Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Schimbare presostat A/C Megane 2.2.

TCosmin
post 24 May 2016, 15:31
Post #61


Membru


Group: Members
Posts: 165
Joined: 10 April 11
From: Bucuresti




In continuare se opreste compresorul de aer conditionat, si dupa ce am schimbat senzorul.
Surprinzator pentru mine, dupa ce am schimbat filtrul de polen la revizie (care era foarte murdar) nu se mai opreste.
Am incarcat si cu freon. Aveam 350 grame si mi-a bagat 550 grame.


--------------------
Renault Megane II 2005 2.0 / 16V / 136 CP, GPL BRC (o ard eco!)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 24 May 2016, 16:47
Post #62


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.944
Joined: 5 October 09
From: Bucuresti / Pitesti




cum iti dai seama ca se opreste? poate se opreste cand trebuie (adica in sarcina si cand e presiunea prea mare).


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TCosmin
post 25 May 2016, 08:49
Post #63


Membru


Group: Members
Posts: 165
Joined: 10 April 11
From: Bucuresti




Din fericire, acum nu se opreste smile.gif
Dar can se oprea, daca era motorul la relanti, clantanea compresorul.
Ambreajul lui cupla si dupa cateva secunde decupla.
Sau alt simptom, mergea bine pana la uin moment, si apoi se oprea compresorul in mers. Cred ca avea legatura cu supraincalzirea.
Pe tester dadea o eroare de genul: eroare pe circuitul electric al captorului ....
Doamne ajuta sa nu mai faca! rolleyes.gif


--------------------
Renault Megane II 2005 2.0 / 16V / 136 CP, GPL BRC (o ard eco!)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 25 May 2016, 12:59
Post #64


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.944
Joined: 5 October 09
From: Bucuresti / Pitesti




pai daca nu mai ai nici o erorare ar tb sa functioneze normal.


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 Estate 1.5dci euro4 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Martzianu2
post 9 Jun 2016, 10:39
Post #65


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 5 October 09




Verificati mufa compresorului.
Am fost de 7 ori in 2 saptamani la diverse service-uri sa stearga eroare, schimbare captator/senzor presiune, verificare etanseitate instalatie, golire/umplere freon si ulei, si imi functiona o zi, o ora sau chiar un minut, costandu-ma peste 1000 lei aceste operatiuni.

Dupa multe injuraturi adresate Renault si citind pe forum despre resoftare, am ajuns in final la Renault unde s-a constatat ca din cauza incalzirii mufei compresorului, intr-adevar, foarte putin pe un pin si decalindu-se, ECU detecta o anomalie din cauza tensiunii mai slabe si bloca electronic compresorul aparand eroare la captator.
Toata distractia a costat 201 leu.

Acum totul merge bine, iar daca vor aparea probleme, se va face resoftare ce va fi suportata de Renault.



--------------------
RENAULT MEGANE 2.2 1.5dCi Hatckback 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TCosmin
post 9 Jun 2016, 15:42
Post #66


Membru


Group: Members
Posts: 165
Joined: 10 April 11
From: Bucuresti




Multumesc pentru post martianule smile.gif
S-ar putea si la mine sa fie tot asta.
Dau o bere daca o repar.

PS. Cum ai acces la mufa compresorului, si ce trebuie sa-i faci mai exact?


--------------------
Renault Megane II 2005 2.0 / 16V / 136 CP, GPL BRC (o ard eco!)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Martzianu2
post 12 Jun 2016, 12:36
Post #67


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 5 October 09




A bagat mana printre termocupla si motor, e acces, insa te vei rani putin la mana si ideal ar fi sa iti infasori mana pana la cot intr-un prosop ceva.. Nu e chiar simplu din ce am vazut, va trebui sa pipai pana dai de mufa.

La un service daca ti-ar da scutul jos s-ar face in 2 secunde.

