Lichid racire antigel, nivel, completare, tip antigel
|
|
|
   |
Lichid racire antigel, nivel, completare, tip antigel
| hebron |
 3 Nov 2005, 16:00
Post
#31
|
||
 Membru autentic Group: Members Posts: 548 Joined: 22 March 05  |
|
||
|
--------------------
clio
symbol
2004 1.5 dci Renault Clio Symbol 1.5 dci, Expression, iunie 2004
Opel Astra Classic II Caravan, 1.7 dtci, ianuarie 2006 ocazional Megane II |
|||
   |
|
||
| dya |
3 Nov 2005, 16:05
Post
#32
|
 Membru fost gras Group: Members Posts: 386 Joined: 25 August 05 |
@radari, vrei sa spui ca se pune lichid de racire asa cum se punea la vechile dacii cu palnia aia si cu alambicu' ala ciudat?
 Eu credeam ca merge direct pus in radiator pana se umple apoi restul pus in sticla, sticla cu gura'n jos la gura radiatorului pornit motoru' tinut un pic ambalata ca sa scoata aeru' si gata... Tu ce stii? |
|
--------------------
Nissan
Qashqai
2008 1.5dCI 105CP
|
|
|
|
|
| Kata |
3 Nov 2005, 16:47
Post
#33
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 342 Joined: 10 September 05 From: Bucuresti |
daca vreti sa schimbati tot lichidul de racire...se desface un furtun de la radiator...
daca vreti sa completati puneti numai in borcan. exista niste supape acolo care regleaza presiunea si impiedica formarea de bule de aer pe circuit ca la vechea Dacie... |
|
-------------------- Clio Bicorp Extreme nov 2005
1.2 16v, gris platine |
|
|
|
|
| radari |
4 Nov 2005, 10:38
Post
#34
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 217 Joined: 30 September 05 From: Bucuresti |
si pt kata: cum scot apa din motor, ca din radiator e simplu? probabil ca are vreun buson pe dedesupt (nu stiu). de umplut sunt de acord ca se umple prin radiator, cu palnie sau nu, dar cum aerisesc? intr-adevar motorul trebuie sa fie pornit, dar pe unde iese aerul ca prin radiator in nici un caz. si nici prin borcan.
pentru completare si io zic ca se pune lichid in borcan... ce vreau sa spun ca nu este asa de simplu si eu unu' nu as risca. am facut operatia de mai multe ori la dacie si stiu ca nu e simplu. nu pot sa cred ca la reno poate sa fie asa banal. poate gresesc, dar totul e mai complicat la masina asta. This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 11:23 |
|
--------------------
Renault
Megane Sedan 2.2
2006 1.6-16V Daewoo Nubira II - 2002,1.6-105hp
|
|
|
|
|
| dya |
4 Nov 2005, 12:29
Post
#35
|
|
Membru fost gras Group: Members Posts: 386 Joined: 25 August 05 |
well eu nu stiu cum este la Clio, dar iti pot spune la Lada (poate e putin fortat) pe care am avut-o. Dadeam drumu' la lichid intradevar pe undeva pe jos la radiator...
Apoi turnam IN RADIATOR combinatia de antigel cu apa (cam 1:1) pana se umplea.. Restul de lichid il puneam intr-o sticla pe care o infigeam cu gura in jos in gura radiatorului. Abia atunci porneam motorul! Iti dai seama ce se intampla daca porneai motoru' fara lichid de racire... Ambaland usor, aerul iese din instalatie in momentul in care se deschidea termostatul si se facea circulatia lichidului de racire. Automat tragea si lichid prin gura radiatorului si dadea afara aerul in interioru' sticlei... ATENTIE: asta faceam eu la Lada care avea 20 de ani. Nu sfatuiesc pe nimeni sa incerce in nici un fel ce am descris eu la nici un fel de masina. Tot ce am spus e cu titlu informativ si-atat! |
|
--------------------
Nissan
Qashqai
2008 1.5dCI 105CP
|
|
|
|
|
| kenoby |
21 Nov 2005, 14:14
Post
#36
|
 Membru incepator Group: Members Posts: 14 Joined: 25 July 05 |
HElp,
Am completat asta vara antigelul cu 1 l apa distilata,pentru ca scazuse sub minim. Poate sa inghete acum combinatia rezultata? Am sunat la reprezentanta, si nu ma pot primi decat la mijlocul lui decembrie. Imi puteti recomanda un service si un antigel bun? (nu as mai risca sa prind un inghet puternic) Am Clio 1.4 pe benzina. cu respect! |
|
--------------------
clio
symbol
2002 - 1.4
|
|
|
|
|
| Solon |
21 Nov 2005, 14:52
Post
#37
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 7.032 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
NU ingheata,stai linistit!Daca o lasi nemiscata mai mult timp si temperaturile sunt mereu sub 0 e posibil,dar foarte putin probabil.
