Megane IV - pareri utilizatori, ...sau de pe scaunul din dreapta
Megane IV - pareri utilizatori, ...sau de pe scaunul din dreapta
Andy_ACS |
26 May 2020, 20:29
Post
#3061
|
||
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
|
||
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|||
Gill_ro |
30 May 2020, 08:35
Post
#3062
|
..Nici paine fara munca, nici munca fara paine.. Group: Members Posts: 2.349 Joined: 1 February 07 From: Bucuresti |
Les commandes de Nouvelle MÉGANE ouvriront à partir du 2 juin 2020 pour la France....in Romania posibil din toamna dupa ce se termina stocurile faza 1.
Sursa - https://fr.media.groupe.renault.com/actuali...ec69-e3532.html This post has been edited by Gill_ro: 30 May 2020, 08:36 |
--------------------
Renault
Megane II.1 / Megane IV GT ///
2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci
- = B-006-ILL Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil! |
|
papa_mulo |
30 May 2020, 09:17
Post
#3063
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Cel putin pt franta vad ca au disparut dci95 si dci150. Motorul asta de 1.75dci devine un nou motor facut degeaba...
|
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
chivereanumarian |
30 May 2020, 09:43
Post
#3064
|
Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz Group: Members Posts: 831 Joined: 22 June 15 |
1.5 dci adblue orice iar face se pare ca nu se mai încadrează la normele UE si o sa ajunga ca 1.6 dci im curând
|
--------------------
megane 3 bose 2013
Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6
2015,Megane 4 intens estate
|
|
papa_mulo |
30 May 2020, 10:20
Post
#3065
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Care sunt normele astea? Intreb fiindca chiar nu stiu...ma intereseaza ce prevad ele.
|
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
meg2s |
4 Jun 2020, 17:20
Post
#3066
|
Membru autentic Group: Members Posts: 973 Joined: 5 November 15 From: Bucuresti |
Au aparut Hatch-ul si Estate-ul (faza 2) in configuratorul francez, pentru cine vrea sa vada modificari&diferente interior-exterior fata de faza 1:
https://www.renault.fr/vehicules-particulie...ne-phase-2.html https://www.renault.fr/vehicules-particulie...ak-phase-2.html Observ ca indiferent de echipare lipsesc padelele pe volan la cutia EDC, speram sa le aiba vazand ca sunt prezente pe clasele inferioare - noile clio si captur... In rest cam aceeasi Marie, cu alt fes. Ceva gadget-uri: bord complet digital, Easy Link in loc de R-link (si se pare ca se poate folosi clima si daca "moare" tableta), semnalizari led dinamice spate etc. Asteptam vreo 6 luni pana apare in showroom-uri la noi? |
--------------------
CUPRA
Formentor
(2023) e-Hybrid++ 204CP (Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG |
|
jbn |
7 Jun 2020, 13:46
Post
#3067
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.592 Joined: 31 March 14 From: Bucuresti/Pitesti |
Am o rugaminte. Poate verifica cineva care are versiunea r-link 2.xx ce mesaj apare la pornirea motorului, daca atunci cand a oprit motorul era selectat modul sport? Eu am 2 moduri preferate: perso si sport. Daca trec din perso in sport apoi opresc motorul, la repornirea motorului apare mesaj daca doresc sa pastrez modul sport, altfel trece automat in netral la expirarea timpului. Eu am trecut de la v2 la v7 si nu mai tin minte cum era la v2. Din cate imi amintesc, parca trecea automat in perso, nu in neutral, daca nu confirmam pastrarea modului sport.
Attached thumbnail(s) 20200607_144415.jpg ( Size: 2.32mb ) Number of downloads: 879 |
--------------------
Ex. Renault
Megane 4 Hatch, Corolla TS //
'16 1.5dCi 110cp, '22 1.8hsd 122cp
|
|
CipiO |
7 Jun 2020, 21:46
Post
#3068
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 30 September 06 From: Bucuresti |
QUOTE(jbn @ 7 Jun 2020, 14:46) Am o rugaminte. Poate verifica cineva care are versiunea r-link 2.xx ce mesaj apare la pornirea motorului, daca atunci cand a oprit motorul era selectat modul sport? Eu am 2 moduri preferate: perso si sport. Daca trec din perso in sport apoi opresc motorul, la repornirea motorului apare mesaj daca doresc sa pastrez modul sport, altfel trece automat in netral la expirarea timpului. Eu am trecut de la v2 la v7 si nu mai tin minte cum era la v2. Din cate imi amintesc, parca trecea automat in perso, nu in neutral, daca nu confirmam pastrarea modului sport. Nush ce versiune are a mea, hatch Intense nascuta in februarie anul asta, dar la fiecare repornire a motorului trece in neutru.... enervant ca toti dracii |
--------------------
Renault
Megane 4 Hatch
2020 Intense 1.33 140
- B 88 PST Now: Megane 4 Hatch Intense, 1.33 140
Ex: OZ R Ultralegerra 15" Good Year Eagle F1 195/50/15 K&N, Borla CatBack 50mm inox, Alpine SoundSystem |
|
jbn |
7 Jun 2020, 21:50
Post
#3069
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.592 Joined: 31 March 14 From: Bucuresti/Pitesti |
Presupun ca trece in neutru doar daca insinte de oprirea motorului a fost in sport. Dar nu iti apare si mesajul din poza postata de mine mai sus?
