Outline · [ Standard ] · Linear+ Motor 1.6 16v cu GPL Megane 1, Futunul de retur benzina

Salut, imi poate spune si mie cineva care are instalatie GPL pe acest motor de 1.6 16v, daca voua va este anulat furtul de retur benzina? Cel care pleaca de langa MPP in "canistra"?

Salut, imi poate spune si mie cineva care are instalatie GPL pe acest motor de 1.6 16v, daca voua va este anulat furtul de retur benzina? Cel care pleaca de langa MPP in "canistra"?

Pe furtunul ala nu circula benzina ci doar aer cu vapori de benzina....care in canistra se transforma.
Retur de benzina exista doar pe primele modele.....si pleaca din rampa de injectoare direct in rezervor.

Al meu este pe GPL, nu mi l-au anulat. Am probleme cu ralantiul, ba e prea mare cind sint temperaturi exterioare sub 15grd C, ba se opreste motorul cind e canicula afara.

Pe furtunul ala nu circula benzina ci doar aer cu vapori de benzina....care in canistra se transforma.
Retur de benzina exista doar pe primele modele.....si pleaca din rampa de injectoare direct in rezervor.

Deci teoretic acel furtun nu ar fi trebuit sa fie anulat?

Rolul sistemului de recirculare a vaporilor de benzina este pentru protectia mediului.....si reducere consum.
Ideal este sa nu se intervina la instalatia de origine...prin anulare/oprire/modificare.

Ok, puteti închide si topicul acesta, am remontat furtunul respectiv, sa vad acum consumul

Pe viitor incearca sa nu mai deschizi topic nou pentru orice nelamurire ai.....cauta pe forum topice cu subiect asemanator cu problema ta si posteaza acolo.