Printable Version of Topic

Posted by: conucristi 24 Jan 2007, 12:25

Incep acest topic in ideea de a vedea daca Megane 2.2 a venit cu ceva imbunatatiri sau dimpotriva.
In cazul meu din pacate este vorba de o defectiune a amortizorului dreapta spate care la nici 5.000 Km a inceput sa curga desi testul de eficacitate efectuat arata ca e in limite normale (din test a reiesit 70% eficacitate).
Acum sunt in situatia de a astepta acordul Renault Romania ptr a putea schimba in garantie.

Posted by: madmax1 24 Jan 2007, 12:44

inarmeaza-te cu rabdare daca astepti raspuns de la renault. eu am masina de 10 zile in service pe butuci. astept raspuns de la renault, departamentul tehnic

Posted by: ssilviu 24 Jan 2007, 12:50

Troncane ca o caruta. Si cam atat.

Dar astept cu interes sa vad daca mai apar probleme la flanse, fulii si bobine. In rest, orice model are si exemplare cu probleme, asa ca in curand se va umple si topicul asta

Posted by: manucu 24 Jan 2007, 13:12

Eu, la 3600 km, nu am nici un fel de problema, masina merge ireprosabil.

Posted by: Manuel 24 Jan 2007, 13:35

10.400 km - manere cojite + 1 greiere in bord.

Posted by: VladL 24 Jan 2007, 13:38

1900km - un greiere la scaunul din dreapta (atunci cand sta cineva pe el)

Posted by: Mihai_E 24 Jan 2007, 14:06

1300 km - luneta sparta

Posted by: ghetau dan 24 Jan 2007, 14:07

Pai 72% aveam eu pe spate la Classic la aproape 4 ani...


VladL-incearca sa ridici putin scaunul pasagerului daca ai reglare pe verticala...

Posted by: Ovis 24 Jan 2007, 14:13

Dupa 4800 de km am doar greieri la greu. In rest e totul ok.

Posted by: VladL 24 Jan 2007, 14:24

Nu am reglare pentru scaunul de la pasager. Impresia mea e ca sunetul vinde de undeva de la imbinarea de la sezut cu spatarul, pe la balamale. Am sa desfac ornamentele alea sa ma uit pe acolo. Merci oricum.

Posted by: SwatKat 24 Jan 2007, 14:26

Sper sa nu cobesc... 7500 km si nu prea aud nici un greiere... poate am eu auzul mai greu, cine stie ... Si nici nu s-au cojit manerele...

Posted by: ghetau dan 24 Jan 2007, 14:30

VladL-vad ca ai echiparea de virf...daca ai piele sa stii ca e posibil sa se frece cusatura la nivelul terminatiei de metalul scaunelor,mai ales la balama...sau poti auzi de sub scaun,in timp arcurile transversale "lustruiesc" buretele sezutului...da cu putin WD-40...
Vorbesc din proprie experienta...la mine asa s-a rezolvat...

Posted by: Solon 24 Jan 2007, 14:41

Si uite asa incep paginile sa curga!
Pe bune, incepe sa-mi fie groaza sa ma uit pe topicul asta.

Posted by: mefmef 24 Jan 2007, 14:49

Pai curg paginile, dar deocamdata nu sunt semnalate probleme prea mari.
Chestia cu greierii pe care unii ii aud iar altii nu, tine mai mult de confort/inconfort.
Singura problema mai serioasa a fost cea cu amortizorul.

Plasticele mai scartie, e normal, doar sunt plastice. Si pe forumurile altor marci se plang multi de "greieri".

Succese.

Posted by: CostiTZA 24 Jan 2007, 15:08

Salutare! Dupa 4005 Km masina merge perfect. PARCA ar fi un greieras (foarte "sensibil"), da' nu mereu. In rest nimik de reprosat. Sper sa zic acelasi lucru si dupa 20000km, 40000km,...

Posted by: valentin.popescu 24 Jan 2007, 16:04

la 90.000km zdrangane un pic pe la geamuri si ......cam atat. In afara de amortizoare spate, schimbate la 60.000km n-au fost probleme. Cam scumpe reviziile, in rest, super ok.

Posted by: AlexC 24 Jan 2007, 16:04

Eu am implinit azi 11.000km si merge ca in prima zi. Zgomotul care initial credeam ca e de la oglinda centrala vine de la bucata de tavan care in dreptul soferului nu sta fix pe acesta, dand nastere unui greieras. la Sedan-ul cumnatului meu sta fix de tot, la mine are un joc, care va fi remediat la prima revizie.

De probleme grave nici vorba. Nu il laud, dar motorul e silentios ca in prima zi iar zgomotele care apar pe piatra cubica se aud la toate masinile.

Valentin, ai 90.000km cu un Megane 2.2?

Posted by: valentin.popescu 24 Jan 2007, 16:13

Da, e chiar asa greu de crezut? Nu e cu facelift!!! e luat in februarie 2006.

Posted by: FireChief 24 Jan 2007, 16:33

10 400km,nu am greierasi,geamurile troncane cind si cind dar cind o spal fac un pic de exces de apa pe-acolo si de citeva luni nu mai am probleme,ceva mici zgomote prin stilpi tre sa merg probabil sa-i pun vaselina prin incuietori,citeva puncte de cojeala pe minere, minuscule, aparute din prima saptamina dar n-au mai evoluat de atunci,un scirtiit infundat la directie la parcarea pe loc sau cel putin eu atunci il aud(asta mi se pare ca ar putea fi o posibila problema ...in timp),faza scurta prea scurta,pe timpul rodajului niste criblura in discurile din fata ,intre disc si tabla cu zgomote infioratoare,alarma reglata prost trebuie sa dau cu barosul ca sa sune(automate),desi pe timpul rodajului am facut 2000 km intins prin moldova la service( pt disc pietricele) au zis ca roata stinga fata e strimba (si era) dar eu nu luasem nimic,mers apoi la autosoft si constata ca toate erau deformate intr-o proportie mai mica probabil asa au fost de la inceput....
cam atit,le am si la serviciu trecute pe o hirtie ,cind am timp ma duc sa-i atac
Personal le consider rahaturi singurul lucru care ma pune pe ginduri e scirtiitul directiei(e un zgomot foarte fin si infundat dar... )
In concluzie,trecind peste ce am scris sunt multumit de masina, nu regret alegerea facuta,imi place in continuare... sa nu zic ca o iubesc

Posted by: Trapa 24 Jan 2007, 16:45

Sedan II cu facelift, 4.000 km, nu scartaie nimic, nu s-a cojit vopseaua, nu mi-a picat amortizoru'. Singura problema: faru' din stanga, pe faza scurta, bate mai slab si intr-o nuanta de galben, iar cel de pe dreapta bate mai puternic si intr-o nuanta de albastru. Care merge bine? Inca n-am ajuns la revizie, dar probabil imi vor spune ca mi se pare...

Posted by: Mutzunache 24 Jan 2007, 17:00

15200 km, absolut nici o problema, doar plasticele mai scartie. Love it......

Posted by: ssilviu 24 Jan 2007, 18:07

Este normal ca farul de pe dreapta sa bata mai tare. Asa fac toate masinile, nu numai Renault. In ceea ce priveste culoarea, cred ca ti se pare.

Posted by: s_j_teo 24 Jan 2007, 18:35

3600 Km nu am greierasi nici probleme,sunt multumit!

Posted by: cristibz 24 Jan 2007, 18:47

3570 Km si am inceput sa aud o cloncaneala la oprirea motorului dar nu mereu, parca ar fi o tabla desprinsa - se mai aude cateodata si la schimbatul vitezelor. In rest nici o problema e OK masina, sper sa ramana asa.

Posted by: mister 24 Jan 2007, 19:16

6500 km efectuati, stare impecabila, fara greieri, fara faruri dereglate, fara pb directie, suspensie, motor sau cutie, fara manere decojite, fara etc...
totusi 2 probleme aparute:
1. lamelele de la stergatoare - nu curatau bine parbrizul lasand urme
2. desi farurile s-au aprins, luminile in bord nu

Posted by: Io_mi_s 24 Jan 2007, 19:17

9000km, manerul int. dr. - 2 pcte minuscule (decojit, deh...), fara greieri. E tipla, in 7 luni n-am reusit sa ma plictisesc, inca imi pare surprinzatoare la reprize, demaraj... E cea mai tare masina(din lume!)...

Posted by: AlinD 24 Jan 2007, 23:45

La 1500 km:
"cateva probleme" personale, ca nu poate fi vorba daca e fiabila sau nu la atatia km...
- troncane cateodata cutia intr-a Ia si in a IIa parca se lovesc 2 fiare, dar se aude incet si infundat
- troncane cu totul cand trece peste denivelari sau gropi relativ mici, parca prea tare se aude.
- am intors in drum in graba si am luat o bordura la viteza f mica cu roata din dreapta - am crezut ca a aruncat cineva cu o grenada sub ea... asa s-a auzit. daune: janta Tuxedo julita bine si "mancata" vreo 4 cm exact in buza, iar cauciucul avea o taietura de aproape 1 cm adancime si 2 cm lungime de parca ar fi taiat cu baltagul din ea.

Asa ca aveti grija!

Posted by: soarin 25 Jan 2007, 00:31

La 323 de km facuti in Bucuresti... totul ok. Am dezvoltat ceva obsesii in privintza "greierilor" conducand alte masini si va pot spune ca unii se instaleaza in momentul instalarii alarmei de catre "meseriasi".
La mine, singurul (greierash) pe care il aud uneori, provine de la firul ce leaga intre ei senzorii de presiune ai alarmei...fir trecut aproape de imbinarea parbrizului cu plafonul (il veti gasi strecurind mana cu grija in partea de sus, in spatele oglinzii retrovizoare...s-ar gasi metode de anihilare cu un pic de burete..insa nu am incercat inca.

...M-am bagat putin in seama la "Vocea clientului" desi stiu ca e inutil...am semnalat doar oarece lipsuri la achizitie de tipul:

1. Isonorizare capota - nu mai e pe toate motoarele masinile de 1.4, 1.6 (benzina) de cel putin 3 luni; -costa 320 Ron si poate fi achizitionat fara probleme de la orice furnizor de piese Renault
2. Capac ornament motor (cel pe care scrie Renault 1.6) e vre-o 430 Ron
3. Capac ornament vas de expansiune - nu mai stiu cat e...
...
si alte mici fleacuri

...Pot sa va mai spun ca am luat masina in "deplinatatea facultatilor mintale" ...adica dupa ce am citit cu multa atentie cam tot ce e scris pe forumul acesta despre Megane...

Sper sa revin cu pareri dupa drumuri lungi si multi km...

Posted by: ssilviu 25 Jan 2007, 00:41

Insonorizare capota la benzinare nu exista nici pe megane 2.1. Verificat la intalnire.

Vad ca sunt foarte multi oameni cu masini noi noute. Nu are nimeni cateva zeci de mii de km cu un facelift?

Posted by: BigEdy 25 Jan 2007, 08:24

La 9000 Km nu am decat o singura problema: Cotiera scartaie ingrozitor!
In rest totul e ok

Posted by: ciprian_kis 25 Jan 2007, 09:30

Daca era topicul lansat cu 2 zile mai devreme spuneam ca sunt foarte multumit, in ciuda greierasilor deocamdata timizi.
Ieri dimineata am inceput sa o suspectez ca lasa o pata de ulei in parcare, azi s-a confirmat, deocamdata astept o programare la service si imi pare foarte rau ca vin cu o asemenea problema pe forum.
A mai sesizat cineva probleme cu scurgeri de ulei la M2.2?

O zi mai buna!

LE: Masina e din Oct '06, 4000 km

Posted by: Solon 25 Jan 2007, 10:57

Moamaaaa!
In cate luni?

Posted by: VPP 25 Jan 2007, 11:06

Salutare!

Aproape 8000 Km din mai 2006.

Ceva greierasi nederanjanti prin spate si la centura stanga.

Problema e ca face condens in triple mai ales dupa ce o spal. Am chiar o musculita intrata de asta vara; se vede in zona alba din dreptul semnalizarii!
Nu stiu pe unde a intrat ca totul pare inchis ermetic

Mai alalteri am plecat si a inceput sa clipeasca martorul de poluare. Am oprit motorul si dupa repornire nu s-a mai aprins!

Posted by: A l e x 25 Jan 2007, 12:15

Chestia cu culoarea nu cumva e iluzie optica din cauza lupelor ?

Posted by: cri123 25 Jan 2007, 14:49

La faza cu condensul in faruri ar trebui sa iti schimbe la Renault farul, pe garantie. Nu are voie sa faca in el condens.

Posted by: sylvester 25 Jan 2007, 14:50

Si eu am un adevarat insectar! Nu stiu pe unde intra, dar am vazut ca dispar dupa un timp.

Posted by: valentin.popescu 25 Jan 2007, 15:55

@Solon: 90k in 11 luni. Dar nu-i chiar asa de grav, e masina de firma, fac cam 1500 - 2000 km saptamanal.

Posted by: Fuzz 25 Jan 2007, 16:56

Ma bucura faptul ca la 90.000 nu prea sunt probleme cu ea, fiind si utilizata mult ca masina de firma. Macar sa fie si la mine la fel. Eu am putin peste 1000 km, nu am nici o problema, stiu pe ce am dat banii si sunt foarte multumit.

Posted by: andrei.dumitrescu 25 Jan 2007, 17:26

La 30.000 km inca o iubesc. Probleme grave nu am si nici nu am avut cu ea.
Doar ca... geamurile mai zdrangane, iar vopseua de pe manerele interioare din fata s-a cojit destul de mult.

Acum este in service pentru revizia de 30k, sunt curios cum se va comporta iarna asta, pentru ca temperaturile inca sunt peste medie.

Posted by: Zetu 25 Jan 2007, 20:00

Eu am 5500km si nu am greierasi decat undeva pe la usa din dreapta fata, un zumzet ceva. In rest e ok, nu curge uleiul, nu a scazut nici o liniuta, astept sa treaca prima revizie si sa vina primavara, poate atunci o sa fie mai nervoasa.

Posted by: Bacu 25 Jan 2007, 21:21

15050 km.

Pobleme:
- cd-ul stricat, mi se va schimba pe garantie;
- la perdeluta stanga spate s-a stricat mecanismul de retractare, acum se trage foarte foarte greu inapoi (cam dupa 5 minute). stiu si de ce: am mers asta vara cu geamul spate stanga deschis si perdeaua trasa, nu stiu ce a fost in capul meu, si a fluturat ea ce a fluturat pana s-a stricat...
- manere cojite.

Posted by: Manuel 26 Jan 2007, 10:30

Am aflat ieri Intra pe la gaura goala in care ar fi trebuit sa intre a doua lampa de ceata (cea de pe partea dreapta).

Posted by: Bogdan 26 Jan 2007, 11:16

Vretzi sa spuneti ca la voi in a doua lampa de ceata nu este bec ? La mine e darnu se aprinde

Posted by: cri123 26 Jan 2007, 12:54

Tu ai luat-o cu reducere mai mica

@Bacu: perdeaua se schimba pe garantie? Sau trebuie sa o faci singur?

Posted by: Trapa 26 Jan 2007, 15:49

Am fost plecat spre Curtea de Arges, in coloana de 3 masini: o Kia Sportage in fata, un MII.2 dci la mijloc si eu cu MII.2 1.4v la coada. Pe drum, ne mai depaseam noi, astia cu Megurile. Dehhh, care-i mai tare... dci-ul sau benzina... iar prietenul din Kia mi-a atras atentia asupra farurilor, in special pt. ca observase diferenta dintre mine si celalalt Meg.

In rest... o iubesc ca in prima zi! Asta sa fie singur necaz...

Posted by: ssilviu 26 Jan 2007, 15:55

Vino diseara la intalnire la reno si o putem compara cu a mea.

Posted by: CostiTZA 26 Jan 2007, 17:51

Azi am decoperit condens puternic in stop dreapta spate. Nush de la ce poate fi, probabil un por ceva. Ramane de vazut la garantzie.
Salutare

Posted by: Bacu 26 Jan 2007, 23:34

@ cri123

nu, cica nu intra pe garantie... da' nici nu m-am agitat prea mult, sincer nu ma deranjeaza asa tare aspectul asta... poate la revizia de 20 de mii sa ma iau in gura cu ei.

Posted by: PooFy 27 Jan 2007, 00:29

eu ma apropii de 10 000 - deocamdata supermultumit.

ghinionul dreq e ca am lovit pe autostrada o cioara la 130 si mi-am spart farul. acum astept sa ma sune de la service sa ma anunte cand imi vine piesa. sincer sa fiu nu am deloc incredere in astia de la service (auto marcu`s) - a trecut deja o saptamana jumate` de cand am dat comanda si nu am primit nicio veste.

a avut cineva contact cu cei de la auto marcu`s (sau chiar cu alt service cu o problema similara - piesa inlocuita pe casco)? la ce ar trebui sa ma astept?

Posted by: A l e x 27 Jan 2007, 01:59

Mama asta cu manerele e absolut jenanta, cum dracu la II.1 nu se cojeau.

Posted by: Danezu 27 Jan 2007, 11:23

4100Km si nici o problema! Sper s-o tina tot asa!
Intrebare pentru cei pe benzina,la mine se aude motorul la relanti de parca este diesel,asa se aude si la voi?

Posted by: manucu 27 Jan 2007, 11:30

Nu.

Posted by: Fuzz 27 Jan 2007, 11:32

@Danezu - ar fi bine sa mergi la service. La relanti, motorul meu de 1.6 e insesizabil, chiar ieri l-am oprit in loc sa il pornesc pentru ca nu il auzeam

Posted by: budy 27 Jan 2007, 13:12

6500 KM nici o problema sa o tina tot asa,unicul incovenient mi se pare ca consuma cam mult extraurban

Posted by: ssilviu 27 Jan 2007, 14:14

De afara sau din interior? La rece sau la cald?
La rece si de afara e adevarat, nu e prea silentios.

Posted by: Danezu 27 Jan 2007, 19:23

Afara se aude,nu tare,am exagerat un pic cu dieselul,dar mi este deranjant pentru un motor nou....
Se aude la fel si rece si cald,parca ar fi tachetii nereglati

Posted by: ssilviu 27 Jan 2007, 19:34

Asa fac toate. E zgomot normal.

Posted by: darem 27 Jan 2007, 21:14

"Mama asta cu manerele e absolut jenanta, cum dracu la II.1 nu se cojeau."
aiurea.....eu azi le-am schimbat, si am II.1!!!

Posted by: Danezu 28 Jan 2007, 10:12

Pana acum nu am avut probleme cu manerele,dar este adevarat ca le-am si menajat din greu
Cred ca totusi tine si de exploatare,daca ai grija le ai intacte,oricum nu este normal......ar trebui sa schimbe modelul cand au vazut cate plangeri au!

Posted by: Manuel 28 Jan 2007, 11:21

Ce intelegi prin a avea grija? Sa nu le atingi sau cum? Ori iti inchipui ca eu le-am curatat cu smirghelul?

Posted by: Bacu 28 Jan 2007, 13:16

cum le-ai schimbat pe garantie? daca nu, cat te-au costat?

Posted by: Danezu 28 Jan 2007, 16:58

@Manuel,

eu ma refer la faptul ca daca nu dai cu unghia pe ele,trebuie sa tina,cum au tinut la mine,acum,nu stiu cat timp vor mai tine,dar eu trag usa cu grija si uite ca nu s-au cojit.Oricum e naspa faza la o masina noua......

Posted by: Manuel 28 Jan 2007, 17:40

Probabil ai nimerit un lot fara probleme. Ma bucur sa aud ca exista si asa ceva fiindca trag nadejde ca dupa inlocuire sa nu mai patesc la fel. Cum si cand le voi inlocui, inca nu stiu; am pornit demersurile, sper sa se rezolve.

Posted by: Zetu 28 Jan 2007, 18:22

Mie mi se pare clar ca a fost o serie de manere mai sensibile, nu cred ca au facut ceva deosebit cei carora nu li s-au curatat insa nici ceilalti, doar ca au fost mai norocosi. Eu deocamdata sunt norocos am masina din noiembrie si 5500 km, inchid usa cu ajutorul manerelor si nu au patit nimic deocamdata, sper sa le tina tot asa

Posted by: conucristi 28 Jan 2007, 22:50

Din ce am citit pana acum se pare ca suntem doar vreo trei "norocosi" cu probleme ceva mai mari:
- Mihai_E cu luneta sparta
- ciprian_kis cu scurgeri de ulei
- eu cu amortizorul defect, pentru care inca astept raspuns de la Renault
Apropo, PooFy si eu tot la Auto Marcu's am fost ... sunt politicosi dar ... inca nu mi-am format o parere despre ei.

Posted by: ssilviu 28 Jan 2007, 23:12

Eu cred ca sunt foarte putine avand in vedere numarul imens de facelifturi vandute in ultimul an.

Posted by: collinro2 29 Jan 2007, 08:29

Nu stiu daca sa postez aici sau la topicul "greierasi"; dupa 1200 km, imi trancanea incuietoarea de la usa sofer. Rezolvat instantaneu cu spray de lanturi (lubrefiant). Bordul scirtiie (viziera, acoperamintul display ceas). Pedala de ambreiaj scirtiie.

Posted by: conucristi 29 Jan 2007, 10:45

De acord cu tine. Sper sa ramana asa...

Posted by: PooFy 29 Jan 2007, 20:10

conucristi> de politicosi au fost politicosi, dar deocamdata, pana la proba contrarie, raman sceptic. O sa va tin la curent

Posted by: Bacu 29 Jan 2007, 23:52

am inlocuit cd-ul pe garantie, am inlocuit si manerele, tot pe garantie. acum e ca noua masina mea...

numai nenorocita de perdeluta nu am inlocuit-o, pentru ca la caldura (in hala de la service) mergea ca unsa nenorocita, cum am plecat de acolo iar nu s-a mai retractat!

Posted by: ciprian_kis 30 Jan 2007, 10:33

Salutare!

Revin cu problema scurgerilor de ulei.
Am fost ieri la service si problema s-a rezolvat. Au fost destul de surprinsi de problema si m-au luat peste picior la inceput, dar cand au vazut ca intradevar curge ulei n-au mai zis nimic. Problema n-a fost grava, cred eu, pentru ca au inlocuit un surub si niste piulite de cupru care se deformeaza prin strangere si etanseaza imbinarea respectiva. Nu stiu exact cum ii zice la piesa respectiva, o teava subtire in forma de "S" de undeva din spatele motorului.
Oamenii din service s-au comportat ok si au fost chiar atenti cu problema, adevar sau nu, au spus ca n-au mai pomenit scurgeri de ulei de genul asta: "e totusi Megane" .
Eh, in fine, totul e bine cand se termina cu bine, si sper sa merg doar la revizii de acum incolo .

O zi buna!

Posted by: conucristi 31 Jan 2007, 10:21

Si eu mi-am rezolvat problema cu amortizorul ...pentru detalii vezi la
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=55106&st=0&p=793165&#entry793165
Acum sper sa nu mai am alte probleme ...

Posted by: rac 31 Jan 2007, 10:29

Scartaie sau si pacane cand apesi? Eu am rezolvat cu 2+2 lubrifiant.

Posted by: collinro2 31 Jan 2007, 13:51

Nu e scirtiit propriu-zis, ci un zgomot de frecare ce apare cind apas. O sa ma bag si eu pe dedesubt sa o ung.

Posted by: bashtalu 3 Feb 2007, 01:39

salutare

ce intelegi voi prin greierasi in masina? la ce va referiti?
eu tocmai am luat masina de la revizia de 10.000 km....e ok, fara probleme

Posted by: nicu02GWU 3 Feb 2007, 20:51

eu 7500km si am o gramada de greierasii si cu cutia nu prea e in regula in rest e buna

Posted by: PIF 3 Feb 2007, 23:16

Acum am cam 12500km dar pe la 7500km m-a lasat in Italia. A stat acolo peste o luna in service. De atunci nu am mai avut probleme. INCA. si sper sa nu mai apara.

Posted by: nicusor 4 Feb 2007, 03:27

PIF arunca pastila si pleaca. Mare secherie. Toti zic de probleme cu greieri si el ca isi lasa masina in alta tara nu considera de cuvinta sa dea mai multe detalii.

Posted by: Zetu 4 Feb 2007, 09:25

A fost un topic cu problema lui PIF, chiar a patit necazu sa-l lase masina in italia.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=55379&hl=

Posted by: PIF 4 Feb 2007, 12:09

nicusor, te superi cam repede, dar era cam tarziu sa dau toate deteliile.
Problema a aparut pe drum inspre Italia. A inceput sa aiba niste pierderi de putere, adica ca si cum nu s-ar fi alimentat. (http://www.reno.ro/index.php?showtopic=54076&hl=). Masina a stat in service in Italia peste o luna, au chemat o armata de specialisti (dovada ca nici la ei nu umbla cainii cu covrigii in coada, numai ca sunt mai seriosi un pic) au luat-o de la alarma pana la ideea de a schimba toata instalatia electrica de la motor. Nu au schimbat-o pana la urma ca au fost 2 senzori defecti: unul la acceleratie si unul la frana si aia 2 dadeau niste erori in sistem. Cel putin asta a fost explicatia data de ei, iar la intrebarea daca se vor mai stica, raspunsul a fost unul incurajator: asa cum se arde un bec asa s-au stricat si sezorii.
A, inca un lucru, pe drum inspre Italia am fugarit-o la un moment dat cam cu 180-190 km/h (ma suparase unul cu o octavia 2). Fenomenul nu a aparut imediat ci cam dupa ~500km. Daca a fost asta, am zis ca mai la vara ma duc pe autostrada inspre constanta (daca nu o sa fie plina de camere) si o sa repet treaba cu viteza. Daca reapare .....

Posted by: radari 5 Feb 2007, 21:34

8200 km manere schimbate cam pe la 2000km, cele noi sunt ok.
in problema greierilor nu fac altceva decat sa ma stresez aiurea. toate masinile fac la fel, ca doar sunt facute din plastic si metal, majoritatea componente in miscare. cei care sunt cu mine in masina spun ca sunt paranoic si aud tot felul de zgomote. si au dreptate. vreau sa spun ca nu am zgomote aproape deloc, am auzit ceva prin usi si le-a dat cu spay.
in rest nicio problema.

Posted by: FireChief 5 Feb 2007, 21:42

Se pare ca una peste alta stam bine astia cu fata-n lift

Posted by: FireChief 12 Feb 2007, 22:33

am unit eu topicurile

Posted by: ssilviu 13 Feb 2007, 16:55

Votat multumit. Daca nu erau greierii aia dadeam nota maxima. Desi cred ca ar fi trebuit sa votez "incantat", daca ma gandesc la masinile pe care le ofera concurenta la acelasi pret.

Posted by: FireChief 13 Feb 2007, 17:03

Multumesc mult claus

Posted by: ncristi 13 Feb 2007, 17:07

Ce lume fericita

S-o tineti tot asa

Posted by: secretarul 13 Feb 2007, 18:15

La 7000 km probleme prea mari nu am avut. schimbat pedale de acceleratie ca era un potentiometru blocat si se aprinsese martorul din bord.La viteza nu e problema, nici cu demarajul, nu scartaie nimic, clima merge, consumul mic. Deocamdata sunt multumit de ea.Mai tarziu o sa vad eu.

Posted by: calinnov 13 Feb 2007, 19:18

Votat incantat. Am 23 600km si face un an in 8 aprilie. Nu am avut nici un fel de probleme cu ea. Itradevar, plasticurile mai scartaie cateodata.

Posted by: soarin 13 Feb 2007, 19:18

1145km ...ca in prima zi fireste. Greieri nu am in plus (am postat si acum 2-3 saptamani cred...de atunci nimic in plus...parca au disparut sau m-am obisnuit eu cu el)...am facut si un drum de 600km in afara...
Firaste ca nu am trecut de 130 dar i-am dat si vre-o 15-30 de secunde aproape 4000 de ture.
O credeam mai instabila cu garda asta de drumuri grele ...pot zice ca in curbe medii sta impecabil la 120 la ora ...
Fireste ca la urmatorul drum voi incerca si turatii mai sus insa o impresie la drum lung mi-am facut ...e absolut ok si nu regret deloc alegerea facuta.

Trebuie sa spun ca la drumul acesta in afara mi-a placut mult un lucru ...ca poti depasi in viteza 5 fara probleme...chiar ma uimit ritmul in care creste viteza intre 100 si 130 la ora ...desi sunt adeptul depasiirii in treapta 3-4 !

Ma batea un gand...sa schimb uleiul pe la 2000 de km ...desi daca fabricantul ar fi considerat ca trebuie sa facem asta (imediat dupa rodaj) ar fi impus o prima revizie la 1500 km (pe la Daewoo stiu ca se facea parca asta) ...
Voi ce parere aveti....

Posted by: semit 13 Feb 2007, 19:24

schimba-l la 15.000 sau 10000.. cat scrie in carte..nu mai suntem in era Daciilor pe carburatie si a Tico ... il schimbi mai devreme daca ii rupi gura des ..

Posted by: ssilviu 13 Feb 2007, 19:34

Asta pentru ca are o treapta a 5-a prea scurta. As fi preferat una mai lunga pentru un consum redus si un confort fonic mai bun, pentru ca nu imi este lene sa retrogradez pentru a efectua o depasire.

Posted by: AlinD 13 Feb 2007, 21:33

A-5-a e cam scurta, dar parca e mai silentioasa la rotatii mai mari de 3000 fata de celelalte, inferioare. Poate pentru ca masina nu e chiar silentioasa la viteze mari si suiera cam tare.

In rest masina se tine bine. Cel mai mult imi place cum trage motorul la deal... rupe! (cel mai frumos se simte daca ai tempomatul setat pe o viteza de peste 90km/h).

Sunt foarte multumit de masina (incantat - nu e prea bine ales termenul, e cam vag). Si intrebarea e cam aiurea pusa ("cit de multumiti sunteti de facelift?"). Ar trebui sa se refere la masina (MII.2) si nu la facelift (in cazul asta ar trebui sa raspunda cei ce au testat MII si MII.2)....

Toate cele bune

Posted by: FireChief 13 Feb 2007, 21:40

pai care ar fi diferentele intre megane 2 facelift si megane 2.2 ?

Posted by: AlexC 13 Feb 2007, 22:17

MII.2 este Megane 2 cu face-lift si e acelasi lucru cu Megane 2.2. Sunt doar diferente de nume :-)
Toate se refera la modelul lansat de Renault in 2006, bazat pe modelul Megane 2 lansat in 2003 sau 2004.

Posted by: FireChief 13 Feb 2007, 22:28

incantat : încântat ÎNCÂNTÁT, -Ã, încântaþi, -te, adj. Plin de bucurie, de mulþumire, de entuziasm; fermecat, vrãjit, fascinat. ♢ Expr. Încântat (de cunoºtinþã), formulã de politeþe prin care o persoanã îºi exprimã mulþumirea când face cunoºtinþã cu cineva. ♦ (Rar) Încântãtor. – V. încânta.
@ alexc asa stiam si eu dar am zis ,,,poate ma insel ...

Posted by: AlinD 13 Feb 2007, 23:49

Domn' profesor - vad ca esti pregatit ... ai dexul la tine

Sunt curios - conform definitiei - cati dintre noi (cei care am votat incantat) (mai) sunt cu adevarat incantati, adica ....

Asta nu se pune ...

... dar mi-a placut

Apostole - n-o lua personal, mai glumim si noi

Posted by: AlinD 13 Feb 2007, 23:53

Scuzati exprimarea, dar cand am zis facelift ma refeream strict la modificarile aduse meganului 2, nu m-am gandit la "facelift" = M2.2 (toata masina)

Posted by: FireChief 14 Feb 2007, 06:09

domnul director nu ne suparam asa usor,apoi avind in vedere ca pollul e de 2 zile lansat ,imi este greu de crezut ca te-ai razgindit....daca n-ai stiut toate sensurile ...ce sa-ti fac
incintat e pus in antiteza cu regret alegerea facuta ,adica am ales doua variante de mijloc multumit/nemultumit si doua extreme incintat/ regret alegerea facuta....respectind cum zic astia in politica principiul simetriei
ca se putea in multe alte feluri facut sunt de acord...

Posted by: kiel 14 Feb 2007, 09:38

Am obs ca atunci cand schimb din viteza a 2 in a 3 sau a 4 cu a 5 cateodata se aude un scartait usor!! A mai avut cineva problema asta? Cum a rezolvat-o?

Posted by: ssilviu 18 Feb 2007, 13:31

A aparut un nemultumit. Isi poate argumenta alegerea?

Posted by: FireChief 18 Feb 2007, 15:42

am observat si eu dar insemna sa scriu 2 posturi succesive...il rugam frumos sa argumenteze...daca nu o face as ruga moderatorii sa verifice acel vot ,daca se poate sa vedem daca stimatul nostru coleg are in dotare 2.2....pina una alta eu am niste banuieli...

Posted by: ncristi 18 Feb 2007, 21:02

Eu cred ca este o marea teapa votul si daca cel care nu-l justifica nu apre ar trebui sters

Daca erau macar cativa nemultumiti intelegeam da asa...vi si fugi fara sa scoti o vorba nu este credibil de loc...

Posted by: soarin 18 Feb 2007, 21:46

Acum am vazut si eu votul si recunosc...as fi vrut si niste detalii... insa un scor favorabil de 46 la 1 nu e de neglijat..E dreptul lui sa fie nemultumit ..Eu insa ma bucur in fiecare zi de masina!

Posted by: sly 19 Feb 2007, 02:09

am votat ca regret....

nu sunt nemultumit ci mai degraba multumit, desi nu pot afirma ca sunt multumit.

totusi am un gust de regret....

Posted by: ssilviu 19 Feb 2007, 02:15

Regreti ca ai luat-o? Ce ai fi luat in schimb la banii aia?

Posted by: sly 19 Feb 2007, 02:47

..probabil ca daca nu m-as fi grabit si as fi fost dispus sa mai astept dupa masina cateva saptamani, si daca nu m-as fi zgarcit....m-as fi uitat si la o octavia, un c4, sa un focus sedan....

dar am facut deja alegerea iar acum astept sa vad ce surprize imi pregateste masinuta, sau daca nu baietii de la reno.

Posted by: VladL 19 Feb 2007, 08:20

Sa inteleg ca nu o ai deocamdata si deja ai votat? Mare greseala ai facut sincer. Aici trebuie sa voteze cei care au masina in probe de cel putin o luna si care sa aiba o parere proprie facuta din utilizare nu din ceea ce citeste pe forum-uri.
Si eu am avut alte optiuni la cumparare, dar a castigat cea de fata datorita dotarilor/pret si nu regret alegerea facuta, la urma urmei toate masinile sunt bune atata timp cat te fac sa te simti bine la volanul lor, restul cu defectele las pe mana utilizatorilor. As fi ales si o Dacie daca avea dotari comparabile cu sora mai mare, dar nu avea diesel la varianta Prestige, deh vroiam un diesel neparat.

Posted by: SwatKat 19 Feb 2007, 10:37

Si eu am votat sapt trecuta ca sunt incantat, pt ca asa e.
A fost la vremea cand am luat-o cea mai buna varianta. A, REGRET ca nu am ales si senzori de parcare si scaune incalzite, dar nu mai venea masina asa repede si nu mai puteam pleca in concediu cu ea. Si doream lucrul asta ca sa ii fac rodajul cum trebuie.

A, si normal ca la fiecare zgomot imi tremura inima, pt ca stiu ca, costa mult. Insa costa la fel de mult ca si la Fors, nemtesti sau altele.

Masina asta e una foarte buna pt banii ei. Da, noi romanii avem salarii mici si atunci ne uitam ca la sfintele moaste cand reusim sa luam o masina, sa platim rate lunare f mari etc.

Deci, sunt incantat pt confortul oferit, pt consum, pt feeling.

Posted by: sly 19 Feb 2007, 11:33

....semnatura zice ca am luat-o in decembrie.am 5400km cu ea.

Posted by: VladL 19 Feb 2007, 14:04

Eu asa am inteles din ce ai scris, la semnaturi nu ma prea uit. Oricum am vazut in alt post dupa aceea ca aveai niste probleme de care te plangeai si ai scris si nr de km, dar dupa ce iti dadusem raspuns.

Tot mai REGRETI?

Posted by: Ovis 19 Feb 2007, 14:25

sly, pe forumul asta (si pe mai toate cele de genul) posteaza foarte multi oameni care au probleme, dar asta nu inseamna ca trebuie neaparat sa ti se intample si tie. Cei care nu au probleme, ori nu au dat de forum (nu au cautat pe internet) ori se limiteaza doar la citirea lui. Asa ca stai linistit si bucura-te de masina.

Posted by: ncristi 19 Feb 2007, 14:53

Extrem de interesanta afirmatia

Si eu sunt multumit dar totusi sunt nemultumit ca daca tata era becali acum imi luam maibah...

Posted by: ssilviu 19 Feb 2007, 14:53

Prima problema adevarata. O sa ma duc in service sa vad cand am niste timp. Nu pare sa fie ceva grav.


Attached thumbnail(s)

Posted by: SwatKat 19 Feb 2007, 16:36

A! Mi-am adus aminte. Am deschis in we capota sa pun lichid parbriz si am obs ca in partea stanga a motorului (cum te uiti la el) blana de la motor dinspre habitaclu e desfacuta, adica latura din stanga nu e prinsa si pot sa trag de ea.

Asa o fi? Sau s-a desprins?

Posted by: FireChief 19 Feb 2007, 16:55

nu am inteles desi am inteles ca nu am inteles ce intelesesem cind am afirmat ca nu am inteles...de fapt intelesesem intelesul...sau nu ???
tu ce ai inteles?!

Posted by: mars 19 Feb 2007, 21:21

Am votat incantat desi mai am de asteptat doua zile pana o iau. Ca sa nu deschid alt topic: am vazut ca nu are capac la motor (1.6 16V). Pot sa iau de la cineva unul nou la un pret rezonabil. Merita? Adica in afara de faptul ca protejeaza de praf mai face si altceva sau e moft?
S-au zgarcit francezii astia la capac si la inscriptia de pe bagheta laterala (asta chiar imi place, nu trebuie sa stie toata lumea ce motor am). Oare ma asteapta si alte surprize?