Eu cred ca daca pinii mufei (2 la numar) ii strangi sa faca contact cat mai bine nu vei mai avea probleme! Mie imi mergea fix o zi sau o ora, iar dupa ce i-am strans (solutie provizorie pana am schimbat mufa) mi-a mers cateva zile, si mergea si cand am fost sa schimb mufa

This post has been edited by Martzianu2: 12 Jun 2016, 12:38


--------------------
RENAULT MEGANE 2.2 1.5dCi Hatckback 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TCosmin
post 15 Jun 2016, 12:54
Post #68


Membru


Group: Members
Posts: 165
Joined: 10 April 11
From: Bucuresti




Am dat bara jos (este a 15 oara cred pentru aer si pentru becuri) si am ajuns la faimoasa mufa.
N-am observat nimic deosebit la ea.
Am dat cu niste spray WD40 si cam atat.
Nu mi-am dat seama cum sa strang pinii sa faca contact mai bine. Cred ca ar trebui sa imping pe langa ei cu ceva ascutit.
Ideea este ca pare sa mearga mai bine in sensul ca nu se mai opreste.
Multumesc @Martzianu2 aplauze.gif
Sunt dator la tine cheers.gif


--------------------
Renault Megane II 2005 2.0 / 16V / 136 CP, GPL BRC (o ard eco!)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Martzianu2
post 15 Jun 2016, 15:57
Post #69


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 5 October 09




Se strang cu ceva ascutit, intradevar.
Eu acum am probleme cu ventilatia, se pare ca a decedat in mod subit aeroterma, si mi-e frica de procedura pentru schimbarea ei... sad.gif


--------------------
RENAULT MEGANE 2.2 1.5dCi Hatckback 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TCosmin
post 16 Jun 2016, 12:38
Post #70


Membru


Group: Members
Posts: 165
Joined: 10 April 11
From: Bucuresti




Azi am desfacut iar bara (nu mai stiu a cata oara) pentru ca s-a oprit iar aerul...
De data asta, i-am aplicat o metoda pe care o stiu de la Dacia lui tata.
Metoda „patent si sarma”.
Am observat ca mufa este facuta din 2 bucati, una de plastic gri care intra in compresor si una de plastic negru care apasa cumva firele in mufa.
Am legat cu o sarma ca sa stea mai stransa partea neagra ca sa apese firele.
Sper sa mearga... Cand am testat a functionat fara probleme, dar mai am retineri pentru ca si ieri a mers dar pe seara s-a oprit.

Va las cu 2 intrebari:
1. Tu ai in dotare patent si sarma la masina?
2. Urmatoarea ta masina va mai fi Renault?


--------------------
Renault Megane II 2005 2.0 / 16V / 136 CP, GPL BRC (o ard eco!)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorindts
post 16 Jun 2016, 18:10
Post #71


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 10 April 10




Va salut ! Sunt posesorul unui Renault Megane 2,din 2007.A.C.manual.....astazi cand am pornit masina si am cuplat A.C-ul sa oprit ventilatorul. Am verificat siguranta si este-ok.Ce ma sfatuiti sa fac ?


--------------------
renault megan 2 renault megan 2 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Martzianu2
post 17 Jun 2016, 10:58
Post #72


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 5 October 09




Am in dotare o vasta gama de scule (chei, surubelnite, torx-uri, tubulare, etc), si Da, m-am saturat sa fiu mecanicul si sluga propriei masini!


--------------------
RENAULT MEGANE 2.2 1.5dCi Hatckback 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TCosmin
post 17 Jun 2016, 12:09
Post #73


Membru


Group: Members
Posts: 165
Joined: 10 April 11
From: Bucuresti




Te rog frumos sa-mi spui codul de la mufa compresorului.
Vreau s-o schimb si eu.
Ai idee cum se face?
Adica cum scoti firele din mufa ca sa le bagi in mufa noua?


--------------------
Renault Megane II 2005 2.0 / 16V / 136 CP, GPL BRC (o ard eco!)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Martzianu2
post 19 Jun 2016, 18:00
Post #74


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 5 October 09




QUOTE(TCosmin @ 17 Jun 2016, 12:09)
Te rog frumos sa-mi spui codul de la mufa compresorului.
Vreau s-o schimb si eu.
Ai idee cum se face?
Adica cum scoti firele din mufa ca sa le bagi in mufa noua?
*



Codul este 8201046397.
Operatiunea se face in felul urmator:
- se taie mufa veche a compresorului
- se dezizoleaza protectia cablajului nou si vechi (firelor) pentru 3cm.
- se baga pe fire protectia pentru imbinare (iti va da 2 protectii de cauciuc care vor veni peste eventualele lipituri, imbinari)
- se leaga firele vechi cu cablajul nou (legatura sa fie intoarsa, de minim 3cm.)
- se cositoresc legaturile
- se aduce protectia pentru imbinare peste legaturile facute si se incalzeste cu o bricheta pentru a etansa peste aceste legaturi
- se introduce mufa in compresor
- se bea o bere in masina cu AC pe treapta maxima biggrin.gif