|
--------------------
Ex. Renault
Megane 4 Hatch, Corolla TS //
'16 1.5dCi 110cp, '22 1.8hsd 122cp
|
|
Andy_ACS |
8 Jun 2020, 07:36
Post
#3070
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
@jbn - Megane 1.6 dCi cu Rlink v3.3 - daca inainte de oprire erai pe Sport, la urmatoarea pornire trecea automat in Neutru fara mesajul postat de tine.
|
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
Bayek |
8 Jun 2020, 08:47
Post
#3071
|
Membru Group: Members Posts: 172 Joined: 19 March 19 |
Si la mine apare acelasi mesaj daca era inainte pe Sport.
|
--------------------
Renault
Megane
Sedan Intens TCe 140 EDC GPF
|
|
Gill_ro |
8 Jun 2020, 08:51
Post
#3072
|
..Nici paine fara munca, nici munca fara paine.. Group: Members Posts: 2.349 Joined: 1 February 07 From: Bucuresti |
Legătura cu subiectul acestui topic? S-a mai discutat aceasta "problemă" pe forum inclusiv pe topicul despre R-link 2.. Rog un moderator să facă curățenie aici.
|
--------------------
Renault
Megane II.1 / Megane IV GT ///
2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci
- = B-006-ILL Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil! |
|
Andy_ACS |
8 Jun 2020, 10:24
Post
#3073
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
A intrebat si colegul ceva si noi am incercat sa ajutam. Nu mi se pare asa departat de subiect. De exemplu postul tau de mai sus in care anuntai ca s-a dat drumul la facelift este cel putin la fel de "pe langa subiect" ca si acestea, daca e sa fim extrem de stricti, dar nu suntem 😋
|
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
jbn |
8 Jun 2020, 12:09
Post
#3074
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.592 Joined: 31 March 14 From: Bucuresti/Pitesti |
Multumesc frumos colegilor pentru confirmare!
Gill, am postat aici pentru ca nu exista un topic de pe aria M4 ideal pentru acest subiect, asa ca am ales aces topic... Dar se poate sterge, am aflat ce aveam nevoie. Pe de alta parte, aceasta informatie poate va mai ajuta pe cineva pe viitor. |
--------------------
Ex. Renault
Megane 4 Hatch, Corolla TS //
'16 1.5dCi 110cp, '22 1.8hsd 122cp
|
|
Gill_ro |
8 Jun 2020, 12:17
Post
#3075
|
..Nici paine fara munca, nici munca fara paine.. Group: Members Posts: 2.349 Joined: 1 February 07 From: Bucuresti |
Știi foarte bine că despre problemele R-link-ului se discută pe un topic comun pe aria Talisman...cat despre faptul că am anunțat apariția Facelift-ului parcă suntem pe topicul "păreri utilizatori ..." unde consider că se poate discuta despre Facelift mai ales de cei ce folosesc faza 1.
|
--------------------
Renault
Megane II.1 / Megane IV GT ///
2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci
- = B-006-ILL Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil! |
|
goguspan |
8 Jun 2020, 17:56
Post
#3076
|
Membru autentic Group: Members Posts: 488 Joined: 7 November 13 |
Gill nu fi rau, normal Talismanul e Talisman, Megan ul e Megane, nu vad de ce n ar fi ok sa fie si aici threand cu probleme Rlink, da pana la urma voi stiti
|
--------------------
Dacia, Renault
logan, Megane
1.2 TCE Intens 2018, Laureate plus 2006
|
|
mircea_aq |
8 Jun 2020, 17:58
Post
#3077
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.885 Joined: 13 October 06 |
La mine ramane in modul Sport, dar imi afiseaza o notificare in care ma anunta ca motorul e in modul sport si imi cere daca sunt ok, daca nu il va muta pe normal
(vezi poza colegului jbn de mai sus). Versiunea de soft e 3.xxxx Carplay-ul functioneaza la fel de prost ca in prima zi. Le-am cerut sa-l resofteze la revizie, vedem daca se rezolva ceva saptamana asta. |
--------------------
Megane
Estate GT
Rouge Flamme
|
|
Andy_ACS |
8 Jun 2020, 19:31
Post
#3078
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.274 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Ca sa imi exprim parerea vis-a-vis de Rlink si AndroidAuto: acum pedalez un Logan Stepway cu MediaNav si suport AA si CP. Vreau sa zic ca e mult mai buna experienta AA decat pe Rlink (eu am avut v3.3). Merge mai fluid, raspunde mai bine la comenzi, nu a crashuit absolut niciodata. Spre deosebire de Rlink care din cand in cand se bloca si trebuia sa cuplez-decplez telefonul. Poate o fi mai bine la versiunile de soft mai noi de Rlink. Sau poate hardwareul de Medianav (cred ca generatia 4 aparuta in 2019) e mai potent decat ce am avut oe Rlink (an 2017).