Posted by: FireChief 19 Feb 2007, 21:30

felicitari pentru alegere ,nu o sa regreti ...dupa cum am discutat si pe daciaclub nu o sa ai surprize...totusi trebuia sa astepti masina sa o utilizezi cev vreme si dupa aia sa votezi..
dupa cum ai citit pe aici nu sunt probleme notabile...

Posted by: mars 19 Feb 2007, 22:01

Mda, nu am votat. Trebuia sa incep cu "as fi votat"...

Posted by: soarin 20 Feb 2007, 10:28

Pret rezonabil la capac? 420 lei...pentru un plastic pe care scrie renault 1.6...
isonorizare capota (pasla aceea prezenta acum doar la diesel...a fost o vreme cand se gasea si la motoarele pe benzina ...cost 310-320 lei ... asa ca mai bine nu...sunt totusi 200 de litri de benzina OMV100 de banii astia!

Oricum au scos mult plastic de sub capota...(nici vasul de expansiune nu mai e acoperit - avea un ornament de plastic ce il imbraca ) si parca si alte lucruri... masina nu merge nici mai bine nici mai rau fara ele insa imi intareste mie parerea in ceea ce priveste "darnicia" frantzuzeasca ...

Posted by: semit 20 Feb 2007, 10:38

da 2200E in minus fata de pretu` de catalog va place nu ?

Posted by: ncristi 20 Feb 2007, 11:44

Capacele alea sunt un moft. O gramda de masini nu le au..spre ex. la avensis nu este nici un capac...doar pe capacul chiulasa scrie toyota in rest se vede totul inclusiv pamantul pt ca nu are nici un fel de scut.


Eu prefer sa lase dracu capacele si sa rezolve problemele legate de bobine sau si mai grev fulie pt ca astea sunt problemele reale la motorul de 1.6.

Posted by: Fuzz 20 Feb 2007, 12:55

Pai la facelift au mai aparut probleme legate de bobine sau fulie ?

Posted by: soarin 20 Feb 2007, 13:11

Printre noi se pare ca nu ... si speram ca nici la 100 000 de mii de km sa nu se intimple ... (la mine nu e cazul la cei 1500 de km, dar din ceea ce am citit pana acum se pare ca stam bine!)

Posted by: Fuzz 20 Feb 2007, 13:13

Si eu stiam tot asa ceva, si mai era si cel cu Megane ajuns la 90k km, care e totusi o cifra. Sa vedem in continuare, eu pana acum nu am avut probleme cu a mea, merge impecabil.

Posted by: ncristi 20 Feb 2007, 14:26

Diferentele de fiabilitate intre megane 2.2 si 2.1 sunt clare (ce putin intre modelele 2003 si ce-i acum diferenta este uriasa) pt ca renault a umblat acolo unde masina avea puncte nevralgice.

Suspensiile sunt modificate si mai bine adaptate pt drumurile noastre, garantie mai mare, coloana de directie mai rigida, tapitaria mai eleganta, nici o flansa picata pana acum (din ce am vazut problema flanselor a cam fost eradicata de pe la sfarsitul lui 2004) ...parca masina este mai atent facuta.

Adica eu cred ca au cresct calitatea anumitor componente si unele costuri au crescut astfel fiind nevoiti sa taie din alte parti.

La urama urmei ce te incalzeste un capac cand iti pica fulia sau se ard bobinele?

Posted by: A l e x 20 Feb 2007, 15:24

Ce mi se pare misto e ca la 2.2 la Expression ti-o face sa arate bine. Mi se pare si normal, si a fost cam penibil ca la 2.1 iti dadea bandouri de Authentique si interiorul tot cam la fel cand era un pachet destul de dotat...

Acum iti da bandouri gri, interior cu bej, etc.., se pare ca s-au gandit si ei ca posesorii de Expression merita mai mult

Posted by: Solon 20 Feb 2007, 15:38

quote ncristi:din ce am vazut problema flanselor a cam fost eradicata de pe la sfarsitul lui 2004.
Sa te auda Dumnezeu!
Cu sfarsitul lui 2004 ma incadrez? Eu am masina din decembrie.

Posted by: uncle 20 Feb 2007, 16:09

off... un pic

2005 nici o problema cu flansele, pana acum ...

Posted by: soarin 20 Feb 2007, 16:12

Voturile astea fara explicatii ...a mai aparut unul care regreta...ok ...ma astept si la comentarii de genul ...in Megane nu e ca in Audi...e mai misto in Passat etc...
dar statisticile sunt statistici ce sa ii faci...chiar as vrea ca cei ce voteaza sa si spuna de ce sunt sau nu multumiti...in felul acesta mai ales cei care sunt nehotariti pentru achizitie (Renault sau orice altceva) pot sa cantareasca mai usor o decizie...
eu am citit cred vre-o saptamana cam tot ce s-a scris despre megane 2...cu bune, cu rele...acum am megane

Trebuia sa schimb masina, as fi dat 2000 de Euro in plus la Vectra de 1.8... si ar fi trebuit sa o astept aproape 2,5 luni, am antamat si o Primera ceva mai scumpa si ea ... La cum ma simt eu Megane e ok...

Posted by: FireChief 20 Feb 2007, 16:57

rugam inca o data verificarea acelor voturi,lipsa de argumentare e un indiciu ca la mijloc e ...concurenta ...octavia sau altii
faptul ca imensa majoritate se declara multumiti si incintati poate deranjeaza pe unii de cintau poezia cu fiabilitatea renault....se pare ca acum se sta total diferit si am mari dubii cu privire la acele voturi....

Posted by: ncristi 20 Feb 2007, 19:29

Eu ma apropii de 50k si nimic legat de flanse...de fapt nu am avut nici o problema cu masina in general

Legat de voturile negative neexplicate...am senzatia ca sunt "baeti" de bine de pe alte forumuri mari prieteni ai marcii renault

Singura chestie nasoala este ca aceste poluri ( mecanisme destul de eficiente in a avalua un lucru) isi pierd eficienta din cauza unur tantalai.

Posted by: dorriinn 20 Feb 2007, 20:04

am cumparat masina in aprilie 2006. merge excelent. super. singura problema: o lacista a intrat in blocul optic de pe stanga spate si nu stiu cum sa o mai scot de acolo. cred k este o problema pe care au mai avut-o si altii deoarece am mai vazut un megane cu un fluture intrat in acelasi loc.


in rest totul e ok. am avut de ales intre megane facelift si octavia, dar eu zic k meganul este net superior masinii din cehia.

ssssssssssssssssuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuupppppppppppppppeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrr

Posted by: FireChief 20 Feb 2007, 20:08

bine ai venit printre noi ,...felicitari pentru primul post ...si pentru alegere

Posted by: calinnov 20 Feb 2007, 20:24

Fratilor, cum sa nu fim multumiti, cind un megan cu orice echipare standard(autenthique, expressione, privilege), este cu cel putin 4000E mai ieftin decit orice octavia echipare standard(classic, ambiente, elegance).
Sa nu mai vorbim de dotarile standard de la ostavia, unde tre sa mai pui inca 1500-2000E, ca sa ajungi la degetu mic de la megane.
Nu vreau sa mai vorbim de problemele octaviei si rechemarile cu duiumul de la VW.

Ar trebui sa votam toti INCINTAT, ca si mine de altfel.

Posted by: sly 21 Feb 2007, 00:35

...din pacate tata nu mai are nimic de-a face.nu a mai apucat sa vada o masina ce mi-am cumparat-o cu propriile forte.
afirmatia ta o consider gratuita, si un post inutil.


exprimarea in scris are carentele sale si bineinteles factorul uman care o exprima si cel care o decodeaza nu pot avea aceeasi lungime de unda.
ceea ce voiam sa spun este ca nu am prea multe motive de nemultumire si am chiar mai multe de multumire.cu toate acestea nu pot declara ca sunt multumit.



sa inteleg ca insonorizarea la capota pt modele pe benzina nu mai este disponibila in service-uri. aduce totusi o imbunatatire!?...pretul...piperat...dar daca "se merita"...n-ar fi un capat de tara.


sunt doar doua voturi contra curentului.....
ne-am intors cumva in ceausism?!
despre porsche romania stim cu totii cate bube au...asa ca poti sta linistit.nu sunt spioni peste tot in jurul tau...
bunaoara as putea sa zic si eu ca ardoarea pe care o manifesti in apararea reno este cel putin dubioasa....! (aici imi aduc aminte de o intalnire intamplatoare avuta cu reprezentantul reno, iar dintr-o poveste in alta il intreb ca am un greiere si daca i-a mai spus cineva. raspunsul lui mirat: nu!!!!! chiar nu! ). i-am spus....hai ca mi-ai vandut-o deja, te intreb si eu! insa el.....curgea reno prin el...)

cat despre poll....am ales optiunea care cred ca exprima cel mai bine opinia mea, la fel cum altii sunt incantati.

nu vad unde este problema!? poate ar fi trebuit un poll cu optiuni: incantat si foarte incantat.....

Posted by: ncristi 21 Feb 2007, 08:28

Am postat pentru ca motivul mi s-a parut stupid ...sincer inainte sa cumperi masina de ce nu ai testat si alte marci asa incata sa nu regreti acum?

Daca aveai nus ce probleme era Ok dar asa sa spui ca esti nemultumit ca mai bine luai alta masina este neconvingator

Posted by: etm 21 Feb 2007, 11:18

Salut!

Am votat si eu ca fiind "Incantat" de masinuta. Am 6.500 km cu ea si pana acum nici o problema.
Oricum, la banii pe care i-am dat pe ea nu puteam lua ceva macar comparabil dpdv al dotarilor respectiv motorizarii.

Bafta.

Posted by: Turkish 21 Feb 2007, 11:52

@ sly

nu are rost sa te aprinzi asa. genul asta de polemici nu duc nicaieri. fiecare cu opinia lui.

pierzi vremea

Posted by: sly 21 Feb 2007, 12:38

..da...stiu....ma deranjeaza insa obtuzitatea unora intr-o vreme in care se presupune ca ne-am mai deschis orizonturile.

despre probleme marunte sau nu, cele cateva maruntisuri care ma deranjeaza sunt suficiente ca sa nu ma simt bine in masina si sa regret alegerea. Punct.

PS: iar opinii de genul pai ce voiai la banii astia sunt chiar perimate. asa vom continua cu aceeasi gandire invechita "las`ca-i bine si asa", "se putea si mai rau"...etc.

Posted by: dmc 21 Feb 2007, 12:58

Si eu am avut aceeasi problema. Se rezolva foarte usor, practic iti trebuie doar un aspirator.

In portbagaj in dreptul blocurilor optice ar trebui sa vezi niste panouri de plastic negre fixate cu suruburi tot din plastic. Desfaci surubul scoti panoul dupa care trebuie sa scoti modulul cu becuri. Daca imi aduc bine aminte se scoate tragand de el de partea de sus spre tine si apoi in sus (nu este f. complicat). Dupa ce ai scos si acest modul bagi aspiratorul tragi fluturele dupa care faci totul la loc in ordine inversa. Cam asta e tot

Multa bafta.

Posted by: FireChief 21 Feb 2007, 16:46

e un mod de a privi lucrurile ...
cu privire la obtuzitatea unora de aici...e opinia ta...daca regreti alegerea pe care ai facut-o e iar opinia ta si nu te condamna nimeni pentru asta...m-a nedumerit insa daca nu modul tau de gindire atunci exprimarea cel putin alambicata pe care vad ca o folosesti in continuare...si asta e iar un drept al tau si nu-ti cere nimeni socoteala...s-au cerut explicatii ca nimeni n-a inteles ce ai vrut sa zici...si de ce esti multumit,nemultumit si regreti alegerea facuta in acelasi timp trecind intr-o propozitie prin toate acest stari de doua ori chiar...
bunaoara as putea sa zic si eu ca ardoarea pe care o manifesti in apararea reno este cel putin dubioasa
asa o fi....s-ar putea sa fim angajati reno sub acoperire sa ridicam prestigiul marcii...in alt fel nu vad cum am fi dubiosi 57 de oameni care au votat incintat si multumit...
personal iti respect alegerea si macar ai incercat sa justifici de ce asa ...

Posted by: sly 21 Feb 2007, 16:54

sunt convins ca nu vrei sa intelegi, asta ca sa nu inteleg eu altceva.....

hai ca cel mai destept cedeaza. peace.

Posted by: semit 21 Feb 2007, 18:06

STOP de aici incolo incep warn-urile si suspendarile... Va posta NUMAI cine are probleme, restul mesajelor vor fi sterse..

Posted by: dorriinn 21 Feb 2007, 18:15

am si eu o nelamurire: din ce material sunt facute aripile meganelui? e chiar plastic? cei de la ipso mi-au spus k este un copolimer al acrilonitrilului in prezenta de butadiena si stiren, numit Norin.


e chiar plastic? prietenii mei ma cam iau peste picior cu chestia asta.
ce alte parti componente mai sunt facute din acest material?

noroc!

Posted by: mars 21 Feb 2007, 19:13

Mie mi se pare chiar o idee buna sa fie din platic. E flexibil si nu costa atat de mult sa se repare in caz de accident ca si tabla. Poate necesita numai revopsire. Oricum, nu tabla sau platicul au rol de protectie in caz de impact. Mie mi se pare a fi un avantaj.

Prietenii tai sunt gelosi, d'aia de iau de tine!

Posted by: dorriinn 21 Feb 2007, 19:28

pai asta e faza. k tocmai ei mi-au zis k este un material creat special de laboratoarele renault pentru a spori siguranta oferita de masina.

mi-au facut si o demonstratie: m-au pus sa apas cat pot de tare pe aripa. momentan s-a indoit serios, dar si-a revenit imediat cum am luat mana de pe ea.

de asemenea au mai spus ca rezista unui impact la viteza de max 17 km/h.

totusi, in cazul unui accident mai serios s-ar sparge si nu ar mai putea fi indreptata.decat sa cumperi o aripa noua. si cred k e mai scumpa decat una obisnuita de tabla.

ce sa-i faci....stiinta asta....

Posted by: Vio 21 Feb 2007, 19:40

Mi se pare ca s-a mai discutat pe aici, aripile din material plastic fac parte din alea "5 stele NCAP", adica in caz de impact frontal se sparg si nu blocheaza usile fata... cat despre prieteni, lasa-i sa rada... sau spune-le chestia asta si n-o sa mai rada...
...Si ca sa imi dau si eu cu parerea, da, din cate vad intr-adevar face-liftul are cateva imbunatatiri importante... totusi nu sunt de acord cu cei care arunca pe aici ce dezastru de fiabilitate sunt modelele 2003... eu am unul si NU CONFIRM DELOC ASTA. Mai mult, in sprijinul meu vine si ADAC-ul, care intr-un mare test de fiabilitate facut anul trecut chiar sustine ferm ca modelele Renault au cunoscut CU INCEPERE DIN 2003 o imbunatatire continua si vizibila a calitatii... asa ca va rog... mai usor cu etichetarile... ca daca nu, si eu cand mi-oi lua Laguna III o sa va spun ca modelele Meg si Lag II facute inainte de 2009 is fix-pixu' la nivel de calitate fata de al meu...

Posted by: consmat 22 Feb 2007, 14:57

Salut,
Pana acum sunt arpoape multumit de masina...... nu am prea multe sa reprosez Renault (doar faptul ca au scos din optionale ESP-ul).
Problemele care le-am avut pana acum cu masina sunt:
1. schimbat servofrana pe la vre-o 7000km (se auzea un suierat ciudat in masina la pedala de frana in momentul in care motorul mergea iar pedala de frana nu era apasata).
2. Schimbat discuri frana fata (trepidatii intre 110 - 90 la franare usoara).
3. Schimabat manere interioare (cel din dreapta incepuse sa se decojeasca).
4. Mai am inca o problema nerezolvata dar sper ca la urmatoarea revizie sa se remedieze (in mom in care opresc motorul electrovalva de deasupra servofranei are un bazait ciudat destul de lung ca durata de timp si destul de pronuntat - exact ca motorasul unui ventilator de DSN).

Posted by: ssilviu 22 Feb 2007, 15:39

Pai cati km ai acum?

Posted by: nick biddy 22 Feb 2007, 16:19

Mi-am ales un Megane Sedan de 1.4
Acum, ca am facut comanda..., ma tot gandesc daca am facut alegerea potrivita, si v-as adresa niste intrebari tuturor celor care au 1.4 (m-as bucura foarte mult sa-mi raspundeti sincer):
1. Aveti probleme cu ea? Sunteti nemultumiti de ea?
2. Era mai bine daca-mi alegeam o motorizare de 1.6 in loc de 1.4, si daca "DA", pe ce considerente:
- este submotorizata cu 1.4?
- este mai putin fiabil motorul de 1.4?
- pretul de revanzare este mai mic la cea de 1.4 (tinand cont aici ca diferenta de pret dintre 1.6 si 1.4 este de doar 500 - 600 EUR)?
- consum mai mare la 1.4 decat 1.6?
- alceva?

Posted by: consmat 22 Feb 2007, 20:52

Acum am in jur de 13500km. Asta daca intrebarea imi era adresata

Posted by: richie 22 Feb 2007, 21:54

Si eu tot atunci o luasem si n-am scapat . Dar daca ai scapat pana acu....se pare ca esti norocos

Posted by: matraguna 23 Feb 2007, 10:30

O problema si la mine...nush daca s`a mai lovit cineva...am patit intr-o seara: brusc, instantaneu si dintr`odata mi s-au stins farurile, luminile de bord...tot..
toata chestia a fost ca era sa`mi moara motorul, nu a murit, a fost doar pe punctul de, insa luminile pauza...au disparut.



In rest, totul ok, multumit de masinutza.

Posted by: bogdanescu 23 Feb 2007, 18:00

Poate era vreun O.Z.N. pe deasupra masinii tale...

Glumeam...

Posted by: consmat 23 Feb 2007, 20:34

Singura problema pe care am patit-o cu luminile,dar total aleatoriu, a fos atunci cand senzorul a comandat aprinderea farurilor, luminile de la bord nu au vrut deloc sa se aprinda. Singura solutie "dupa revolutie!" a fost un reset general !

Posted by: gustihor 23 Feb 2007, 23:12

Tocmai am votat "incantat" - sper sa nu cobesc!
Ma urc la volan cu acelasi sentiment care l-am avut cand am condus-o prima data. Super! Din fericire inca nu au aparut probleme deosebite in cei 6600km si sper sa nu apara, dar .... nu se stie niciodata.....oricum veti afla primii!

Posted by: touche 23 Feb 2007, 23:59

renault megane 2.2 lux privilege - august 2006 - 9000km

- greierasi sunt la putere dar asta am intalnit si la casa mai mari
- uneori noapte se aprind farurile dar nu si bordul
- manerul fata dreapta s-a decojit putin si da semne si cel din stanga ( o sa incerc sa le schimb pe garantie cand ii fac revizia)
- franele uneori scartaie in momentul cand masina este aproape oprita ( cand ajunge pe la 5 km/h)
- si problema cea mai mare este computerul de bord, care imi arata date false ( de ex acum o luna pe autostrada A2 m-am tot uitat la viteza media, care imi arata 23,8 ceea ce e imposibil, consumul a ramas blocat la 5,6. Si-au revenit dupa un reset )

Posted by: AlexC 24 Feb 2007, 01:13

Esti sigur ca ultimele 2 chestii erau erori? Mi se pare foarte normal sa iti apara 23,8, mai ales daca nu ai resetat dupa mers muuult in oras sau daca te-ai oprit undeva pe drum cu motorul pornit. La fel si cu consumul mediu, el calculeaza pe o distanta mai lunga si, se stie, consumul pe autostrada nu e mereu mai mic ca in oras...

Posted by: touche 24 Feb 2007, 01:42

Eu cred ca sunt erori si sa iti spun de ce :

consum: am observat ca la trei drumuri Constanta - Bucuresti consumul mediu a ramas blocat la 5,6 apoi am fost atent la comsumul mediu in oras. A ramas acelasi consum. Am tinut comp. de bord in permanenta pe aceasta functie. Imi este greu sa cred ca 3 drumuri CT - B si inca 1000km in oras masina a avut acelasi consum.


Viteza medie - din ce am citit in manual viteza medie se calculeaza din 400m in 400m , la mine nimic a ramas blocat. Am aceeasi viteza medie si in oras si pe autostrada.


Dupa ce am observat aceste lucruri am resetat, iar acum imi arata un consum intre 6 si 6,9 in oras ( cam mult pt un 1,5 dci ).

Posted by: mefmef 25 Feb 2007, 14:05

Viteza medie este calculata pe intervalul dintre ultima resetare a computerului si momentul actual.
Daca tu ai resetat computerul in urma cu 3000 de km, de ex, nu o sa vezi o schimbare semnificativa pe parcursul a cateva zeci de kilometri chiar parcursi cu o viteza mult diferita de cea medie.

La fel si pentru consumul mediu.

Chestia e valabila pt toate valorile medii, cu atat mai mult cu cat "distanta" de la ultima resetare este foarte mare.

Posted by: adelx 27 Feb 2007, 14:03

inca nu am votat ! ... masina vine numa peste vreo 1,5 luni

Posted by: touche 27 Feb 2007, 16:52

Sa o stapanesti fara incidente si sa ne ti la curent

Posted by: SANDRINO 1 Mar 2007, 14:32

Am 16500 km si nu am avut nici o problema majora (am avut si eu odata beleaua ca in mers s-au stins farurile - mai rau- era noapte afara, noroc ca eram singur pe drum ) Merge bine si nu am sesizat nici un "greieras" ! Si o intrebare pentru cunoscatori . Jentile de magane 1 se potrivesc la megane 2.2 ???

Posted by: mefmef 1 Mar 2007, 15:19

Eu am o problema cu mirosul de la climatizare. A inceput sa miroasa a imbacsit. M-am programat pt maine sa schimb filtrul de habitaclu.
Daca tot nu se rezolva o sa fac si o curatare la Expertdetailing.
A, si am impresia ca uneori face un zgomot mai ciudat motorasul de la climatizare.

Un alt lucru care ma deranjeaza este cursa stergatorului stanga. Ramane o portiune de vreo 5 centimetri nestearsa pe partea stanag a parbrizului.

Dar astea sunt lucruri minore care apar probabil la orice masina. Nu pot sa spun ca am probleme adevarate. Pana acum sunt multumit.

Nu am votat inca.

Posted by: mefmef 1 Mar 2007, 15:38

Off topic: Stie cineva sigur daca, la Megane 2 facelift, filtrul de habitaclu este cu carbon activ? Trebuie sa-l schimb si vreau sa stiu ce imi pun tipii de la service in loc.

Posted by: ssilviu 1 Mar 2007, 18:13

Filtrul de habitaclu nu este cu carbon activ. Doar un simplu filtru textil.

Posted by: mefmef 1 Mar 2007, 19:32

Pana la urma am mai cautat pe forum si am gasit pareri cum ca ar avea carbune activ.

Are doar pt occident?


Attached File(s)
 megane.pdf ( 1.06mb ) Number of downloads: 206

Posted by: marcoltz 1 Mar 2007, 20:21

Am votat multumit, desi acum regret pt ca ar fi trebuit sa votez incantat. Singura problema , daca se poate numi asa, a fost ca mi s-au stins luminile in bord de vreo 2 ori cand stationam, dar s-a rezolvat imediat cu o oprire si apoi o repornire a motorului. Aaa, si greierasii ma mai sacaie cateodata, mai ales cand e frig afara, dar asta e, atata timp cat nu exista probleme de natura tehnica ma declar incantat de alegerea facuta. Megane rulz

Posted by: inspektah 1 Mar 2007, 22:06

Am 2500km si deja au inceput problemele.Scartaituri , zgomote ciudate si cel mai important fasait la frana.Am fost la Serus si acum imi schimba pompa de la servo-frana.In rest toate bune si frumoase

Posted by: ssilviu 1 Mar 2007, 22:45

@mefmef, am schimbat eu filtrul la revizie, iti fac poza daca vrei. Dar poti verifica si singur. Ia vezi, cand treci pe langa un trabant se simte mirosul specific in interior? Se simte!

Posted by: Zetu 2 Mar 2007, 09:00

Chiar ieri am mers in spatele unui trabant si da se simte un iz in interior, dar poate se putea si mai rau cu filtrul de dinainte.

Posted by: dorriinn 2 Mar 2007, 10:04

pai vezi . asta ptr k e facuta in spania, si nu in turcia

Posted by: ssilviu 2 Mar 2007, 11:40

Ce legatura are?

Posted by: mad_voly 2 Mar 2007, 12:07

Iti schimba pompa de serovo-frana la M II la numai 2500 km parcursi??/ Ceva e ciudat aici

Posted by: mister 2 Mar 2007, 12:08

Oricum e invers ( dar nu are importanta ). Hai sa nu stricam si topicul asta.

Posted by: mefmef 2 Mar 2007, 15:41

@ssilviu, am fost astazi si am schimbat filtrul de habitaclu. (107 RON cu manopera cu tot).
Nu era prea murdar, mirosul inca persista, cel putin deocamdata. Deci nu prea am rezolvat problema. Daca nu trece in cateva zile o sa facsi o curatare la Expertdetailing.
Oricum, tipul de la service mi-a zis ca o sa repara mirosul, ca asta este, se face condens si nu ai ce ii face. Cam dezamagitor pt mine.

Ca sa revin, filtrul pe care l-au scos parea mai gri si parca nu era de la praf totusi. E posibil sa fi fost asta original cu carbune activ. Sau nu.
In orice caz, cel pe care mi l-au pus era alb, alb. Asta este sigur cum ai zis tu.

PS: Mi l-a montat/demontat in 30 de seunde, fara sa scoata torpedoul. Daca stiam ca e asa simplu il montam eu.

Posted by: ssilviu 2 Mar 2007, 15:48

Mirosul nasol poate sa fie de la bacteriile ce se dezvolta in sistemul de ventilatie, datorita umezelii. Este un fenomen normal la orice masina. Cauta pe forum, s-a mai vorbit

LE http://www.reno.ro/Curatare-Inst-Aer-Cond-De-Bacterii-page-1-t41502-s0.html

Posted by: inspektah 2 Mar 2007, 22:19

Nu e nimic ciudat !! Nu stiu daca e pompa de servo frana stiu doar ca e ceva rotund si scrie bosch si se afla mai sus de baterie.Saptamana viitoare o schimba.Da la 2500km probleme la megane !!

Posted by: ssilviu 2 Mar 2007, 22:21

Am incercat si eu azi. Imediat dupa ce pornesc motorul, fasaie pedala la cateva apasari. Dar atata timp cat franeaza chiar nu ma intereseaza. Am o senzatie ca asa fac toate.

Posted by: AlexC 2 Mar 2007, 23:57

La revizie am stat langa mecanic si am vazut cu ochii mei cum a dat jos jumate din bord ca sa schimbe rahatul ala de filtru. Cum se schimba fara sa dai torpedoul jos?

Posted by: rac 3 Mar 2007, 00:28

La fel si la mine de cand am luat-o. Si la alte cateva Megane incercate cu putini km. Nu e o problema.

Posted by: FireChief 3 Mar 2007, 00:30

la fel si la mine ...parca s-a mai discutat problema si s-a ajuns la concluzia ca e normal

Posted by: mars 3 Mar 2007, 07:30

In sfarsit, votez incantat. Pentru ca de cinci zile o am si azi plec sa ii fac rodajul prin tara.
Masina e foarte ok, avand in vedere ca am avut sapte ani Dacia 1310 si inca trei o Solenza nu am cum sa le compar.
Nemultumiri (nu are rost sa insir acum tot ce imi place, adica 99%):
- nu a avut capac la motor: rezolvata (multumesc, hellcat!)
- nu am putut gasi una cu ESP: se pare ca nu se poate pune, eu am luat-o in trei zile de pe stoc (nu pot sta fara masina)
- nu arata care usa e deschisa: moft
- nu are inscriptionata motorizarea pe bagheta laterala: asta de fapt imi place dar ma gandam ce s-au zgarcit...
- nu are ceva de care sa tragi sa inchizi portbagajul: o sa inventez eu.
Cam astea ar fi.
Din categoria lucrurilor care imi plac desi nu tineam neaparat sa le am: sistem audio cu MP3 bun, oglinda electrocromatica (geniala), spatii de depozitare o gramada, perdelutele, senzorii de ploaie si lumina, stergatoarele.
Deocamdata, cand o deschid sa ma urc in ea si se lumineaza tot interiorul (inca nu am pus presurile de cauciuc), imi cam vine sa-mi sterg pantofii de praf...

Posted by: secretarul 3 Mar 2007, 11:49

Am votat si eu incantat. Deocamdata nu pot sa spun ca nu-mi place ceva la ea. Cred ca si ferari daca aveam si cautam ceva sa nu fiu multumit , gaseam ceva. Ar fi fost frumos cum a zis si "mars" daca arata care usa e deschisa.

Posted by: Benni 3 Mar 2007, 20:57

[FONT=Optima][COLOR=blue]Am 5 zile de cand am ridicat masina din reprezentanta RENAULT Cluj: Megane Estate 1,6. Deocamdata INCANTAT de numa... Extrem de silentios motorul, nici un greiere in interior. Nu am dat de mancare la toti caii inca, dar urca Feleacul fara probleme. Mie chiar imi place pachetul asta de drumuri dificile: fiind estate, inaltarea care i-o face ii da asa... o alura de masina de teren.
Nu am reusit inca sa gasesc husele potrivite: am cumparat de la un supermarket unele universale; scria pe ambalaj ca merg si la megane: dezamagire insa cand sa le pun - nu erau de acolo... Slava Domnului ca mi-au dat banii inapoi! Ma poate sfatui cineva unde sa caut? In carte zice ca trebuie sa fie speciale, sa nu obstructioneze airbagurile laterale.
De ce am ales renault megane? Departe de a fi fan renault... Dar la 13650 euro, cu toate taxele (nu platesc taxa de prima inmatr. - e venita in 2006 in tara), nu ma apropiam decat de opel sau skoda, dar daca mai puneam vreo 3000 de euro, ca sa fac o echivalenta la dotari.
Iar ca design - francezii sunt artisti. Nu prea cred ei in Dumnezeu, asta e... Poate ca de-aia fac masini de 5 stele siguranta.
Sa vedem cum stam dupa cateva mii de Km.

Posted by: FireChief 3 Mar 2007, 20:59

bine ai venit printre noi...sa o stapinesti cu sanatate si bucurie....felicitari!

Posted by: ssilviu 3 Mar 2007, 21:02

Fie vorba intre noi, voturile unor oameni care nu au facut nici macar 10.000 de km cu masina nu sunt prea relevante. Pentru ca in perioada asta nu prea are ce sa se strice la o masina, cat o fi ea de proasta. Bine ca macar in acest topic putem vedea probleme aparute, si privind totusi per total, acestea nu sunt multe. Dar nici masina nu este aparuta de mult timp.

Posted by: Mutzunache 3 Mar 2007, 22:08

Eu am 18.000 mii de km si sunt incantat.....

Posted by: Longhorn 4 Mar 2007, 17:01

Am 5000 cu meganul si sunt super multumit .Nu e o masina sportiva dar este confortabila si de incredere. Singura problema de pana acum o am cu bordul care din cauza unui odorizant ce a curs s-a cojit pe o mica suprafata. problma este ca nu stiu c sa ii fac nu l-as lasa nici asa ca doar e noua masina . Am sunat la Renault si aerisirea respectiva nu costa dcat 115Euro . Pentru un amarat de colant lipit este cam mult .Astept o sugestie ,poate a mai patit cineva asa . Multumesc anticipat .

Posted by: mars 4 Mar 2007, 20:43

Am revenit din plimbari. Acum are 600 km la bord si a consumat 6.8% pana la Brasov si inapoi plus plimbat pe acolo. Viteza maxima 120. Tempomatul ala e genial, am mers cam toata valea Prahovei pana la Posada fara sa ma ating de pedale. E stabila, senzorul de ploaie face treaba buna.
Mi s-a parut cam turata la 120 Km/h, cam la 3.500 rpm. Deasemenea, zgomotul de la motor e destul de mare la viteza aia.

Posted by: ssilviu 4 Mar 2007, 22:02

Treapta a 6-a era binevenita

Posted by: mefmef 5 Mar 2007, 11:04

Probabil ca fiecare service aplica metoda proprie.
Asa credeam si eu, ca o sa-mi dea jos torpedoul.
Pur si simplu a rupt filtrul nou si l-a bagat destul de usor in locul celui vechi. Nu cred ca e o problema cu ruperea filtrului, se rupe doar rama de plastic, materialul textil nu pare a avea de suferit.

Posted by: dorriinn 5 Mar 2007, 16:18

cu muzica pornita, (volum 12 sa zicem) si cu clima mergand la maxim, iti spun eu ca nu mai auzi nici un zgomot de la motor nici la 150 km/h (incercat pe propria-mi piele).

daca ai si vreun prieten mai naiv in masina ii poti spune:"ia uite, nici nu se aude motorul", impresionandu-l desigur!

Posted by: ssilviu 5 Mar 2007, 16:23

Te contrazic. La 150 la ora cu greu poti purta o discutie normala cu pasagerul din dreapta. Trebuie or sa te intorci spre el ori sa ridici tonul vocii. Acum depinde si de tipul asfaltului si al gumelor de pe masina. Bombele mele de Bridgestone b390 au zgomot destul de mare la rulaj.

Posted by: dorriinn 5 Mar 2007, 16:41

da exact. depinde foarte mult si de tipul asfaltului pe care mergi. de exemplu, chiar si la viteze de 40-50 km/h, zgomotul produs de masina difera enorm de la un asfalt la altul.

si eu am tot bridgestone-urile din serie, dar asfaltul era proaspat turnat si f.bun (ma mir) .

ce modele sunt echipate cu bridgestone potenza?

Posted by: j.d 5 Mar 2007, 17:57

Corect. Eu am votat si pentru cea veche tot 2.2.

Posted by: Zazie 5 Mar 2007, 19:50

Am avut Megane 2, Authentique. Am facut cu el 25000 in aproape un an. Probleme... in afara de greierasi si ceva boncaneli la usi (balamale) nimic. Usile le-am rezolvat la o revizie, in rest, nici un deranj.
Am trecut printr-un accident cu ea si pot spune ca este o masina excelenta la raportul pret calitate. Acum ma pregatesc de Megane 2.2 Extreme Bicorp cu Euro 4.

Posted by: budy 8 Mar 2007, 10:01

trebuia sa o faca cu 6 viteze , am avut un drum pana la nemti si ma disperat zgomotul din interior la viteze peste 140-150, in rest totul ok

Posted by: FireChief 8 Mar 2007, 13:18

se pare ca dieselul e mai silentios...la mine nu e asa la 160 e ok...se aude mai tare zgomotul la vint decit motorul

Posted by: Mihai_E 8 Mar 2007, 15:51

asa este, e mult mai liniste decit la benzinar

Posted by: AlinD 8 Mar 2007, 17:09

Liniste e cam mult spus

Problema nu e zgomotul produs de motor, ci suieratul de ai impresia ca mergi cu geamurile lasate . In termenii astia de comparatie pot spune ca motorul e pe "mute"!

Posted by: Mihai_E 8 Mar 2007, 17:18

daca zgomotul produs de suierat este ct. in cazul ambelor variante, rezulta ca per total intr-un megane diesel e mai putin zgomot decit intr-unul pe benzina, corect? deci e mai liniste.

Posted by: Benni 8 Mar 2007, 21:21

Sincer, nu inteleg cum un benzinar poate fi mai zgomotos ca un diesel. Am condus in drive test dieselul cel mai tare iar acum cu 1,6 si la 120 Km/h - sunt in rodaj si nu i-am dat mai mult - e liniste deplina in masina, doar vantul afara se aude... Iar la ralanti cu greu poate fi perceput motorul.
O chestie: inainte sa plec in rodaj verific uleiul pe joja sa vad daca va cosuma ceva in perioada asta. Cand ma uit nivelul era cu aproape 1 cm peste limita maxima. E ok?

Posted by: ssilviu 8 Mar 2007, 21:32

Ai verificat cu motor rece? Ai sters intai joja si pe urma ai verificat nivelul? Sau ai scos-o si ai vazut unde pana unde era murdarA?

Posted by: sly 9 Mar 2007, 00:32

in mod normal pe la toate marcile dieselul e mai zgomotos ca benzina.
unul dintre principiile pt care am ales benzina a fost presupunerea de silentiozitate....


intreb din nou: ce se poate face cu izolarea fonica?...capac motor, pasla sub capota...alte "dotari" pe care turcii nu le-au mai pus???


ceva......orice..care sa nu implice o dezmembrare totala a masinii sau aruncarea motorului la gunoi.

Posted by: Benni 9 Mar 2007, 23:22

Sigur, am verificat la rece, am scos joja-sters-introdus iara..., teren orizontal si toate cele... Am fost chiar si la reprezentanta - ca sa spun tot... Desigur, ei au spus sa nu-mi fac griji. Insa griji imi fac pentru ca in carte zice ca nici sa nu pornesti motorul daca uleiul e peste limita maxima, ca se poate sparge...

Posted by: ssilviu 10 Mar 2007, 01:04

Cand porneste nu zice OIL LEVEL OK?

Posted by: Mutzunache 10 Mar 2007, 10:10

Si eu cand am luat-o avea nivelul la ulei peste limita. Nu iti face griji, asa vine din fabrica, ca si cauciucurile umflate la 3 atm, de sarea masina de nu stiam ce are.

Posted by: andreicri 10 Mar 2007, 22:10

scuze de offtopic::uraaa au bagat ESP pe Megane facelift,iar din toamna apare si 2.0 dCi.

Posted by: Fuzz 10 Mar 2007, 22:26

Unde scrie asta ?

Posted by: Zetu 14 Mar 2007, 16:09

Am si eu prima problema mai serioasa sa-i zic asa (adica necesita inlocuirea unei piese). Masina are 7000 km si vreo doua zile la rand s-a intamplat in mod aleator sa scada turatia brusc atunci cand vroiai sa accelerezi, mergea intrerupt dupa care isi revenea. Am fost la service, a dat "baiatu" o tura cu ea, masina merge perfect (asa cred si eu numa ca s-a intamplat sa aiba problema aia). O baga inauntru si o pune pe calculator, apare si eroarea: un senzor de la pedala de acceleratie (ma rog, mi-a explicat ca are 2 zone si in prima zona este defecta iar in anumite situatii calculatoru comanda scaderea turatiei la 1200); rezolvarea : schimbarea pedalei de acceleratie (cand vine piesa).
Se pare ca acest defect sa acapareze din ce in ce mai multe masini, din cate stiu eu a ramas un coleg forumist cu masina in italia din cauza unei defectiuni asemanatoare daca nu chiar asta (din cate imi amintesc eu). Tot 1.5dci 100 cp

Posted by: andreicri 14 Mar 2007, 21:50

Am fost la dealer si am intrebat.Nu au actualizat inca pe site vad.