Later edit: M-am gandit si atasez si o poza cu minunatia

This post has been edited by Martzianu2: 19 Jun 2016, 18:02

Attached thumbnail(s)
4152830501_99.jpg ( Size: 305.73k ) Number of downloads: 1829


--------------------
RENAULT MEGANE 2.2 1.5dCi Hatckback 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu dragos
post 19 Jun 2016, 20:49
Post #75


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 31 October 10
From: Timisoara




Stie cineva
codul pentru mufa presostatului de AC ?


--------------------
Renault Megane 2004/1.5 dci 82 cp/privilege sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 19 Jun 2016, 22:47
Post #76


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Azi am patit-o si eu cu vestita mufa, asa ca m-am apucat de curatat si momentan merge ... sa faca bina sa mearga in continuare smile.gif))


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TCosmin
post 21 Jun 2016, 07:36
Post #77


Membru


Group: Members
Posts: 165
Joined: 10 April 11
From: Bucuresti




QUOTE
Codul este 8201046397.


Multumesc frumos. Am vazut bine, costa vreo 200 - 250 lei?


--------------------
Renault Megane II 2005 2.0 / 16V / 136 CP, GPL BRC (o ard eco!)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Martzianu2
post 21 Jun 2016, 08:23
Post #78


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 5 October 09




QUOTE(TCosmin @ 21 Jun 2016, 07:36)
Multumesc frumos. Am vazut bine, costa vreo 200 - 250 lei?
*



Pe mine m-a costat la Serus 201 lei, inclusiv manopera.


--------------------
RENAULT MEGANE 2.2 1.5dCi Hatckback 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mtode
post 26 Jun 2016, 09:13
Post #79


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 25 May 03
From: Bucuresti




Salutare,
La masina din semnatura nu mai raceste deloc ac-ul desi compresorul porneste (se simte turatia motorului cand dau drumul la ac). Am crezut ca am pierdut freon insa am fost ieri si am completat cu freon (aveam 500g) dar fara succes.
Poate fi de la presostat? Alte idei?
Circuitul de AC nu se raceste deloc.

Multumesc


--------------------
Renault Megane II.2 ESTATE nov 2006, Expression, 1.5dci 80CP - B-??-???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CrissGabriel
post 26 Jun 2016, 14:40
Post #80


Membru


Group: Members
Posts: 191
Joined: 11 June 12
From: Petrosani, HD




Daca era presostatul nu iti pornea compresorul deloc. Posibil sa ai filtrul de habitaclu inbacsit. Cand il schimbi curata bine pe acolo ca se aduna multa mizerie si frunze. Daca ai posibilitatea sa aspiri locasul filtrului e si mai ok.

Cu stima,

This post has been edited by CrissGabriel: 26 Jun 2016, 14:43


--------------------
Renault Megane 2.2 1.5dci 78kW 6+1 2008 Hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Salinas
post 26 Jun 2016, 19:30
Post #81


Membru


Group: Members
Posts: 189
Joined: 18 November 12
From: Bucuresti




QUOTE(mtode @ 26 Jun 2016, 09:13)
Salutare,
La masina din semnatura nu mai raceste deloc ac-ul desi compresorul porneste (se simte turatia motorului cand dau drumul la ac). Am crezut ca am pierdut freon insa am fost ieri si am completat cu freon (aveam 500g) dar fara succes.
Poate fi de la presostat? Alte idei?
Circuitul de AC nu se raceste deloc.

Multumesc
*



Nu inteleg de ce nu s-a rezolvat problema acolo unde ai verificat freonul. Eu am fost la un tip care are anunt pe bursa si am plecat cu problemele rezolvate. Mai tine si de profesionistul la care apelezi. Personal, nu plateam nimic, aici, unde ai fost tu. Macar, iti zicea ce problema ai.

This post has been edited by Salinas: 26 Jun 2016, 20:44


--------------------
Renault Megane 2.1 Grandtour 1.6 16v Privilege 2004 cu GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariancd
post 31 Oct 2016, 10:40
Post #82


Membru autentic


Group: Members
Posts: 490
Joined: 30 April 03




a comparat cineva valoarea presiunii din instalatia A/c masurata cu testerul de diagnoza cu valoarea masurata cu instalatia de incarcat Freon? Sunt curios daca sunt diferente majore. Multumesc.