Am mare incredere ca EazyLink de la facelift va rezolva multe. Rlink a fost o prima tentativa, foarte misto in multe privinte, dar cu multe limitari plus lipsa suport updateuri - de neacceptat. Nici macar un suport de 3 ani cat ai garantie... |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
centurion |
10 Jun 2020, 12:55
Post
#3079
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.043 Joined: 8 September 12 |
QUOTE(centurion @ 5 Sep 2019, 15:00) Din septembrie si pana azi (cu 3 zile inainte de a implini 1 an) masina a mai facut 10k km, ajungand acum la 20k km. Este pentru prima oara de cativa ani incoace cand fac mai putin de 25k km pe an cu masina personala. Nu am mare lucru de scris (comparativ cu ceea ce am scris in septembrie 2019) pentru ca masina a mers fara probleme iar parerea pe care am avut-o atunci ramane. Deci dupa 1 an / 20k km, masina merge foarte bine, nicio problema de semnalat. Pe ultimii 10k km*, fara a reseta afisajul: Consumul mediu: 7.4 l/100km Viteza medie: 49 km/h *In oras merg pe 'Comfort', in afara doar pe 'Sport'; S&S dezactivat la fiecare pornire de motor. Sambata, cand va implini 1 an, voi merge la revizie cu ea. |
--------------------
-
-
-
|
|
Gill_ro |
17 Jun 2020, 05:01
Post
#3080
|
..Nici paine fara munca, nici munca fara paine.. Group: Members Posts: 2.349 Joined: 1 February 07 From: Bucuresti |
Primul test cu Mégane Estate E-Tech Plug-in - 1000 km - https://www.largus.fr/actualite-automobile/...r-10342399.html
Varianta nr.2 - https://www.caradisiac.com/essai-video-rena...able-183690.htm This post has been edited by Gill_ro: 17 Jun 2020, 05:05 |
--------------------
Renault
Megane II.1 / Megane IV GT ///
2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci
- = B-006-ILL Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil! |
|
iulianpry |
17 Jun 2020, 07:18
Post
#3081
|
Membru incepator Group: Members Posts: 30 Joined: 1 January 15 |
Reusit interiorul, mai ales cu acel cluster digital.
Nu stiu daca au vrut sa faca un statement din asta, dar vad ca la plug-in au mutat busonul de benzina pe stanga, iar pe dreapta au lasat priza pentru alimentare electrica. |
--------------------
Renault
Megane III/Megane IV
2009/2019
|
|
papa_mulo |
17 Jun 2020, 08:51
Post
#3082
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Ma poate lamuri cineva care e motivul tehnic pt care la hibride se folosesc benzinare clasice aspirate?
|
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
mircea_aq |
17 Jun 2020, 08:52
Post
#3083
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.885 Joined: 13 October 06 |
Misto volanul, instrument cluster-ul e un upgrade fara discutie, vad ca telefonul a ramas insa agatat de aerator semn ca nu are incarcare prin inductie / carplay wireless ?