Posted by: secretarul 14 Mar 2007, 22:08

zeta, am avut si eu problema ta si m-am tinut de capul lor si intr-o saptamana mi-au schimbat pedala de acceleratie.binenteles ca in saptamana asta am fost de mi-a pus-o pe calculator de 2 ori ca sa se convinga.De atunci nu am mai avut probleme.Tine-te de capul lor.

Posted by: Zetu 14 Mar 2007, 22:19

La mine nu au fost probleme de convingere, ei mi-au zis ca imi schimba pedala dar tre sa astept sa vina ca nu au pe stoc. Au zis ca puteau sa urmeze procedura reno si sa-l degreseze, dar au hotarat sa mi-l schimbe.

Posted by: secretarul 14 Mar 2007, 22:25

Stai linistit ca si la mine in saptamana aia de 2 ori mi-au dat cu un spray pe acolo, dar s-au hotarat sa schimbe pedala ca se aprinsese si cheia galbena in bord.

Posted by: FireChief 15 Mar 2007, 15:16

gradul de multurire in poll ramine fabulos...e de bine!

Posted by: dudutu 15 Mar 2007, 16:01

tocmai am 300 km cu noul meu M2.2 facelift e un 1.5 dci 80 CP
cetind topicul m-am "uitat" si eu atent la volan: se pare ca atunci cand virezi pe loc stanga-dreapta total se aude un zgomotla capatul cursei (sper sa fie decat limitare bracaj sau cam asa ceva) , iar in timp ce iau numai dreapta de volan se aude ca un frecus asa foarte slab dar se aude (mi-au spus ca ar fi de la contactul clacsonului ) mie imi pare a plastic ceva, pot fi ceva fire, carcasa ......????
in rest numai de bine mai atent lucrat (e privilege) asteptam sa vedem ce surprize ne ofera____ sper ca decat surprize placute

Posted by: Solon 15 Mar 2007, 21:33

Super tare faza cu "e privilege".
Arata altfel privilege decat authentique, expression dar cat de lucrat este, lasa-ma sa ma indoiesc ca exista vreo diferenta!

Posted by: Zazie 16 Mar 2007, 18:58

Pai, din cate imi amintesc, si 2.1 la fel facea. Ma insel?

Posted by: gustihor 16 Mar 2007, 22:58

Cristi, nu stiu daca ti-ai rezolvat problema pt ca nu ai mai scris nimic. Eu am avut o asemenea "cloncaneala" venind din partea dreapta. Din pacate nu a fost vorba de nici un fel de tabla desprinsa si s-a dovedit a fi de la tamponul motor, care s-a si schimbat pe garantie.
Si acum On Topic: schimbat tampon motor la 7500km.
In continuare imi mentin parerea buna despre masina.

Posted by: denisCT 16 Mar 2007, 23:04

In mare sunt foarte multumit, am 1k km, dar am o nelamurire cu inchisul geamurilor din telecomanda. Am incercat sa apas de 2 ori pe butonul inchidere cu geamul de la sofer jumatate deschis si s-a inchis masina, dar geamul nu. Nu la toate merge?

Posted by: soarin 16 Mar 2007, 23:56

Din moment ce in semnatura ai "expression" inseamna ca ai geamuri cu "impuls" si sistem antiprindere...deci merge...
La inceput nu stiam nici eu cum sa fac dar am aflat repede ...apas de 2 ori (scap chiar de 3 ori din inertie) ...treaba e ca apas repede si scurt ...cam ca dublu click-ul la mouse...

si merge uns...

Posted by: Fuzz 17 Mar 2007, 00:01

Dap, asta e smecheria, sa apesi foarte repede.

Posted by: dorriinn 17 Mar 2007, 21:10

da exact: scurt dar pana la capat. ce fata a facut un conducator de logan cand a fazut ca geamul se inchidea singur, eu avand mainile pe volan

Posted by: Solon 18 Mar 2007, 18:12

Cata trufie!

Posted by: mars 18 Mar 2007, 18:44

Geamuri cu impuls are si Loganul, eu am avut si pe Solenza (am pus butoane de Logan, pentru utilitate, nu pentru privirile altora).
Dar va dati seama cum se uita la noi aia cu Jeep? Ca mai avem un pic cu pachetul de drumuri grele si ii intrecem?

Posted by: sly 19 Mar 2007, 00:26

super!

si sa nu uitam ca "probabil" ii intrecem si la zgomotul motoarelor....

Posted by: AlinD 19 Mar 2007, 10:09

denisCT intreba de inchiderea geamului din telecomanda!!! adica din afara masinii, nicidecum de cum (scuzati repetarea) se foloseste impulsul!

Din cate stiu eu poti inchide geamul din telecomanda daca ai o alarma smechera (care sa stie sa inchida tot - usi, geamuri, oglinzi daca sunt rabatabile). Bine ar fi sa ma insel pentru ca si eu vreau sa inchid geamurile din telecomanda!

Posted by: mefmef 19 Mar 2007, 11:02

Din cate stiu eu, inchiderea geamurilor din telecomanda nu tine de alarma ci doar de inchiderea centralizata si de gemurile electrice fata,spate.

La Confort Expression sunt standard (saul cel putin erau anul trecut ) gemurile electrice fata + spate, asa ca trebuie sa functioneze.

Trebuie, cum zicea cineva mai inainte, sa apesi de doua ori, scurt pe butonul de inchidere de pe telecomanda.

Daca ma insel, imi cer scuze.

Posted by: soarin 19 Mar 2007, 11:21

nu te inseli... "sa apesi de doua ori, scurt pe butonul de inchidere de pe telecomanda!" functioneaza perfect

Posted by: dudutu 19 Mar 2007, 13:02

la mine merge perfect treaba cu "dublu clik" pt geamuri

acum am si eu 2 intrebari:
1) Stie cineva de chestia asta :la grupul Wv/ skoda/ audi/seat, dak se apasa simultan vreo 3 butonele pe la climatronic pe afisajul acestuia apar vreo 30-40 functii __ diferite temperaturi , viteza afisata digital, si multe alte nebunii deastea a incercat cineva pe MEGANE cu climatronic ??? (nu sunt acasa dar abia astept sa ajung )

2) este posibil sa facem vreun update ceva sa putem plia oglinzile din alarma sau cand punem/luam contactul ar fi super nu???

o zi buna

Posted by: dorriinn 19 Mar 2007, 16:25

habar n-aveam de inchisul geamurilor din telecomanda. merge asa oricum sau trebuie sa ai vreo functie speciala activata( ex-maini libere). merge si pe expression? rabateaza si oglinzile (daca ai oglizi rabatabile electric).?

ca veni vorba de maini libere: se poate deschide masina si porni motorul fara sa apesi nici un buton de pe telecomanda, fiind suficienta prezenta cartelei intr-un anumit perimetru?

multam. bafta!

Posted by: Solon 19 Mar 2007, 17:23

La Megane, cel putin in Romania, optiunea maini libere nu este disponibila!

Posted by: Bacu 19 Mar 2007, 18:04

cred ca daca puteai sa faci asta l-ai fi facut KO pe bietul conducator de logan...

Posted by: mars 19 Mar 2007, 22:00

Eu ma faceam ca scot si o bere rece din cotiera!

Posted by: cxdani 21 Mar 2007, 14:07

Megane Sedan din octombrie 2006
7000 Km
Probleme:
- Greierasii (acum sint sigur ca fac parte din dotari)
- Scirtiit frine la frinare (cica asa "face" toate)
- Scirtiit frine in mers (la service nu s-a reprodus, deci problema nu exista). Eu il aud destul de des la viteze variind de la 5 la 80 km/h. Mai sus cred ca nu-l aud din cauza vintului. E clar de acolo pentru ca in mers pisc un pic frina, scirtiitul dispare pentru 1-2 secunde, apoi apare din nou. Gentile se pare ca nu se supraincalzesc din cauza asta
- Mi-a intrat o pietricica intre discul de frina si scutul protector de pe interior si a facut asa de urit incit am crezut ca s-a rupt ceva pe acolo. S-a rezolvat cu citeva picioare in roata.
- Zgomot infundat spate (eu il auzeam mai mereu, suna cam ca frecarea la frinele cu tambur). Mecanicul (sef) nu l-a auzit in timpul drive testului, noroc ca l-a auzit cind a parcat masina. Pina la urma s-a pronuntat; e pompa de benzina din rezervor care scoate un zgomot neobisnuit, si se va schimba pe garantie. Zgomotul se auzea mai clar si mai lung la pornirea motorului.
- Frecare plastice volan
- Mare tzeapa cu alarma (Astra 20 pe telecomanda masinii, pret 599 RON). Alarma tipa daca deschid doar porbagajul. Cu motorul stins, eu in masina, cind inchid de la butonul din interior se pune alarma. Bineinteles ca tipa daca ma misc un pic sau daca dau drumul la radio. Alarma e cheala, nu stie absolut nimic decit sa tipe in caz de violenta (ma refer la faptul ca nu are panic, beep la mers inapoi, n-o pot dezactiva)
- Uneori vibreaza la plecarea de pe loc. Cred ca e de la ambreiaj.

In rest totul e ok. It takes me from A to B.

Posted by: dorriinn 21 Mar 2007, 16:11

"in rest totul e ok" lol!! la cate probleme ai enumerat aici nu stiu ce ar mai putea fi ok la masina ta, mai ales k nu are nici 6 luni de cand ai cumparat-o!

daca problemele astea sunt chiar adevarate si nu s-au produs din cauza unei utilizari neadecvante a masinii, incep sa ma indoiesc de calitatea masinii pe care o detin.


sa ne bucuram totusi ca nu pe pica rotile sau sa explodeze motorul. (doar o opinie)

Posted by: ncristi 21 Mar 2007, 16:18

In afara de chestia cu vibratiile la plecare de pe loc mare lucru nu a enumerat

Chestia cu pietricica nu cred ca este vina masinii...

Legat de vibraiile la plecare de pe loc ... o subturezi cumva?

Posted by: Mutzunache 21 Mar 2007, 17:06

Am si eu problema asta de cateva zile, prima data, am facut presiunea in roti si nu a mai facut, acum iar a aparut....cred ca ma programez la service.

Posted by: mister 21 Mar 2007, 17:20

Am avut o mica: am pornit motorul, dar geamurile (toate) nu functionau de la butoane(nu coborau/nu urcau). Remedierea clasica: pornit si repornit motorul(fara a scoate cartela). Problema este asemanatoare celei cu aprinderea farurilor fara aprinderea bordului. In rest: nu greieri, nu apa in habitaclu, nu zgomote, nu probleme.

Posted by: cxdani 21 Mar 2007, 22:32

Daca masina asta nu o sa ma bage la cheltuieli, probabil ca o sa ma declar multumit in cele din urma.
Problema este ca toate cele enumerate de mine mai sus tin de un anumit aspect: calitatea. Pot sa spun ca sint cam dezamagit din punctul asta de vedere.

Asta e a doua mea masina. Prima a fost o Mazda Protege 323 care in 6 ani nu mi-a creat nici o problema. Doar schimbat ulei si bagat benzina. Condus in Canada, si stati linistiti ca drumurile nu sint mai bune decit in Romania. Am bagat-o pe tot felul de drumuri. Dar dupa 6 ani si 80.000 km masinuta aia era ca si noua. Nu greierasi, frine originale, totul aproape perfect. Am vrut sa o aduc in tara dar o mai plateam o data, ma jupuiau astia cu omologare, inmatriculare, plus transport. Am dat-o cu doar 7000 CAD. Daca o aveam aici nu o dadeam pe doua meganuri.

Poate unii vor zice ca sint circotas, ca problemele enumerate nu sint cine-stie-ce. Consider ca o problema oricit de mica ar fi , tot o problema e.
In concluzie meganul e ok. Dar doar atit.

Posted by: Bacu 21 Mar 2007, 23:22

si cine te-a impiedicat sa iti iei o mazda si in romania?

Posted by: touche 22 Mar 2007, 02:31

Nu vad care este problema, se poate intampla la orice masina, nu cred ca este o problema.

P.S. La Mazda nu intrau pietricele?

Posted by: ncristi 22 Mar 2007, 15:15

La cate sunt in ro. nu cred

Legat de pietricele ... si mie mi-a intrat una in habitaclu...din pcate prin parbriz

Bineinteles a trebuit sa-l sparga

Posted by: Bacu 22 Mar 2007, 16:11

pe ambele parti?

Posted by: j.d 22 Mar 2007, 22:46

Cine a mai votat "regret alegerea facuta"?

Posted by: FireChief 22 Mar 2007, 22:48

...un om care nu doreste sa ne impartaseasca opinia lui negativa,ca si celelalte voturi...un singur coleg a zis ca regreta si a explicat...
celelalte voturi...cine stie!!!!

Posted by: consmat 22 Mar 2007, 23:19

Astazi am mai adaugat si eu inca o problema pe lista de defecte: Rulment dreapta spate, care, se pare ca a cedat nervos datorita drumurilor din Romania. Sper ca sapt. viitoare sa vina piesa pe garantie.
"Doamne ce bine e sa ai pe cineva care sie pe careva care este prieten cu cineva care lucreaza la Renou - if you know what I mean".
Treaba cu constatarea s-a rezolvat in mai putin de 15 min. fara programare sau altceva.

Posted by: denisCT 23 Mar 2007, 19:04

Deci am varianta de echipare Expression, toate 4 geamurile electrice, si tot nu am reusit sa le inchid din telecomanda. In manual scrie ca tre sa apesi de 2 ori pe butonul inchidere de pe telecomanda. Asa am facut, de cateva ori, am apasat cate de repede am putut, aprox ca si dublu click la mouse, si n-a mers, masina se incuie dar geamul ramane deschis. Mai o vreo conditie anume care trebuie indeplinita, vreo functie activata, ca sa mearga?

Posted by: collinro2 23 Mar 2007, 21:57

Pai cred ca asta e problema, ca apesi prea rapid. Trebuie doua apasari, dar relativ spatiate. Prin incercari, gasesti. Si eu am patit la inceput asa.

Posted by: sly 24 Mar 2007, 02:07

mie mi-a mers din prima. aveam de asemenea activata si inchiderea automata a usilor la demaraj....poate are vreo legatura....


astazi am patit doua lucruri ce as vrea sa le mentionez (am vreo 9800km facuti):

1. la marsarier pe langa acel bip scurt se activa imediat si acel bip lung ca atunci cand esti f aproape de un obstacol, desi nu eram. nu era nici un obstacol in spate, senzorii nu erau "murdari" dar bipul tinea fara intrerupere. dupa cateva ore si cateva incercari si-a revenit la normal.

2. dupa ce am alimentat, dorind sa vad ce consum am avut pana la acel moment, am apasat succesiv pe buton, in timp ce ma asiguram la iesirea din benzinarie. Surpriza vine dintr-un ecran pe care l-am vazut cand am aruncat privirea:

"Min.
looooool"

la urmatorul click a trecut in afisajul normal.

Posted by: Little_Bear 24 Mar 2007, 02:25

Salutare,incepand cu saptamana viitoare o sa am un Megane Sedan 1.6 Privilege
Am citit cam tot ce se cerea citit pe forumul vostru si vreau sa spun k post-urile voastre mi-au fost de mare ajutor! Sper sa auzim numai de bine!

Posted by: j.d 24 Mar 2007, 02:48

Ala e de fapt nivelul uleiului. Apare cand apesi acel buton, cat timp cat scrie "oil level ok"...

Posted by: consmat 24 Mar 2007, 11:41

Scuze pentru OT dar am o idee care ma macina de cand am luat masina: Este cineva care a renuntat la PDG???? Daca da....... ce a montat in loc...... si cum se simte dupa ce si-a coborat masina?? Merci

Posted by: touche 24 Mar 2007, 12:19

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente
Sa auzim numai de bine

Posted by: dorriinn 24 Mar 2007, 13:29

acel mesaj mi-a aparut si mie imediat dupa ce am alimentat si am resetat computerul. a disparut la urmatorul click. e ok!

Posted by: j.d 24 Mar 2007, 14:18

Voi renunta eu in viitorul foarte apropiat...

Posted by: viocons72 24 Mar 2007, 15:06

6500 de km si foarte multumit. Am stiut ce cumpar ( masina de .... euro ), masina nu avion, facuta din fier, deci se mai si strica. O problema cu senzorii de parcare pe o ploaie torentiala, tiuiau continu, dupa ploaie si-au revenit.

Posted by: consmat 25 Mar 2007, 00:10

Te rog sa-mi dai si mie de stire cum se va simti masina dupa, etc,..... detalii - intelegi tu!!
Merci

Posted by: radari 25 Mar 2007, 09:11

e nivelul uleiului. daca apesi pe butonul de la computer imediat dupa pornirea motorului cand pe afisaj scrie oil level, iti da acel mesaj suplimentar. voi chiar nu va cititi manualul?

pentru inchiderea geamurilor se apasa succesiv pe telecomanda de 2 ori la un interval de o secunda. adica un pic mai lent. incercati sa vedeti.

io as reprosa ceva masinii asteia: tabla. mi s-a ondulat in destule locuri fara sa fie accidentata. adica daca e lovita usor de o mingie de fotbal se onduleaza si asa ramane. sau daca te sprijini pe ea

Posted by: Solon 25 Mar 2007, 12:32

Aici te contrazic.Eu am luat o minge direct in usa dreapta spate, si pot sa zic ca s-a tras tare, am crezut ca lesin, dar masina nu a avut absolut nimic.
In rest nelipsitele urme de la usi deschise de toti taranii prin parcari, alea sunt inevitabile mai ales ca se loveste cu muchia pe o suprafata elastica.

Posted by: lorinvlad 25 Mar 2007, 12:55

am 5 k km.pana in prezent multumit. 2 probleme mai mari
- pietricica la roata=huruit groaznic
-alaltaieri mergem cu masina si deodata poc se aude ;o alta pietricica de data asta in parbriz-rezulatat o ciubitura cat unghia mica.a mai patit cineva?
nu credeam ca e asa de sensibil parbrizul la megane, faza e ca mai am o dacie de 21 de ani si parbrizul e intact si tot cam pe acelasi drumuri am mers.
maine cred ca rezolv problema .am vb cu unu cu nustiu ce rasini si 30 lei imi rezolva problema.
si inca una odata am aprins farurile dar bordu a ramas stins.
cam atat.in principiu =MULTUMIT !!!

Posted by: j.d 25 Mar 2007, 13:55

Vad ca a mai aparut un vot "nemultumit". I-as ruga totusi pe cei care voteaza sa-si argumenteze votul...

Posted by: FireChief 25 Mar 2007, 14:04

stai linistit...unul singur a argumentat,ceilalti pauza...
probabil sunt voturi la misto ...probabil

Posted by: touche 25 Mar 2007, 14:27

O pietricica am luat si eu in parbriz imediat dupa am scos-o din rprezentanta , avea 1 km, acum am 9700 si inca nu am rezolvat problema, nu am avut timp.

Chestia cu farurile am patit-o si eu si inca cativa forumisti, nu inteleg de ce se intampla dar dupa o resetare isi revine.

Posted by: Mutzunache 25 Mar 2007, 15:44

Intrebare:Functia follow me home, nu functioneaza cu farurile aprinse si luminile din bord stinse? Cred ca este o problema de soft.

Posted by: lorinvlad 25 Mar 2007, 23:15

la parbriz nu ti sa extins?ca am inteles ca se tot mareste fisura.

Posted by: SANDRINO 26 Mar 2007, 08:33

De vre-o 3 saptamani au inceput sa mi se arda becurile pe faza scurta. Pina acum am schimbat 3 pe stanga si 2 pe dreapta. Intamplarea face ca a trebuit sa ma duc la service sa ma programez pentru revizie. Am fost intrebat ce probleme am cu masina. Cand am specificat ca am schimbat becuri de mi s-a acrit (si nu mi se pare tocmai usor) am fost stupefiat de raspuns: " E normal, la drumurile pe care le avem", desi si becurile celelalte merg pe aceleasi drumuri. Becul se arde, adica se face negru. In fine , de la ce ar putea sa fie ??? De scartaitul placutelor nu mai vorbesc ca rup tastatura / 2 de nervi

10x

Posted by: dack 26 Mar 2007, 09:17

Salut.

Eu am luat masina acum 2 saptamani si intre-timp am ajuns la 2000 km. Nu am nici o problema in afara faptului ca incepand de azi dimineata, am constat ca la relanti simt trepidatii slabe in volan, schimbator si chiar in spatarul de la scaun.. Ma gandesc acum cu vinovatie ca pe autostrada i-am dat si 170 km/h, la un moment-dat (2-3 minute).
Asa cum spuneam, trepidatiile nu sunt severe, dar se simt, iar pana pe la 1500 km nu le-am remarcat deloc.

Oare este vorba de o chestiune normala, avand in vedere ca motorul "evolueaza" inca sau e vorba de vreun tampon slabit ori posibil altceva?

PS:Motorul se aude beton, trage bine si e la fel de silentios ca inainte - nu au aparut martori de avarie.

Multumesc.

Posted by: j.d 26 Mar 2007, 10:25

Depinde cat de puternice sunt vibratiile...o usoara vuibratie e normala daca tii strans de schimbator sau chiar pe spatarul scaunului...e dci doar. In volan insa nu pot sa zic ca am observat....si i-am dat chiar mai mult ca viteza si pe o portiune mai lunga...

Posted by: Zetu 26 Mar 2007, 12:07

Si la mine se resimte usor in volan vibratia cand stai pe loc, in schimbator mai putin iar in spatar nu prea ...

Posted by: ssilviu 26 Mar 2007, 12:08

Aici e vorba doar de gradul de sensibilitate al fiecaruia.

Posted by: dack 26 Mar 2007, 18:21

Silviu, imi vibreaza schimbatorul, volanul, cotiera, sezutul, spatarul, piciorul de sprijin, toate pedalele. Pe scaun sunt parca la salonul de masaj. De fapt vibreaza toata caroseria...Sambata ma duc la IPSO sa vad daca e normal sau nu.

Banuiesc ca la turatie mare motorul a trepidat foarte puternic in tampoane si posibil s-au mai lasat. Sper sa nu se fi descentrat ceva.

Posted by: j.d 26 Mar 2007, 18:27

Pai nu prea e normal chiar asa...vino vineri la intalnire ca sa vezi cum e si la altele.

Posted by: dack 26 Mar 2007, 18:33

Multumesc de invitatie JD, dar eu nu pot scapa mai devreme de ora 19, doar in we sunt mai liber...Sper sa prind un dci in service, ca baietii de acolo sa aiba si comparatie.

Posted by: ssilviu 26 Mar 2007, 18:51

Intalnirea tine pana la ora 12.

Posted by: dack 26 Mar 2007, 19:29

E super! Eu stau la 500 de metri de Polivalenta. Voi fi acolo vinerea asta.

Posted by: bogdanvelea 28 Mar 2007, 19:56

Salut!

Nu am postat niciodata pe acest forum desi mi-am facut cont de cateva luni bune.

Intentionez sa-mi cumpar un megane sedane privilege dar sunt speriat rau pt ca am citit pe la voi c-au aparut cam multe probleme. Eu am un Cielo de 11 ani si peste 100.000 km dar pot sa va spun sincer ca n-am avut absolut nici o problema (nu m-am dus niciodata in service decat cand am considerat eu ca trebuie schimbate placutze, bucse etc) ... Am curaj sa plec cu masina asta si pe Luna.
Masina nici dupa 100.000 km nu troncane deloc... La Megane cum e posibil sa apara greierasi doar dupa cateva mii de km?

Mi-e frica totusi ca viitorul Megane (in caz ca voi face aceasta alegere) nu va fi la fel de fiabil precum actuala mea masina... Mie nu mi se pare normal sa apara probleme pana la 40.000 - 50.000 km...La unii vad c-au aparut si dupa 1.000 km...

Nu stiu ce sa fac... Incurajati-ma sa iau o decizie sau descurajati-ma )

Posted by: FireChief 28 Mar 2007, 19:58

citeste sondajul de mai sus ....si trage concluzii
si ,,,bine ai venit...
merita sedanul cu virf si indesat!
parerea mea!

Posted by: bogdanvelea 28 Mar 2007, 20:05

Am citit sondajul.. dar problema e ca multi vin de pe o dacie si e normal sa se simta ca intr-un OZN...
Oricum masina pot sa spun ca arata si la exterior si la interior excelent, doar ca NU E NORMAL sa apara probleme la o masina NOUA. Cand iti cumperi o masina nu trebuie sa te doara capul nici macar cu un greieras cat de mic ar fi el, cel putin in primii ani. Tatal meu are o Skoda Octavia si dupa 3 ani e ca noua masina... Asa speram sa se poata intampla si la Megane dar din pacate se pare ca e mai greu de crezut. Oricum o alta marca la motorul si dotarile unui megane este cu 2000-3000 euro in plus.. si nu stiu daca se merita... astept in continuare noi pareri... Multumesc

Posted by: FireChief 28 Mar 2007, 20:07

ai citit tot topicul asta si ai ajuns la concluziile astea!???
atunci...ia-ti octavia
bafta!
...pareri poti cere pe alt topic ca asta are alta destinatie
de ex http://www.reno.ro/Vreau-sa-imi-iau-megane-Astept-sfaturi-de-la-voi-t69713.html

Posted by: Mutzunache 28 Mar 2007, 20:49

@bogdanvelea

In ziua de azi toti producatori de automobile se orienteaza spre profit si reducere de costuri. In orice masina te vei urca in Romania de la BMW, Audi, VW vei avea greierasi datorita drumurilor. Am fost sa imi Golf GTI, dar vanzatorul a insistat sa nu imi iau ca o sa imi dau cu tesla in OO de la greierasi.
De exemplu, Passat decembrie 2006, si-a crapat spoilerul, a fost schimbat, iar dupa o saptamana a luat o groapa putin mai tare si i s-au declansat airbag-urile, stiu 7 cazuri de Passat cu blocul motor crapat, toate masinile au problemele, intra pe forumul de masini germane si vezi acolo ce probleme gasesti. Nici o masina nu este fiabila 100%
Grupul VAG nu mai produce componente pe teritoriul Germaniei, toate vin din China si sunt asamblate in Germania, de fapt cred ca toti fac asa.
Acum bineinteles ca toata lumea o sa sara ).

Sa stii ca si eu as vrea Audi A4 sau Honda Accord, dar cunosti preturile acestor masini si raportul optiuni/preturi este in favoarea Renault.

Modelul 2.1 a fost plin de probleme dar uita-te acum la sondaj, eu am deja unul si acum in mai imi mai soseste unul. Am facut in 8 luni 20.000 de km din care 10.000 pe ruta Voluntari - Giulesti, iar masina a fost supusa la test de 4x4 in zona respectiva.

Nu poti spune ca este o super masina, este doar o masina normala pe care imi face o reala placere sa o conduc, doar ma bucur de ea, o conduc cu grija prin zona de razboi Bucuresti si nu am nici o problema.

Posted by: A l e x 28 Mar 2007, 20:51

E posibil sa fie un fir aiurea pe undeva si sa faca scurt sa-ti arda becul.. Eu aveam o asemenea problema (nu la Renouri) si imi ardeau si siguranta...

Du-te la service si zi-le sa verifice, nu accepta raspunsul "Pai la drumurile noastre"... Eu am schimbat becurile de 2 sau 3 ori in 100.000 km...

Posted by: bogdanvelea 28 Mar 2007, 20:58

Mutzunache, indiferent cat de rezervat sunt, mai mult ca sigur mai spre toamna, imi voi lua un Megane Sedane 1,5 dci Euro 4 (105 Cp) + ESP... Am vb deja la IPSO si mi-au spus ca va aparea si motorul asta de Euro 4 si varianta cu ESP... Astept cu nerabdare si sper sa nu ma numar printre ghinionisti.. Aici mai tine si de noroc... daca ai noroc 10 ani n-ai nici o problema.. daca ai ghinion, dupa 2 luni crapa ceva )
Sper ca nu voi avea nici o problema...
Va mai tin la curent.. deocamdata sunt in asteptarea variantei care mi se pare cea mai interesanta (pt mine)

Mutzunache

Zi-mi te rog, motorul de 1.6 cam cat consuma... Nu ma lua acum cu consumul precizat de Renault... Ma intereseaza tie cam cat iti consuma in oras si p-afara....

mersi mult!

Posted by: Fuzz 29 Mar 2007, 02:26

Vezi ca e un thread special pentru consumul la 1.6, vezi acolo. Media e de 10-11 in Bucuresti si 6-7 in afara, depinde de mers.

Posted by: MystraL 29 Mar 2007, 16:22

Sal all! Impropriu spus ca sunt proprietar Megane 2.2, ieri am platit avansul la el, si sper pana de Pasti sa intru in posesia lui (masina e deja in showroom, dar banii...). E Expression 1.6 16V, dar cu euro3, fapt pentru care am primit si o reducere de 1000 si ceva euro (probabil pt a compensa taxa auto). Dak poate sa imi spuna cineva dak exista diferente intre motoarele cu euro 3 si euro 4 (in afara de norme de poluare), si la ce probleme ar trebui sa ma astept in viitorul apropiat (nu sunt pesimist convins, dar...), as fi recunoscator.

Posted by: mefmef 30 Mar 2007, 19:19

Am votat multumit!
Vreo 8000 de kilometri in 6 luni.
Am ales Megane Sedan pt. ca mi-a placut design-ul, pt. ca este destul de bine dotata inca din standard, pt. ca are 5 stele la EuroNCAP, pt. ca avea cam cel mai bun pret din clasa la dotarile respective.

Mai sunt unele mici lucruri care ma deranjeaza, dar care nu pot fi considerate probleme.
Acestea ar fi:
- Cursa stergatoare - ar trebui sa stearga mai mult in partea stanga si cel din dreapta sa acopere o arie mai mare.
- Zgomotul la rulare - dar cel putin in cazul meu cred ca este datorat in primul rand pneurilor Bridgestone.
- Ar mai fi (sau mi se pare) senzatia de frecare la roti - posibil datorita placutelor de frana din material ecologic.
- Mirosul instalatiei de climatizare. Asta nu apare doar la Megane, apare la mai multe marci. La mine a aparut destul de repede mirosul de imbacsit, poate a contribuit si faptul ca in oras merg mai mult pe recirculare. O sa incerc sa fac o curatare a instalatiei.

Per total, multumit de masina.
Sper sa fie asa si pe viitor

Posted by: dorriinn 30 Mar 2007, 21:00

hopa,,, vad ca au mai aparut niste voturi de "nemultumit". sa fie oare skodisti???

Posted by: ssilviu 31 Mar 2007, 00:14

La benzina nu exista nici o diferenta. Masinile sunt identice. Doar ca Renault s-a sinchisit sa o inregistreze la RAR doar la inceputul acestui an.

Posted by: Zetu 31 Mar 2007, 15:28

Am si eu o intrebare, la spalatorie dupa ce baga aia presiune, se strange apa pe bucata aia de plastic de jos de la rama portbagajului unde vine chederu? (nu stiu daca m-am facut inteles ) Ca acuma am avut surpriza neplacuta sa dau de o spalatorie unde sa-mi deschida portbagaju ca sa-l stearga de apa pe margine, insa era adunata apa in profilul acela in forma de V.

Posted by: dorriinn 1 Apr 2007, 09:17

sal!
am si eu o nelamurire (nu am vrut sa deschid alt topic, asa ca scuze de off) :
functia maini libere merge? daca da, cum pot sa o activez si cum functioneaza (manualul e cam ambiguu aici). e un fel de keyless go??

multam.

Posted by: semit 1 Apr 2007, 09:45

NU

Posted by: ssilviu 1 Apr 2007, 09:59

Interesant ca din cei 6 nemultumiti si 3 care regreta alegerea facuta doar unul si-a argumentat (cam mult spus) votul. Restul parca vad ca nici nu au megane facelift.

Posted by: Benni 1 Apr 2007, 10:58

E grea alegerea unei masini...
Sunt tare amuzat citind forumurile dedicate altor marci si motivatiei pentru care oamenii si-au ales acea masina: fiecare isi apara cu devotament optiunea, gata sa jure ca nu va regreta niciodata! Cineva de la Opel Astra insira o multime de argumente (minore, de altfel, dar valide) pro alegerea sa, iar in final zice: a mai trebuit sa scot 2100 euro din buzunar, dar asta nu conteaza... Si cred ca nici noi nu facem exceptie. E greu sa recunosti ca ai facut o investitie destul de serioasa intr-o directie gresita. Deci iata-ma si pe mine :
* Nu cred ca exista masina perfecta; exista insa cea mai buna alegere pentru scopul cutare (familie, sport, serviciu...), cel mai bun raport dotari-pret, pret-fiabilitate etc.
* Exista atatea designuri la masini pentru ca gusturile oamenilor sunt diverse; aici argumentele sunt cu totul subiective.
Un scurt bilant la 1800 km:
- masina merge perfect, fara nici o problema; poate sa mentionez ca mi-a cazut bucata de cauciuc care imbraca pedala de ambreiaj (am pus-o destul de usor la loc);
- consum mediu, Cluj + exterior: 6,7 litri;
- motorul ramane extrem de silentios, antifonare buna, nici un greieras;
Nemultumiri:
- dupa cum remarcau si altii, directia imi pare prea asistata, nu simt suficient calea de rulare; la viteze mai mari devine ok;
- ambreiajul prinde cam sus;
- centrul de greutate cam ridicat; asta coroborat cu lipsa ESP-ului imi creaza un usor sentiment de neliniste in curbe; imi trece insa cand vad ca nu avem autobandurile Germaniei pe care sa incurc lumea cu viteza mea prea mica...;sper ca pachetul acesta pentru drumuri dificile isi va implini menirea pentru noi.
Una peste alta raman multumit de achizitia facuta, si - in naivitatea mea - fac urmatorul rationament: pentru familie nu am gasit ceva mai potrivit ca estate-ul meu (dotari, spatiu); ca design interior-exterior eu nu o dau pe nimic din concurenta (octavia, opel, accent, chevrolet, seat, chiar ford...). Si atunci lucrurile devin simple: avand in vedere ca pretul este cu 2000-3000 euro mai mic decat orice alternativa, spuneti-mi ce mi s-ar putea defecta post-garantie, si sa nu fie acoperit de diferenta de pret mentionata?! Sigur,gandind in limite rezonabile si probabilistice. Asta, desigur, presupunand ca la concurenta lucrurile raman perfecte.

Asadar, cu masina e ca si cu nevasta: dupa ce ti-ai luat-o e cea mai buna!

GRESESC?! ( Ma refer la masina, ca la nevasta nu am dubii )

PS: Paste fericit, fiti binecuvantati!

Posted by: SwatKat 1 Apr 2007, 12:53

Foarte bine spus.
Si eu am cautat masina perfecta... (bine pentru mine ar fi un ML 320CDI full, dar asta e alta poveste... de vreo 80k euro).

Cred ca am mai scris si eu pe forum. Cand am schimbat SLZ, care nu mi-a creat nici o problema, am avut de ales intre O2 si Megane. Intr-adevar, ma atragea la O2 pozitia la volan insa PRETUL la Megane m-a cucerit, combinat si cu optiunile pe care le-am primit.

Si nu regret acum, dupa 10k km. Masina nu are nimic, insa e adevarat ca a inceput sa mai scartaie nitel, insa e normal la ce gropi sunt in Buc. Sunt bucuros de PDG pt ca urc pe borduri, desi as fi preferat si ESP.

In concluzie, masina f buna, sper sa nu cobesc, si merita banii.

Posted by: cata70 1 Apr 2007, 15:26

Bine spus, Benni!...
La prima vedere masina e o.k.(abia am luat-o) M-a surprins faptul ca nu au mai pus capac la motor(1,6 16v) ...Cunoscand de pe forum ca doar la megane 1,4 16 v veneau fara capacul ala din plastic la motor, am intrebat la dealer crezand ca poate au uitat sa-l monteze...Raspunsul-de cateva luni nu se mai pune asa ceva la 1,6 ...
Stie cineva cat costa asemenea capac?Care ati luat in ultima vreme megene privilege puteti confirma cele de mai sus ?

Posted by: touche 1 Apr 2007, 19:53

La 1,5 dci, privilege, masina vine cu capac!

Posted by: Fuzz 1 Apr 2007, 21:22

Nu conteaza atat de mult echiparea, si eu am Luxe Privilege si nu am capac. Poate pentru ca dieselul e mai zgomotos si ajuta si capacul ala la ceva, nu stiu, nu mor, si asa am voie doar sa pun lichid de parbriz, in rest, service

Posted by: denisCT 1 Apr 2007, 21:39

Scuze ca sunt putin offtopic, dar daca tot a venit vorba de celebrele capace, voiam sa intreb ceva: Au facut economie la un capac de plastic, dar anvelopele le-au lasat de calitate buna(bridgestone)?

Posted by: ssilviu 1 Apr 2007, 21:44

Calitate buna este un antonim la Bridgestone-urilor B390.

Posted by: mars 2 Apr 2007, 07:23

Eu am pe ea Goodyear NCT5. Capac la motor am pus eu, 100 lei grei de aici, de pe bursa. Oricum nu are nici un rol decat estetic si ca tine praful.

Posted by: verzuiul 2 Apr 2007, 08:39

... si caldura!

Posted by: sly 2 Apr 2007, 18:55

...ok...dar cu zgomotul cum ramane?ar fi vreo solutie eficace?


LE: zgomotul de la motor ma refer.

Posted by: Fuzz 2 Apr 2007, 19:05

Ti se pare motorul de 1.6 zgomotos ?