|
|
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
|
|
|
| michael38 |
20 Dec 2005, 19:23
Post
#38
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 19 December 05 |
Nu a schimbat nimeni antigelul cu "minuta" lui ?Problema ar fi nu cum se schimba ci cum se aeriseste!!Poate totusi exista cineva care s-a fi facut treba asta si s-a ne ajute.
 |
|
--------------------
Renault
Kadjar
Energy Intens 1.6 96kw 2015 Kadjar Energy Intens 1.6 96kw 4Ś4 2015
|
|
|
|
|
| hellcat |
20 Dec 2005, 19:54
Post
#39
|
 FrontYard Motorsport Group: Moderatori Posts: 5.628 Joined: 25 April 04 From: Dieppe |
Nu, pt ca nu prea e o operatiune "home made".
Maine rog un mecanic sa-mi impartaseasca toate secretele schimbarii antigelului si aerisirii instalatiei. Iar ca tip de antigel, la noi se foloseste Mobil, la bidon de 1L, concentrat si de culoare albastra. This post has been edited by hellcat: 20 Dec 2005, 19:59 |
|
--------------------
Renault Clio
bicorp 1.4 16v
2002 expression Commencal Premier HD1
|
|
|
|
|
| Solon |
20 Dec 2005, 22:34
Post
#40
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.032 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Abia asteptam secretele!
|
|
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
|
|
|
| hellcat |
21 Dec 2005, 20:13
Post
#41
|
|
FrontYard Motorsport Group: Moderatori Posts: 5.628 Joined: 25 April 04 From: Dieppe |
QUOTE(Solon @ Dec 20 2005, 10:34 PM) Abia asteptam secretele! n-are voie omu' sa faca o gluma...  De singurul lucru pe care nu eram sigur, era daca intradevar se aeriseste sau nu circuitul. Si da, se aeriseste prin niste aerisitoare prevazute cu un surub de plastic, localizate diferit in functie de motor. Intradevar, antigelul se scurge prin cotul de jos al radiatorului, dar atentie, va trebuie un retractor special pt declipsat colierul de pe furtun. Ca sa inlocuiti o cantitate cat mai mare de antigel din circuit, urmeaza sa pompati aer prin vasul de expansiune, antigelul vechi scurgandu-se tot prin radiator. Iar umplerea se face tot prin vas, se porneste motorul, se umbla la aerisitor, concomitent cu eventuala completare a nivelului in borcan, se asteapta declansarea termostatului si se tine sub observatie vasul de expansiune. |
|
--------------------
Renault Clio
bicorp 1.4 16v
2002 expression Commencal Premier HD1
|
|
|
|
|
| Solon |
21 Dec 2005, 21:53
Post
#42
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.032 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Aham!Multumim frumos!In sfarsit niste explicatii exacte.
|
|
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
|
|
|
| cipman |
22 Dec 2005, 00:59
Post
#43
|
 Membru autentic Group: Moderatori Posts: 1.698 Joined: 3 March 05 |
Am mai dat si eu un raspuns pe tema asta aici (se face la fel si la clio - locul aerisitoarelor difera putin): http://www.reno.ro/index.php?act=ST&f=14&t...st=0#entry48530.
|
|
-------------------- Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM |
|
|
|
|
| Dem |
22 Dec 2005, 09:21
Post
#44
|
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 20 July 04 From: Bucuresti |
Stie cineva unde gasesc Glacelf Auto Supra in afara de concesionari? ca in metro de pilda nu este. din pacate nu am timp sa ajung la magazinele concesionarilor care se inchid pe la ora 16.
|
|
-------------------- Clio Symbol 1,5dCI
bleumarin, full options, Sept. 2003 |
|
|
|
|
| cipman |
22 Dec 2005, 09:37
Post
#45
|
|
Membru autentic Group: Moderatori Posts: 1.698 Joined: 3 March 05 |
Da un search pe forum dupa "glaceol" si dupa "glacelf". Ambele sunt la fel (de bune). Din aducere aminte, cred ca era vorba de Cora. Parca era si pretul la ele.
|
|
-------------------- Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM |
|
|
|
|
| ioana |
 22 Dec 2005, 11:10
Post
#46
|
 Membru incepator Group: Banned Posts: 54 Joined: 19 December 05 From: Bucuresti |
conteaza asa de mult tipul de antigel folosit?