--------------------
Renault Megane 2007 Sedan Lux Privilege - 1.5 dci 85 CP - PH 02 MCD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
freelif3
post 1 Apr 2017, 00:50
Post #83


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 6 May 15
From: București




Multumesc VyRuZ pentru tutorial! imbratisare.gif Tocmai am schimbat si eu acest senzor. Sa traiesti o mie de ani!

Problema am gasit-o dupa ce am pus testerul pe masina.

Desi am comandat unul de origine, cand m-au sunat pentru confirmarea comenzii, mi-au zis ca au si de Dacia, e acelasi cod, mai ieftin cu 13 lei, adica 168 lei si ca il pot aduce in acea zi. L-am luat pe acela. Desi scrie si pe factura ca e de Dacia, senzorul e identic cu cel de pe masina. E bine ca vine cu garnitura senzorul happy.gif

Sfat, ce l-am primit de la un amic. Daca lasati masina fara acest senzor o perioada mai indelungata de timp, dupa ce il montati pe cel nou ar fi bine sa nu dati imediat drumul la AC, deoarece se poate forma condens, umezeala chiar pe supapa. Acoperind supapa cu noul senzor, supapa se deschide si tot condensul, acea umezeala se duce in instalatie. Lucru care am inteles ca nu e de bine si ca ar fi recomandat ca inainte de pornirea AC-ului sa faceti o scoatere si bagare de freon.

2017_03_30_18.51.52.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 1724
2017_03_31_13.10.21.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 1489
2017_03_31_13.11.43.jpg ( Size: 2.22mb ) Number of downloads: 1443
2017_03_31_13.12.01.jpg ( Size: 2.02mb ) Number of downloads: 1402


This post has been edited by freelif3: 1 Apr 2017, 00:57


--------------------
Renault Megane III 2013 1.5 110 81kW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neoliviu
post 13 Jul 2017, 10:22
Post #84


Membru incepator


Group: Members
Posts: 80
Joined: 4 January 08
From: Bucuresti




Senzorul pt Megane 2.2 din 2006 ce filet foloseste am gasit M10 x 1,5 mm si M10 x 1,25 mm . Intuiesc ca e M10 x 1,5 mm. Atentie toate sunt la acelasi cod 7701205751

This post has been edited by neoliviu: 13 Jul 2017, 10:55


--------------------
Renault Megane hachback 1.5 DCI 2006 / phase2 - B-xx-PUF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vid313
post 1 Apr 2018, 01:04
Post #85


Fotograf


Group: Members
Posts: 215
Joined: 16 June 06
From: Calarasi




Dupa ce a trecut frigul am incercat sa folosesc AC insa fara succes, compresorul nu cupla.
Am mers in service Renault, s-a conectat calculatorul care a afisat o eroare la AC care era blocat de computerul masinii din cauza presiunii scazute - 1,3 bari cu motorul oprit.
S-a conectat masina la aparatul de umplere cu freon care a scos 10 grame (asa indica monitorul aparatului), dupa care s-au introdus 500 grame.
Imediat dupa operatiune compresorul a pornit si a functionat normal.
In zilele urmatoare a fost din nou frig si nu am mai folosit AC, insa dupa circa 5 zile cand am incercat din nou nu mai pornea compresorul. Dupa incercari repetate pe parcursul a vreo 2 zile la un moment dat a pornit compresorul si a functionat normal.
De atunci functioneaza aleator. Ce am putut observa este ca functioneaza cel mai des cand afara sunt peste 20 grade celsius.
Cei din service Renault au ridicat din umeri.
Poate fi de la acest senzor presostat?


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 2006 1,5dCi Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TomachE
post 1 Apr 2018, 15:22
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 553
Joined: 20 August 15
From: Bucuresti




Si eu am probleme cu el ! Schimbat asta vara cu altul nou si original si cand erau afara 35 de grade (erau pe la Cluj parca) nu vroia sa cupleze deloc deloc ! Am turat motorul in draci,am mers normal etc apoi dintr.o data a pornit ! Nu stiu cum e facut sa functioneze dar e o tampenie ! Functioneaza numai gand vrea ! Precizez ca radiatorul este schimbat impreuna cu toate garnituriile ca atare nu scapa pe nicaieri !