Posted by: cata70 2 Apr 2007, 19:15

Probabil ca insonorizarea(pasla) pe capota ar fi o solutie...La unele marci , capacul motorului ,pe interior ,are burete.
Oricum ,capac la 100 ron, e super...(am auzit ca la reprezentanta ar fi de patru ori mai mult)

Posted by: mars 2 Apr 2007, 20:27

Nici capacul si nici pasla nu vor ajuta la reducerea zgomotului. Asta e! Bine ca se aude la fel de tare la 120 ca la 190.

Posted by: sly 2 Apr 2007, 20:51

...multumesc pt atentia acordata....

...incepusem sa uit ca aici in primul rand se merge pe ridicarea in slavi si mai putin (desi sunt cativa useri care contribuie activ) la punerea unor probleme pe masa si gasirea unor solutii constructive...

un user zicea ca probabil multora masina este perfecta pentru ca vin de pe o dacie.

ca sa mai avansez o teorie...probabil ca subiecte mai delicate nu se ating ca nu cumva sa scada mai mult valoarea de revanzare...

...motorul de 1.6 este zgomotos fie ca recunoasteti sau nu, imediat ce veti iesi din oras si veti avea o sosea mai buna va veti da seama..daca nu...ferice de voi.

Posted by: FireChief 2 Apr 2007, 20:52

ai niste teorii cel putin ciudate...

Posted by: mars 2 Apr 2007, 20:59

Am zis eu ca nu e zgomotos??? Chiar e! Si ce?
Plus ca e vorba despre altceva pe topicul asta. Zgomotul la 1.6 nu mi se pare a fi o problema de dezbatut aici.
Si daca ai vedea capacul ala te-ai lamuri si tu ca si daca ii pui pasla, burete sau perne de puf de gasca tot nu are cum sa ajute la reducerea zgomotului.

Posted by: cata70 2 Apr 2007, 21:17

sly, daca ti se pare zgomotos motorul de 1,6 16 v (mie nu mi s-a parut chiar asa ,insa fiind in rodaj ,nu am cautat sa vad cum face la mai mult de 110 km/h) nu vad de ce pasla nu ar ajuta...Un amic, la m 1 ,tot cu motor de acest fel avea asemenea pasla, din fabricatie...Daca nu ar conta ,de ce la dci pun asa ceva? Sunt convins ca nu din considerente estetice

Posted by: Ovis 3 Apr 2007, 09:21

Motorul de 1,6 pana in 3000 de ture mi se pare ca este foarte silentios. Peste 3000 insa, il auzi destul de tare. De aici incolo intervin gusturile fiecaruia. Mie sincer imi place sa aud motorul cum se tureaza. Simti ca are viata in el. Am fost odata cu o Alfa Romeo, si avea un sound de toata frumusetea, mai ales ca soferul stia sa o conduca foarte frumos intr-o combinatie de sportivitate, eleganta si siguranta.

Posted by: Mr.Jones 3 Apr 2007, 14:21

Mda..

Si va spun io : peste 3.000 de ture si 110 Km/h, la zgomotul total, cred ca jumate este al motorului, restul zgomotului provine de la asperitati sosea, tren de rulare, cauciucuri. Anvelopele mele default sunt Good Year, si cred ca sunt destul de zgomotoase..as fi mult mai multumit daca as auzi mai tare motorul si nu as mai auzi zgomotul de rulare asa ca...fiecare cu ce-l doare

In rest, suspensiile cam tari ( in standard e cu pachet drumuri grele inclus ), dar daca asta e pretul platit pentru o fiabilitate mai mare, no comment .

Probleme la 1 luna si 1,3 K sa le enumar :

- Nici una
- Nici una
- Nici una

Vb peste 10k

Posted by: mefmef 3 Apr 2007, 14:53

Poate ca unii am iesit deja din oras ...... ia mai gandeste-te.

Si de ce trebuie sa iesi din oras ca sa auzi motorul? Cred ca poti sa sa-l duci la 5000 de ture si stand pe loc.

Oricum cred ca pe tine te deranjeza in primul rand zgomotul la rulare care apare in mare parte datorita pneurilor si aerodinamicii.

Posted by: ssilviu 3 Apr 2007, 15:26

Eh, astea sunt aspecte foarte subiective. Personal si eu consider motorul destul de zgomotos si enervant doar in treapta a 5-a. O a 6-a treapta ar fi rezolvat problema asta.

Posted by: pablo 3 Apr 2007, 15:33

ssilviu sintem off
dar 1,6 16 V (din cite tin minte) are cuplu maxim la 3.800 rotatii/minut.
Daca puneau si treapta a 6 a la motorul asta ori iesea o cutie de viteze la care treapta a 5 si a 6 a erau aproape identice (lucru inutil) ori chinuiau motorul.

Posted by: ssilviu 3 Apr 2007, 15:35

90% din cuplu e disponbil peste 2000 rpm. Daca la 130 la ora aveam 2500 de ture era perfect. Si Golful 1,6 are cutie cu sase trepte si nu-si chinuie propulsorul cu ea.

Posted by: dorriinn 3 Apr 2007, 16:11

comfor renault.com megane sedan este cea mai silentioasa masina din clasa sa, avand un nivel de zgomot de 71dB.

mie mi se pare motorul destul de silentios, uneori stand la stop si cu muzica pornita f.usor aproape ca nu imi dau seama daca este pornit. intr-adevar, la viteze peste 120km/h si turat mai puternic devine mai galagios ,normal. (am capac pus pe el)

cum se spunea, calitatea asfaltului are un rol major in ceea ce priveste zgomotul produs la rulare.

Posted by: mars 4 Apr 2007, 21:40

Dar sa se auda, ca d'aia e acolo! Chiar nu ma deranjeaza. Am mers si cu Audi A3 2.0 la care parca special au lasat nemtii sa se auda motorul. La 1.6 se aude foarte frumos de la 4.000 rpm in sus. Si trage foarte bine.
Altfel e aproape insesizabil in oras, sub 3000 rpm.

Posted by: G.L.A.M.O.R 5 Apr 2007, 00:47

am 25000 de km si cred ca am zeci de greieri mau disperat iam schimbat placutele iar acum cand pun frana se aude un pacanit infundat in rest nu am nimic de reprosat merge impecabil

Posted by: consmat 5 Apr 2007, 11:17

Pana astazi am 19.000 km si spre surprinderea mea (multi se plang) nu am nici un greier prezent
Singura problema mai persistenta referitor la zgomote in habitaclu este scrasnetul de masele de la geamuri.
In rest ....... multumit cam 70% de masina.
Sper sa nu ofensez pe nimeni
Merry Christmast to all ca si asa se apropie pastele

Posted by: Mr.Jones 5 Apr 2007, 11:19

Domnilor,
Vis-a vis de " Motorul de 1.6 este zgomotos" nu pot sa va transmit decat urmatoarele :

Eu am motor de 1.6 benzina
Am mers cu un amic de-al meu care are megane 2.1 cu motor 1.4 benzina.Concluzia? Motorul de 1.4 este mai silentios, nu stiu daca se datoreaza diferentelor dintre caracteristicile tehnice sau izolarii fonice mai mari.

Dar in continuare, nu ma deranjeaza deloc zgomotul de functionare al motorului.Mofturosii poa sa mearga cu bicicleta, si cred ca poluarea fonica o sa fie mai mare

Posted by: dorriinn 13 Apr 2007, 14:16

am si eu o problema care pentru multi ar parea o fita: de ce optiunea maini libere nu este valabila si pentru masinile noastre, mai ales k este prezentata in manual.

Posted by: Fuzz 13 Apr 2007, 15:00

S-a mai discutat, nu e disponibila in Romania pentru Megane, e pentru Laguna.

Posted by: dorriinn 13 Apr 2007, 17:03

culmea!! asta inseamna ca posesorii de megane din romania sunt considerati mai fraieri sau nu stiu cum decat altii din alte tari. discriminare! cum adica nu e disponibila. pe ce criteriu hotarasc ei ce optiuni sa puna sa nu pentru o anumita tara. si tot nu inteleg de ce nu este disponibila...

Posted by: mister 13 Apr 2007, 17:58

dorriinn, este un thread cu probleme/defecte. te rog ai grija la discutiile off topic.

Posted by: Vio 13 Apr 2007, 18:04

Sa stii ca 1,4 am si eu si nu mi s-a parut niciodata ca ar fi zgomotos... sincer, mi se pare ca incepe sa se auda evident undeva dupa 150 km/h... iar la semafor cu geamurile inchise aproape nu distingi daca e pornit sau oprit...

Posted by: dorriinn 13 Apr 2007, 20:41

asa e mister. doar ca m-am enervat tare cu chestia asta cu restrictia optiuniilor in functie de tara. maine poimaine o sa ne dea masina cu scaune de lemn.

gata cu off-u, promit.

Posted by: gabriel05 14 Apr 2007, 17:21

care este recordmanul la numarul de km. cu un megane cu facelift? si eventualele probleme...

Posted by: Fuzz 14 Apr 2007, 18:19

Era mai pe la inceput cineva cu 90k. Cauta si tu postul pe la inceput.

Posted by: alex_25 15 Apr 2007, 09:13

am 9800km la bord.
n-are greierasi, cotiere julite, dar a aparut problema cu fulia defazoare... caraitul jalnic de cateva secunde la pornire...
in rest sunt supermultumit de facelift

Posted by: ssilviu 15 Apr 2007, 10:19

Hopa. Prima fulie? Parca pe forum se zicea ca nu mai exista pe motorul cu euro 4. Esti sigur ca de acolo e zgomotul?

Posted by: alex_25 15 Apr 2007, 15:27

sigur fulia e...am citit topicul despre fulia defazoare, sigur aia e si la mine...ma gandesc daca la fiecare 10.000km o trebui sa schimb fulia defazoare ,astia de la renault nu s-or fi sesizat ca e o hiba cu ea?!
acum e bine ca o am in garantie, mi-e groaza sa ma gandesc cand iese din garantie ce ma asteapta.

Posted by: ssilviu 15 Apr 2007, 16:03

Daca nu a trecut un an de cand ai luat masina iti mai poti face prelungire de garantie.

Posted by: mircea_0123 15 Apr 2007, 20:40

in legatura cu greierii din masina ( in special in usa stanga fata sau stalp staga-- nu-mi dau seama exact dat imi bazaie in ureche) are cineva o solutie??

am masina doar de 10.000 si pana la revizie mai astept vre-o 3-4 luni....

10x

Posted by: ssilviu 15 Apr 2007, 21:00

La usa am dat cu wd-40 in broasca iar la stalpul fata am dat jos perelte interior si i-am aplicat niste banda adeziva precum in tutorialul de pe forum

Posted by: rac 15 Apr 2007, 21:15

Ar fi primul 2.2 de pe forum cu problema asta ceea ce e grav. Speram ca s-a remediat problema. Daca se confirma ne asteapta vremuri grele .

Posted by: touche 15 Apr 2007, 22:41

Cand incerc ca reglez volanul in aprofunzime trebuie sa trag tare de el, am senzatia ca este intepenit.Asa se intampla si la voi?

Posted by: Zetu 16 Apr 2007, 09:01

Da

Posted by: ciobi 16 Apr 2007, 09:14

Am comandat masina si am inteles ca motorul va veni fara capac.Stiti de unde pot sa cumpar un capac pt 1.6 16V.Nu ma intereseaza sa il iau de la dealer caci costa vreo 400 de lei.Face cineva rost la preturi mai normale??Multam

Posted by: dorriinn 16 Apr 2007, 15:47

aoleo, nu-mi spuneti ca au inceput sa cada fuliile si la facelift. doamne fereste!

Posted by: Zazie 16 Apr 2007, 16:22

Fara suparare, da asta e deja paranoia.
De cand se tot vorbeste de "greierasi" si alte prostii, zau, multa lume devine paranoica la orice sunet sau mica problema.
Asta nu e bine deloc.

Posted by: consmat 16 Apr 2007, 17:26

Nici nu am facut 2k de km de cand am schimbat rulmentul dreapta spate ca azi l-au diagnosticat iar cu gripa ! Ma intreb ce-o sa mai cada dupa asta???

Bafta All

Posted by: touche 16 Apr 2007, 20:12

Nu e nici o suparare, nu e deloc paranoia
dar cel putin mie nu mi-se pare normal sa trag asa tare de volan, avand impresia de fiecare data ca il rup. La alta marci volanul se regla cu un deget. Iar micile probleme nu ar trebui sa existe deloc.Parerea mea!

Posted by: Solon 17 Apr 2007, 09:41

La ce alte marci se regleaza doar cu degetul?

Posted by: touche 17 Apr 2007, 12:52

de exemplu la un audi A4 si la un polo , dupa ce tragi de maneta aia , volanul coboara / ridica usor , fara a fi nevoie sa tragi cu toata forta.

Posted by: mefmef 24 Apr 2007, 17:56

Pana la urma sunt probleme cu fulia la 2.2 ?
Exista vreo confirmare?

@alex_25, ai fost in service? Ti-au zis ceva de fulie?

Posted by: alex_25 24 Apr 2007, 18:02

da , am programare s-o schimb pe 27 aprilie.

pentru constatare am asteptat cam o ora in service si cand am pornit a carait de mama focului
in concluzie , nu prea au adus imbunatatiri fuliei ,sau or fi loturi proaste...

Posted by: Fuzz 24 Apr 2007, 18:24

In ce luna ai luat masina ?

LE : si la multi ani pentru ieri

Posted by: ssilviu 24 Apr 2007, 18:33

Si cati km ai?

Posted by: Mutzunache 24 Apr 2007, 20:29

Avand in vedere ca are Cabasse cred ca prin ianuarie a luat-o....

Posted by: alex_25 25 Apr 2007, 08:28

am luat-o din octombrie 2006 masina, problema cu fulia a inceput pe la 9000km
acum am 10300km.

Fuzz -mersi ptr urari

Posted by: mefmef 25 Apr 2007, 19:32

@alex_25, pai ar trebui sa scrii si in topicul http://www.reno.ro/Fulie-Defazoare-Zgomot-Urat-La-Pornire-t41838.html ca ti s-a confirmat fulia.

Si cred ca ar trebui facut si un update la istoricul fuliilor pe acelasi topic.

Din pacate asta este o veste proasta.
Toata lumea spera sa se fi rezolvat problema fuliei defazatoare. Daca mai apar in continuare si alte cazuri deja e o nota nu foarte buna pt. Renault.
Chiar nu inteleg de ce nu au remediat problema in face-lift cand stiau deja de ea.

Sa speram ca alex_25 este un caz izolat, vreo fulie ramasa din stocurile vechi.

Posted by: dorriinn 25 Apr 2007, 19:35

deci sa inteleg ca de ce ne-a fost frica, de aia n-am scapat!

Posted by: conucristi 26 Apr 2007, 14:32

E clar, ii fac "fetitei" o garantie extinsa ...

Posted by: consmat 26 Apr 2007, 17:37

A mai aparut si la mine o problema...... Daca dimineatza este un pik mai frig afara..... disply-ul unde apar nr. de Km si datele date de BC nu mai functioneaza (este doar luminat dar nu mai pare nimik scris). Cei de la service au zis ca se rezolva printr-o rescriere de soft care...... o sa mai durezeeeee...... no one knows cat. In mom de fata in Cta sunt 3 masini cu aceiasi problema!! Alti fericiti cu aceiasi problema????? Sau numai la Mare..... (din cauza mediului marin )

Posted by: prise 26 Apr 2007, 18:16

salut ... eu am 4000 de km si masina paraie pe spate la portiere de mama focului .... nu imi dau seama de unde exact dar e al dracului de enervant .... si cand franez se aude un scartiit la roti .... stie cineva de la ce o fii???

Posted by: Manuel 26 Apr 2007, 19:22

Cu portierele e simplu: ungi incuietorile cu WD40 si scapi de paraieli pentru inca 3-4000 km.
La franare scartaie placutele ecologice, e normal si se intampla la majoritatea marcilor.

ps. vad ca ai nr. de Vaslui, daca esti de aici, ne vedem si te scap eu de greierii din portiere

Posted by: prise 26 Apr 2007, 19:36

mersi manuel... da sunt din vasului (barlad)cu domiciliul mai mult prin iasi(sunt student) tu esti din vaslui? ... a doua problema de care uitasem sa scriu ... am observat din reprezentata ca intra greu in viteza 1 si 2 ... are 2 praguri si le simti cand bagi in viteza respectiva uneori folosesti ceva forta ... nu am zis nimic atunci ca eram prea prins de bucurie ... am avut dacie inainte ) ... multumesc

Posted by: StDragos 26 Apr 2007, 20:49

Manuel, ala de pe spate e eleron?
Exista undeva un site cu accesorii megane, in imagini
Vreau sa-l personalizez putin pe al meu si sunt prea comod sa ma duc in showroom

Posted by: Manuel 26 Apr 2007, 20:54

Da, prise, sunt din Vaslui. Daca ai drum pe-aici, da un semn. Iti las nr. pe PM

@StDragos : e ieleron. Vezi aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39694&view=findpost&p=789016
Site cu accesorii nu exista, doar un catalog la dealeri.

Posted by: viocons72 27 Apr 2007, 07:12

Am avut aceasi problema cu scirtiitul usii, am fost la service si mi-au dat la usa cu un spary cu vasilina, ulterior am cumparat si eu unul, de la magazinul renault, 25 lei parca. Ia zdranganitul cu ,,mina,,

Posted by: Hack 27 Apr 2007, 08:40

In legatura cu fulia defazoare am fost si eu la dealer ieri si am intrebat daca la 2.2 mai persista inca problema si mi-au raspuns ca din 100 de masini vandute au avut probleme la una singura...deci ce credeti? E un raspuns standard? Sau chiar asa sa fie?

Posted by: prise 27 Apr 2007, 10:54

am sa fac si eu o vizita sa iau un spray din asta magic ... mersi

Posted by: sly 27 Apr 2007, 11:58

in ce zona au dat?

si eu ma confunt cu un scartait in portiera stanga spate, dar nu-mi dau seama de zona din portiera. cel mai intalnit e la incuietoare?

LE: ar mai fi o problema cu un "pocanit: in bord, central, sus la afisaj. ceva solutii pt asta? mi se apropie revizia....daca ii rog sa-l rezolve ma taxeaza extra, sau ma trezesc cu si mai multi greieri!?

Posted by: ggmorariu 27 Apr 2007, 15:02

Salut, tocmai am terminat celebra mie de km de rodaj. Nu am absolut nimic de comentat...e 100% conform asteptarilor mele. In legatura cu zgomotul benzinarului, eu pentru asta l-am luat. Imi place mai mult sunetul lui agresiv decat "torsul" diesel-ului (o problema de gust). Deci, ce m-ai, sunt incantat.

All the best.

Posted by: prise 27 Apr 2007, 15:14

cred si eu ca nu ai intampinat nici o problema in 1000 de km ... si eu eram super incatat de masina la inceput dar treptat au inceput sa apara si indoielile ... sper sa raman doar cu aceastea mici ...

Posted by: mefmef 27 Apr 2007, 20:55

Citeste de la postul asta in jos http://www.reno.ro/index.php?showtopic=40526&st=60&p=522150&#entry522150. Poate te ajuta!

Daca incerci si da rezultate, zi-mi si mie.

Posted by: StDragos 27 Apr 2007, 22:16

Si eu am avut zgomote in portiere si tot cu WD40 s-a rezolvat. Avea praf in boraste. Putin spray, putin uzaj si gata cu zgomotul!

Am 7000 cu ea din noiembrie 2006 iar la 3000 turatii am 100 km/h. E normal? Am avut un Cielo Executive cu care aveam 110

Posted by: Benni 27 Apr 2007, 23:55

Da, pare normal, la 100km/h 3000 rot/min. Am intrebat pe cineva si mi-a raspuns ca francezii gandesc cel mai bine raporturile de transmisie motor-cutie de viteze.....; sa ne linistim cu asta...

Posted by: soarin 28 Apr 2007, 00:01

Sigur ca e normal, asa e etajata cutia. Dar la cielo exe 16 valve aveai 120 de km la ora la 3000 de rotatii nu 110. As fi vrut treapta 2 si 3 mai lunga sa nu fac 60 de metri si sa schimb a IV la 80 la ora...e parca prea mult... 3000 de ture in treapta 5 la 100 la ora....
M-am gandit ca parca e facuta special asa ...ca dupa 3500 de ture sa te oftice zgomotul si sa nu ii dai mai mult de 120-130 la ora...he he,
Ajunge insa foarte usor la 180, mai mult nu am incercat si nici nu prea am de gand ...

Posted by: sly 28 Apr 2007, 00:45

...se misca bine sa ajunga de la 130 la 190, mai bine decat se misca in treptele inferioare la viteze mai mici unde mi se pare chiar "adormita"...

despre etajare...cam asa e...te omoara cu zgomotul probabil ca sa nu-i dai mai mult...dar la 130 sunt destul de dificile conversatiile in masina...iar la 180 deja auzi mai mult vantul iar de conversatii nu-ti chiar arde....


Intrebare: cand schimbati din 1 in 2 din 2 in 3...etc....care sunt turatiile "maxime" in care o duceti in treptele inferioare. (vorbesc de condus normal nu ca vrem sa facem pe unul sau altul, sau vrem sa iesim dintr-o depasire)

Posted by: rac 28 Apr 2007, 10:57

Tinand cont ca are cuplu maxim la 4250 turatii eu zic ca 3000 de ture e un minim necesar dupa ce se incalzeste motorul. In sus poti schimba si la 6000 daca nu te supara auzul .

Posted by: maddan 28 Apr 2007, 20:31

Dupa 5000 de km, absolut nicio problema.
Foarte multumit. O singura nemultumire: ca nu am luat motorul de 1.9 120CP

Posted by: viocons72 29 Apr 2007, 07:53

In yala, scirtiaia ca o caruta, zgomotul a disparut imediat

Posted by: StDragos 29 Apr 2007, 20:16

Cand rabatez oglinzile exterioare sau revin in pozitia normala acestea produc o trepidatie de parca ar fi ceva neuns acolo. Nu se intampla la fiecare actionare.
La service mi-au spus ca trepidatia e normala ca asa e sistemul.
Dar de ce nu e in permanenta!
Daca sistemul e stricat pentru ca nu trepideaza prefer sa raman cu el asa ca e destul de urat cand tremura oglinda.

Posted by: dorriinn 29 Apr 2007, 20:54

la mine nu tin minte sa faca asa. nici o trepidatie. e posibil ca niste "smecheri" sa se fi jucat cu oglinzile tale intr-o noapte, asta daca nu tii masina la garaj.

Posted by: touche 30 Apr 2007, 01:02

nu cred ca asta e cauza, la fel am patit si eu de vreo 2-3 ori, cand era mai frig afara, nu stiu care este cauza ca inca nu am fost la ea la reprezentanta

Posted by: Bhal 30 Apr 2007, 13:56

La prima ploaie mai serioasa mi-au intrat cateva picaturi de ploaie in habitaclu. Problema la capacul interior de la oglinda dreapta, strans rezolvat. Probleme rezultate: pata de deget unsuros pe tapiteria mea bej si surub nestrans la fata de usa dreapta. in curs de rezolvare.

Posted by: StDragos 1 May 2007, 20:25

Ajung acasa, parchez, ies din masina, inchid portiera, actionez butonul "inchis" de pe telecomanda....... si........ NIMIC!
Ma asteptam sa aud in spatele meu zgomotul ala care-l face la inchidere.
Incerc din nou, ma uit de data asta la semnalizari .......si......... NIMIC!
Pornesc motorul, il opresc, verific otate portierele sa fie inchise dar tot nimic.
Mai incerc de cateva ori dupa care ma hotarasc si ma duc la reno.
Ajung, cobor din masina, actionez telecomanda ..........si............ SE INCHIDE!!!!!!!
Cei din service o baga la un test la care a iesit OK si motiveaza incidentul: "acolo unde ati vrut sa parcati masina exista un releu ale carui unde (sau cam asa ceva a zis, ca nu-l prea ascultam) a neutralizat frecventa telecomenzii".
Dar acolo o parchez de 6 luni si tot acolo am parcat-o cand am venit din service si nu mi s-a intamplat asa ceva!
S-a mai confruntat cineva cu o astfel de situatie?

Posted by: <dan> 1 May 2007, 21:20

da, am patit de 2 ori in decursul anului, pur si simplu telecomanda nu mai facea nimic. am scos si reintrodus bateria telecomenzii si a mers imediat. suspectez bateria sau contact imperfect.

Posted by: Bacu 1 May 2007, 21:33

problems in paradise:

am fost ieri la revizia de 20000km la ipso. dupa o cearta cu aia de acolo care nu vroiau sa imi accepte uleiul meu mobil 1 turbodiesel 0w40, de zece ori mai bun ca elful lor de rahat, a aparut adevarata problema... eu le spusesem ca am un zgomot de rulare in fata, ceva gen bucsi, si ca am patit de vreo 3 ori sa imi intre foarte greu in viteza, sau imi iasa foarte greu din viteza... dupa verificari, se pare ca de vina este coloana de directie, care trebuie schimbata toata pe garantie, si cutia de viteze, care trebuie data jos si verificata si POATE schimbata tot pe garantie...

totul va dura peste 2 saptamani, timp in care trebuie sa stau fara masina...

1. a mai patit cineva asa ceva?
2. nu ar trebui sa le cer o masina de schimb in saptamanile cat nu pot sa imi folosesc masina??

Posted by: semit 1 May 2007, 21:35

oFF: poti explica de ce elf-ul este de rahat? pentru informatia mea..

Posted by: Zetu 1 May 2007, 21:38

Eu am un cloncanit in volan si vibratii atunci cand trec peste denivelari si iau curba sau atunci cand dau intr-o groapa. Dar ma gandeam sa le spun mai incolo ca poate inventeaza o alta coloana de directie pana atunci care sa nu mai faca asa.

Posted by: ssilviu 1 May 2007, 21:41

Asa fac toate coloanele de directie. Mie imi face asta din prima zi.

Posted by: Zetu 1 May 2007, 21:57

Pai daia am zis ca astept pana inventeaza una care sa nu faca asa si atunci ma duc peste ei sa o schimbe. Desi aparent asta de la face lift ar fi trebuit sa fie inventia aia care sa nu mai faca zgomot.

Posted by: StDragos 1 May 2007, 22:22

[quote=Zetu,1 May 2007, 22:38]
Eu am un cloncanit in volan si vibratii atunci cand trec peste denivelari si iau curba sau atunci cand dau intr-o groapa.


Am si eu aceeasi problema, ca un zgomot de tabla, dar am crezut ca e un greiere!

Posted by: Bacu 1 May 2007, 22:27

mi se pare aiurea sa imi impuna sa imi bag ulei elf de 800 de mii 5 litri cand eu vreau sa imi bag mobil 1 de 650 de mii litru, si sa imi conditioneze garantia de chestia asta... mobil 1 este recomandat de alti producatori auto 25000 km insa pentru reno nu este bun 10000 km... de aia am zis ca e de rahat elful..

Posted by: Mutzunache 2 May 2007, 06:50

Bacu, am sunat la programari sa duc 1.6-le la o verificare. Tipa de acolo amabila, taca paca, stabilim o data de comun acord si apoi ma intreaba daca in cazul in care masina este imobilizata mai mult timp imi pot oferi metode de transport alternative (opa, imi dau astia masina in schimb ) si vine replica : "Va putem inchiria o masina sau va putem chema un taxi, cum doriti?".
Am zis si eu ca e ca la Toyota, unde daca ai masina in service iti dau alta la schimb (RAV4 nou, dus pentru schimbare calculator la 1200 de km si la schimb o Avensis full). Apropo de Toyota Avensis, am studiat una azi cu euro 5, motor de ceramica, povestea tipul ca a fost la RAR si aia se uitau ca vitelul la poarta noua ca nu stiau unde sa o incadrez sau ce sa ii faca , sper sa mai revina tipul sa fac niste poze.

Posted by: Bacu 2 May 2007, 07:51

am tot cautat dar nu gasesc topicul ala cu tipul care si-a primit banii inapoi pe o laguna din cauza ca a avut 3 defecte in prima jumatate a perioadei de garantie. vreau sa fac si eu o incercare d-asta, puteti sa imi dati si mie un link sau nickul lui?

Posted by: alex_25 2 May 2007, 08:30

@mefmef : am scris si pe topicul cu fulia defazoare
am schimbat fulia pe 27 aprilie2k7.
am facut vreo 900km de atunci , porneste bine , sper sa fie dintr-un lot bun fulia noua...
ma cam gandesc si eu la garantia extinsa...

Posted by: soarin 2 May 2007, 08:52

Cat a ar fi costat fulia daca nu erai in garantie, ai intrebat, te rog?

Posted by: sly 2 May 2007, 09:52

unde e topicul cu "greierasi"?

Posted by: mefmef 2 May 2007, 10:38

Chiar, unde e ??
Extraterestrii, ceva ?

Posted by: sly 3 May 2007, 09:30

pana ne lamureste cineva ce s-a intamplat cu topicul greierasi...vreau sa va intreb:

mi se apropie revizia de 15000, daca ii rog sa rezolve greierele din portiera spate(care se pare ca nu e din clanta) si cel din bord, ma factureaza suplimentar???

Posted by: ssilviu 3 May 2007, 09:45

Evident ca nu. Doar e in garantie. Daca nu ma insel e de la broasca usii. Cumpara un wd-40 si baga bine pe acolo. Ca o sa reapara. Si nu are sens sa te plimbi la service tot timpul.

Posted by: sly 3 May 2007, 10:01

nu e! ca mecanismul se vede ca oricum e bine lubrefiat!(stiau ei ceva! are multa vaselina)

Posted by: ssilviu 3 May 2007, 10:17

Ai incercat tu? Vaselina aia s-a intins in urma inchiderii usii si acum nu-si mai face treaba. Desi ea e prezenta in broasca, nu e acolo unde trebuie. Adica in locul unde exista contact direct intre broasca si masina.

Posted by: j.d 3 May 2007, 14:30

Si eu am acelasi zgomot in usa din spate...ia zi Silviule, il omori tu pentru mine, ca vad ca te pricepi.

Posted by: ssilviu 3 May 2007, 14:33

Evident. Am WD-40 alias "the bug killer" in portbagaj. Vineri la intalnire te rezolv.

Posted by: j.d 3 May 2007, 14:35

Ai un bradut de vanilie din partea mea in cazul asta.

Posted by: ssilviu 3 May 2007, 14:46

Vinerea trecuta a scapat si MHY de greieri in acelasi mod. Si el era la fel de neincrezator ca nu se rezolva.

Posted by: soarin 3 May 2007, 15:13

functioneaza 100%!

Posted by: prise 3 May 2007, 20:34

trebuie sa cumpar si eu un spray de asta ... cat ajunge in reprezentanta?

Posted by: rac 3 May 2007, 20:47

Poti sa iei si 2+2 de la Peco. Merge la fel de bine.

Posted by: radari 3 May 2007, 21:46

am primit scrisoare de la reno ro prin care ma recheama in service pentru remediere compresor clima ce se poate bloca si asta va implica imobilizare totala.
m-am programat deja

am vreo 10k km, mai indragostit ca in prima zi. greierasi prin usi parca aud uneori, insa nu ma mai deranjaza deloc. m-am stresat ca prostu cateva luni. pana la urma toate masinile care au fost plimbate cateva mii de km, in care m-am urcat, au diverse zgomote.
alta problema rezolvata au fost manerele cojite.

Posted by: j.d 5 May 2007, 20:55

Silviule, esti tare!!! Nici la 0 km nu era asa silentioasa.

Posted by: StDragos 7 May 2007, 21:33

Aseara cand am pornit motorul, nu mi s-au apruns luminile in bord dar farurile da.
Cand am repornit motorul s-au aprin normal!
A mai intalnit cineva problema asta?
E vreun contact imperfect undeva?

Posted by: Ovis 7 May 2007, 22:08

Da, au intalnit-o mai multi dintre noi. La mine nici macar nu se aprind la a doua pornire, ci trebuie sa deschid si usa dupa ce dau Stop, ca sa se inchida toate p-acolo. Am patit-o pana acum de vreo 2 ori.

Posted by: prise 7 May 2007, 22:12

am patit si eu ... cred ca e de la senzori de la faruri adica pozitiile sunt stinse deci nu se lumineaza bordul dar senzorul de noapte isi face efectul ... e normal nu e nici o stricaciune

Posted by: j.d 8 May 2007, 00:01

Am patit-o si eu la doua Megane-uri. Din cate am inteles e o mica eroare de soft...(ce nu poate fi remediata pentru ca nu cred ca e recunoscuta de Renault...)

Posted by: alex.c 8 May 2007, 08:06

Prima problema mai serioasa .... 3700 km ... fasait frana .. am mai citit asta pe undeva .. am fost la service .. se schimba servofrana pe garantie .. astept programarea ..

Posted by: Mutzunache 8 May 2007, 08:08

Faza cu aprinderea farurilor fara sa se aprinda bordul. Se incurca putin calculatorul si activeaza functia Follow me home

Posted by: ssilviu 8 May 2007, 08:32

Foarte curios. Asta am observat si eu dar nu cred ca am bagat-o in seama vreodata in mers. Si merg asa de 22.000 de km cu ea si nu are nimic. Mie daca imi scartaie bordul sa ma duc sa-l schimb pe garantie?

Posted by: bebecool 8 May 2007, 12:40

salut!sunt proaspat posesor de Reno megane sedan manager 1.5dci 80cp!Am ~1000de km cu ea (are doar 4 zile de cand am luat-o)si ce sa zic,sunt foarte multumit de ea ,mai ales de consum.
Deocamdata sunt in rodaj cu ea si nu m-am dat la ea mai mult de 130km/h si schimb treptele ~2500rpm.Cat despre greieri, am impresia ca in dreapta mea vibreaza oglinda:-??acum nu stiu,asta doar pe piatra cubica.
Inca o problema==stopul dreapta de ceata nu functioneaza ==cred ca o sa se rezolve la prima revizie.
Si acum si cele bune,imi place culoarea gri metalizat(toate elementele vopsite in culaorea caroseriei),stergatoare flat-blade,faruri cu lupa(am zis ca sunt xenon prima data)care se vad excelent,tapiseria are cusaturi de culoare rosie(imi place la nebunie),si luminile de bord de culoare albastra imi plac la nebunie, si sunetul se aude ok.
SUNT multumit per total de bebe-mobilu meu:)

Posted by: Manuel 8 May 2007, 12:45

Tu ai lumini albastre in bord? Iar stopul de ceata din dreapta asa e el proiectat, sa nu functionaze
S-o stapanesti sanatos!

Posted by: Bhal 8 May 2007, 13:25

Nu are nimic frana. Este un burduf de cauciuc pe piston si ala fasaie. Nu afecteaza cu nimic functionarea. Verifica totusi in service.

Sau ca test: motor pornit apasa frana constant. daca se duce pedala pana la tabla atunci ai o problema, altfel esti ok.

Test doi: apasa frana cu motorul oprit. Nu ar trebui sa se miste considerabil pedala.

Posted by: mefmef 8 May 2007, 14:57

Stopul ceata dreapta asa e construit, sa nu funcioneze, desi are bec. Si eu m-am speriat prima data cand am observat, apoi am citit aici pe forum.



Sigur ai Megane?


In alta ordine de idei, super tare WD-40.
Imi aparusera si mie niste scartaieturi in usi. S-a rezolvat.

Multumesc forumului pt. hintul cu WD-40.

Posted by: Mutzunache 8 May 2007, 15:13

In semnatura nu scrie echiparea, s-ar putea sa fie Manager....scartaieturile dispar si cu Lubrificant Silicones (parca, nu cunosc limba franceza ) de la Elf.

Posted by: mefmef 8 May 2007, 17:04

Am cumparat si spray cu silicon de la Elf. Pe asta vroiam sa-l folosesc pt scartaiutul bordului, dar cand am ajuns acasa am constatat ca este expirat. Nu stiu daca este bun si pt metal, pe el scrie ca reduce frecarea intre cauciuc si plastic.
Cu WD-40 am dat in clante si la balamale.

Acum am vazut si eu cateva poze cu Manager, are cusaturi rosii. Greseala mea.
Dar are si lumina din bord albastra? Nu e tot alb-gri?

Posted by: b76bgaarh 9 May 2007, 14:09

Noroc.
sunt nou pe forum.
am 2 "probleme" si nu am gasit raspuns la ele:
1 acul de rezervor nu merge pana la capat (cand il umpli - motorina) - este un topic dar nu se da nici o solutie acolo;
2 blocul de comanda al geamurilor electrice si blocare usi se incinge in timp ce merge masina (se incinge si mai rau cand butonul pt usile din spate este in pozitia deschis). Sa fi umblat mesterii cand au montat alarma?
in rest e ok......dupa citit pe forum pot sa zic ca ma apucat paranoia sau nu cu problemele si sunt atent la toti greierii...unul este prezent de la montarea alarmei(vin de pe un bicorp autentic de 1,6 benzina din 2004 care a avut problemele clasice, sau le mai are, fulie - inca nu sa schimbat, flanse amortizoare schimbate la 30000km la Ausburg nu mai era in garantie)
Sanatate si virtute

Posted by: zapata 9 May 2007, 14:18

Enervant de mult scartaie clapitele(acelea de care tragi sa deschizi usa ,nu stiu exact cum se numesc) din interior. Cred daca le desfac si le ung putin cred ca rezolc problema, .....dar imi e tema. Am sa ajung in service, poate ei se pricep mai bine.

Posted by: gmtrek 15 May 2007, 19:00

desi sunt unul din persoanele multumite de Megane, am observat de ceva vreme un fenomen. la viteze de 40-50km/h se aude un huruit. parca ceva ar atinge in timpul mersului. m-am uitat pe dedesupt dar nimic doesebit. mai are cineva problema asta?

Posted by: cata70 15 May 2007, 20:45

Da ,si eu am auzit uneori ceva, ca un huruit - de genul celui unui rulment uzat, de asemenea, la viteze mici.Cum abia luasem masina ,am presupus ca nu ar fi o defectiune si ca zgomotul ar proveni de la anvelope...

Posted by: Catsclaw 15 May 2007, 21:09

E un fenomen normal ca butoanele
de geamuri electrice de la sofer sa se incalzeasca, fara a folosi luminile de bord? Am avut Megane I si nu se intampla acest fenomen

Posted by: ssilviu 15 May 2007, 21:12

Search!
PS. Da!