Farurile au alt tip de led-uri. Eu nu ma pricep, dar par din cele ieftine folosite de psa. Poate cineva sa faca o comparatie in termeni de luminozitate si distanta la care bat intre faza 1 si 2 ? LE: papa, costuri, si-asa versiunea asta phev e aproape la fel de scumpa ca un RS. Nu sunt singurii care fac asta, si honda si toyota folosesc tot aspirate, macar la japonezi cilindreea e de 2-2.4l, sa sa o poata folosi si pe vehicule mai mari. Intamplator am mers si cu cr-v hybrid si cu rav4 hybrid, iar dpdv performante nu incape comparatie, toyota toata ziua. This post has been edited by mircea_aq: 17 Jun 2020, 08:55 |
--------------------
Megane
Estate GT
Rouge Flamme
|
|
Gill_ro |
17 Jun 2020, 11:18
Post
#3084
|
..Nici paine fara munca, nici munca fara paine.. Group: Members Posts: 2.349 Joined: 1 February 07 From: Bucuresti |
Cateva detalii mai mult sau mai putin placute :
1. Lufturile de pe faza 1 sunt prezente si pe faza 2 2. "Evacuari" false de tip aliexpress. 3. Oglinda interioara cu rama subtire sau fara rama nu imi dau seama prea bine. 4. Uraaaaa ...gauri de scurgere a apei pe bara spate 5. Faruri LED tip / asemanatoare cu cele de pe CLIO IV. 6. Grila fata cu lipsa inscriptie ...nici RSline nici RS si nici " Initiale Paris". |
--------------------
Renault
Megane II.1 / Megane IV GT ///
2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci
- = B-006-ILL Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil! |
|
pcs |
17 Jun 2020, 13:44
Post
#3085
|
Membru autentic Group: Members Posts: 413 Joined: 8 November 08 From: Bethoncourt, FR |
Tura asta au pierdut startul... Soția tocmai a comandat un 3008 hibrid de 225 cp. Motorul termic e tot un 1.6 aspirat, motorul electric atinge singur 135 km/h, autonomie electrică 55 km, exact ce îi trebuia.
|
--------------------
Dacia/Renault
Logan1.6/Laguna3 2.0dci/Clio4 0.9/Megane4 1,33
05 Ambition/08 Privilege/15 Intense/19 Intense GT
- GQ286YT
|
|
papa_mulo |
17 Jun 2020, 14:05
Post
#3086
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.768 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
QUOTE(mircea_aq @ 17 Jun 2020, 09:52) LE: papa, costuri, si-asa versiunea asta phev e aproape la fel de scumpa ca un RS. Nu sunt singurii care fac asta, si honda si toyota folosesc tot aspirate, macar la japonezi cilindreea e de 2-2.4l, sa sa o poata folosi si pe vehicule mai mari. Intamplator am mers si cu cr-v hybrid si cu rav4 hybrid, iar dpdv performante nu incape comparatie, toyota toata ziua. Pai d'aia intreb ca am vazut ca toti folosesc aspirate...ma gandesc ca trebuie sa fie o explicatie tehnica pt care pun astfel de motoare aspirate pe hibrizi... |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
mircea_aq |
17 Jun 2020, 14:24
Post
#3087
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.885 Joined: 13 October 06 |
Gaurile de scurgere sunt si la faza 1, daca vorbim de Estate.
LE: apa se scruge, dar raman urme. https://s1.cdn.autoevolution.com/images/new...estate-ma_6.jpg This post has been edited by mircea_aq: 17 Jun 2020, 14:27 |
--------------------
Megane
Estate GT
Rouge Flamme
|
|
spy_oh_joy1389 |
18 Jun 2020, 05:45
Post
#3088
|
Megane zen și un mare plimbăreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu |
QUOTE(Gill_ro @ 17 Jun 2020, 11:18) Cateva detalii mai mult sau mai putin placute : 2. "Evacuari" false de tip aliexpress. Nu inteleg de ce e o problema. Dacă nu se întâmpla la case mult mai mari, înțelegeam nemulțumirea |
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
jay333 |
18 Jun 2020, 07:44
Post
#3089
|
Membru autentic Group: Members Posts: 979 Joined: 25 June 07 |
Unii dau bani seriosi sa aiba mai multe gaurila bolizii lor.
20200610_163230.jpg ( Size: 1.29mb ) Number of downloads: 231 This post has been edited by jay333: 18 Jun 2020, 07:45 |
--------------------
.
.
.
|
|
meg2s |
18 Jun 2020, 13:22
Post
#3090
|
Membru autentic Group: Members Posts: 973 Joined: 5 November 15 From: Bucuresti |
Tot frunzarind prin configuratorul francez de M4-ph2, observ printre altele ca acum EDC-ul de pe 1.5 dCi 115cp va fi ca si EDC-ul de pe TCe 160cp - cu 7 trepte. Ne poate spune un coleg care are acum acest EDC pe 1.33TCe de 160cp daca este cu ambreiaje uscate sau imersate? Ca pe vremuri gaseam informatiile pe site la Getrag, acum nu mai stiu...
Si ma intreb de ce au mai dezvoltat dCi-ul ala de 1.75 - 150cp daca tot l-au omorat din frageda pruncie? p.s - vad ca inca apare pe noul Talisman, deci nu l-au omorat complet. |
--------------------
CUPRA
Formentor
(2023) e-Hybrid++ 204CP (Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG |
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 21:19 |