--------------------
Megane II 1.6/16v 82kW 112 cp Break 2005 - B 301 AAT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vid313
post 1 Apr 2018, 18:21
Post #87


Fotograf


Group: Members
Posts: 215
Joined: 16 June 06
From: Calarasi




Astăzi la 15 grade celsius nu cuplează compresorul. O sa încerc să schimb presostatul ăsta. Văd că este în magazinele online în jur de 130 lei.

LE: Mai târziu deși erau 11 grade celsius compresorul a pornit și funcționa corect.

This post has been edited by vid313: 1 Apr 2018, 20:31


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 2006 1,5dCi Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geoman
post 16 Apr 2018, 13:34
Post #88


George


Group: Members
Posts: 385
Joined: 28 October 07
From: Iasi




sal. df049 cc.0 scurt la masa, senzoru asta se desurubeaza in sens antiorar? tinand contra pe patratul ala de sub piulita senzorului?


--------------------
renault megane sedan 2 1.5dci 80 cp, 1.9 dci E4 FAP 2004, 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marinizo
post 4 May 2018, 18:49
Post #89


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 2 March 10




aceasi problema cu ac-ul, renault clio 2 , porneste cand vrea , am verificat instalatia electrica , totul ok , cand fac strap la releul compresorului ,porneste insa nu poti sa-l ti pe direct pentru ca ECU nu mai stie ca ai pornit aerul si nu mai ajusteaza turatia motorului , mufa de la compresor defecta , este exclusa pentru ca, acea mufa nu trece prin ecu , ecu ii cupleaza releul doar , am complectat cu freon de la 350g la 550g, am schimbat senzorul de presiune , nu am gasit unul original dupa codul scris de el asa ca am luat unul de dacie, a mers 2 zile si iar la fel, am testat cateva zile la rand in functie de ora , dimineata la pranz si seara ,mi-a dat impresia ca atunci cand este mai racoare , dimineata si seara porneste insa cand bate soarele pe masina si este mai cald ,nu mai porneste ,deci nu pare a fii o problema de presiune ci mai degraba una de temperatura , acel senzor masoara si presiunea si temperatura de acea il vad echipat cu 3 borne de contact , masurat cu multimetrul pe 2 dintre pini ,rezistenta 22k incalzit cu bricheta putin metalul rezistenta incepe sa scada si in timp ce se raceste incepe sa creasca deci clar masoara temperatura afara 34 grade (temp indicata de masina ) am pus senzorul la loc am pornit aerul ,pauza ,nici un semn , am scos senzorul l-am pus in congelator 10 minute ,l-am montat la loc pe masina ,am pornit aerul, a luat-o din prima l-am lasat sa functioneze continu timp de o ora , am oprit motorul si am pus mana pe el ,era incins dar totusi daca porneam iar mergea ,presupunerea mea este ca, calculatorul isi reseteaza valorile senzorului la un interval de timp dupa ce ai oprit motorul , am sa repet inca de cateva ori acelasi experiment sa ma conving ca nu a fost coincidenta insa senzorul de dacie care l-am luat cu siguranta nu este compatibil cu cel care l-am avut ,cel vechi masura pe aceasi pini 80k in loc de 22 ,valoarea exacta sigur nu este nici 80 nici 22k fiecare kohm in plus sau minus indica eronat calculatorului temperatura freonului , cu cat este mai mare valoarea cu atat este mai rece freonul cu cat este mai mica cu atat este mai fierbinte . si aprop de cel care a spus ca nu pierzi nici un gram de freon cand scoti senzorul , se insala , la fiecare demontare se aude un mic fasait pentru ca in locasul unde se infileteaza intra putin freon cand il pui la loc si il scapa afara cand il dai jos

This post has been edited by marinizo: 4 May 2018, 18:55


--------------------
dacia 1300 break 2001 - b22jss
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
amazon71
post 22 May 2018, 07:25
Post #90


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 22 May 18




buna ziua pun si eu o intrebare fara sa ma mai duc la service,banuiesc ca nu trebuie,mia scapat mufa cu 3 pini de la sonda de presiune megane 2 an2004 1,5 dci.unde se afla sonda fiindca nu o vad?
o pot pune fara sa dau jos bara sau nu?multumesc pentru raspuns


--------------------
renault megane 2 2004 break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:33
Dacia