Posted by: touche 15 May 2007, 23:02

catsclaw pentru a afla mai multe despre incalzirea butoanelor citeste http://www.reno.ro/incalzire-butoane-actionare-geamuri-electrice-t59537.html

Posted by: sly 18 May 2007, 13:00

astazi la amiaz cand am pornit masina, m-am trezit ca turatille erau foarte jos( cred ca vreo 6-700 sute, toata masina se zguduia si facea ca un tractoras......


va rog pareri!

Posted by: claus 18 May 2007, 13:17

foarte posibil o bobina de inductie da-i cu search ca gasesti discutii despre problema

Posted by: ghertzoi 18 May 2007, 13:26

este un topic de variatii turatie la relanti cred...

eu am avut in primii 1000 km facut variatii de genul asta, uneori scadea de la sine turatia cand stateam la stopuri...ce trepidatii enervante...

de atunci am schimbat mol de 95 cu mol 98 si am mai facut 2000 km fara absolut nici un simptom...in cazul meu a fost clar benzina!!! dar sunt multe motive posibile...

Posted by: gmtrek 18 May 2007, 21:02

o singura data s-a intamplat si la mine. aveam sub 1000 km. acum am 6500 si nu am mai avut probleme cu turatiile. benzile folosesc numai de la Mol de 95.

Posted by: sly 18 May 2007, 22:57

pai eu am 13800...nu am ami avut pana acum asa intamplare. benzina doar de 98 de la mol, rompetrol si lukoil.

nu cred ca e benzina pt ca nu am avut nici cea mai mica problema pana acum plus ca rezervorul era de un sfert plin, deci daca nu era benzina buna mi-ar fi facut mai devreme.

presupunand ca e bobina , saptamana viitoare am revizie, ii rog sa verifice, le schimb pe toate (4 nu?) marca lor sau sa cumpar eu altceva?


mersi si..speram sa nu ajung sa cer sfaturi despre lucruri asa serioase...cativa greieri..mai merge..dar...

Posted by: ncristi 19 May 2007, 08:05

Daca si-a revenit nu-i bobina de inductie. Astea pica si gata....

Daca a facut o sg data este posibil sa fi fost ceva vapori de benzina, ceva apa in benzina, filtru infundat, umezeala in sistemul electric etc.

Si la maine mai face...nu-i un capat de tara. In cartea tehnica scrie ceva de genul "daca masina nu porneste dupa mai multe incercari consulatai un service autorizat"...deci este posibil sa mai dea si rateuri

Daca face mereu atunci devine ingrijorator.

Posted by: miki74 20 May 2007, 11:21

Salutare ! De vineri sunt si eu proprietarul unui megan sedan manager 1.4 si intr-adevar masina este deosebita si la condus si la finisaje . Numai ca ieri am avut o surpriza tare neplacuta. Nu a mai vrut sa porneasca. Primeam un mesaj de genul sa invart volanul + start iar la 2 sec imi aparea un mesaj ca volanul nu este blocat si intradevar nu era blocat. I-am sunat pe "meseriasii" de la dealer care mi-au trimis un "cunoscator" care credea ca nu am curent. A incercat si el sa o porneasca si bineinteles ca nu a reusit. A cedat si "meseriasu" si mi-a spus sa nu ma misc ca trimite baiatul cu laptopul. Au trecut cam 2 ore fara sa apara nimeni si la un moment dat am zis sa mai incerc. Am facut un joc scurt din volan (incercasem si pana atunci) si surpriza, a pornit. M-am dus direct la service, aia bineinteles ca abia atunci se pregateau sa vina. Ce sa mai spun? Nu a dat nici-o eroare la diagnosticare. Seful de service a avut un moment de "iluminare" zicandu-mi ca in momentul in care opresc motorul si scot cardul sa nu mai invart volanul ca e posibil sa nu se mai blocheze.
Daca a patit vreunul din voi faza asta cu blocatul volanului sau sunt eu un norocos.

Posted by: gabriel05 20 May 2007, 13:39

nu stiu ce mesaj ai primit, dar ca sa pornesti motorul trebuie sa apesi ambreiajul+ start! daca nu apesi ambreiajul nu porneste!

Posted by: gongutza 20 May 2007, 14:08

Ba porneste si fara ambreiaj!Normal ca, daca este masina in viteza trebuie sa apesi ambreiajul!
Pe BC zice de obicei "press brake and start".

Posted by: Aslin 20 May 2007, 14:15

Si daca nu este in viteza tot trebuie sa apesi ambreiajul sau frana....

Posted by: touche 20 May 2007, 17:03

am patit si eu odata, la mine cauza a fost urmatoarea: masina era pe liber iar eu am apasat ambreiajul apoi dandu-mi seama ca este pe liber am eliberat ambreiajul si am apasat frana, in momentul urmator mi-a aparut si mie chestia cu volanul. Am incercat sa pornesc masina dar nu mai merge, atunci am scos cardul si am deschis portiera si am incercat inca o data, a mers!

Posted by: gmtrek 22 May 2007, 18:30

la mine apare "press brake+start". ambreiajul nu are nici un efect. in schimb, in caz ca masina este in viteza cand apas frana si start, nu porneste si imi apare mesajul "select neutral first".
am observat totusi ca difera de la masina la masina. pe meganul care apartine firmei apare mesajul "press clutch+start". acolo daca nu apesi ambreiajul nu porneste de nici o culoare.

Posted by: Fuzz 22 May 2007, 18:38

Adica in principiu, depinde de soft, parerea mea

Posted by: cata70 22 May 2007, 18:42

La a mea apare"press brake+start" si porneste fie apasand frana fie ambreajul.Nu a facut figuri pana acum

Posted by: marcoltz 22 May 2007, 18:52

Dupa cum v-am spus mai devreme si mie mi s-a intamplat sa nu-mi porneasca masina, fara zgomote ciudate (de fulie), fara fum negru, trepidatii si lipsa puterii (ca la bobine), pur si simplu nu tinea turatia la relanti. Am fost in service la Cobalcescu si verdictul a fost ca trebuie curatata clapeta de admisie, ceea ce s-a si intamplat pe garantie intr-un timp relativ scurt. Sper sa nu se mai intample sa nu porneasca. Si ma bucur ca nu a fost fulia sau vreo doua bobine . Nu va faceti griji nu e nimic grav. Succes tuturora in rezolvarea problemei.

Posted by: FireChief 22 May 2007, 19:19

m-am uitat la cifrele din poll
92,72 %multumiti sau incintati...
eu am 18 000 km ,fara probleme,ma pregatesc de revizia de 20 000 km

Posted by: ssilviu 22 May 2007, 19:24

Pentru relevanta acestui topic eu zic ca ar trebui resetat sondajul la fiecare jumatate de an. Pentru ca intre timp unii oameni s-au razgandit. Au mai facut km si poate au aparut probleme.

Posted by: FireChief 22 May 2007, 19:49

toti care au votat si intre timp si-au schimbat optiunea se pot adresa adminilor pentru modificari...eu asa stiu ca se procedeaza....asa ca ...
si daca era cazul se plingeau userii care au votat multumit sau incintat si acum vor sa-si schimbe optiunea,...ori nu a fost cazul
asa ca
megane 2.2 the best

Posted by: Bacu 24 May 2007, 14:41

vreau eu sa schimb votul: nemultumit.

motivul: defecte destul de importante si de costisitoare. mi-e groaza sa ma gandesc ce m-as fi facut daca nu eram in perioada de garantie, in plus sunt nevoit sa stau 3 saptamani pe tusa...

Posted by: gabriel05 24 May 2007, 15:20

am votat incantat! am aproape 900 km. cam putin. nu i-am gasit inca nici o hiba! sper sa nu ma numar si eu printre cei ce isi vor schimba ulterior parerea. ca Bacu de exemplu.

Posted by: FireChief 24 May 2007, 16:03

bacule,care ar fi defectele alea importante si costisitoare...daca nu sunt secrete ,binenteles!

Posted by: Bacu 24 May 2007, 16:11

le-am mai scris in 2 topicuri, mi-e ca imi iau warn...

vezi la diverse/ garantie extinsa.

Posted by: M i h a i 24 May 2007, 16:11

gabriel05>>La 900 km nu cred ca este un vot concret.Si apropo de hibe : Tu te astepti sa o iei deja stricata sau cum? Vad foarte buna ideea lui ssilviu de a reseta sondajul la fiecare jumatate de an.Dupa parerea mea un vot concret este dupa 30.000 km..

Firechief >>problemele lui Bacu sunt descrise in topicul Garantie Extinsa (din cate am vazut eu)

Posted by: adister 24 May 2007, 16:15

Am ocolit multa vreme topicul asta, mi-am zis sa fac niste km inainte sa votez. Acum, la peste 9000, am votat "multumit". Nu am ce sa-i reprosez, imi place, ma simt bine cand o conduc, totul e ok pana acum

Posted by: gabriel05 25 May 2007, 10:48

ai dreptate MHY, dar nu m-am putut abtine! Apoi, la ce noroc am eu, ma cam asteptam fie sa o iau cu defectiuni fie, sa se strice pana acum! o sa revin dupa 30000 de km adica peste 4-5 ani!

Posted by: touche 25 May 2007, 14:59

Gabriele fii si tu mai optimist , sunt sigur ca masina nu o aibe nimic nici dupa 30k

Posted by: miki74 25 May 2007, 16:04

Din pacate revin cu problema mea cu blocarea volanului (de fapt neblocarea lui). Azi s-a intamplat din nou. Masina are 300 de Km. Dezamagire totala !! Am zis ca daca dau 13000 de euroi imi iau si eu masina. Mai bine pastram loganul sau alegeam alta marca. Au venit baietii de la service si m-au tractat. Au constatat ca imobilizatorul ala de la volan nu functioneaza si ca trebuie inlocuit. Am vazut mai sus ca cineva avusese aceeasi problema. Atentie mare daca mai face. Chestia asta, imobilizatorul electronic, e de fapt un motoras care daca s-a stricat poate sa blocheze in mers volanul. Cel putin asa mi-au zis baietii cand i-am intrebat daca pot sa iau masina acasa pana le vine piesa. Au desfacut partea de sub volan si au reusit sa porneasca masina. Sunt prea nervos acum sa va mai dau detalii. Mi-au promis ca imi dau o masina pana se repara meganul.
Stau si ma gandesc de ce naiba i-au zis sedanului manager "serie limitata".

Posted by: ssilviu 25 May 2007, 16:33

Cred ca s-a ars actuatorul care manevreaza parghia ce iti blocheaza volanul. Nu e grav si nu nici nu se putea strica in mers sa-ti blocheze volanul...Doar daca facea vreun scurt ceva, ceea ce era foarte putin probabil. Ghinion. Pentru asta ai garantie.

Posted by: miki74 25 May 2007, 19:13

Problema poate nu e grava dar la 300 Km eu cred ca e. Eu nu inteleg de ce nu dadea eroare pe laptopurile lor ptr. ca masina nu mai pornea din cauza volanului neblocat.
Oricum pot sa ma declar total nemultumit.
Vorba neamtului: "cum e turcu e si romanu" sau invers

Posted by: gabriel05 25 May 2007, 19:47

multumesc pentru incurajari Touche! Sper ca optimismul tau sa fie contagios!

Posted by: KunaK 27 May 2007, 00:39

Eu am meganul din dec. 2006 si am cu el 12.000Km.

Am urmatoarele chestii la el:

1. am achizitionat la firma 6 megane: 2 luxe privilege si 4 expresioane. De noua am observat ca atunci cand e pusa pe automatic light sunt seri in care se arpind farurile, martorii luminosi din bord dar nu se aprind luminile de background ale bordului. Stau in bezna, trebuind sa comut manual pe lumini ca sa se aprinda si bordul. Am constat aceeasi problema la toti cei care au megane din acelasi lot cu al meu. Am fost la APAN Braila in service dar sunt cam praf baietii aia, mai ales electricianul. Problema nerezolvata.

2. Asta iarna cand a fost un maxim de temperatura scazuta nu mi-a mai pornit cd-playerul. Au rezolvat-o la service. Cu aceasta ocazie s-au uitat inca o data la chestia cu luminile din bord. Au zis ca s-a rezolvat dar tot raman cand si cand in bezna.

3. pe la 8.000Km mi-a aparut un greier in usa din stanga spate. Vad ca s-a accentuat, prezent mai ales pe drum denivelat. Voi vedea daca se repara cand merg la revizie sau ma voi uita eu cand o sa-mi schimb boxele.

In rest masina e ok. Am exploatat-o ca la carte si sunt multumit de ea.

Posted by: ssilviu 27 May 2007, 00:48

La punctul 1 este o eroare de soft. Nu au ce sa-ti faca aia de la service. Eu nu am intampinat-o pentru ca merg non stop cu farurile aprinse. La punctul 2, cd-playerul nu a pornit nici dupa ce s-a intalzit in masina? La punctul 3, vezi topicul cu greierasi, se poate ca problema sa fie de la o lubrifiere proasta vezi rezolvarea in topicul amintit.

Posted by: adister 27 May 2007, 09:21

Vezi pe la centura de siguranta - la baza ei, in stanga jos, se loveste plastic de plastic, iar sunetul pare sa vina din usa spate. Oricum, e bine de citit si topicul de greierasi, e foarte bun

Posted by: mars 27 May 2007, 12:57

Mie imi schimba pe garantie centura spate stanga. Acum o luna au schimbat-o pe cea din dreapta. Cica de acolo mi se tot aprinde martorul airbag...

Posted by: KunaK 27 May 2007, 23:19

ssilviu@ nu mi-a pornit cdplayerul nici macar dupa ce am facut drumul galati-braila pana la service , drum in care m-am uitat numai stramb la el. Nu s-a lasat ipresionat nici mort. Aia de la service au zis ceva de un contact imperfect.

mem@ ok, am sa ma concentrez asupra vorbelor tale sa vad daca e asa cum zici. Eu merg toata ziua fara centura prin oras. Am un cap de centura bagat in locul centurii pentru a nu ma innebuni cu semnalul de avertizare.

Oricum multumesc mult de sfaturi. Mai am si scrasnetul ala de masele la geamul din stanga fata dar am citit cum se remediaza si voi pune in practica saptamana viitoare.

Posted by: ghertzoi 28 May 2007, 09:07

un alt bug de software cred patit de 2 ori in 4 luni: la pornire, cu stergatoarele in pozitia de Auto, merge ca si cu ele in treapta 1, adica fara oprire indiferent de ploaie sua soare. Oprit/repornit si s-au calmat. Nu m-am obosit sa intreb la service...sper sa nu ma trezesc cu tempomatul ca o ia razna singur si nu se mai decupleaza

Posted by: ssilviu 28 May 2007, 10:07

La tempomat nici un soft nu te opreste sa apesi pe ambreiaj si sa o scoti din viteza

Posted by: ghertzoi 28 May 2007, 10:55

ahh uitasem ca am cutie manuala...., eram sarcastic si eu, dar ca softist de meserie, am o oarecare teama ca partea de soft de pe masina mea, ma astept sa fie mai stabila decat un soft folosit in contabilitate , chiar daca problemele de pana acum sunt minore si par a fii de initializare gresita.

Posted by: Anny 28 May 2007, 10:56

Citind mesajele voastre...........parca m-am cam dezumflat ...........acuma am un clio symbol din 2002, caruia nu am sa-i reprosez absolut nimic. E o masinuta excelenta, nu mi-a facut probleme si nici bani nu mi-a mancat

Vreau sa o vand si inca nu stiu daca sa iau Clio 3 sau megane sedan. Nu-mi dau seama la care sunt mai multe probleme, dar e clar ca atatea softuri pe o masina nu sunt bune

grea decizie!

Posted by: ghertzoi 28 May 2007, 11:00

nonono nu te desumfla asa de repede ca noi comentam pe la greu pe forumul asta dar majoritatea suntem foarte multumiti, eu as cumpara-o din nou...

Posted by: touche 28 May 2007, 14:44

intr-adevar sunt cateva probleme mici cu meganul ( nu stiu de clio ca nu am avut) dar si la alte marci este aceeasi situatie.

Si eu as mai cumpara o masina din gama Renault, eu cred ca raportul pret calitate/pret este bun

Posted by: goancea 28 May 2007, 15:03

Salutare,
Posesor de 2 luni de Megane 2 Sedan 1.5 dci 100CP, am 3000 Km efectuati si urmatoarele probleme:

1. zgomot ciudat la volan in momentul cand virez stanga/dreapta la viteza mica (in a 2 a la 10-20 Km la ora). La inceput nu facea la fiecare viraj ... dar acum da. Zgomotul este sub forma unui "tac" in momentul cand volanul face o rotatie completa;
2. MP3-player-ul dupa 1 ora si jumatate de ascultat la nivel mediu (16-18 volum) se incinge si "scuipa" CD-ul afara comutand automat pe radio (afiseaza mesajul "Too Hot" pe display);
3. Geamul din stanga spate de curand a inceput sa vibreze deranjant la drumuri denivelate (piatra cubica de ex.).

Cam astea ar fi problemele ... destule zic eu pt. o masina de 15.600 euro.
Daca a mai avut cineva problema respectiva la volan, cum ati rezolvat???

Multumesc.

Posted by: mars 28 May 2007, 16:19

Too hot? Asculti Shakira, Beyonce?

Posted by: VladL 29 May 2007, 08:32

@goancea:
1. zgomotul acela e ca un clanc? Daca da, este normal sa-l auzi la viteza mica pentru ca numai atunci apuci sa invarti de volan mai mult de 45 de grade si cred ca vine de la "piedica" care iti decupleaza semnalizarea. Si la mine se aude la fel
2. mediul de pe care asculti e CD sau CD-RW. CD-RW-ul se incinge mai tare, iar la volum mai mare e normal sa se incinga mai tare aparatul datorita consumului finalelor. Plus ca daca mergi cu aerul pe incalzire contribuie si el din plin. Incearca sa mergi cu volumul sub 10 si vezi daca se intampla la fel.
3. legat de zgomotul geamului din spate vezi topicul cu greierasi, s-ar putea sa te ajute in problema asta si sa te faca paranoic in altele.

Posted by: Anny 29 May 2007, 12:19

Stiu ca toate masinile (probabil cu ffff mici exceptii) au probleme, de aceea nu mai cred in legendele cu fiabilitatea masinilor nemtesti, japoneze sau alte natii.

Insa nu m-as simti prea bine sa ma duc cu o masina mai scumpa (indiferent daca e clio 3 sau megane sedan) mai des in service decat am fost cu clio symbol.

Si da, raman tot la renault ptr raportul pret/calitate. Nu-i cel mai cel, dar nici rau nu e. Nu-mi garanteaza nimeni ca daca iau o masina cu 2-3.000 eur mai scumpa nu va avea probleme. De mai multi bani nu poate fi vorba

Posted by: ssilviu 29 May 2007, 12:21

Pai vezi, ca daca e sa o luam dpdv statistic, cu cat iei o masina mai scumpa cu atat ai sanse mai multe sa te duci in service cu ea. Asta pentru ca o masina mai scumpa este mai complexa, cu mai multe parti si probabilitatea de a se defecta ceva la ea e mai mare.

Posted by: goancea 29 May 2007, 12:57

Da ... e complexa. Asta nu e un motiv sa "zadrangane" parbrizul ca la o Dacie din anii '80 (zic eu ...).
Cred ca cei care au asamblat-o au avut un chef de munca si atentie la detalii cam ca romanasii nostrii de prin service-uri (marea majoritate ... nu chiar toti).

Voi ce ziceti???

@mars: cu Shakira si Beyonce as vrea sa ma aflu in alte ipostaze muuuuuult mai placute, nu sa le ascult muzica

Posted by: cata70 29 May 2007, 13:59

Ca fapt divers,intra si pe alte forumuri ale altor marci si ai sa vezi ca au si ele probleme ,gen ,,greierasi" s.a. !...Diferenta de acest forum este doar ca respectivii nu sustin ca au masinile cele mai slabe din lume d.pd.v. calitativ. Am platit calitatea unei masini de cca.15 k euro si cred ca a fost un pret corect..

Posted by: dorriinn 29 May 2007, 14:39

de fapt, drumurile noastre ca de pe marte sunt in mare parte vinovate pentru acesti greierasi.

Posted by: VPP 29 May 2007, 14:42

Nu mai statea frana de mana trasa(nu se mai auzea caraitul cremalierei)

Am fost la service si s-a rezolvat intr-o ora!

A mai patit cineva?

Posted by: mgmihai 29 May 2007, 20:39

salut am 2000km si am inceput sa aud un bazait la manevrarea volanului si la stanga respectiv dreapta poc ,poc , poc ,de la ce poate fi ? mai are cineva problema aceasta

Posted by: Ovys 30 May 2007, 00:55

Salutare,

Situatie similara la Megane Sedan 2 - 4900 km din aprilie. (la parcare, cand se vireaza maxim se aude un scartait)
Nu mi-am pus problema, ca mi-am zis ca este masina noua si probabil ca este normal sa se intample.
Dar, din pacate eu m-am rasturnat cu megane-ul. Am intrat intr-o curba nu tocmai stransa si m-a cam lasat balta. Fugea fundul ca la balamuc.
Eu nu-mi pot explica ce-a fost, dar as baga mana in foc ca ceva nu a fost in regula, dar cei de la Renault Service nu vor recunoaste niciodata o defectiune tehnica.


Te salut, dar fii prevazator si mergi la service, ca n-ai ce pierde.

Posted by: Hack 30 May 2007, 07:06

Sa sti ca si mie mi se pare suspecta functionarea manetei franei de mana la masina mea, cremaliera aia prinde parca mai sus decat stiam eu, cand trag de ea parca merge prea usor primii cativa centimetrii(parca ar avea joc) si numai dupa aceea prinde cremaliera. Si am mai patit o chestie odata cand am plecat de pe loc, am lasat frana de mana, martorul luminos din bord s-a stins iar dupa ce am facut cativa metrii s-a aprins din nou si a inceput sa bip-aie , am oprit am tras iar frana si am lasat-o...si de atunci nu a mai facut chestia asta, probabil nu e prea grozav contactul ala care e cuplat atunci cand e maneta trasa.

Posted by: babanu 30 May 2007, 10:28

MGMIHAI; Si eu aceeasi problema.e posibil sa fie flansele din ce s-a mai discutat pe aici.In curind ma duc la service pentru remediere si revin cu informatii (mentionez ca mie imi face de la 500 km parcursi ceea ce e destul de jalnic pt. o masina de 16 000 euro).

Posted by: goancea 30 May 2007, 10:40

@BABANU&MGMIHAI: Cred ca problema cu zgomotul la volan este aceeasi pe care o am si eu. Daca mergeti la service sa imi spuneti si mie va rog cum s-a rezolvat (sau aici ... ma rog).
Multumesc.

Posted by: ssilviu 30 May 2007, 10:46

Pana acum nu a schimbat nimeni flansele la phase2. Si cred ca e destul de imposibil sa se strice la doar 500 de km. Eu cred ca zgomotul pe care voi il auziti e unul tehnologic si normal. Peste mai multe mii de km o sa va treaca starea asta de ciulire a urechilor la fiecare db de zgomot si o sa va bucurati de masina. Ati citit pe forum de toate problemele astea care erau la 2.1 si acum la orice mic zgomot la vedeti la masina voastra. La Frasin si la mine auzeau baietii pe la directie tot felul de zgomote. Pesemne eu sunt mai nesimtit. Desi greierii eu ii aud cel mai bine.

Posted by: babanu 30 May 2007, 17:03

ssilviu:La mine chiar e o problema ,cel putin asa mi-a zis mecanicul meu,dar am zis sa ma duc Renault sa repar pe garantie.Miine plec la munte cateva zile si cand ma intorc ma duc la service.

Posted by: Benni 31 May 2007, 09:38

Inteleg frustrarea, dar nu cred ca e corect sa spui ca e jalnic pentru o masina de 16 000 euro... E 16 000 de euro pentru ca ai pus de toate pe ea, dar aceeasi masina are aceleasi flanse, acelasi motor si aceeasi directie la doar 12 400 de euro... Oare atunci ar trebui sa fie mai putin frustrant?!...

Posted by: edv_ro 31 May 2007, 14:29

Poate putin OFF-topic, apropos de valoarea masinii: a avut curiozitatea cineva sa se uite pe declaratia vamala? Sa vedeti valoarea in vama a masinii? Eu am dat pe masina mea in jur de 14350 euro. Valoarea in vama a masinii a fost putin peste 10.000 euro. La care se adauga TVA-ul in Romania, adica 1900 euro. Diferenta de 2450 euro e reprezentata de adaosul companiei Renault Romania (inclusiv comisionul dealear-ului).

Posted by: mgmihai 31 May 2007, 14:34

am fost la service 3 specialisti probe pe loc stinga, dreapta concluzia :are 1700km si e normal sa faca asa ,mai asteapta 5000km si o sa fie bine!!!!si ei au spus ca parca ar fi un zgomot anormal dar nimic defect mai multe nu pot spune

Posted by: goancea 31 May 2007, 18:09

A mea are peste 3200 Km si a inceput sa aiba zgomotul la volan pe la 5-600 Km. Acum face la fiecare viraj (la inceput nu facea acel zgomot mereu). Nu stiu cat de normal este ... la service mi-au spus ca nu apare nimic anormal pe tester.

Posted by: StDragos 31 May 2007, 21:28

@mgmihai

Si eu am aceeasi problema. Cred ca este de la un contact de sub volan care deblocheaza semnalizarea. Nu stiu sigur!

Posted by: donoviddiu 3 Jun 2007, 18:36

salutare...
am un megane 2.2 sedan lux privilege, 1.9 - 130 cai luat in martie.
am facut 10000 km cu el si am ceva probleme

- inca de cand am luat-o, amortizoarele fata se aud foarte tare la gropi si denivelari ( parca ar avea joc in bucsi )
- la 8000 de km am observat cum vopeseaua a inceput sa se exfolieze pe portbagaj si plafon.... acum am 10000km si a sarita in vreo 5-6 locuri, pe suprafete de aproximativ 1cm2.....
- de cateva ori mi s-a intamplat sa pornesc masina, pornesc luminile, dar in bord nu se aprinde nimik...
(( in rest sunt incantat de ea........ dar totusi ????

Posted by: touche 3 Jun 2007, 20:03

@donodvidiu: S-a intamplat si la mine cand pornesc masina sa nu se aprinda luminile la bord, din ce am inteles este o problema de soft! Pentru celelalte probleme cred ca ar trebui sa faci o vizita pe la mecanic

Posted by: donoviddiu 3 Jun 2007, 20:12

aa... si ar mai fi o problema
tocmai am "implinit" 10.000 km, deci trebuie sa ma duc la revizie..
eu am montat pe masina o statie+ condensator+ subwoofer... nu foarte puternice, fara a face improvizatii
credeti k vor comenta ceva nenea aia de la serus ?

Posted by: ssilviu 3 Jun 2007, 20:23

Din pacate au toate motivele sa te scoata din garantie.

Posted by: donoviddiu 3 Jun 2007, 21:03

sa ma scoata d etot din garantie? ? sau din garantie la electronica?

Posted by: touche 3 Jun 2007, 22:34

la montarea unui subwoofer stiu sigur ca pierzi garantia la partea electrica, dar nu cred ca pierzi toata garantia!

Posted by: bobinstein 4 Jun 2007, 00:09

salut
iimi spune si mie cineva cum se face ca o masina de peste 16.000 euro(megane estate lux privilege),dupa numai 5000(cinci mii) km au inceput sa-i scartaie ambreiajul,sa scartaie geamurile(cel putin asta al soferului,mai des folosit,e dezastru),si inauntru scartaie scaunele,tapiteria,daca mergi cu 30 km/ora,de ex,zgomotul e foarte suparator...ce ziceti,e vreo sansa ca sa fie rezolvate pb astea la service pe garantie?intreb pt ca am avut inainte un clio si l-am lovit,iar superprofesionistii de la service nici macar nu i-au nimerit bine culoarea,ce sa mai zic de altele...
multumesc

Posted by: ciobi 4 Jun 2007, 07:54

Am ajuns la fantastica suma de 3500 km si deja geamurile fata (cele care au fost folosite caci cele din spate...nici nu stiu daca se deschid..asa de mult le-am folosit) au inceput deja sa scoata niste sunete. Cel de la sofer parca are o pietricica acolo asa de rau se aude. Despre stergatoare numai de bine...raman uneori blocate si merg de nebune fara nici un motiv...locul unde actioneaza senzorul fiind curat. Daca o tin tot asa, oare la 50000 km tre sa schimb toate masina?! Sunt rautacios poate...dar ma oftic ca dupa 3500 km sa incep sa aud lucruri la masina.Succese

4 Jun 2007, 08:33:
Am cautat dar nu am gasit nimic referitor la greutate. Pe site-ul renault.ro scrie ca Megane Estate are greutatea de 1215 kg, in timp ce in cartea masinii si respectiv in talon, greutatea masinii este de 1365 kg. Diferenta destul de mare zic io. Mentionez ca este vorba de Megane Estate 1.6 16V. Sa fie greseala pe site? Cum apare in talonul altor posesori de Estate? Succese

Posted by: cata70 4 Jun 2007, 09:44

Ciobi, zgomotul geamurilor se inlatura curatand bine atat geamul(marginea )cat si locul unde intra,zgomotul provinenind de la praful omniprezent pe drumurile noastre...Daca nu ma insel s-a discutat pe sectiunea clio...

Posted by: danbravoksv 4 Jun 2007, 11:47

Megane 2,2 lux privilege aproximativ 3000 km din 19 aprilie.
Probleme: -schimbat pretensionator centura de siguranta drapta spate
La unele denivelari se aude un scartait la ceasurile de bord si in stalpul central stanga.

Posted by: gabriel_sxv 4 Jun 2007, 11:48

Salut,

Mi-am cumparat un megane sedan 1.5 dCi in decembrie 2006, masina cu care am facut pana in prezent 8500 de km si pot sa spun ca sunt multumit de alegerea facuta, desi am cateva probleme:
- trosneste geamul fata stanga atunci cand este coborat si ridicat
- la rotirea volanului spre stanga se aude ca si cum se intinde un arc
- cea mai recenta (eu sper sa fie ultima) nu se mai activeaza frana de mana( nu se mai aude cremalierul si nu mai ramane blocata), am observat ca problema a fost descrisa de cineva anterior si nu este foarte greu de rezolvat in service.
Inca nu am fost in service, dar o sa ma duc cu prima ocazie cand am timp. Masina am luat-o de la serus, dar din ce am citit am inteles ca mecanicii nu sunt foarte receptivi. Daca puteti sa-mi recomandati un service mai bun sunt deschis la sugestii.
Este primul meu post si imi cer scuze daca nu am fost destul de exact in declaratii

Multumesc

Posted by: s_j_teo 4 Jun 2007, 12:52

Si eu am avut probleme cu geamul de la sofer si am fost la service problema rezolvata.Este se pare o problema din cauza prafului.

Posted by: sensey_2k 4 Jun 2007, 22:52

Salutare! Greieri in toate usile(exterminati in service), greieri in bord(urmeaza ext.), zgomot volan viraj dreapta, ceva ulei pe scutul de la motor(nush de unde vine), aceeasi problema cu luminile din bord care nu se aprind cateodata . Megane Sedane II Luxe 1.5 dci, 28000Km. Daca o tine tot asa la anul o schimb. DRIVE SAFE!!

Posted by: gabriel_sxv 5 Jun 2007, 10:46

Astazi am fost la service la serus in legatura cu frana de mana care nu vrea sa se blocheze. Am fost la receptie si le-am spus care e problema. Au zis ca au identificat problema si ca nu poate fi reparata. Trebuie schimbat levierul si normal ca nu-l au pe stoc. Au zis ca dureaza cam 2-3 saptamani pana aduc piesa.
De precizat ca nu au venit sa vada masina si piesa costa 15 milioane

Posted by: Hack 5 Jun 2007, 13:29

Duminica am observat ca la roata stanga fata pe burduful planetarei si in zonele invecinate exista cam multa vaselina(sau ulei) scursa de undeva, nu stiu de unde pentru ca dupa ce am curatat nu am observat de unde ar putea proveni.
Am inspectat vizual burduful planetarei si nu pare a fi deteriorat. Substanta care e acolo are un miros de ulei deci nu stiu exact daca e vaselina sau ulei, ideea e ca este destul de multa si deasemenea se afla si pe etrier si pe interiorul jantei. M-am uitat si la roata din dreapta, insa acolo e totul curat nici urma de vreo scurgere. Am facut si niste poze, dar din pacate dupa ce am curatat mare parte din mizerie, iar burduful in poza apare curat. Va rog daca stie cineva de la ce ar putea fi sa ma ajute si pe mine cu niste sfaturi.
Va multumesc.

Mentionez din nou in fotografii zonele in care a fost vaselina apar curate insa inainte de a le curata acolo se afla un mic morman de vaselina!!!

Masina are DOAR 1300Km!!!! si cine stie de cand am problema asta, totusi de cand am luat-o am observat ca trage usor stanga dar nu i-am dat mare atentie, cine stie poate are vreo legatura. Mi-au facut programare la service pentru luni 11 iunie, sper sa se rezolve cat mai repede ca nu mai suport sa o stiu bolnava .

Posted by: Ovis 5 Jun 2007, 14:02

Presupun ca e de la planetara. Incearca sa umbli cat mai putin cu ea pana mergi la service, sa nu carecumva sa se crape burduful mai tare (in cazul in care el e vinovat) si sa-ti intre nisip, ca te-ai facut de un schimb de planetara.

Posted by: mister 5 Jun 2007, 16:34

@gabriel_sxv

Iti recomand sa mergi din service in service pana se gaseste reperul. Nu circula cu frana de mana defecta.

Curios este faptul ca cei din service ti-au dat voie sa pleci cu problema nerezolvata. Rusine lor.

Posted by: s_j_teo 5 Jun 2007, 17:25

Burduful de la planetara!Mergi la service sa-l schimbe poti avea neplaceri mai mari daca continui sa mergi cu masina.

Posted by: gabriel_sxv 6 Jun 2007, 10:25

Pentru mine cel mai ciudat mi s-a parut ca nu s-au uitat la masina si m-au crezut pe cuvant. Au facut cererea pentru piesa si au zis sa nu ma duc la alt service ca au comandat-o ei. Ma rog!! Asta e.

Posted by: danutz_55 6 Jun 2007, 15:36

Megane 2.2 achizitionat in martie 2007, 3.020 km pana in acest moment sunt foarte incantat de masina,pluteste pe drum si nu am nimic sa-i reprosez. Cand am cumparat masina am fost foarte incantat de ea, acum dupa ce citesc aici, imi dau seama k am facut o mare greseala k am cumparat masina,poate ma insel, dar nu cred k alte marci scot pe piatza,la un pretz aprox. de 14.000, asemenea 'dezastre pe rotzi' pe piatza, tot sper k ma insel in privintza meganului si sa fie o masina reusita...acum sincer dupa ce am vazut cate problemele sunt expuse aici,nu mai sunt asa incantat de maisna...o sa merg cat mai prudent cu ea sa nu cumva sa o stric...

Posted by: babanu 6 Jun 2007, 15:44

danut : Si la alte marci este la fel.Multe din problemele expuse nu sunt grave ca sa-ti faci probleme.Eu am avut octavia 2 si cunosc bine problemele expuse si pe acolo, si crede-ma ca sunt la fel de multe .Gandeste-te ca raportul calitate pret de la Renault nu cred ca-l mai ofera cineva pe piata.

Posted by: mefmef 6 Jun 2007, 16:42

Stai linistit!
Nu sunt chiar asa multe probleme, cel putin dupa face-lift. Unele asa zise probleme sunt doar pareri si temeri de a nu aparea probleme.
Daca o sa citesti si forumurile altor marci o sa vezi si acolo tot felul de probleme.
Plus ca la un model vandut intr-un numar mult mai mic e normal sa apara mai putine posturi cu probleme.

Dupa face-lift sa speram ca s-au mai remediat din problemele "clasice" de la Megane. Probleme care oricum, din ce am citit, nu erau chiar asa de grave:
- Fulia - am inteles ca in afara de zgomotul deranjant la pornire nu avea si alte efecte.
- Flansele - nu erau nici astea foarte scumpe.
- Greierasii - pt. astia cauta forumurile oricarei marci non-premium (Opel, VW, Citroen etc.) - si o sa-i gasesti si acolo in proportii si nuante diferite.

In rest, daca ai bani, ia-ti o garantie extinsa si scapi de griji.

Multa bafta!

Posted by: gabriel05 6 Jun 2007, 21:29

am votat incantat! mi-a spus MHY ca m-am cam grabit, si a avut mare dreptate! azi, din senin mi-a facut explzie luneta la o luna de cand am masina si 1000 km. la bord. acum as vota: regret alegera facuta! dar nu ma mai grabesc!

Posted by: cri123 6 Jun 2007, 21:56

Se pare ca e normal la Renault. Asa am si eu la Laguna (masina are 1320kg, inclusiv pe declaratia vamala, in talon si CI - vreo 1500, greutate de 2.2dci ). Asta e.

Posted by: claus 6 Jun 2007, 21:59

gabriel.. se mai intampla si probleme.. nu trebuie sa te superi, sunt sigur ca se va rezolva bine problema..

Posted by: ovim 7 Jun 2007, 07:56

Am ajuns la concluzia ca daca ma tot gandesc la ce probleme s-ar putea sa am cu masina, mai bine nu o mai conduc, o vand si stau toata ziua in casa ca nu cumva sa ma calce vreo masina. Si nici acolo nu e sigur. Daca tot ascult oare ce se aude in spate, oare ce bate in nu stiu care parte, de mai mult stau stresat decat conduc, se pierde tot farmecul de a conduce o astfel de masina. Lasati-le in pace si nu le mai analizati atata ca devin stresate si ele (masinile) si de aceea tot dau rateuri.

Posted by: gabriel05 7 Jun 2007, 12:16

ovim, nici eu nu eram stresat pana ieri cand din senin mi-a facut explozie luneta! cum poti sa nu pierzi farmecul de a conduce intr-o asemenea situatie?
sa simti cum falfaie nailonul in spate si sa zici: "sunt fericit! am dat peste 14000 de euro pe aceasta masina, dar acum sunt fericit! bine ca nu am murit! daca eram in masina si imi intrau cioburi in ochi! ce noroc pe mine ca nu eram in masina! ce fericire!"