|
|
--------------------
renault
Clio bicorp
2002 conf dyn clio bicorp 1.2 16v confort dynamique 2002 .. 3 usi
|
|
|
|
|
| cipman |
22 Dec 2005, 11:34
Post
#47
|
|
Membru autentic Group: Moderatori Posts: 1.698 Joined: 3 March 05 |
Conteaza. In special pentru ca exista categorii de antigel pe care nu ai voie sa le amesteci. Dupa care, trebuie (sau e indicat) sa respecti tipurile aprobate de constructor pentru motorul respectiv.
|
|
-------------------- Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM |
|
|
|
|
| ioana |
22 Dec 2005, 11:39
Post
#48
|
|
Membru incepator Group: Banned Posts: 54 Joined: 19 December 05 From: Bucuresti |
si ai cumva idee eu ce ar trebui sa folosesc pt masina mea? sau unde pot sa vad lucrurile astea ? pt ca nu mai am cartea masinii...
|
|
--------------------
renault
Clio bicorp
2002 conf dyn clio bicorp 1.2 16v confort dynamique 2002 .. 3 usi
|
|
|
|
|
| RoVal1972 |
22 Dec 2005, 11:49
Post
#49
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 434 Joined: 22 November 05 From: Bucuresti |
Saptamana trecuta l-am vazut in Metro Voluntari... Pe Glaceol...
|
|
--------------------
Renault Megane
Sedane
2005 1.6. 16V ________________________________________________
Renault Megane Sedan Privilege 1.6 16V + Clima& Xenon+ full airbags. Noir nacre. Nov. 2005 ex. Renault Megane Classic 1.6 16V. 2001 ex. Dacia 1310 1.6l. 1999 |
|
|
|
|
| claus |
22 Dec 2005, 13:30
Post
#50
|
 private spice Group: Members Posts: 1.695 Joined: 27 November 03 From: Bucuresti |
ioana.. in cazul in care trebuie schimbat antigelul.. nu o faci pe cont propriu, ci te duci la service.. nu e o operatiune asa simpla.. cum e cea cu completatul lichidului de spalat geamul..
|
|
--------------------
renault
megane II
2003 confort dynamique
|
|
|
|
|
| michael38 |
28 Dec 2005, 20:24
Post
#51
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 19 December 05 |
La un Clio Symbol Expression 1.4 16V 2002 stie cineva unde sint aerisitoarele????E un motor super dar inghesuit rau
 .Cit costa 1L de Glacelf???Multumesc. |
|
--------------------
Renault
Kadjar
Energy Intens 1.6 96kw 2015 Kadjar Energy Intens 1.6 96kw 4Ś4 2015
|
|
|
|
|
| SeaDog |
23 Jan 2006, 11:33
Post
#52
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 37 Joined: 15 November 05 |
Azi la mine in oras termometrele arata -17 grade Celsius. Nu am pornit inca masina, nici nu stiu daca sa incerc sau nu. Poate sa imi spuna si mie cineva cum as putea sa verific daca antigelul a inghetat, sau dc isi face cum trebuie treaba? Culoarea lui e un verde-albastru. Problema e ca nu stiu dc fostul utilizator a completat cu antigel agreat, sau din ala de Dacie. La -17 grade e posibil sa fac o prostie dc o pornesc si antigelul e de proasta calitate... asa ca astept un sfat de la voi, pana se incalzeste un pic vremea si merg la service ca sa ii golesc tot circuitul si sa pun antigel agreat de service pt modelul meu.
|
|
-------------------- Renault Megane Classic 2000 1.6 8V
|
|
|
|
|
| cmandrei |
23 Jan 2006, 12:12
Post
#53
|
 NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Pai te poti uita in borcanul de expansiune cum stau lucrurile, daca a inchetat acolo e cam nasol daca nu eu zic ca e ok ... prin circuitul din motor insa nu prea stiu cum ai putea sa te uiti ... daca nu a inghetat in borcan nu vad nici un motiv pentru care sa nu pornesti masina ... chiar daca are vreun dop de gheata pe undeva ... pornesti si o lasi pornita nu pleci cu ea ... daca se incalzeste foarte mult o opresti o lasi vreo 10 minute si cam gata in mod normal ... de la temperatura mare se va topi dopul si gata ...