Posted by: red dog 7 Jun 2007, 22:51

bielete de directie sg si dr schimbate in garantie la 7000 km

Posted by: mars 8 Jun 2007, 08:20

Da, dar defectele de Reno sunt mai cu motz! Daca are unul ceva la Golf: "draguta mea masinuta a facut buba mica, dar mie tot imi place. Lasa ca-i trece pana o marit". La Renault: "nu, nene! ma simt inselat, tradat, violat in intimitate!".

Inainte sa o cumparati v-ati gandit mult? Ati citit tot ce scrie pe aici? Eu da. Si am patit la ea ce nu a patit nimeni, sa imi vina cu ambele centuri spate bulite (senzor airbag) dar le schimba pe garantie. So what?

Cat despre casco, ala e obligatoriu! Eu dau 600 euro pe an si saptamana viitoare o duc la vopsit pe toata partea dreapta, pentru ca un cretin a avut inspiratia sa ia mainile la zgariat cu cheia prin parcare. Cine plateste? CASCO! De ce? Pentru ca am!

Posted by: cata70 8 Jun 2007, 09:40

Bine spus,mars ! Daca te uiti pe alte forumuri,desi sunt aceleasi probleme sau chiar mai mari,nu vezi sa dea in marca respectiva,iau totul ca o intamplare, gasind diferite scuze ....Am vazut pe forumul asta useri care s-au inscris doar pt. a sublinia ce proasta achizitie au facut,altii ridicand in slavi initial masina Renault ce tocmai au luat-o (trecand de la vechea dacie) pt. ca apoi sa spuna ca e " caruta" deoarece nu stiu ce zgomot are undeva de parca ar fi mers numai pe drumuri f. bune..
Nu sunt inebunit dupa marca R. insa ce m-a convins sa iau al doilea Renault in nici trei ani a fost raportul pret dotari cu mult mai bun fata de concurenta

Posted by: dorriinn 8 Jun 2007, 20:34

dupa ce am navigat si pe alte forumuri dedicate altor marci, m-am mai linistit. problemele apar la orice tip de masina, nu numai la "saracul" nostru megane.


ps. sa vedeti cum toaca baietii noul passat pe forum vw.

Posted by: danutz_55 8 Jun 2007, 22:01

Salutare, 3.500 km, prima problema: aceeiasi CA ca si a lui Zetu, astazi a fost prima zi cand am simTit CA scade turaTia motorului. In viteza a 3-a la 2.000 de ture, scade brusc turaTia aprox 1 secunda,dupa care isi revine. Nu e asa suparator...dar treb sa dau o tura pe la service.

Posted by: ciprian_kis 9 Jun 2007, 22:08

Uff, probleme din ce in ce mai diverse... Raman in categoria "incantat", totusi al doilea "Top Up Oil Level" in 8500 km . La primul se pare ca nu mi-a pus suficient ulei nenea de la service. Ma gandesc sa ma duc direct la revizie...

La cat mai putine probleme tuturor!

Posted by: danutz_55 9 Jun 2007, 23:14

Problema cu scaderea tutatiei a continuat si astazi,dar s-a mai agravat, acum scade turatia in orice viteza,si mult mai des decat ieri.Imi apare pe computer 'defect electronic' si cheia de service. deci e clar, am cumparat o masina extraordinara...daca de la 3.000 km ma duce la service, e perfect! Nu e o problema deloc grava,am inteles ca problema e un senzor la pedala de acceleratie,dar nu asta conteaza...conteaza k ma duc la service la 3.000km si am mers impecabil cu masinuta. Chiar sunt dezamagit !

Posted by: sly 10 Jun 2007, 01:19

un incident "amuzant" azi:

in timp ce rulam, cred vreo 150km/h, chederul stanga de pe stalpul parbriz s-a desprins! ...vreo 20-30 cm....

naspa as zice.

Posted by: j.d 10 Jun 2007, 01:56

danutz_55, daca era Passat, nu mai era asa deranjant nu? Ca fapt divers, un prieten si-a luat unul dintre primele Passat-uri (model nou) aduse la noi...in aceeasi zi in care a luat-o (nu dupa 3000km) curgea motorina din ea...si in aceeasi zi masina s-a intors la service...in mod sigur ca nu e placut, insa nu pot sa zic ca l-a deranjat asa tare.
Desi s-a mai zis aici pe topic, cam asta ar fi gandirea cand se strica o masina nemteasca...insa, cand se strica ceva de la un Renault...


On topic, 10000+km cu Megane-ul actual, in continuare foarte multumit...nici acesta nu are nici cea mai mica problema.

Posted by: Hack 10 Jun 2007, 09:14

Io ce sa mai zic frate ma duc maine cu ea in service la 1600Km, si dupa cate imi dau seama problema mea s-ar putea sa o am de cand am cumparat masina.

Posted by: FireChief 10 Jun 2007, 09:16

18 000 de km ,fara probleme
incintat in continuare

Posted by: touche 10 Jun 2007, 10:20

pe mine m-ar fi deranjat foarte tare sa duc masina la service chiar din prima zi , indiferent de marca


on-topic:

masina are 13k si inca un are nici o problema, sper sa fie asa si in continuare

Posted by: gabriel05 10 Jun 2007, 12:01

danutz_55, problema ta in conceptia lui mars se numeste "buba mica"

Posted by: danutz_55 10 Jun 2007, 17:01

'j.d' ti se pare normal CA o masina pe care dai 14.000E sa te duca la service dupa 3.000Km?? ....pt CA un Passat a avut o problema, ce sa fac sa fiu fericit maine cand ma duc in service ??? Nu mi-am luat o masina SH sa ma bage in service dupa 3 luni, am dat o gramada de bani pe o masina noua de la care am pretentia sa nu ma lase in mijlocul strazii...daca e renault asta inseamana ca trebuie sa fiu fericit si incantat de masina, daca ma tine mai mult in service decat pe strada ??
Revin cu informatii dupa ce iese din service.

Posted by: ssilviu 10 Jun 2007, 17:11

Ai dat o groaza de bani pentru a avea sanse mai mici sa ajungi in service la 3000 de km dupa achizitionarea masinii. Asadar una noua nu iti garanteaza lipsa problemelor, ci doar o probabilitate mai mica de aparitie a acestora. Din pacate tu ai fost ghinionist.

Posted by: gabriel05 10 Jun 2007, 17:12

danutz_55, te inteleg perfect! stiu ce simti! am patit acum o saptamana un accident stupid: mi-a facut explozie luneta! nici pana azi nu am primit un raspuns de la Renault Romania! am inceput sa ma tem si ma astept la ceea ce e mai rau! si cand ma gandesc ca la vechea mea dacie berlina din '95 nu am schimbat nimic pana la 30000 km.! sper sa trecem cu bine prin astfel de incercari frustrante!

Posted by: cata70 10 Jun 2007, 17:42

Asadar... dacia berlina era mai buna?...

Posted by: gabriel05 10 Jun 2007, 17:46

ca fiabilitate, din pacate, cred ca da! pai daca nu am bagat un ban in ea 30000 km.! dpdv al confortului si performantelor, evident, nu suporta comparatie! inca nu am facut actele cu tipul caruia i-am vandut-o. S-ar putea sa ma rog de el sa mi-o dea inapoi.

Posted by: cata70 10 Jun 2007, 17:59

Tocmai plusul de confort si performante creste probabilitatea de a apare unele probleme ...Daca aveai acelasi fel de luneta pe megane,acum nu ai fi avut de ce sa fi nemultumit ca aia nu s-ar fi spart

Posted by: inspektah 10 Jun 2007, 18:35

-la 2500 km schimbat pompa de servo-frana (se auzea un zgomot la pedala un fel de fasait)
-manerele incep sa se decojeasca
-ambreiajul pacane la ridicare (foarte enervant)
-volanul la fel pacane la miscari stanga dreapta
-un greiere care apare dispare undeva pe la bord
-cand pun frana peste treceri de linie de tramvai sau denivelari am obs ca pedala se duce pana la fund cu un zgomot metal pe metal ca si cand ar intra abs-ul foarte aiurea
Abia astept sa fac 10000km(am decat 8900)sa ma duc peste aia din service sa tip un pic la ei.Nu prea e normal la o masina care a costat cat a costat sa se intample atatea minunatii.

Posted by: FireChief 10 Jun 2007, 18:39

asta cam seamana a ofensiva...

Posted by: dorriinn 10 Jun 2007, 19:05

cam prea multe probleme aparute la masini pana in 10000 km. daca sa ai astfel de probleme inseamna sa fii ghinionist, atunci cumpararea unei masini se bazeaza pe noroc, ceea ce nu prea e normal cand cumperi un obiect de jumatate de miliard rol si nu un pachet de servetele, care sa spunem, prin acelasi ghinion ar contine doar 9 bucati in loc de 10.

Posted by: j.d 10 Jun 2007, 20:17

danutz, ai dreptate, si imi dau seama ca e neplacut sa ajungi la service cu o masina noua. Cat despre Passat-uri, cazul respectiv nu e singular...eu doar pur si simplu subliniam, ca posesorii de Renault, la prima problema aparuta, au tendinta de a regreta alegerea facuta, pe cand alte marci (de ex.: cele nemtesti) ponderea acestora este mult mai mica. Pana la urma, masina este in garantie, are CASCO (daca nu, atunci ar trebui) si in principiu, orice problema se rezolva.

Posted by: gabriel05 10 Jun 2007, 20:42

dupa ce imi pun luneta o sa imi procur un costum ca in poza lui FireChief si numai imbracat astfel o sa ma urc la volan

Posted by: Hack 10 Jun 2007, 21:03

Cam multi ghinionisti, nu ti se pare ssilviu-le? Si astia suntem doar cei care postam pe forumul asta, cine stie cati alti mai sunt in afara de noi????
Din pacate se pare ca asa e, trebuie sa ai si noroc cand iti cumperi o masina noua, lucru care nu ar trebui sa se intample, citesc posturile astea si pe zi ce trece sunt tot mai ingrozit de ce se intampla si de ce s-ar putea intampla, nu pot spune ca regret alegerea facuta dar mi-a cam pierit entuziasmul .

Posted by: ssilviu 10 Jun 2007, 21:10

Avand in vedere faptul ca lumea de obicei posteaza NUMAI cand are probleme si chiar de mai multe ori pe acelasi subiect, e si normal sa le consideri la prima privire ca fiind multe. Gandeste-te, luna trecuta s-au vandut 800 de meganuri. Iti dai seama cate sunt de la aparitia faceliftului. Si totusi masinile cu probleme majore chiar de pe acest topic abia le numeri pe degete.

Vezi doar cate persoane au votat in poll. Peste 160. Dar cei care au postat sunt foarte putini.

Posted by: AlexC 10 Jun 2007, 22:31

Megane-ul meu a facut saptamana trecuta 20.000km si merge perfect. Dupa niste WD40 in incuietori la revizie nu am nici un zgomot inauntru, ce sa mai vorbim de probleme.

Imi pare rau de ce aud pe aici, singurul lucru la care ma gandesc este locul de fabricatie al masinilor, toate cu probleme par sa fie @Turcia (si vanzarile sunt 95% Turcia vs. 5% Franta).

Posted by: EL_BGD 11 Jun 2007, 08:22

Nu am Megane facelift, dar am primit unul pe mana peste week-end; masina nu are 3000 km si se aude un inceput de scartait al caroseriei la treceri peste denivelari mai accentuate (cu viteza mica - 5km/h-relanti in vit. 1-a - ex. - urcat borduri). Este acelasi fel de zgomot care il aud mult mai accentuat la Clio. La fel de anormal mi se pare ca orice problema tehnica pe care o poate avea o masina noua.

Posted by: melcu 11 Jun 2007, 08:35

Salutare stimati forumisti.
Va urmaresc de foarte multa vreme si trebuie sa recunosc faptul ca sfaturile voastre au fost mereu bine venite.
Stiu ca topicul este dedicat M II Facelift, insa nu am gasit nimic similar prin forum.

Problema este urmatoarea:

De cateva zile am observat ca sub masina imi atarna un fir cu o cupla (pare de plastic). Nu stiu exact de unde este si ce face insa ma cam sperie. Atarna in dreptul schimbatorului insa nu am avut probleme pana acum (fara martori aprinsi sau alte chestii).

Diseara o sa o urc pe rampa sa vad exact care-i problema insa sunt curios daca a mai patiti cineva asa ceva.

Alta problema: masina are ~34600km si din pacate NU am apucat sa ma duc la revizia de 30k. Mai exista vreo sansa sa imi pastrez garantia ? Ideea e ca masina a fost plecata din tara de la Craciun si pana acum cateva saptamani si d'asta nu a apucat sa vada service la 30.000.

Oricum problema mea majora este acel cablu care atarna.


Multam si o zi buna!

Posted by: Flavian 11 Jun 2007, 09:48

Va salut si eu.
Dupa 4000 km cu megane-ul din semnatura pot spune ca sunt aproape multumit. In afara de un tremutrat al schimbatorului asociat cu o vibratie a lui in ralanti si scaun pasager blocat (sina din dreapta intepenita), totul e ok. Sunt foarte incantat de consum si placerea de a conduce aceasta masina.
Penrtru tremurat suspectez tamponul motor. Pt. scaun am tot cautat pe acest forum dar nu am gasit nimic.
Nu o sa votez decat pe la vreo 10k km, sa vedem pana atunci ce mai apare.

Posted by: melcu 11 Jun 2007, 11:59

Aa da, corect! De scaunul din dreapta am uitat, de faptul ca tremura violent uneori la plecarea de pe loc ( si chestia asta se intampla de la ~6500km - am specificat la revizia de 15.000 dar mi s-a spus ca nu ii dau destul "gaz"). Mie personal mi se pare o masina proasta...

Posted by: joeEstate 11 Jun 2007, 14:52

eu la ce probleme sa ma astept de la estate-ul ce va veni, stiind ca break-ul e facut in spania?

Posted by: dorriinn 11 Jun 2007, 16:22

melcu, am avut si eu un astfel de fir atarnat sub masina in acelasi loc. al meu era negru. s-a intamplat dupa ce am bagat masina prin niste iarba inalta. oricum, m-am dus la service la focsani (eram pe drum) si mi-au spus k era vorba despre fir de oxigen oricum nu era prea grav si in 3 minute s-a rezolvat.

Posted by: rcosmin 11 Jun 2007, 19:35

vin si eu cu o intrebare...am facut cu masinutza mea 270km ,dar ce am observat ,adica ce m-a deranjat mai mult este faptul ca pedala de frana are joc :huh:adica joaca stanga - dreapta,este normal?cand am luat-o parca nu facea asa....pedala de ambreaj este teapana nu are nici un joc...la voi tot asa este?

Posted by: gabriel05 11 Jun 2007, 19:57

rcosmin, nu e normal sa aibe joc ! la mine nu are joc! service scrie pe tine!
iar lucrul acesta presupune consum mare de neuroni!

Posted by: ssilviu 11 Jun 2007, 21:22

Stai linistit. "Asa face toate". Si la mine are joc pedala.

Posted by: Hack 12 Jun 2007, 07:37

Revin si eu cu noutati, am fost ieri in service pentru problema pe care o aveam la roata stanga fata (curgea vaselina undeva in jurul burdufului de la planetara), se pare ca aveam o gaurica in burduf pe unde iesea vaselina in timpul rulajului. Problema s-a rezolvat in stil tipic romanesc cu niste silicon , dar nu am mai comentat deoarece am nu vroiam sa-mi las masina in service iar programarea o aveam facuta la o ora tarzie. Sper sa nu mai am astfel de probleme si repet verificati si la voi sa nu aveti aceeasi problema!!!

Posted by: MadMax 12 Jun 2007, 07:43

si mie mi-a curs vaselina printr-o gaurica, dar am schimbat burduful cu unul sh. si merge bine de vreo mie de km

Posted by: melcu 12 Jun 2007, 08:51

dorriinn multam mult. Si la mine tot negru este si se pare ca a inceput sa atarne dupa ce am facut masinuta barca acum 2 saptamani la inundatia de la Gara de Nord.

Oricum revin cu o alta problema. Aseara era sa ma fac muci pe Bd. Timisoara pe la 60Kmh cand a inceput sa-mi fuga spatele violent. Becul de la ESP era aprins si odata cu el aparea Electronic Failure si indicatorul de SERVICE. Am reusit sa redresez, am tras imediat pe dreapta si m-am uitat pe la roti. Nimic special in afara de putin praf. Am plecat ca "melcu" si acasa am scos pe rand rotile. Pe etrierul din dreapta spate aveam ca "o pasta". Era ceva asemanator cu .. nu stiu cum sa spun ... faina cu apa sau asa ceva. Discul nu prezenta uzuri, placutele aratau superb si alte probleme nu am gasit.
M-am uitat dup'aia la toate rotile si totul era la locul lui si arata bine.

Nu stiu ce sa spun, dar ma duc URGENT in service pentru ca merg foarte mult pe afara si nu cred ca e deloc placut sa se intample chestia asta la 150-170kmh.

Ca tot sunt cu acest thread deschis, vreau sa va mai impartasesc o experienta neplacuta cu megane-ul meu. Acum vreo 2 saptamani am plecat cu masinuta dimineata, si evident, am dat 17grade si apsat butonul AUTO. S-a facut frig si am fost fericit. Am ajuns la destinatie, am stat putin si la plecare aceeasi caldura in masina. Repet procedura de mai sus si .... nimic. Compresorul pornea (se simtea si se auzea) dar ventilatorul nu zicea nimic. L-am pus "manual" la viteza maxima si tot "nu se intampla".
Am tras pe dreapta, am ridicat capota si surpriza: compresorul AC mergea, tevile erau reci insa ventilatorul meu nu zicea nimic. Am inlocuit siguranta (care era buna, dar am zis ca poate poate) si tot nimic. Plin de draci am trantit capota si cand m-am urcat in masina surpriza: ventilatorul functiona

Posted by: Stryker 12 Jun 2007, 15:17

Salut !!!! Sunt nou pe forum si posesorul unui megan sedan 1.5 85cp de aproximativ 1 saptamana si 900 km . Pana acum sunt multumit de el si se comporta asa cum ma asteptam, insa am o singura nemultumire, cutia de viteze " agata" , mai ales la a II a.
Cei de la reprezentata au spus ca o sa se mai "lase". Sper sa fie asa. In rest toate bune.

Posted by: cata70 12 Jun 2007, 15:19

La a mea, atat la pedala franei cat si la cea a ambreajului, exista un oarecare joc stanga-dreapta dar nu ma deranjeza cu nimic in exploatare...Sper sa nu se mareasca in timp!

Posted by: Mutzunache 13 Jun 2007, 07:00

Inainte sa ma urc in masina m-am simtit extrem de ciudat, stiam ca o sa fie ceva in neregula, "Check Injection"(1.9) si cheia de service. Am dat o fuga pana la IPSO dar nu s-au putut uita la ea ca nu era nici un mecanic la ora 7:00. In momentul cand am pornit masina la ei in curte, totul era fain&dandy, o fi fost de la motorina, am mers pe centura, 90-100. Vineri am facut plinul, OMV Sprint Diesel. Sa iau un aditiv de curatare?

Posted by: ciobi 13 Jun 2007, 10:53

@mutzunache: Nu cred ca e nevoie de aditiv...ce naiba...ca doar nu bagi motorina de la baietii de la coltu strazii care mai baga si apa si ceva paie din parc. Vezi ce zic aia la service...

La Estate-ul meu (4000 km) cand iau piciorul de pe acceleratie se misca schimbatorul de viteze destul de mult...e normal? Voua asa vi se intampla? In afara de consumul ENORM , scartaiala la geamul soferului, nu ma plang deocamdara...

Posted by: joeEstate 13 Jun 2007, 14:39

ce motor ai tu la estate?

Posted by: Mutzunache 13 Jun 2007, 15:28

Gata, ce bine e sa ai pile , era o eroare de soft, cica, desi neprogramata a fost gata in 50 de minute si eu plecasem la servici. Am cunoscut-o si pe gonguta, care apropo are INTERZIS in service, pune in pericol desfasurarea activitatii si au probleme mecanicii cu protectia muncii.

Posted by: gongutza 13 Jun 2007, 15:43

OFF TOPIC Mutzunache... nu sunt probleme cu protectia muncii, mi s-a spus sa nu mai trec prin service ca se opresc baietii din treaba sau eventual sa-mi iau o pelerina pe mine/un sac
On topic: bine ca s-a rezolvat problema la masinuta(vreau jante Tuxedo)

Posted by: Mutzunache 13 Jun 2007, 15:48

Am stat toata ziua ca pe ghimpi, uf. Apropo cat costa un set de tuxedo separat?

Posted by: padre 13 Jun 2007, 15:53

Total offtopic: poze, poze, nu credem.
On-topic: si eu ma bucur ca s-a rezolvat masinuta, prea frumoasa ca sa aiba probleme.

Posted by: j.d 13 Jun 2007, 16:02

Mutzunache...dar tu parca aveai jante Tuxedo deja...

Posted by: gongutza 13 Jun 2007, 16:07

Separat, adica cumparate de la accesorii costa 800 ron bucata

Posted by: Flavian 14 Jun 2007, 09:55

Am rezolvat problemele scrise de mine pe postul 545 la Ti Suerom Cluj, la scaun era intrat un pix in sina, iar tremuratul schimbatorului aproape a disparut prin mici indoiri ale tablei de aluminiu de deasupra traseului de tobe si ajustari ale cablurilor timoneriei. Deocamdata pot vota "foarte multumit". Mai astept.....De servis pot zice ca e ok, oficial nu poti sa stai langa masina....dar neoficial....Personalul de acolo e ok.

Posted by: melcu 14 Jun 2007, 10:42

Salutare. Revin si eu cu cateva detalii.
Aseara am ridicat masina pe o rampa si m-am bagat sa "leg" avele fire care atarnau pe sub ea. Erau firele de la sonda lambda, si unul dintre ele era rupt (probabil atunci mi-a zis "Electronic Failure"). Le-am lipit, izolat si le-am prin pe acolo cum am putut. Acum sunt un sofer fericit

Totodata mi-am bagat nasul si pe la instalatia electrica si am observat ca unele cuple nu erau infipte bine (ma refer la cuplele din fata, de langa baterie). Le-am bagat si pe alea si au disparut si problemele de la CLIMA. Daca tot eram intr-un loc cu multe scule, mi-am permit sa mai dau o data rotile jos. Am inlocuit placutele (pt cateva beri m-am ales cu placute originale Renault) si am aerisit si instalatia corespunzator. La revizia de 15k idiotii mi-au schimbat placutele si nu mi-au aerisit instalatia bine. Fugea de spate la franari violente, dar ESPul isi facea treaba minunat.

In concluzie, acele fire care atarna pe sub masina sunt de la sonda lambda care e pusa ca dracu, exact dupa prima toba (sincer eu ii vad rostul exact la iesirea din galerie).

Posted by: ciobi 14 Jun 2007, 12:05

@gongutza: poti sa imi spui te rog cat costa jantele de 17? vreau sa le schimb pe cele existente si niste preturi nu mi-ar strica.multam

scuze...am gasit ceva la sectiunea jante...

Posted by: mister 14 Jun 2007, 15:09

Masina este 2.2???

Posted by: melcu 14 Jun 2007, 15:25

Nu, este 2.1 (2005), dar este echipata cu ASR+ESP. Dar din pacate imi lipseste CruiseControl (Tempomat). Pe consola am doar regajul farurilor, reglajul luminii din bord, buton ESP si un capacel (acolo unde ar trebui sa fie Tempomat).

Posted by: mars 14 Jun 2007, 18:28

Iti dau eu tempomat-ul daca imi dai esp-ul!

Posted by: melcu 14 Jun 2007, 20:55

Ar fi bine sa fie ATAT de usor. Sincer nu imi trebuie CruiseControl , insa mi-as dorii ca ESPul sa ramana dezactivat si peste 50kmh

Posted by: mister 15 Jun 2007, 07:16

@melcu

Noi discutam de modelul 2.2
Duci lumea in eroare cu problemele tale.

Posted by: melcu 15 Jun 2007, 07:56

Si daca nu exista un topic dedicat pentru problemele de la 2.1 ce sa facem ? Deschidem cate un thread separat pt fiecare prostie ?

Posted by: mister 15 Jun 2007, 09:25

http://www.reno.ro/Ce-piese-ati-schimbat-la-meganeul-vostru-pana-acum-t40116.html

Posted by: ADI-R 15 Jun 2007, 15:24

Vin si eu cu o intrebare:- Este normal sa tremure toata masina cand opresc motorul??Se zgitie,doar la oprire,la pornire nu se simte nimic deosebit.Este 1.5dci,pana acum ne avand aceasta treaba (are 3sapt. masina). :help:

Posted by: AlexC 15 Jun 2007, 16:35

Am intrebat eu cand am fost la prima revizie si mi-au zis ca e normal, dupa c eau pronit/oprit de vreo 5 ori si apoi mi-au aratat si la altele care faceau la fel, masini de drive-test.

Posted by: mgmihai 15 Jun 2007, 16:45

ce imi puteti spune despre nivelul uleiului este mult mai mare decit nivelul maxim indicat pe joja am 2000km ,de ce pun oare mai mult decit trebuie din fabrica mai stiu pe un vecin cu aceiasi problema ,trebuie scos ce este peste? la servis renault au spus sa merg in continuare pentru ca nu se intimpla nimic ,in carte spune ca nu este permis sa mergi cu nivelul peste maxim ce sa fac ?sa scot ulei stiu un atelier unde il scoate pe la joja cu o pompa,oare au pus mai mult in caz ca consuma motorul?

Posted by: gabriel05 15 Jun 2007, 17:22

Stai linistit ADI-R, asa face si a mea. are 6 saptamani!

Posted by: Mutzunache 15 Jun 2007, 19:08

Mda, ce pot sa zic, nu imi mai porneste masina (1.9). Face tac tac tac si gata.....

Posted by: b76bgaarh 15 Jun 2007, 19:44

cumva apa in motor????
da curent ai???????
sa inteleg ca nu mai vii la intalnire?????

Posted by: Mutzunache 15 Jun 2007, 19:54

Apa in motor, nu am de unde ca nu am prins nici macar o ploaie, curent am, farurile merg, luminile in bord merg, bag cartela si face tac tac tac, maine la 7:30 - 8 vine platforma sa o duc in service......

Later edit:

Mesaje de eroare : steering not locked, passenger airbag off.......

Culmea unei zilei pline de maro fara hartie igienica

Posted by: padre 15 Jun 2007, 20:01

Cum naiba? Parca ziceai de un mesaj de eroare acum cateva zile, sa fie asta urmarea? Sper sa se rezolve, masina ta este super, nu are voie sa se strice.

Posted by: gustihor 15 Jun 2007, 22:26

ADI R
Am patit si eu asa ceva. Pe langa zdruncinatura aparea si un zgomot usor. Au verificat tot ce inseamna parte metalica si au ajuns la concluzia ca de vina este tamponul motur. L-au schimbat pe garantie si situatia este cu mult imbunatatita. Acum se opreste ca un diesel normal!

Posted by: M i h a i 16 Jun 2007, 01:39

gustihor>> ai idee cat ar fi costat daca nu il schimbai pe garantie?

Posted by: ADI-R 16 Jun 2007, 08:50

gustihor- pai...asa de repede,la 600km sa se duca tamburul motor??? Mi se pare din stângu-n-dreptu!....

Posted by: fabri 16 Jun 2007, 10:56

Am votat incantat acu 3 luni si ii mentin parerea.
Masina are aproape 19000 Km si se comporta f bine.
Singura problema remarcata ar fi un suierat la viteze de peste 60Km/h, care dispare odata cu apasarea pedalei de franare, dupa care reapare. Din cele citite pe forum cred ca este vorba de pompa de servo-frana.
Nu stiu este daca este o problema atat de grava?

Posted by: Mutzunache 17 Jun 2007, 10:42

Ieri dimineata am rezolvat si eu buburuza, merge brici, era de la ba©terie......

Posted by: mannick 17 Jun 2007, 14:06

Ce baterie ai avut?

Posted by: Christu 17 Jun 2007, 14:18

Salutare!

Am si eu o problema cu Megane-ul meu de aproape 1000 km.

La inceput imi mergea suuuuper usor volanul - caracteristica speciala a masinii acesteia.

NU zic ca acum merge greu, se simte servo, insa nu mai merge la fel de usor ca inainte. La fel si ambreiajul.....

Nu cred ca ar fi ceva perfect normal dupa doar 1000 km, 2 saptamani, nu?

Posted by: mannick 17 Jun 2007, 14:22

Au inceput sa mearga greu amandoua in acelasi timp? Trecerea a fost graduala sau brusca? Procentual, cam cat apreciezi ca este diferenta? Presiunea in pneuri ai verificat-o?

Posted by: b76bgaarh 17 Jun 2007, 20:44

mutunache tiam zis sa verifici curentu. cum ai papat bateria..>......ai uitat farurile aprinse???
cred ca am si io problema cu un tambur de la motor. se aude cand pleci mai tare de pe loc si are un pic de balans[zgomot de metal Pe metal]. le spun la revizie....

Posted by: Mutzunache 18 Jun 2007, 06:17

Nu am papat bateria , stii foarte bine ca atunci cand deschizi usa la sofer, farurile se sting automat. Am nimerit eu o baterie proasta.

Posted by: ciobi 18 Jun 2007, 08:11

Poveste ca in filme cu prosti. Duminica dimineata fiind in apropierea Trasfagarasanului...la pensiune ...am observat ca am pana spate dreapta. Am schimbat roata si am plecat spre Balea Lac. Cand am pornit motorul a inceput sa se auda un zgomot metalic ce venea de sub masina de undeva. M-am bagat pe sub ea si cred ca undeva toba de esapament...sau ce se vede din ea...trepideaza rau de tot. Nu stiu cum mai face la viteza...dar la ralanti face urat de tot. Ca sa fie povestea completa...in drum spre Balea Lac...cauciucul drepata fata a facut explozie. Norocul meu e ca nu aveam viteza mare si ca am reuzit sa opresc cum trebuie fara prea multa chinuiala. Intrebarea mea este...cauciucurile ce garantie au? Credeti ca pot reclama un defect de fabricatie pentru cauciucul explodat? Ok cel care are pana normala...nu comentez...o fi intrat ceva ...vreun cui vreo sarma...si gata...dar ala care a facut explozie asa aiurea...nu e chiar ok. Si inca ceva....masina a fost livrata cu 4 cauciucuri Continental iar roata de rezerva am observat ieri ca este Michelin. Din cate stiu normele de securitate spun ca trebuie sa ai macar pe fiecare punte acelasi tip de cauciuc. Cei care lucreaza pe l;a Reno ce zic? Multam

Posted by: Zetu 18 Jun 2007, 09:36

Cred ca ai primit ...de la dealer o serie de cauciucuri ...editie speciala . Eu cred ca toate rezervele sunt la fel ca celelalte 4 cauciucuri, cel putin la mine asa e si nu am mai auzit sa fie altfel. Ti-ai luat jante tuxedo sau sunt alea standard?

Posted by: DABLMD 18 Jun 2007, 10:32

Probleme la Megane 2.2 - schimbat distributie la 20.000 km + un pinion de la (cred axul cu came), blocare condens aer conditionat, apa intr-un proiector, greierasi cu gramada, insa cu toate astea ma declar multumit ca am o astfel de masina si stiu ce spun,nu este singura pe care o conduc.O intrebare anvelope 215/55/16 se pot monta sau ce marime in schimbul celor de 205/55/16
Megane 1.5 dci 100hp 2006 23.000 km

Posted by: danutz31s 18 Jun 2007, 11:04

Buna Ziua.Am cumparat un Renault Megane Sedan Lux Privilege 1.5 dci 100 cp.Am parcurs aproape 7000 km.ce pot sa va spun.Nici o problema pana acum.merge super bine.Are un consum intre 4,7 -5,2 mixt la viteze intre 110 - 150 .Deci, sunt foarte multumit de ea.

Posted by: ciobi 18 Jun 2007, 11:49

@zetu: am sunat la cobalcescu si la vocea clientului. Cea de la vocea clientului imi spunea ca roata de rezerva este de dimensiuni mici si ca se foloseste pana la vulcanizare. Nici macar nu stia ca e de dimensiuni normale. Ce sa mai zic. Cei de la Cobalcescu zic ca nu intra in garantie faptul ca a explodat cauciucul si ca se poate datora unei folosiri necorespunzatoare. La faptul ca rezerva e altfel mi-au spus ca asa vin Renourile. Am inceput sa urlu ca io ii arat lui 20 de megane care au roata de rezerva la fel ca celelalte 4, sau ca vin io acolo si ne uitam in portbagajul la toate megane-urile pe care le au pregatite pentru livrare. Nimic....nici un rezultat.Am spus ce aveam de spus la Vocea clientului...dar nu cred ca o sa se rezolve ceva. Mi-am luat alte 2 cauciucuri noi acuma, le-am si montat iar pe cele sparte...la gunoi cu ele. Problema e cum rezolv cu roata de rezerva care nu e de acolo...o sa scriu un mail catre directorul de vanzari de la cobalcescu sa vedem daca se rezolva ceva.......sunt jantele cu care vine Estate.,...cele spitate cu spitele la intervale egale una de cealalta.

Posted by: Hack 18 Jun 2007, 12:14

Cunosc caz in care cineva cu un Nissan Primera din 2006, a mers in service la dealer pentru o reparatie si s-a ales cu roata de rezerva(noua nouta), schimbata cu alta folosita, partea nasoala e ca a vazut prea tarziu chestia asta si nu a mai facut nimic, asa ca aveti grija!!!! Eu mi-am facut semn pe ea ca sa fiu sigur ca e a mea .

Posted by: Christu 18 Jun 2007, 13:44

Pai....nu cred ca a fost brusca...unii imi zic ca mi se pare, dar parca totusi.....

Diferenta nu e foarte mare, nu trag greu de volan, insa mergea mai bine inainte.

De presiune in pneuri nu poate fi vorba in doar 2 saptamani cred.........o sa ma duc azi sa o verific dar nu cred sa fie vorba de asta.

Nu imi fac probleme ca as gasi vreo rezolvare cu cei de la service, ma consultam si eu cu voi, speram sa vi se fi intamplat si voua si sa ma linistiti!

Anyway...........

Posted by: Zetu 18 Jun 2007, 22:07

Eu am tot jantele alea standard dar ..am cauciucuri micheline pilot primacy si rezerva e la fel. Sunt numa incompetenti si aia de la VC si aia de la service, daca aveai mai multa rabdare te luai in gura cu ei cum sa nu aiba garantie cauciucu daca a facut explozie? Dar cam ce trebuia sa faca un cauciuc ca sa intre in garantie?

Posted by: ssilviu 18 Jun 2007, 22:50

Da cum se face ca tu ai Pilot Primacy, care sunt niste bijuterii de gume, iar altii tot cu Lux Privilege doar niste Good Year NCT5?

Posted by: touche 18 Jun 2007, 23:53

buna intrebare
eu am good yaer NCT5 la echiparea lux privilege!

Posted by: Danezu 19 Jun 2007, 07:18

Si eu am tot Good Year NCT 5 pe sedan.
Stiam ca Michelin se pun pe Estate - luxe privilege!

Posted by: ciobi 19 Jun 2007, 07:33

@Danezu: Iti spun eu ca nu se pun.......la mine cel putin...la rezerva am Michelin dar in rest am Continental...firar rudele lor cele mai apropiate...ca sa zic asa...

19 Jun 2007, 09:36:
Cand pornesc masina....din cate am observat doar cand e rece face....se aude un zgomot ce vine de undeva de sub masina...ca un zdranganit. Am sunat la Cobalcescu si au fost asa de amabili si doar pentru ca masina e in garantie m-au programt martea viitoare. Le-am multumit frumos pentru favoarea deosebita pe care mi-au facut-o si am intrebat daca nu era in garantie ma programau in septembrie...sau cum?! Nu stiu ce ar putea fi....banuiesc ca vreun colier de la esapament s-a desprins...alte pareri???

Posted by: edv_ro 19 Jun 2007, 10:17

Confirm si eu prezenta pe masinuta mea, Sedan Privilege, aprilie 2007, a anvelopelor Michelin Pilot Primacy.

Posted by: ssilviu 19 Jun 2007, 10:30

Am avut si eu zgomotul asta acum vreo 13.000 de km. Cand dadeam sa pornesc de pe loc batea ceva tare pe dedesupt, ca si cum evacuarea atingea podeaua. Mi s-a intamplat de vreo 7-8 ori si gata. Acum parca se mai aude cateodata dar foarte incet, in acceleratie si cu usa deschisa. Pesemne s-a strambat scutul termic dupa forma esapamentului. Nu are rost sa ma duc in service pentru orice prostioara. Ma bucur de masina. Mai ales acum ca e bug-free, dupa ce i-am pus doua radiere intre bord si parbriz

Posted by: ciobi 19 Jun 2007, 11:42

Dupa ce ieri am trimis mail directorului de vanzari de la Cobalcescu si dupa ce am sunat la VC, am primit azi telefon de la VC. Mi s-a spus ca nu este nici o problema ca masina a fost livrata cu o roata de rezerva al carei cauciuc era diferit de celelalte 4. In schimb tot azi am fost sunat de directorul de vanzari care m-a chemat la o intalnire azi sau maine. A spus ca stam de vorba si se vor rezolva toate problemele. Data trecuta cand am facut scandal a intervenit el si s-a rezolvat totul rapid si frumos. Sa speram ca si acum va fi la fel. Problema e ca ieri cand am schimbat cauciucurile de nervi si draci l-am aruncat pe cel care facuse explozie...acum tre sa fug sa il recuperez de la Sama de pe Plevnei......revin

Posted by: sly 22 Jun 2007, 00:20

Astazi m-a surprins placut masinuta.
Dupa ce am vazut la un prieten ca la apasarea unui buton "sport" la Astra H cutia schimba la aproape 6000rot, am incercat si eu pe sosea sa schimb la aproape 5000.
Consecinta: am "facut" un Passat si un E-klass conduse suparat de ofticare.

...mi-a placut...



PS: daca schimb intre 4 si 5000 cam cat timp ma mai tine motorul? sau e totusi normal pt un benzinar...?(am condus doar diesel-uri pana acum)

Posted by: poseidon06 22 Jun 2007, 00:52

Poti sta fara grija, daca ii faci revizia la timp si ii pui cel mai bun ulei, poti sa o conduci cum vrei. Avand in vedere ca puterea maxima e la 6000, e clar ca e un motor de turatie. In depasiri sau cand vrei acceleratii poti schimba linistit la 5500-6000. Si in carte scrie, dupa 3000 km, puteti folosi masina fara limite Cam cuprinzatoare exprimare, dar atata timp cat nu faci raliu zilnic cu ea, nu vei avea nici o problema Asa ca bucura-te de ea si mai las-o sa respire din cand in cand
P.S. La o utilizare normala, cel mai bine e sa schimbi undeva la 3000 rpm.

Posted by: ssilviu 22 Jun 2007, 06:17

A mea vede zilnic 6500. Nu are nici pe dracu.

Posted by: cata70 22 Jun 2007, 06:40

Mai exact,in cartea masinii se arata ca ''...dupa 1.000 km va puteti folosi vehiculul fara limite, dar numai dupa 3.000 km veti putea obtine performantele prescrise''
Asta inseamna ca dupa ce ai terminat etapa rodajului, nu sunt restrictii de exploatare precizate expres de producator( privind regimul de turatii ,de exemplu)

Posted by: Christu 22 Jun 2007, 10:21

Nu o sa aiba nimik daca o mai ciupesti din cand in cand.

Ideea e ca mie mi se pare un pic mai "fragila" decat Loganul...cel putin la gropi si chiar si la motor....

De nu am dat in Loganul ala de m-au luat...ma trageam cu 206 (l-am facut, desigur), cu A6 (l-am facut in primii 20 m, apoi a venit cu ditamai puterea din spate), etc si inca la 45k e super inchegat. Mai troncane si el pe ici pe colea, dar na!

Sincer imi e cam frica sa dau in Megane....nu stiu de ce, mi se pare mai "diafana" cum ziceam, parca mi-e frica sa nu cedeze uneori.

O fi doar impresia mea de masina noua.....

Posted by: ncristi 22 Jun 2007, 10:29

Nu este o impresie...chiar asa si este

Loganul este mult mai robust de cat megane si mai robust de cat multe alte masini de la noi de pe piata

Posted by: poseidon06 22 Jun 2007, 10:40

Bine, cred ca in timp, daca tot abuzezi de turatiile inalte, motorul nu va mai fi asa silentios, adica o uzura nu are cum sa nu apara. Asta ar fi prima consecinta cred eu, a mersului sportiv si forjatului masinii.
@cata70, asa, ala era citatul, multumesc

Posted by: Hack 22 Jun 2007, 10:59

Nu e mai robust Loganul decat Meganeul, banii pe care i-am dat(sau/si ii dam) pe masinile astea sunt de vina, pentru ca la banii astia probabil ne asteptam ca masina sa fie flawless dar de cele mai multe ori nu e, daca Loganul troncane zici: "asta e, e DACIE", dar daca troncane Meganeul zici: "mai da-o dracu ca doar d'aia nu mi-am luat Logan".

Posted by: dorriinn 22 Jun 2007, 16:05

hai totusi sa nu mai comparam atata logan cu megane ca nu prea sunt tangente intre cele doua modele.

Posted by: aphophis 24 Jun 2007, 12:04

http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=260703&st=0&gopid=3008482&#entry3008482 , am si eu o nelamurire. tipul zice ca are un renault megane sedan manager din 2005. a existat in 2005 serie limitata manager? ca daca nu, inseamna ca omul spune brasoave

Posted by: Manuel 24 Jun 2007, 12:17

Vezi ca i-am raspuns eu

Posted by: ssilviu 24 Jun 2007, 12:44

Ce-mi plac mesajele care se termina cu asa ceva... . E chiar curios cum toate topicurile deschise de terte persoane care ca sa vezi au jdemii de probleme se termina cu asa ceva.

Unii oameni chiar nu au ce face. Problema cu acel troncanit este un defect de conceptie. Toate fac asa. Cand iei un viraj cu rotile bracate destul de mult si treci peste o denivelare se simte un troncanit, metal pe metal. Nu e bai. L-am auzit in primii 1000 de km apoi nici nu l-am mai bagat in seama. In ultima vreme nici nu imi mai amintesc sa-l fii auzit. Ba chiar mi se pare ca situatia s-a ameliorat. Avea oare sens sa ma duc in service sa-mi bat capul cu asa ceva? Eu stau si ma bucur de masina, la 25.000 de km e ca noua.

Posted by: aphophis 24 Jun 2007, 12:53

deci manager nu a existat in 2005 nu? si sunt mari sanse ca omul sa minta de ingheata apele

Posted by: ssilviu 24 Jun 2007, 13:02

Manager abia anul asta a aparut.

Posted by: rcosmin 25 Jun 2007, 18:29

vin si eu cu o intrebare,am un megan manager 2.2 am cu el 1000 km si am observat zilele acestea ca in momentul cand opresc motorul tremura toata masina asa face si la voi?parca la inceput nu facea asa...

Posted by: touche 25 Jun 2007, 19:03

face si la mine dar nu intotdeauna

Posted by: sly 25 Jun 2007, 23:09

hmmm......


deviza "auto emocion" era mai potrivita la reno.

azi la amiaz, la prima pornire pe ziua asta, surpriza! am dat doua "chei" si de doua ori dupa ce urca la aproape 2000 de ture si parea ca a pornit...murea rapid.
a treia am facut-o cu piciorul mangaind acceleratia si am tinut-o 2-3 sec pe la 2000 rot.
after...functionare normala...coafura rezista.


va suna ceva cunoscut?ca nu sunt deloc intr-o perioada in care sa am timp de service dar daca credeti ca e grav...trimit pe cineva...

PS: benzina EVO MOL, rezervor 2/3 plin!

Posted by: ssilviu 25 Jun 2007, 23:11

Si atunci cand nu a pornit nu s-a auzit vreun zgomot ciudat ceva?

Posted by: sly 25 Jun 2007, 23:41

nu am sesizat nimic. eram cam socat oricum.

Posted by: adip 25 Jun 2007, 23:46

sly, citeste aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41838
In special http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41838&view=findpost&p=558804 si urmatoarele
La pornirea la rece da geamul jos si asculta cu atentie daca ai vreun zgomot asemanator cu cel din inregistrari.

Posted by: Bacu 26 Jun 2007, 10:47

vezi ca nu "toate face asa", e posibil sa fie de la caseta de directie, ca in cazul meu...

Posted by: ADI-R 27 Jun 2007, 09:06

Ledul acela rosu de la antidemaraj,dupa ce pornesti se stinge normal,iar dupa ce opresti iarasi ar trebui sa se sting.La mine am vazut ca a inceput sa se stinga la oprire abea dupa o anumita perioada(opresc motorul,scot cardul,se blocheaza volanul,.....si tot mai dureza pina sa se stinga....asta de vro 2 zile).Este vro problema??? Multumesc!

Posted by: Christu 27 Jun 2007, 14:02

Nu cred ca e o problema atat timp cat nu se aprinde in mers, e doar o chestie electronica la tine.

Posted by: Mutzunache 1 Jul 2007, 21:49

Inainte sa am problema cu Check injection, am verificat uleiul, era auriu inchis si nu curgea de pe joja. Am lasat masina in service aproximativ 2-3 ore.
In momentul in care am avut problema cu bateria, am zis sa ma uit si la ulei, asa ca idee, era negru si apos.
Cand am ajuns in service, i-am intrebat pe mecanici daca este normal, raspunsul lor: Este normal......ca este diesel....
Am verificat nivelul azi dimineata, mai sunt 2 liniute pana sus, e normal? (motor rece, suprafata plana).In manual nu scrie nimic de marcajul jojei.
La benzina era peste limita normala si am observat ca toata lumea avea limita depasita si acest lucru nu constituia o problema.

Posted by: poseidon06 1 Jul 2007, 21:56

Cati km ai de la ultimul schimb de ulei? 2 liniute pana sus, pe computerul de bord banuiesc, nu? Si la mine, cand l-am schimbat la revizie, era negru in vasul in care a curs, la fel mi-au zis si mie, ca asa este la diesel si ca si cel nou va ajunge la fel foarte repede....De asemenea, pe calculatorul de bord aveam 2 liniute minus fata de full.

Posted by: M i h a i 1 Jul 2007, 22:36

Mutzunache>> nu cred ca liniutele sunt concludente(cel putin eu nu am incredere in sistem)Cel mai bine si cel mai sigur,nivelul se citeste cu ajutorul jojei..Mi se pare ciudat ca nu ai gasit in carte nimic despre marcajul ei..Atasez o poza poate te ajuta..


Attached thumbnail(s)

Posted by: Mutzunache 2 Jul 2007, 06:43

Am 5000 de km doar. De joja vorbesc eu , sunt 6 liniute si nu stiu cum sa interpretez. Mai am 2 pana sus, acolo o fi nivelul maxim? Pe bord imi spune ca nivelul este in regula, dar prea e negru si apos. Cred ca ma duc sa imi iau ulei sa il schimb.

Multumesc MHY, dau o punga de flanse , la mine in carte nu scria asa, daca ne luam dupa ce scrie acolo, totul este in regula.

Posted by: dani21 2 Jul 2007, 22:05

7200 km; fara probleme; incepe motorul sa se simta mai bine...

Posted by: Mutzunache 3 Jul 2007, 07:10

Mda, STOP, TYRE PUNCTURE, mi s-a bulit senzorul de la roata, nici nu ma mir, la ce drumuri avem...

Am sunat la IPSO:

Operatoare: Buna dimineata! Ipso blablabla
Eu: -Buna dimineata, as dori o programare pentru inlocuire senzor sistem supraveghere presiune pneuri.
Operatoare: - Aaaaaa.........(pauza de 15-20 de secunde)....deci.....inlocuire pneuri
Eu:-Nu. Inlocuire senzor sistem supraveghere presiune pneuri.
Operatoare : - Stati sa scriu, schimbare pneuri -
Eu: - Nu domnisoara, cauciucul are un senzor, care imi spune cand am problema cu presiunea in roti.
Operatoare: - Aaaaaa..........stati sa vad....la ce departament trebuie sa sun ( )

Posted by: Zetu 3 Jul 2007, 07:59

Mutzunache, e normal sa se innegreasca uleiul de la diesel chiar si dupa 1000 de km de la schimb, pentru ca el este facut sa curete motorul. Elasticitatea lui este o problema insa nu cred ca s-a stricat dupa 5000 km cand el este facut sa mearga 30000.

Posted by: Keiths 3 Jul 2007, 08:16

"nu stiu la altii dar cand ma gandesc la Ozana frumos curgatoare...."

Eu am o problema pe care nu stiu cum sa o abordez... si anume:
(toate afirmatiile mele ce urmeaza sunt facute pentru anvelopele din fata - GOODYEAR Eagle NCT5, 205/55 R 16 H, masina a fost cumparata in Nov. 2006)
Acuma fac 10.000km cu anvelopele livrate odata cu masina.
De condus am condus cu grija, moderat...prea putin "sport".
Ce am observat in primii 2000 km a fost ca anvelopele de pe fata au inceput sa se toceasca ca si cum cauciulul ar fi fost copt (marginile ascutie ale profilului erau mai mult rupte decat tocite... unde pui ca am vazut vre-o doua zone in care materialul era rupt de parca ai fi dat cu un ciocan....portiune de 2-3 milimetrii). In orice caz am considerat ca nu este cazul sa ma lamentez deoarece acesti 2k km i-am facut prin Moldova pe portiuni cu beton...am dat vina pe carosabil.
Toate "bune si frumoase" pana la 9200 km.... .... si chiar asa, am observat ca nervurile de pe profil s-au tocit inaintea restului suprafetei...ca si cum ai fi bagat o surubelnita si din shantz ai fi facut un vad..
Ei bine acuma am constatat ca se lasa o roata fata....buuun... m-am alarmat cand am constatat ca se lasa destul de mult si am ajuns la o vulcanizare. Acolo meseriashu mi-a aratat ca pierdea aer prin "creasta profilului". Mi-a spus ca asta e defect de fabricatie..."un por"... eu subscriu ideii... acuma...oare cei de la service (in 12 Iulie merg la revizia de 10k) vor fi de acceasi parere si imi vor schimba anvelopa?
pe langa asta, meserishu' mi-a zis ca tocirea asta excesiva este cauzata de geometrie.... asta sa fie inca o cauza?... sa o raportez? ... oare o rezolva?
.......... orice raspuns e binevenit si va multumesc in avans
PS: merg la Serus

Posted by: Mutzunache 3 Jul 2007, 08:30

Multumesc Zetu.

Posted by: bashtalu 3 Jul 2007, 09:07

eu iti recomand alt service, gasesti pareri despre toti in sectiunea dedicata lor, mai ales ca vad ca ai ceva probleme care nu tin de o revizie normala.
succes!

Posted by: Mutzunache 3 Jul 2007, 10:47

Sunt fericit...era un cui basit in cauciuc....m-am gandit sa fac presiunea si cand se uita tipul de la vulcanizare aveam un cui...hehe...ce bine.

Posted by: touche 3 Jul 2007, 11:00

kethis>> normal ca trebuie sa raportezi celor de la service, daca ai probleme cu geometria.

Posted by: Keiths 3 Jul 2007, 11:50

dilema mea este : tocirea excesiva este cauzata de geometrie sau altceva?....

PS: am vb. cu Serus si mi-au spus ca defectul de fabricatie al anvelopei trebuie raportat la producatorul/importatorul anvelopei pentru executarea garantiei ... pana imi dau astia alta anvelopa.. .. o sa-mi cumpar alta

Posted by: Ovis 3 Jul 2007, 16:02

Cine sa raporteze, ei sau tu?

Posted by: sly 3 Jul 2007, 23:08

Intrebare:

este normal, la pornirea dezaburirii lunetei sau pur si simplu la comanda dezaburire, sa scada intensitatea farurilor?!

Posted by: touche 3 Jul 2007, 23:13

la mine nu se intampla asta!!!
o fi un semn ca te lasa bateria?

Posted by: Keiths 4 Jul 2007, 08:14

@ovis: ei zic ca tre' sa declare la producator/importator... iar in urma rezolutiei acestuia ei executa sau nu garantia(imi dau anvelopa noua sau contravaloarea uneia noi ... sau anvelopa "problema")....


@sly: intensitatea luminii... scade si ramane asa sau scade si isi revine imediat?... sper ca faci asta cu motorul pornit .
La mine intensitatea scade o fractiune de secunda cand inchid geamurile inchise (ADICA : geamul este inchis si eu ii dau, totusi, comanda de inchidere... el incearca sa inchida, constata ca e la capat de cursa si se opreste)

@ touche : nu cred ca sly face asta cu motorul oprit

Posted by: Christu 4 Jul 2007, 11:54

Fratilor, am luat azi o curba la vreo 70 pe piatra cubica (Aviatorilor spre Caramfil) si mi-a derapat destul de rau.

Banuiesc ca din cauciucuri nu poate sa fie, nu?

Nu, nu am ESP!

Parerea mea e ca te cam arunca de pe sosea in curbe luate la viteza chiar si in cazul in care nu derapeaza, mi s-a mai intamplat o data pe asfalt uscat.

Posted by: Hack 4 Jul 2007, 12:00

Povesteste-ne si noua cum ai reusit sa derapezi pe asfalt uscat cu ea , eu inca nu am reusit . Ce cauciucuri ai pe masina???

Posted by: ssilviu 4 Jul 2007, 12:29

Manager. Deci B-stone B390. Niste bombe. Combinate cu soseaua calda si piatra cubica si cu o mica denivelare -> derapaj. Totul e normal.

Posted by: Hack 4 Jul 2007, 12:46

Deci incep sa-mi fac griji pentru ca vad ca toata lumea are probleme cu B390-urile, si din nefericire si eu tot dintr-astea am .

Posted by: b76bgaarh 4 Jul 2007, 13:03

si privilege-ul meu cam danseaza in curba aia ( o "necociez" in fiecare zi) si are cauciucuri good year pe el. sa fie de vina PDG ul de la renault????????

Posted by: M i h a i 4 Jul 2007, 13:05

Pdg+B-stone B390; asta cred ca este cauza...

Posted by: Bacu 4 Jul 2007, 13:57

nu e din cauza cauciucurilor! toate megane-urile II.2 fac asa, din cauza suspensiilor. trebuie sa iti schimbi stilul de condus, nu ai ce sa faci... eu conduc mult mai batraneste acum, din cauza asta...

cred ca esp-ul ar fi inutil, in cazul pdg-ului... balansul general al masinii e prea mare ca sa poata fi corectat electronic...

Posted by: Christu 4 Jul 2007, 15:24

Da, good point.

De condus conduc ok, nu foarte sportiv, dar iti mai vine uneori, sincer!


Am mai scris un post dar cred ca mi-a cazut netul intre timp - vorbeam de cum te arunca in curbe, chiar si pe asfact uscat, asta ptr ca se inclina ff mult.

Anyway - am 1500 km cu ea, dupa 3000 incepe sa mai capete putere? Auzisem cum ca ar avea un limitator electronic, si cum in carte scrie ca performantele reale ale masinii le poti obtine dupa 3000 km....

4 Jul 2007, 15:33:

Nu am derapat pe uscat, efectiv in curba ma arunca in exterior ffff mult (din cauza inclinarii banuiesc) - bine ca nu am mai pus si frana ca incerca ABS-ul sa mi-o tina pe traiectorie si intram pe contrasens.

Daca te intereseaza si vrei sa incerci in zona Marriott (daca esti din Buc) pe Bd. Tudor Vladimirescu, venind dinspre Calea Rahovei spre 13 Septebrie - fii invitatul meu - drum destul de lat, de liber, bun - depinde de ora - si o curba larga si una destul de stransa - eu am intrat in aia stransa cu vreo 100 km/h, cred, ma trageam cu un Avensis (pana la urma m-a lasat in spate, nu a fost chiar un chilipir ptr el dar in fine - pana mea, eu am dat 13000 eur pe masina, el probabil dublu ).

Bafta!

Posted by: M i h a i 4 Jul 2007, 19:40

Christu>> mai bine nu mai spuneai cauza...daca ai intrat in curba aceea de care spui tu cu 100 km(ceea ce nu cred) normal ca masina a fugit de spate.. Masina asta asa cum este ea nu cred ca se preteaza la ''luat'' curbe cu viteza mare pt ca nu are o suspensie sport ,cauciucuri pt asa ceva,esp...etc...nu este o masina sport....oricum la stilul asta de mers cred ca o sa mai scrii pe aici..(eu sper sa nu) salve

Posted by: mefmef 4 Jul 2007, 21:04

Daca tu iei curbele in oras cu 100 km/h (banuiesc ca in line dreapta mergi cu 130, ca pe autostrada ) atunci cred ca trebuia sa-ti iei Porsche si permis de James Bond - 007.

Posted by: Christu 4 Jul 2007, 21:04

Hai frate ca nu-s chiar asa inconstient!
Am luat-o cam cu 100 (si ala cu Avensis-ul avea mai mult ca mine ca tocmai ce ma depasise) si nu am zis ca mi-a fugit de spate, efectiv se ducea spre exteriorul curbei din cauza inclinatiei, a suspensiei, a PDG-ului probabil.

La ala cu Avensis-ul nici urma de asa inclinare!



4 Jul 2007, 21:09:

Sa nu generalizam acuma!
Merg normal de obicei cu 60 - 70 in oras ca nu am chef sa raman fara carnet si de cand am carnet decat o amenda amarata de parcare am avut dar o mai calci uneori. Nu cred eu ca nu te mai joci ci tu cu ea macar o data, de 2 ori pe luna.

Posted by: FireChief 4 Jul 2007, 21:15

ce a scris mhy vroiam sa scriu eu mai devreme,dar m-am abtinut
curbele trebuiesc negociate corect,cu orice masina daca nu intri dinspre exterior spre interior toate te vor arunca spre contrasens ,greseala frecventa dealtfel...depinde mult si de raza curbei ...
derapajul nu stiu daca are legatura cu inclinarea masinii ci mai degraba cu viteza in care se intra in curba si cu traiectoria dorita....daca tii neaparat poti merge si pe doua roti
am condus,in gasca chiar,baietii pot confirma pe serpentine la paltinis si sucevita,masina e ok...trebuie insa sa o cunosti si apoi sa faci flick flackuri cu ea (sau cum s-o scrie)
pina una alta in curbe se intra cu atentie si cu viteze rezonabile...acum poate ai invatat ceva din experienta ta...sper

Posted by: mefmef 4 Jul 2007, 21:24

Christu, stai linistit ca am zis in gluma.

Si probabil ca ai dreptate cu stabilitatea.
PDG-ul este clar ca afecteaza intr-o anumita masura (nu stiu cat de mare) stabilitatea masinii. Dar este un compromis generat de calitatea drumurilor din Romania.
Eu zic ca te ajuta sa nu vizitezi prea des service-ul, daca mergi prin orase ca Bucurestiul. Arata, zilele astea, ca dupa bombardament. Lucreaza astia (sau se fac)in draci prin toate zonele.

Posted by: mannick 4 Jul 2007, 22:09

Cred ca vrea sa te sperie . In prima parte a cursei, amortizorul lucreaza destul de usor, si arcul opune inca o rezistenta minima, masina fiind si inaltata, pare ca se inclina periculos de mult si ai tendinta sa nu mai tragi de volan cat ar trebui. Dupa primii 3-4 cm, suspensia se intareste insa, iar masina urmeaza traiectoria dorita. Din experienta proprie, isi atinge limitele destul de greu, am tras de ea pentru ca eram curios cum lucreaza ESP-ul, (nu pe drum public, in conditii perfect sigure). Mult dupa ce ai senzatia ca ratezi traiectoria aleasa masina are intr-adevar tendinta sa fuga, abia atunci electronica te aseaza pe traiectorie. Fireste, totul merge pana la punctul cand legile fizicii se aplica nemilos, asa ca mai bine incetisor .

Posted by: Bacu 5 Jul 2007, 09:20

CORECT! dar ce faci daca iti apare elanul sau cerbul in fata si trebuie sa il ocolesti brusc?

Posted by: Hack 5 Jul 2007, 09:22

Din fericire nu sunt din Bucuresti.



Numai ca din postul tau se intelege ca ai derapat nu ca ti s-a inclianat rau masina, e o mica diferenta, nu ?

Posted by: Christu 5 Jul 2007, 10:08

Erau 2 situatii diferite - odata cand a derapat de piatra cubica (si incalzita), fenomen perfect normal se pare si coroborat cu B-stone 390. Si inca o situatie luata curba in viteza pe asfalt perfect uscat cand masina nu a derapat, s-a inclinat.

Haideti sa concluzionam - nu am fost atat de nebun incat sa risc viata cuiva chiar si in curba "negociata" cu 100 la ora. Nu a fost deloc la limita, am vrut doar sa vad cum se comporta masina intr-o astfel de curba, drumul era destul de liber.

Am vrut doar sa aflu parerile voastre si sa trag un semnal de alarma ca oricat de bine s-ar aseza la drum lung trebuie sa avem grija cu curbele. Acum stiu cum se comporta si pe un eventuala serpentina o sa stiu cum sa o abordez cu aceasta masina.

Ideea la mine e ca venind de pe Logan (care a vazut multe drumuri la viata lui) - diferenta este clar simtitoare. Nu ar trebui insa sa ne purtam cu Megane-ul nostru ca si cu un A8.

Si haideti sa schimbam topicul ca deja ma considerati nebun si daca va dau numarul masinii si culoarea clar va feriti de mine pe strada

Posted by: adymateo 5 Jul 2007, 21:57

observ de cateva zile ca atunci cand ma opresc la semafor, ramanand cu piciorul pe frana evident ca sa ma pot opri, relatiul sta undeva la 1000, iar daca iau piciorul de pe frana scade undeva la 900,950!!!de fapt, daca stau bine si ma gandesc, relatiul cand e scoasa din viteza in timpul mersului mi se pare ca la 1000 sta!intrebare, de ce?stiu ca el trebuie sa fie intre 850 si 1200 (parca), dar de ce se ajusteaza asa?si mai ales, dupa ce motorul e cald?hai ca atunci cand e rece inteleg, ca intra in functiune socul, dar dupa?

Posted by: VladL 6 Jul 2007, 06:10

Consumatori suplimentari: aer, stopuri, faruri. Se tureaza putin sa compenseze... zic eu.

Posted by: radun 9 Jul 2007, 22:42

Salve tuturor,

3 probleme la masina sesizate in 7 luni de la achizitie:

1. De ieri nu-mi mai sta trasa frana de mana(de parcare). Tine cablul, se aprinde martorul la bord dar nu mai sta trasa. Maine merg cu ea la Ipso si per sa o rezolve. M-a suparat acest aspect dar si mai rau ma supara daca nu o rezolva pe garantie repede. Jenant dar se intampla.

2. la 50/60KM la ora dupa franari repetate se aude un scartait continu la roata stanga fata. Cred ca o placuta de frana ramane blocata pe disc sau este o piatra. Vedem maine.

3. Uneori senzorii de parcare dau rateuri, la cuplare suna neintrerupt desi in spate nu este un obstacol sau altceva. Masina este curata. O face mai ales dupa ce sta in soare mai mult timp. Senzorii sunt cei din fabrica cu avertizare sonora fara afisaj.

Imi place masina dar m-a suparat chestia asta cu frana de mana. Jenant pt o masina noua, dar mergem inainte. Este masina mea si o ingrijesc cum pot mai bine.

Posted by: j.d 10 Jul 2007, 01:19

Problema cu frana de mana este una des intalnita la Megane, iar in service se rezolva destul de rapid. Cat despre senzori, s-a mai discutat si se pare ca au acest comportament din cauza expunerii prea mari la soare.

Posted by: ciobi 10 Jul 2007, 07:40

Am observat ca intre 90 si 110 kmh...am un joc maricel ca sa nu zic mare in volan. Daca merg mai incet sau mai tare jocul dispare si totul e ok. Cand am schimbat cauciucurile acum 2000 km am facut si echilibrare bineinteles. Am crezut ca e de la geometrie (era putin probabil)...asa ca am facut-o si pe asta. Totul era foarte bine. Sa fie totusi din echilibrarea rotilor? Sa nu fi fost facuta cum trebuie?sa fie vreo janta stramba? Ce ziceti?

Posted by: lucien 10 Jul 2007, 09:57

Echilibrare clar! Nu are legatura cu geometria ( se tocesc rotile la geometrie proasta ). Vezi totusi si jentile - eu am avut ( la dacie ) o janta care nu s-a mai putut echilibra ( in urma luarii in plin a unei ,, lipse in asfalt " ).

Posted by: gabriel_sxv 10 Jul 2007, 17:13

In legatura cu frana de mana..
Si eu am avut aceeasi problema. A durat 2 saptamani pana a venit piesa din Franta si dureaza cam o ora toata reparatia. Eu am rezolvat problema la serus pe garantie.

Posted by: radun 10 Jul 2007, 20:47

Am fost azi la Ipso. M-au primit repede, au constatat defectul la frana de mana si urmeaza sa aduca piesa de la depozitul din Pitesti in 3 zile. Cred ca materialul mecanismului este slab. Scartitul la 50/60 la ora nu s-a manifestat, dar au dat roata jos si au sters discul cu un spray. Cred ca de la praf a intrat ceva intre disc si placute. Cu senzorii de parcare nu le-am mai spus ca se intampla rar, atat de rar ca ar fi o minune sa faca in curtea service-ului. Cred ca toate masinile mai au probleme, important este trecem peste ele si sa ne bucuram de aceste bunuri de consum. Alte probleme nu am cu masina si daca se rezolva cu frana demana repede ma pot declara multumit.

Posted by: adimegane 11 Jul 2007, 18:37

Dupa 350 de km, scartaie geamul stanga, probabil a intrat praf, de acum o sa il tin mereu ridicat si cu aerul conditionat pus.

Pare ca nu se tureaza mai mult de 3000.

A avut loc si la mine 1 data neaprinderea bordului, s-a remediat prin restartarea motorului si implicit a circuitului electric.

Posted by: Hack 12 Jul 2007, 09:35

Dar ai voie sa depasesti 3000 de ture(sau chiar mai putin pentru ca vad ca ai diesel) cat esti in rodaj???? Asta e intrebarea pe care ar trebui sa ti-o pui .

Posted by: krusher 12 Jul 2007, 16:17

Am vreo 800 de km cu ea ce sa zic, foarte multumit, doar ca in weekend am mers cu un prieten cu seria 7... Deci dupa ce m-am dat jos din balena aia nu imi venea sa ma mai urc in Reno. Incredibila diferenta de confort de putere de orice... Pana acum nici o problema oricum la megane, nu mi s-a aprins o data bordul , dar in rest e in stare perfecta... Sper sa nu se schimbe nimic si sa zic acelasi lucru si peste un an, doi...

Posted by: Christu 12 Jul 2007, 23:32

Cine poate sa imi explice si mie cu aproximatie care este diferenta de consum cand apari consumatori auxiliari - faza scurta, proiectoare, dezaburire, etc. Nu includem aici ac-ul.

Mie imi scade cam cu 100 rpm relanti-ul cand dau drumul la proiectoare si faza scurta si cred ca tre sa fie o diferenta si in consum daca se chinuie sa compenseze.

Poate domnul Cipman....?

12 Jul 2007, 23:33:
Nu ca as fi un maniac al consumului minim, ca oricum bag benzina cu galeata in ea (cam 13% cu ac pornit si aglomeratie, 12% liber, 1900 km)...

Posted by: Hack 13 Jul 2007, 06:50

Din cate stiu eu, da iti creste si consumul odata cu cresterea numarului de consumatori, dar nu stiu sa iti dau cifre. Tot din cate stiu eu scaderea turatiei se datoreaza cresterii fluxului electromagnetic din alternator, ceea ce face ca rotorul acestuia sa se invarta mai greu -> scadere de turatie . Sper ca nu am scris vreo balarie, dar il asteptam pe d-l Cipman sa ne lamureasca .

Posted by: ciobi 13 Jul 2007, 09:23

Ieri am fost pana la Suceava si inapoi. Pe drum...la viteza totul ok. In schimb in Bacau si ulterior in Bucuresti cand masina sta la relanti am simtit o vibratie a motorului.Nu am observat daca si turatia s-a modificat...dar vibratia a fost evidenta. Pare o vibratie de subturare...Azi vad ca nu a mai facut...ceva idei??

Posted by: rac 13 Jul 2007, 09:31

Daca ai mers cu clima e oarecum normal. In intersectii, la stop si mie imi urca turatia sau imi coboara un pic sub 700 si apare o vibratie pana se stabilizeaza.

Posted by: ADI-R 14 Jul 2007, 17:00

:) Mi sa bagat o musca in tripla!Cum o dau afara??m-am uitat la trila in spate e inchisa,nu sa umblat la ea...si totusi bâza a intrat pe undeva!!!(e mai pe lateralul triplei) 2.Am lasat-o parcata sub un pom (pluta creca era)...si au aparut niste punctulete mici pe vopsea care nu mai vor sa iasa....si am inteles de la baieti de la spalatorie ca daca insista prea tare pe ele se duc cu tot cu vopsea!Cu ce sa incerc sa dau?Multumesc! :unsure:

Posted by: FireChief 14 Jul 2007, 18:44

am studiat adinc pe unde intra insectele in stop...am ajuns la concluzia ca vin din portbagaj,intra prin capacul portbagajului ,partea de sus care este neizolata pe anumite portiuni si apoi ,dupa lumina,se deplaseaza prin spatele capitonajului pina in stop....parerea mea!
cit despre consumatori in carte scrie clar ,consumatori electrici =consum suplimentar de carburant

Posted by: Mutzunache 16 Jul 2007, 06:57

ADI-R incearca cu http://mafra.ro/?id=54

Posted by: cxdani 16 Jul 2007, 14:57

Sint "fericitul" posesor al unui Megane Sedan 1,6 16V din oct 2006. Acum am 13500 km.
Si sint din ce in ce mai dezamagit de Reno.
Dupa ce mi-au schimbat (cu peripetii) pompa de benzina (defecta inca de la livrare, zgomot infundat la functionare), acum au inceput sa apara si alte chestii care nu imi dau seama cit de grave sint.
Uneori, dimineata, nu imi porneste din prima. Ca sa nu incerc de prea multe ori o ajut cu niste sprituri.
O pornesc la rece si parca motorul huruie mai tare decit ar fi normal. Cind ii dau sprituri, in prima faza se aude scurt ca si cum ar suge aer, se ineaca putin, apoi se tureaza. Un amic mi-a zis ca e ceva cu pompa de vacuum.
Daca o accelerez mai tare vibreaza ceva pe dedesupt. Ma gindesc ca nu mi-or fi strins bine scutul cind am schimbat uleiul.
De multe ori vibreaza la plecarea de pe loc. Ma gindeam ca poate e de la benzina (asa cum sugereaza unii pe la service). Daca e asa, faceti nene benzinarii Reno.
Acum imi trosnesc si mie geamurile cind le inchid.
De greierasi ce sa mai zic? Nici nu-i mai bag in seama.

Masina mi-ar place la nebunie daca nu ar aparea problemele astea de tot rahatul.
Imi place foarte mult si la exterior si la interior. Dar...
Nevasta-mea imi spune ca sint eu prea pretentios, sa nu mai ponegresc masina atit.
Dar da-o in papucii mei de masina. Atitea probleme in mai putin de un an, ce poate sa insemne?
Pentru mine fiabilitatea reno e zero. Iar faptul ca in garantie fiind trebuie sa astepti acordul reno, mi se pare o lipsa de respect fata de client (folosind o expresie civilizata). Pai bai nene, se defecteaza in garantie din cauza de defect de fabricatie, mi-o schimbi. Nu ca stai sa vedem ce zice reno.

Inainte de asta am avut o Mazda 323 Protege din 2000 la care timp de 6 ani si 80000 km nu am schimbat la ea decit o piesa (o bara stabilizatoare, dupa doi ani, dar asta din cauza unui drum naspa pe care trebuia sa merg). Nici macar placutele de frina nu a trebuit sa le schimb.
Am vindut-o din motive de "coming back to f...ing Romania". Ca s-o aduc aici n-am putut. Ca mi-o trageau tare de tot baietii destepti de pe la RAR.

Sint din ce in ce mai hotarit sa o vind si sa-mi iau o japoneza. Ca de anumite marci m-am lamurit.

Posted by: Keiths 16 Jul 2007, 15:26

Ei bine, iata-ma intors de la revizie...
M-am dus intr-un fel si m-am intors intr-un mare fel.

Noutate ...pentru cei care nu stiau : Renault nu garanteaza geometria decat pentru primii 1000 km. Pentru mine a fost un fel de surpriza deoarece nicaieri in documentele ce le detin nu apare scris aceasta informatie.
In ceea ce priveste uzura anvelopelor raspunsul a fost ca nu isi poate da seama daca este vina mea sau a calitatii anvelopelor pt. ca : daca am un condus sportiv... e normala uzura, daca e vina anvelopelor numai importatorul poate executa garantia pt ca renault garanteaza toate subansamblele sale mai putin anvelopele... (doar nu scrie pe ele renault ) iar daca vreau sa imi incerc norocul cu garantia... sa merg la importator.
Pentru tot tacamul (revizia) fara completarea lichidului de parbriz m-a costat 400 RON + 10 RON la mecanic.

Apoi am fost la SAMA pentru geometrie(225 RON cu vulcanizat o roata si echilibrat toate rotile)... aveam o mica abatere la roata stanga.. Cei de acolo mi-au spus si ei cam acelasii lucru ca cei de la Serus (stilul sau calitatea anvelopelor).

Recomandarea mea este sa va verificati geometria chiar daca masina e noua sau va pare ca functioneaza normal... e bine sa va reglati.... geometria gresita, chiar daca nu simti chestia asta .. poate genera si alte probleme..

Posted by: Christu 16 Jul 2007, 16:28

Eu nu inteleg frate cum ti se duce geometria asa repede.........dar ma rog, la gropile din Romania.................

Eu la Logan am facut-o la 40k km si nu stiu cat era de necesara - imi batea intr-adevar, dar ea de la o janta indoita.

Posted by: touche 16 Jul 2007, 17:37

cxdani@ nu ai incercat sa rezolvi probleme in garantie?

Posted by: FireChief 16 Jul 2007, 19:44

intors de la revizia de 20 000 km si eu
pa linga revizia normala reclamat si rezolvat urmatoarele pe garantie

1. faza scurta prea scurta.....asa era... reglat
2 . aerul conditionat incepuse sa faca fata din ce in ce mai greu....verificat si completat citeva sute de grame
3. minere decojite...fara comentarii se schimba in doua trei zile(desi aveau doar citeva ciupituri)
difuzorul de pe usa sofer nu-mi placea cum merge....desfacut verificat, se inlocuieste pe garantie
4. scirtiit geamuri,verificat desfacut gresat rezolvat
5. scirtiit spate in zona usilor la denivelari...curatat gresat rezolvat
6.urme de vaselina pe roata dreapta,burduf intepat superficial...pozat se schimba pe garantie fara probleme
restul geometrie ok,placute la jumatate,nici o eroare pe clip
au zis cei din service....nu a venit nimeni cu o lista asa de mare ....
masina e in garantie e dreptul meu sa cer rezolvarea problemelor ,chiar daca majoritatea erau rahaturi

am ramas impresionat de service(meridian vest) si de promptitudine
ca fapt divers,nu va inchipuiti ce era pe filtrul de ac si de aer...acum inteleg de ce renault romania a stabilit revizia la diesel la 10 000
cind am plecat de la service,liniste totala in masina
superincintat...bravo!

Posted by: poseidon06 16 Jul 2007, 21:42

Felicitari FireChief, clientul model de Renault ! La fel m-am dus si eu cu sedanul in garantie pentru orice nimic si acum ma bucur, am scutit niste bani buni. Sa iti ramana masina la fel de silentioasa si fara probleme ca acum

Ca off-topic, eu trebuie sa ma duc cu dci-ul in service pentru ca geamul dreapta spate trosneste din ce in ce mai rau pe gropi, cand e inchis, mi-e sa nu patesc ca si padre, sa imi cada....ce naiba sa fie cu trosnelile alea? Clemele de prindere ale geamului sau macaraua?