|
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
|
|
|
| richie |
23 Jan 2006, 12:27
Post
#54
|
|
The Right Member Group: Members Posts: 661 Joined: 17 January 06 |
@SeaDog
Vezi ca pe radiator, ar trebui in mod normal sa ai un dop metalic..(daca nu e, incearca la vasul de expansiune ce-ti explic eu mai jos) Desfaci dopul respectiv si bagi degetelul in radiator. Daca dai de ceva solid, care umezeste usor degetelul, inseamna ca a inghetat. Daca scoti degetelul ud si de o culoare verde-albastra, totul e ok..... Dupa verificare, daca se intalneste situatia 2, cea mai probabila de altfel, pui busonul inapoi si pornesti motorul....inseamna ca totul este in regula. P.S. Pentru a desface busonul respectiv, ai nevoie de o cheie franceza..... This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 11:23 |
|
--------------------
Honda Accord /
Nissan Pathfinder 2.5dCI, LE Plus A/T
-
|
|
|
|
|
| SeaDog |
23 Jan 2006, 12:59
Post
#55
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 37 Joined: 15 November 05 |
Va multumesc pt sfaturi asa o sa fac cand o sa ajung acasa. Sper sa mi se umezeasca degetul de ceva verde-albastru
 |
|
-------------------- Renault Megane Classic 2000 1.6 8V
|
|
|
|
|
| Dem |
23 Jan 2006, 13:09
Post
#56
|
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 20 July 04 From: Bucuresti |
@RICHIE. daca desface dopul la radiator si totul e OK nu cumva trebuie s-o si aeriseasca dupa aceea, nu ia aer? mai bine baga un deget sau o vergea in vasul de expansiune.... ma insel cumva?
|
|
-------------------- Clio Symbol 1,5dCI
bleumarin, full options, Sept. 2003 |
|
|
|
|
| richie |
23 Jan 2006, 15:35
Post
#57
|
|
The Right Member Group: Members Posts: 661 Joined: 17 January 06 |
Pai....nu prea
Pentru ca, circuitul la reno este cu autoaerisire...prin vasul de expansiune Si oricum...atata timp cat faci operatiunea cu motorul oprit...nu se intampla nimic.... |
|
--------------------
Honda Accord /
Nissan Pathfinder 2.5dCI, LE Plus A/T
-
|
|
|
|
|
| mbc |
23 Jan 2006, 20:57
Post
#58
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 432 Joined: 1 July 05 From: BUCURESTI |
@seadog: daca lichidul din vasul de expansiune nu este inghetat, totul e ok. daca vrei poti porni si motorul, dar lasa-l sa mearga sau da o tura cu masina pana se incalzeste lichidul de racire asa cum trebuie (asta este doar o aproximare, ideea ar fi sa se incarce cat de cat bateria dupa ce a fost supusa la un mare consum, tinand cont de vremea rece de afara, si data viitoare sa nu ai surprize).
pentru a te asigura ca exista antigel in lichidul de racire (desi pe vremea asta iti dai seama f usor pt ca a inghetat inclusiv in vasul de expansiune), poti inmuia un deget in lichidul din vasul de expansiune si apoi sa gusti: daca are un gust dulceag e ok. oricum, scuipa dupa aceea, pt ca antigelul e foarte nociv sanatatii. |
|
--------------------
Renault / Dacia
Clio / NOVA GT si GTi
2005, 1.5dci / 1999
- B43HZK clio bicorp extreme 1.5 dci 80cp, mai 2005
|
|
|
|
|
| hebron |
23 Jan 2006, 21:02
Post
#59
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 548 Joined: 22 March 05 |
[QUOTE]pentru a te asigura ca exista antigel in lichidul de racire (desi pe vremea asta iti dai seama f usor pt ca a inghetat inclusiv in vasul de expansiune), poti inmuia un deget in lichidul din vasul de expansiune si apoi sa gusti: daca are un gust dulceag e ok. oricum, scuipa dupa aceea, pt ca antigelul e foarte nociv sanatatii.
Mai bine nu gusta...vezi pur si simplu daca e inghetat sau nu si daca nu poti dormi noaptea ia-ti un antigel si du-te pana la service sa ti-l schimbe...oricum masina n-a avut doar apa in vasul de racire... |
|
--------------------
clio
symbol
2004 1.5 dci Renault Clio Symbol 1.5 dci, Expression, iunie 2004
Opel Astra Classic II Caravan, 1.7 dtci, ianuarie 2006 ocazional Megane II |
|
|
|
|
| mbc |
23 Jan 2006, 21:07
Post
#60
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 432 Joined: 1 July 05 From: BUCURESTI |
sau cum bine zice hebron.
din cate stiu, antigelul are o perioada de valabilitate de 24 de luni. deci daca au trecut 2 ani, inlocuieste-l la un service. |
|
--------------------
Renault / Dacia
Clio / NOVA GT si GTi
2005, 1.5dci / 1999
- B43HZK clio bicorp extreme 1.5 dci 80cp, mai 2005
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 19th April 2024 - 23:45 |