Posted by: radari 21 Jul 2007, 10:38

de ceva timp am o problema. la plecarea de pe loc, in viteza intai, daca dau drumul la ambreiaj un pic mai repede, imi vibreaza foarte tare. mai nou mi s-a intamplat la viteze ridicate (90-100km/h) sa scoata niste zgomote ciudate si sa vibreze. e ca si cand as fi mers pe striatii. dupa 15 minute a tacut si nici nu a mai facut. treaba cu viteza 1 se repeta din cand in cand. ce sa fie?

Posted by: ssilviu 21 Jul 2007, 10:44

Vibratiile alea in a 1-a au aparut dupa mult frecat prin trafic? Pe caldura? Ambreiajul e de vina. Se schimba pe garantie.

Posted by: radari 21 Jul 2007, 11:04

da. intre timp am detectat un topic pentru problema asta. culmea ca il caut de o saptamana.
nu-mi pare simptom de ambreiaj dus, mai degraba am crezut ca sunt probleme cu planetarele.
studiez. merci

Posted by: Lordless 21 Jul 2007, 15:34

6800 kilometri, nimic notabil, cu exceptia faptului ca, atunci cand deschid geamul fata stanga, dupa ce il inchid la loc, apare o dunga gri inchis pe geam, de parca ar intra in contact cu ceva murdar cand se deschide. Nu ma deranjeaza prea tare, dar ma tem ca in timp sa nu se transforme intr-o problema.

Posted by: Fuzz 22 Jul 2007, 09:06

Se aude un mic pacanit din partea rotii dreapta fata. Un prieten mi-a spus ca ar putea fi rulmentul sau ceva, dar mai are mult pana crapa. Eu la inceput am zis ca era o pietricica ceva mai mare la cauciuc, dar acum a reaparut, dupa ce disparuse intr-o vreme. Nu mereu face asa. Ceva idei ?

Posted by: Hack 23 Jul 2007, 08:44

Vezi aici Fuzz: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=68346&hl=

Posted by: krusher 23 Jul 2007, 15:21

lordless: si eu patesc la fel dar la geamul din dreapta... BIne ca dunga nu e chiar neagra e un gri asa Nu mi-am facut nici o problema pana acum in privinta asta...

Posted by: Fuzz 23 Jul 2007, 18:32

HACKMICKEY : nu e bun linkul, mersi pentru initiativa, dar nu se aude nici o haraiala, se aude ca si cum ar fi ceva tare pe roata, de metal sa zicem, si cand face o rotatie si atinge asfaltul face un mic pacanit, la viteza mare devenind pacanit cat de cat ritmat. La asta ma refeream eu.

Posted by: Hack 24 Jul 2007, 07:05

Te-ai uitat bine la cauciuc sa nu-ti fi intrat vreo tabla sau altceva pe acolo?

Posted by: aqua 24 Jul 2007, 08:07

am 5000 km si eu de acum, calatorit si pe autostrada si pe drumuri de tara si pe serpentine .... pt mine merge mai mult decat bine..ma refer la motor, chiar si in serpentine, masina incarcata, ac pornit nu e o problema sa intri intr-o depasire la deal....deocamdata problema mea este cea de zgomot de torsionare a caroseriei...dupa ce m-a mancat sa ridic masina pe cric fara nici un motiv, imediat dupa ce am dat-o jos a aparut zgomotul ala idiot, exact la usa spate unde ridicasem masina
am incercat sprayul wd 40 fara nici un rezultat, usa scartaie, are joc pe cheder ca se aude cum freaca pe cauciuc cand trec peste canale sau denivelari....se poate regla ceva la usa? vreun piciorus de cauciuc?
mi se pare aiurea sa ridic masina pt mai putin de 1 min si apoi sa scoata zgomotul ala...ma gandesc ca daca o ridic pe fiecare parte ....am pus-o...o sa mai incerc sa ung chederul poate nu se mai aude cum freaca usa pe el
pt mine deocamdata asta e problema, in rest sunt f multumit de masina

Posted by: Soldatul 24 Jul 2007, 08:43

@fuzz am patit si eu tot asa pe la vreo 300 de km de mers cu masina la roata din stanga fata se auzea un pacanit ritmic si zic ca nu are cum sa fie de la rulment (masina e noua) faza e ca dupa vreo 30 de km de mers cu masina dupa ce am inceput sa aud zgomotul nu s a mai auzit deci cred ca e de la o piatra /tabla ceva (culmea e ca desi am inspectat roata imediat cum am auzit nu am vazut nici un corp strain pe roata deci cine stie

Posted by: Fuzz 24 Jul 2007, 19:01

M-am uitat asa rapid iar pe roata, am gasit o biluta de fier, si atat. Sa vedem daca o sa se mai auda pe viitor.

Posted by: Zazie 24 Jul 2007, 19:55

La 2000km:
Maner usa stanga ft usor decojit... astept revizia
Un zgomot la centura canapea spate... neglijabil
Zdrangane usa stanga spate cand dau basu mai tare. Restul nu. Vedem ce se poate face.
Lipsa reglaj lombar la scaun sofer??? Asta e culmea , da astept sa vad ce zice dealeru ca Renault am vazut ce zice.
Motoru sta bine.
Motorina efix de la Rompetrol suge la maxim. E masina tare puturoasa cu ea. MOL SI OMV, here i come.
Mp3-u e cam cu capu, tot felu de fite face, da am zis ca o fi si de la disc, ca nu face la toate.

Adaug: Volanu de la sofer. De ce mama dracu n-or putea sa-l aranjeze perfect drept, nu stiu.

Posted by: lucien 25 Jul 2007, 06:37

sal Zazie. Si mie mi se pare ca nu este reglaj lombar ptr sofer. Dau de roata si degeaba, nu se misca nimic . Probat la loganul surorii ( laureate ) se simte imediat ce dai de roata. Ce e de facut ?

25 Jul 2007, 06:40:
Comfirm consumul marit la rompetrol. Cu ,,distinsa" motorina Efix ( pus de 2 ori ) e mai zgomotoasa si mananca ,, la greu " - cam aproape 1 l/100 km. Cum scap de plinul asta petrom sau omv scrie pe mine

Posted by: dack 25 Jul 2007, 09:01

Referitor la reglajul lombar, eu cred ca functioneaza si la voi, numai ca a fost prost proiectat - tija din scaun nu se deplaseaza foarte mult in fata si de aia nu o simtiti ca la alte masini.

Confirm si eu problema cu benzina/motorina EFiX de la Rompetrol (am pus de amandoua, in masini diferite, evident ) . Nu pot sa zic ca am observat diferente mari de consum, dar sunt foarte lenese, frate. Ei se lauda ca daca le folosesti, masina consuma mai putin. Nu e adevarat - daca arderea este proasta esti nevoit sa apesi mai tare ca de obicei pe acceleratie pentru a avea performantele obisnuite. De unde si consumul mai prost, probabil...

Din tot ce am pus pana acum cel mai multumit sunt de OMV. Eu pun Sprint Diesel, ca e EURO 4 si nu e asa uscata ca motorina Euro 5 (motorul meu este Euro 3).

Posted by: Zazie 25 Jul 2007, 09:09

Fratilor, eu NU AM ROTITA AIA pt reglaj lombar
Azi OMV scrie pe mine

Posted by: krusher 25 Jul 2007, 17:10

Sincer nici eu nu am gasit reglajul lombar la megane, la nissan primera e foarte bun pt spate. Ce-i drept nici nu l-am cautat prea mult dar nu cred ca am.
Zazie , si scaunele tale sunt profil sport?


Si eu am 1800 de km si sincer nici un fel de problema, fooarte multumit de masina, iar servodirectia e super tare; incomparabila cu cea de pe clio, Primera, 307...

Posted by: Zazie 25 Jul 2007, 18:48

E cazul sa faci scandal

Posted by: aqua 26 Jul 2007, 07:18

veste buna..deocamdata..cred ca stiu de unde era zgomotul, de la chederul care era desprins intr-un colt de pe cadrul usii si nu mai statea fix
ideea e ca acum l-am prins la loc, desi nu mai sta cum trebuie, si zgomotul s-a diminuat simtitor, o sa incerc sa lipsesc chederul daca nu vrea sa stea inapoi la locul lui,sper sa fie asta motivul

Posted by: Soldatul 26 Jul 2007, 09:19

Primele impresii dupa 500 km:

+uri:
aici nu ar fi prea multe de zis ,masina merge bine ,sta bine pe sosea ,nu scartaie si nici nu au loc alte fenomene care sa imi strice bucuria
in plus soarele straluceste mai altfel iar fetele imi zambesc mai des pe la semafoare


totusi ar fi cateva observatii
-masina accelereaza destul de greu (poate m-i se pare mie ,poate e din cauza faptului ca inca mai e in perioada de rodaj,sau poate nu sunt eu inca invatat).
-am culoarea gri platin si ma sperii dupa fiecare drum cate muste/gaze/larve/aliens gasesc lipiti pe caroserie,trebuie sa o sterg mereu pt ca altfel are un aspect oribil de insectar
-si o chestie la care sper sa imi dati un sfat :nu reusesc sa rabatez oglinzile laterale (sunt electrice,am butonul ala ca de logan pe manerul portierei stanga) am citit si rascitit manualul ,am facut exact cum scrie acolo dar nimic oglinzile nu se misca nici macar un milimetru!

in rest toate bune si frumoase ,ma duc sa mai fac o tura si o sa revin cu impresii la 15000 ,sper la fel de bune ca acestea

Posted by: lucien 26 Jul 2007, 09:36

Pentru Soldatul : manetuta pentru reglaj oglinzi are mai multa pozitii - stanga , mijloc , dreapta si pozitia care-ti trebuie tie - de pe pozitia ,, mijloc " rasucesti butonul in sensul acelor de ceasornic cu 180 grade ( vine exact in dreptul semnului de jos - NUMAI daca ai modelul privilege ) si se rabateaza oglinzile. Pentru a reveni - operatia in sens invers. Bafta.

Posted by: b76bgaarh 26 Jul 2007, 10:17

o mica problema...manifesta deja si pe forum...a aparut si la al meu sedan privilege.....aseara sau aprins luminile....bordul a ramas negru.....sa rezolvat cu oprut scos cartela deschis usa ...reporniot ( tin farurili pe aprindere automata - senzor)

Posted by: Soldatul 26 Jul 2007, 13:35

REZOLVAT multam mult dau o bere.

Posted by: ncristi 26 Jul 2007, 16:34

Imi pare rau ca trebuie sa scriu - masina unui peieten f bun - megane 2.2 privilege 1.6 16v.

- probleme in vro 15k:

- schimbat stopurile spate pentru ca intrau apa in ele (nu se abureau...unu din ele era acvariu)
- schimbat flanse + bielede te directie
- i s-a ars din senin un set de becuri la farurile din fata
- problema cu exfolierea manerelor
- i s-a rupt "pielea" ecologica de pe marginea scaunelor din fata...arata JALNIC...este o musama de 2 lei jumate...o sa atasez si o poza.
-acum...cireasa de pe tort...frana de mana este varza...pica...este moale si baetii de la IPSO Ploiesti i-au facut programare pe 10 august .

Ce pot sa spun..daca nu vedeam nu credeam. In contrast a mea are 60000km si in afara de 2 bielete de directie (care mai mergeau vro 10-20k) + 1 bobin nu i-am facut nimc.

Asa ca ... marca renault poate oferi surprize foarte mari

PS
Bineinteles amicul pledeaza ca "neultumit"...total nemultumit si-l inteleg. Mai are sa-i pice defazorul si bobinele si cred ca o sa se impuste

Posted by: megane1 27 Jul 2007, 07:41

salutare :
-masina accelereaza mai greu -asta se intampla la euro4(daca e si cazul tau), deoarece pt reducerea la maxim a emisiilor poluante , compozitia amestecului aer-carburant a fost modificata, adica acum contine mai putin carburant si mai mult aer decat la euro3,etc.
-si eu am gris platine si pb nu e chiar asa de grava , pt mine cel putin ; ai grija ca daca o tot stergi atata si nu umezesti, etc in timp o sa ti se zgaraie si matuiasca vopseaua mai rapid decat in mod normal...eu m am mai obisnuit si nu prea o spal decat cand e in ultimul hal...e drept, "petele" cauzate de zburatoare trebuie indepartate cu grija altfel adio garantie vopsea

bafta

p.s. singura mea problema in 5500 km e ca usa din dreapta nu prea se inchide decat daca o inchizi mai cu putere...am fost la reno si mi s a explicat ca e "dle, chederu asta nou si sta mai umflat, mai tare, dumneata nu vezi?mai las o un pic, si o sa se inchida!"

Posted by: Hack 27 Jul 2007, 08:37

Raspuns tipic pentru meseriasii care "lucreaza" la masinile noastre de mii de euro .

Posted by: dack 27 Jul 2007, 10:05

Salut.

Eu am acum cu Sedanul 7600 de km si nu pot sa zic ca am reclamatii (suprinzator si pt mine).
Singurul lucru care ma deranjeaza este directia care s-a intarit mai mult decat pot tolera... Cand voi merge la revizia de 10.000 o sa ma edific daca e din presiunea in cauciucuri (am mai facut-o de cateva ori, dar pe caldurile astea e normal sa se tot desumfle) sau dam in probleme cu flanse, caseta sau alte alea. Sper sa nu.

Posted by: cata70 29 Jul 2007, 19:15

In ultimul timp am observat ca pe drum pietruit (unde am mers foarte rar ,pe distanta scurta,cu viteza foarte mica)se aude un zgomot (sa-i spun troncanit) in zona coloanei de directie,zgomot ce-mi aminteste de cel al casetei de directie uzate de la vechea dacie...
De asemenea,uneori doar, se aude in momentul rasucirii volanului,pe loc,in parcare ,un zgomot ca al unui arc intins(parca mai spunea cineva pe forum) E ceva normal ? Masina este in garantie si nu m-as duce pentru a mi se da cu tifla ca ''asa face toate''...
In rest,masina e o.k.

Posted by: gicanu 29 Jul 2007, 19:20

Care motorina e mai buna pt motorul euro 4 1,5 dci. omv sprint diesel(euro 4) sau omv premium (euro 5).Euro 4 am vazut ca baga astia si la tractoare si camioane si ma gandeam ca ar fi mai buna euro 5.Voi de care bagati si ce imi recomandati...

Posted by: cata70 29 Jul 2007, 19:53

Vezi ca este un topic cu problema asta la ''diverse''...

Posted by: Hack 30 Jul 2007, 07:54

La mine nu face asa, deci nu "asa face toate", asa ca du-te la service.

Posted by: ssilviu 30 Jul 2007, 07:56

La mine face, inca de cand era noua. E un zgomot tehnologic.

Posted by: Danezu 30 Jul 2007, 08:14

Si la a mea face tot de cand am cumparat-o!
Am reclamat la revizie,s-a verificat tot ce tine de directie si nu au gasit nimic in neregula....
Este ciudat totusi ca in gropi mari nu se aude nimic,iar pe sine de tramvai sau piatra cubica zici ca se rupe!
Eu mai am o ciudatenie,poate a mai aparut si la altii, cand merg foarte incet 20-30 km/h prin denivelari sau chiar sine de tramvai sta pedala de frana mai sus si nu tine frana cum trebuie,culmea mai intra si ABS-ul, a facut rar,dar m-a deranjat!

Posted by: Soldatul 30 Jul 2007, 08:19

@ megane1 : dap m am invatat minte si stau cu rola de servetele si solutia de curatzat in portbagaj (am gasit o pata nasoala tare pe acoperis crek o trecut vreo barza )

cat despre acceleratie acum o duc la vreo 3 mii de ture inainte sa dau drumul la ambreiaj si se duce ca din pusca (am plecat azi dimineata de langa un a4 si l am lasat intr un nor de praf ,saracu )

cu zgomotele astea eu nu inteleg ...nu mi se pare de loc normal sa spui ca face asa de cand ai luat o din fabrica,nu puteati sa faceti o reclamatie ,ceva,atunci cand ati plecat de la dealer ?

eu am deja 1000 de km din care 600 mersi pe griblura si drum de tara si nu aud nici un zgomot la directe ori la volan.

Posted by: Bacu 30 Jul 2007, 08:34

vezi ca este posibil sa fie coloana de directie, si eu aveam un zgomot asemanator si mi-au schimbat coloana de directia pe garantie, uita-te la postul meu nr. 381 din acest thread.

silviu, iti repet, nu e zgomot tehnologic, masina are un defect care trebuie remediat...

Posted by: budy 30 Jul 2007, 09:24

la revizia de 15000 schimbat bieleta dreapta,acum am 22500 si no problem,sper sa o tina tot asa.

Posted by: M i h a i 30 Jul 2007, 10:26

Bacu>>sa inteleg ca tu aveai zgomotul ala si odata cu schimbarea coloanei nu il mai ai?asta este motivul pentru care il contrazici pe silviu banuiesc ca altul nu cred ca este...Si eu cred ca este un zgomot tehnologic pentru ca am mers cu masina unui vecin care are 300 km (aproape noua)si face asa...poate nu ai mai mers tu pe drumuri proaste care sa genereze zgomotul asta..

Posted by: padre 30 Jul 2007, 19:17

Cum adica, zgomot tehnologic? Asta e o noua gaselnita a celor de la Renault?
De exemplu, la mine nu se manifesta un asemenea zgomot. Am avut acest zgomot inainte sa schimb bieletele de directie (zgomot metalic la trecerea pe piatra cubica de Bucuresti, adica deformata, prost pusa, etc.). Dupa schimbarea bieletelor, din nou liniste.

Posted by: Io_mi_s 30 Jul 2007, 19:26

Subscriu la postul lui ssilviu. Merge? Merge, deci nu-mi bat capu', care-a-mbracat-o... Nu trage stg sau dr, nu vibreaza... On topic, cu exceptia manerelor interioare, n-am avut probleme pana acum. E cea mai tare masina (pana-mi iau si un Clio d-ala mic, RS sau cum ii zice ).
Short off @ MHY: de ce-ti ascunzi cilindreea? Ce ai facut cu masina? Ai innebunit? Eeee... las' ca vezi tu!

Posted by: cuza26 30 Jul 2007, 19:29

nu am citit tot topicul dar mentionez ca am 3000 de Km cu ea, este exact ce mi-am dorit/permis la acest moment. Deocamdata doar scartaitul de la stalpul stanga. In rest nimic. Mai mentionez ca am prins un drum la cheile bicazului, 16 km dus 16 intors pe drum forestier si de atunci a inceput. In rest sunt foarte multumit din toate punctele de vedere.

Posted by: ssilviu 30 Jul 2007, 20:26

Am 27.000 de km. Fulia mi-a facut talente de doua ori pe la 22.000. De atunci a tacut. Ambreiajul a facut putin urat acum 1000 km/ 2 sapt in caldura din bucuresti si traficul nenorocit. La Frasin baietii ziceau ca cica as avea si flanse putin uzate, eu in volan nu simt nimic. Pesemne ca sunt mai nesimtit de fel. Greieri am avut o groaza. Pe la 10.000 de km ceva atingea pe dedesupt cand motorul era rece si vroiam sa plec de pe loc. Dupa cateva zile a disparut. Atunci cand iau si pun piciorul pe acceleratie manerul schimbatorului de viteze se misca. Ambele becuri de faza scurta s-au ars. Coloana de directie troncane atunci cand trec peste denivelari majore cu volanul bracat. Asta de noua. Pedala de frana are joc in lateral. Pufaie la apasarea rapida cel putin pe loc. Mai am un an de garantie. Anul viitor prin mai ma voi duce in service si voi semnala toate aceste probleme pentru a fi rezolvate. Si apoi voi mai avea masina pusa la punct pentru inca 2 ani. Si dupa aia o vand si gata.

Dar, pe zi ce trece si merg cu tot mai multe masini concurente, sunt tot mai fericit de alegerea facuta. Iar ceea ce imi place cel mai mult la masina asta e confortul, modul in care se aseaza la drum si trece peste gropi. Si ce daca directia e usor imprecisa? Nu fac raliu. Si ce daca este instabila? Nu ma duc cu ea la testul elanului. Nu poti sa faci o masina cu suspensie conventionala sa fie si confortabila si sportiva. Intotdeauna e un compromis, dar pentru mine, e alegerea perfecta. Ma bucur zilnic de ea si pana acum nu am avut nici o intrare in service.

Probleme are orice fier. Sa stau acum sa nu dorm noaptea ca poate imi pica ceva la masina? La asta m-am gandit de cand am luat-o. Si am luat ceva care sa-mi permita si o mica reparatie in caz ca se strica ceva. Puteam sa iau un SH la 15.000 de euro. Cu costuri de intretinere mari si fara garantie. Am preferat sa iau ceva care prin costurile pe care le presupune nu ma afecteaza asa de mult. Ce rost avea sa mananc sana cu paine si sa imi fac vacantele in casa doar sa am Megane RS? Insa in cazul de fata orice problema ar aparea din cele de mai sus relatate in perioada din afara garantiei imi permit sa o solutionez a doua zi. Asa ca, acum sunt si mai multumit decat eram acum o luna. Sau acum jumatate de an. Este adevarat ca atunci cand am auzit prima oara fulia am fost foarte dezamagit. Dar mi-am dat seama ca nu are rost sa ma agit pentru un asemenea nimic.

Posted by: b76bgaarh 31 Jul 2007, 12:13

respect ssilviu

Posted by: octav99 31 Jul 2007, 22:22

tot respectul ssilviule dar, cred ca tu chiar iubesti renault
de apreciat ca nu te ascunzi cu problemele pe care l-e intampini si apreciezi si partile rele si pe cele bune
toata stima

Posted by: FireChief 6 Aug 2007, 20:27

multumiti ,incintati -------------------------193
nemultumiti ,regreta alegerea facuta ......... 19

edificator

Posted by: nlu 6 Aug 2007, 20:55

Raportat calitate pret cred ca e cea mai buna alegere, mai ales la dotari nu mai zic iar acum ca am omorat toti greierii ma bucur de ea mai mult decat in momentul cand i-am apasat prima data butonul START:wub: SUPER MULTUMIT.

Posted by: adip 6 Aug 2007, 21:13

nlu: s-o stapanesti sanatos si sa dea Dumnezeu sa nu ai probleme cu ambreiajul, sunt cam multe M2-uri care dupa facelift, in special cele pe benzina, s-au abonat la schimbare kit ambreiaj.
Cat despre renault (cu deosebire rrrrrrrrrrrro), sa nu pomenim despre raportul pret / calitate, fiindca ori tinde rezultatul catre infinit, ori crapa programul la impartirea cu 0.

Posted by: FireChief 6 Aug 2007, 21:52

la megane 2.2 raport calitate pret e imbatabil....dar asta o spun majoritatea posesorilor de 2.2 ...vezi rezultate poll
restul sunt pareri de pe margine

Posted by: adip 6 Aug 2007, 21:57

Emile, all due respect, dar de pe margine observ ca pe facelift sunt probleme cu ambreiajul, in special la benzinare. http://www.reno.ro/index.php?showtopic=45985&pid=1003860&st=210&#entry1003860
Eu zic ca, din spirit de fair-play, sa-i inviti de pe topicul respectiv aici pentru a-si expune parerile proprii despre problemele la m2 facelift.

Posted by: FireChief 6 Aug 2007, 22:03

ii astept cu piine si sare la intrarea in topic
sa fim seriosi,este un topic dedicat pe care il stie lumea ,nu-i tine nimeni sa nu scrie aici
dar oricum,nu e cazul sa generalizam...si oare e diferit ambreiajul la benzinare de dieseluri
intreb si eu ca nestiutor...cu tot respectul

Posted by: C a t a l i n 6 Aug 2007, 22:54

Probabil e diferit, din cauza cuplului...

Posted by: adip 6 Aug 2007, 23:35

Din ce vad pe oscaro codul pentru rulmentul de presiune e acelasi (valeo 804527) la 1.5dci 85cp (K9K.7.24) cu cel de la 1.6 16v (K4M.7.60). Nu stiu daca si placa si discul sunt identice la cele 2. De asemenea nu am gasit acolo codurile pentru dci-urile de 100&105cp. Ce am vazut sigur e ca rulmentul de 1.9dci/130cp difera constructiv de cel de pe motorul pe benzina.

Posted by: czs 7 Aug 2007, 21:28

Sunt fericitul posesor al unui m2.2 coupe fabricatie iunie 2006. de ce am ales megane? aveam un buget de sub 14000euro si am inceput sa iau la rand masinile. c4, 207, grande punto, astra, focus, corolla, megane. m-am rezumat la masinile din aceasta categorie (207 fiind singurul mai mic), nu voiam o masina mai mica. testandu-le si comparand dotarile si posiblilitatea de service am ramas intre corolla si megane. dar la pretul pe care l-am dat pe megane-ul meu, adica 14600eur la corolla sau aveam o masina cu motor mai mare dar cheala, sau aveam una cu motor mai mic, ceea ce iar nu-mi convenea. asa ca am ramas, si ma bucur ca am ramas, la megane. l-am cumparat in septembrie 2006 si am deja 18000km cu ea. Ma declar foarte multumit. Nu o sa enumar ce-mi place la masina, o sa punctez doar "problemele" pe care le-am avut:
1. greierasii din usa-geamuri - rezolvati cu wd-40
2. am scimbat in 17000km opritoarele usilor (garantie)- usile fiind foarte mari si grele au inceput sa aiba greierasi. nu e o problema legata doar de megane, apare in general la masinile cu 3 usi din cauza masivitatii usilor. stiu sigur ca apar si la focus.
3. am experimentat si eu in total de 5 ori cred, aprinderea farurilor la pornirea motorului, fara sa se aprinda bordul. am stins si am aprins iar farurile fara sa sting motorul si situatia s-a remediat de fiecare data. am mentionat existenta acestui "bug" la reprezentanta si au zis ca deocamdata nu au remediu, poate in viitor. mentionez ca cei de la reprezentanta renault din miercurea ciuc sunt foarte prompti si corecti, au fost unul din motivele pentru care am ales sa cumpar renault, parintii mei avand un renault megane 1 din 1996.
Astea sunt "problemele". dupa parerea mea niste nimicuri, spre exemplu am testat un tuareg in 10000km si avea mai multi greierasi decat aveam eu in usi si in mai multe locuri. pana acum sunt foarte multumit de meganeul meu.
Am citit ca cineva are probleme cu pornirea la rece, motorul caleaza. ma intreb, n-o fi o problema cu benzina? inainte de megane am avut un focus si desi ziceam ca pun benzina buna, nu puneam deloc de 95, m-am trezit la un moment dat ca-mi face figuri la pronire dimineata. trebuia sa pisc putin acceleratia ca sa nu se opreasca motorul, dar dupa ce intra in egim nu mai erau probleme. am schimbat benzina si nu am mai avut probleme. pe vremea aia am schimbat de pe petrom pe mol. in ultimul timp insa au fost ceva probleme cu benzina de la mol, nu era cea mai "curata", asa ca meganeul a primit doar efix, pana nu am incercat din nou top99 de la petrom, cu care merge simtitor mai bine. alte benzinarii nu sunt in zina, asa ca...ghinion, hehe.
Revizia de 15k a fost ok, si dupa parerea mea nu a fost scumpa, 350ron. va urez tuturor posesorilor de megane kilometri fara probleme!

Posted by: Soldatul 8 Aug 2007, 09:06

1300 de km si merge ca in prima zi fara greieri si alte insecte decat cele de pe capota (si,evident,musca din stopul stanga spate ) .

Off topic :
Ar putea sa imi spuna cineva de unde pot achizitiona un sticker din acela de pus pe portbagaj cu "Renault F1 TEAM" am vazut pe cateva meganuri si mi a placut cum arata ,din pacate nu am gasit la reprezentanta din bacau

Posted by: dack 8 Aug 2007, 09:42

A schimbat careva flansele la facelift pana acum?

Ziceam intr-un post anterior ca mi s-a intarit directia cam mult (fata de cum era la inceput). Azi am remarcat la un stanga total un "clanc" si o trepidatie scurta in volan, in momentul ala...

Posted by: amsterdam 8 Aug 2007, 14:10

cum ti s-a spart luneta ca si io am patit ceva asemanator

Posted by: Manuel 8 Aug 2007, 14:30

czs, nu ai niste poze cu masinuta?
Soldatule, stickerele se pot confectiona la orice atelier de materiale publicitare. Cauta-l totusi pe domnul http://www.reno.ro/index.php?showuser=2251 (daca nu l-o fi luat viitura la mare ), poate mai are vreunul prin torpedo.

Posted by: czs 9 Aug 2007, 08:29

Aici sunt niste poze, le-am facut eu mai artistice (cel putin am incercat)[attachmentid=1627407903[attachmentid=16274079
04]]


Attached thumbnail(s)

Posted by: 14csm 9 Aug 2007, 11:31

As fi votat incantat dar mi-a aparut un greiere la scaunul soferului, asa ca am ales doar MULTUMIT.
2300 km din 17.07.2007

In schimb m-au speriat 2 colegi unul cu 2.1 si unul cu 2.2 ( la fel ca a mea ): le-a picat clima. La 2.1 a pierdut freonul iar la 2.2 a murit compresorul la 6 luni.

Mai sunt si altii cu astfel de probleme?

Posted by: M i h a i 9 Aug 2007, 14:44

14csm>>numai pt un greiere ai schimbat votul.. ..sunt curios la 30000 k ce o sa zici...

Posted by: nlu 9 Aug 2007, 15:49

""nlu: s-o stapanesti sanatos si sa dea Dumnezeu sa nu ai probleme cu ambreiajul, sunt cam multe M2-uri care dupa facelift, in special cele pe benzina, s-au abonat la schimbare kit ambreiaj.
Cat despre renault (cu deosebire rrrrrrrrrrrro), sa nu pomenim despre raportul pret / calitate, fiindca ori tinde rezultatul catre infinit, ori crapa programul la impartirea cu 0. ""


Am 10 000 cu masinuta si nu are nici o problema, ultima mie de km facuta pe munte inclusiv TRANSFAGARASANUL cu bagaje si nici nu a trepidat nici nu a mirosit a incins a mers super.
Sper sa fiu unul ditre cei care nu au probleme serioase cu fierul renault deocamdata ma consider multumit de alegerea facuta .

Posted by: mannick 9 Aug 2007, 16:33

Am votat incantat. Intr-adevar, doar 3380 km, dar orice drum cu masina ma binedispune ca in prima zi. Nici cea mai mica problema. Ideal ar fi ca rezultatele sa fie "curatate" anual, pentru a reflecta cu exactitate maxima situatia de fapt.

Posted by: FireChief 9 Aug 2007, 19:25

nemultumiti doar 8,68%...cred ca e un scor bun ...

Posted by: 14csm 9 Aug 2007, 21:48

MHY>> Consider ca am votat corect. Daca la 30 000 singura problema va fi acest greiere voi vota incantat.
Precizez ca masina nu are decat 22 de zile.....prea repede a aparul greierele. ...pare sa fie de la cadru/sau arcurile care se freaca de buretele din scaun, o sa incerc cu un spay cu silicon sa vad daca reusesc sa-l dau pe MUTE

Posted by: touche 9 Aug 2007, 22:11

se pare ca este un client foarte greu de multumit

Posted by: dumid 10 Aug 2007, 09:18

Sunt incantat de masina dar nu votez pt moment! Am doar 50 km asa ca voi vota dupa 2000, adica foarte curand!

Posted by: 14csm 10 Aug 2007, 09:24

1. Nu sunt un client nemultumit si nici greu de multumit. Daca ar fi sa dau timpul inapoi si as avea disponibila aceeasi suma de bani tot Megane as alege fara sa stau pe ganduri.

2. Poate am fost putin rautacios ...dar chiar ma enerveaza acel scartait. Daca nu ploua in week-end ma inarmez cu rabdare, silicon si putin ulei si-l fac eu sa taca pt totdeauna.

PS: cum este alarma cadou? la mine "au uitat" sa o monteze si trebuie sa-mi iau liber intr-o zi sa ajung la dealer. Se merita? am auzit ca este o sursa de noi greieri ?

Posted by: Christu 10 Aug 2007, 10:00

Alarma ca oricare alta, parerea mea. Nu exceleaza cu nimic, nu te deranjeaza cu nimic!

Eu m-am cam chinuit sa o pornesc luand masina la palme prin diverse puncte strategice. Este eficienta probabil in momentul in care se sparge vreun geam sau se deschide vreo usa!

Daca e gratuita go 4 it!

Posted by: touche 10 Aug 2007, 11:31

dumid sa ai parte de masini fara incidente, cand pui si niste poze cu masina?

Posted by: dumid 10 Aug 2007, 11:47

Am pus cateva in topicul 'primele impresii dupa achizitie'.Vezi acolo. Merci!

Posted by: nlu 10 Aug 2007, 12:28

La ce probleme au altii cu masini de zeci de mii de euroi si nemtesti cred ca totusi suntem niste fericiti cu greierasii, rar cu ambreiajul(care cred ca se duce si in functie de utilizare) sau cu fulia defazoare sau "troncanit" la trecerea peste denivelari si in legatura cu "meseriasii" de la renault vedeti ce fac alte firme mai tari ca renaulthttp://skoda.masini.ro/forum/viewtopic.php?t=12278

Posted by: zane 13 Aug 2007, 19:54

la nici 1500 km parcursi am deja probleme cu frana de mana...Obisnuiesc sa folosesc frana la fiecare stationare. Acum trebuie sa o trag puternic, de vreo cateva ori, pentru a ramane fixata in pozitia trasa...
Cred ca ar trebui sa merg la service si sa cer sa-mi schimbe cablul.
La Loganul pe care l-am avut inainte am avut o problema cu cablul de acceleratie (in garantie) si a trebuit sa fac scandal pana i-am convins sa mi-l schimbe (ar fi vrut sa-l "intinda" putin si atat...)

Posted by: cata70 13 Aug 2007, 21:11

A propos de frana de mana...butonul de deblocare s-a zgariat deja,atingandu-se de marginea respectiva Uite asa se duce incet- incet senzatia de masina noua! ...
Se schimba butonul respectiv pe garantie sau ei vor baga textul cu'' deficienta de exploatare''?

Posted by: radun 14 Aug 2007, 21:01

Zane aceeasi problema am avut acum o luna cu masina mea la numai 6 luni de la achizitie. Se pare ca se inmultesc aceste probleme cu frana de mana. Mi-au rezolvat-o pe garantie cam intr-o saptamana cei de la Ipso. Cred ca Renault ar trebui sa se autosesizeze ca se fac de ras, ei se promoveaza ca si campioni ai sigurantei si cu frana de mana nu-i de glumit. De atunci ma feresc sa o trag foarte des, doar in situatii in care este absolut necesar. In rest sunt masinile noastre si le iubim, le platim cu sacrificii. Problema este calitatea materialului folosit. Eu am sunat la vocea clientului si am reclamat acest defect. Sper sa o faca cat mai multi si renault sa recunoasca ca este un defect de fabricatie.

Posted by: touche 14 Aug 2007, 22:05

azi am observat ca ledul de la butonul pentru geamul dreapta fata nu mai functioneaza, a mai patiti cineva?

Posted by: ssilviu 14 Aug 2007, 22:07

Eu opresc masina tot timpul intr-o panta mare de tot si trag de maner puternic de fiecare data. Nici o problema. Chiar daca se strica si imi fuge masina se face dauna totala. Imi da Renault masina noua. Mie imi convine.

Posted by: Christu 14 Aug 2007, 22:08

nu te culca pe urechea asta ca ramai cu gaura mare in buzunar.....

Posted by: Mutzunache 15 Aug 2007, 08:58

Intrebare...

Vi se inchide masina singura? Cand merg la spalatorie, doar atunci, bang se inchide din 10 in 10 minute..fix, dupa ceas, , am zis ca poate am apasat vreun buton cand aveam cardul in buzunar, am scos cardul si l-am tinut in mana, degeaba, dupa 10 minute bang vad semnalizatoarele clipind de 2 ori, ma duc la masina, masina inchisa si uite asa de 4-5 ori.
Cred ca intra apa pe undeva......la naiba si eu tre sa plec din tara.....poate imi face vreo figura..................

Posted by: Manuel 15 Aug 2007, 09:17

Ai alarma? Daca da, de acolo e.

Posted by: shteffanivlad 15 Aug 2007, 09:31

Mutzunache, daca descui masina din telecomanda si deschizi o usa, dupa care o inchizi la loc se mai inchide? Pentru ca daca numai o descui, fara sa deschizi si usa, se incuie singura. Consider-o ca pe o protectie la descuiere accidentala. Si am impresia ca face asa si fara alarma... dar pentru asta nu bag mana in foc

Posted by: poseidon06 15 Aug 2007, 09:39

Daca nu ai alarma si descui masina fara sa si deschizi pe urma o usa, ea se incuie singura intr-un minut, sau doua, ceva de genul, nicidecum in 10 minute. Se poate sa fie de la alarma deci.

Posted by: ssilviu 15 Aug 2007, 10:02

Eu nu am alarma si la fel face. Daca deschid masina din telecomanda, nu deschid nici o usa, dupa o perioada de timp, se inchide iar singura.

Posted by: pit-bull 15 Aug 2007, 10:08

Da asa este am cronometrat 2 minute

Posted by: M i h a i 15 Aug 2007, 10:09

Da...Daca deschizi masina din telecomanda si nu deschizi nici o usa ea se blocheaza cam in 2 min maxim..Pt a evita dupa ce o deschizi(deblochezi) deschide si inchide o usa...nu se va mai bloca automat..si la 2.1 si la 2.2 este aceeasi treaba

Posted by: pit-bull 15 Aug 2007, 10:13

Daca lasati un geam deschis sau toate cand incuiati masina apasati de 2 ori pe buton se inchid si geamurile? la mine da.

Posted by: M i h a i 15 Aug 2007, 10:16

Da...este ceva normal pt cine are geamuri cu impuls...

Posted by: bogdan_re 15 Aug 2007, 10:25

Multumit deocamdata. In doua luni am 3500 Km pe tot felul de drumuri. Masina se comporta exemplar si nu am reusit inca sa ma plictisesc de ea. Singura problema pe care o am si nu am reusit sa o rezolv inca, este cea cu clincanitul (zgomotul acela infundat de intindere de arc) volanului. Nu votez inca. Astept sa mai fac ceva Km cu ea