Mai nou am un greieras, ocazional, dupa ce se aseaza cineva pe bancheta din spate! Se dupa ce se goleste bancheta se aude, o desfac o izbesc sa o asez si nu se mai aude! Il omor pe moment dar se pare ca are urmasi!

Am si eu un greieras, cred ca o familie care si-a facut un cuib in stalpul central partea dreapta. Ma dispera, de la balamale nu e nimic deranjat, totul e fix si tinde spre foarte fix. Efectiv nu stiu cum sa scap de el, ca de demontat portiere, nu ma apuc acum. Dar daca imi iau un WD-40 efectiv nu am unde sa dau cu el ... totul pare OK (nu sunt mecanic)

Idei ceva, ce as putea sa-i fac / verific ?

Revin, am scapat de el/ei. Mare minuni mai face WD-40 asta. Cu putin pe ici, cu putin pe colo ... am scapat de zgomot. Cu doar 9 lei (tubul mic ca nu stiam daca ma poate ajuta doar sprayul) am rezolvat galagia din habitaclu.

Produsul a fost cumparat din METRO BANEASA.

Poate stie sau afle careva cum il omor pe ala de s-a aciuiat in pedala de ambreiaj!
Io n-am reusit!

Daca scartaie se rezolva cu wd-40! Eu asa l-am omorat!

nu scartaie!
pe la 3000rpm vibreaza pedala si ''bate''
WD=frectie Diana ! Am incercat!
N-am reusit decit sa murdaresc covorasul ( noroc ca-i din cauciuc) si sa-mi dau si in ochi!

@miki imi pare rau ca la tine nu a mers. Inseamna ca problema ta este de cu totul alta natura, iar WD 40 nu e bun la plastice...

Eu recomand acest spray, chiar nu credeam ca o sa-mi scoata scrataielile si bataile din portiere.

AM si eu unu un bord si unu undeva in spate , am vre-un vanator care ma poate ajuta si pe mine sa scap de ei sau macat ce sa le fac vineri la intanlire ?

Salutare.

Am avut si eu o zi libera ieri si m-am gandit sa declansez jihadul impotriva greierilor care salasluiau pe la mine prin bord in mod special. Mai ales ca in 60k km pana acum nu m-am ocupat de ei, in afara de WD40 la incuietori. Obisnuiam sa le pun muzica, numai ca acum merg din ce in ce mai des in masina impreuna cu bebele meu de un an jumate si pe el il ia destul de repede somnul pe scaunelu' lui in spate => sotia ma baraie la cap sa dau muzica mai incet...
Luat frumos tutorial ssilviu (multe multumiri, ssilviu!!! ), bagat la cap, inarmat cu toate armele de atac (banda adeziva, foarfece, surubelnita, spray, guma de sters) si m-am apucat:
- chitzoi in imbinarea centurii de siguranta -> spray, kaput greiere
- herghelie de greieri la ceasurile de bord -> desfacut, adeziv, genocid
- ditamai carcalacu' altoit la capac afisaj radio-cd -> desfacut (am tras de mi-au iesit ochii din cap , da' am reusit sa nu rup nimic), bagat la greu banda adeziva, carcalac destroyed
Ideea e ca a ramas unu' singur care ma calca pe nervi . In comparatie cu ce am avut pana ieri e parfum, da' nu-mi place sa las treaba neterminata. E unu' tot undeva prin bord, aproape de parbriz din cate imi dau eu seama. Am pus eu guma pe acolo, exact ca-n tutorialul lui ssilviu, numai ca animalu' n-a facut decat sa se mute din partea centrala mai inspre dreapta .
Ceva idei? Ma puteti ajuta daca ati avut ceva asemanator si ati scapat de el? Ca altfel mai bine ii lasam pe toti in pace, mai rau ma enerveaza ca a ramas numai unu'... Suna ca si cum ai da cu un bat pe un gard cu uluci de lemn si apare la gropi, sine de tramvai, denivelari.
Maxime multumiri!

Aeratorul de parbriz din dreapta (ala de langa plansa centrala), vezi ca iese destul de usor, sau capacul tweeter-ului, asta iese si mai usor.

Rezolvat si aeratoarele. Diseara vad daca e vreun efect. Merci frumos, 19vik.

Am ramas cu un greiere undeva in spare , pana acum am crezut ca e la usa din spate am dat cu wd40 pe al ea (balamale si macaraua de la geam) fara nici un rezultat , este undeva in spate , daca nu ma insel e pe la luneta /bancheta , a rezolvat cineva acel greier sau cum as putea sa-l distrug ?

Acolo am si eu unul, de fapt singurul! Am scos bancheta, am prins-o la loc, am tras de centuri, am tras de planseul de pe spate, am dat cu wd-40 pe balamale!
Nu dispare nemernicul!

Solon si L!nuX: Amandoi vad ca aveti sedan. Daca nu e la inchizatorile spatarelor banchetei, o fi vorba de asta. Nici eu nu i-am venit de hac, dar de cand s-a incalzit vremea, am scapat de el.

Eu am un greier in zona radio CD player-ului.
Mă puteţi ajuta cu informaţia, cum se desface din bord Radio CD-ul. Se pare că atunci când a fost schimbat pe garanţie au rămas mai slab sau deloc prinse cu un colier.

Desfaci intai cutia de sub RCD, tragand cu nadejde de ea, are 2 cleme pe peretele superior, se si vad, dupa care iei 4 cuie (eu de exemplu am folosit din alea cu nituri pentru tabla), le bagi in gaurile alea care le vezi pe lateral, le impingi spre exterior (nu e nevoie toate odata, poti numai cu 2 dintr-o parte si apoi le muti pe cealalta parte ca sa ai o mana libera si in acelasi timp, cu cealalta mana tragi pe dedesubt. Vezi ca in spate trebuie sa aiba un surub acoperit cu un fel de dop de cauciuc, care intra intr-o gaura din bord. Cauciucul ala are rol de fixare si amortizor de zgomot.
Spor

Solon si L!nux, daca nu e ce v-a aratat 19vik, si eu am avut unul extrem de sacaitor, care imi facea scadal tot timpul la miscari de torsiune.

Pus nevasta la volan cand am mers la ai mei (drum de tara) si am stat in spate. Dupa ce am imobilizat bucata cu bucata (manual) l-am identificat. Se pare ca la spatarul rabatabil, partea 1/3, intre el si usa, in partea superioara se freca pielea (ecologica banuiesc) de partea de plastic dinspre usa.
Dupa ce m-am gandit la tot felul de solutii complicate...am rezolvat-o simplu si eficient: am rabatat, pus un servetel de hartie pe zona unde aparea frecarea si am ridicat cu grija spatarul la loc. Daca il puneti cu grija nici nu se vede. Adio greier (si era singurul care apare frecvent, restu doar la denivelari unde imi clantane si mie dinti asa ca ii las sa traiasca). Eu am versiunea privilege cu pielea aceea scartiitoare, Solon vad la fel...asa ca e posibil. Succes!

This post has been edited by ghertzoi: 18 Jun 2008, 20:55

Nu-i acolo carcalacu'... Cred ca trebuie sa desfac si pe la cd player sau mai degraba la aeratoarele de pe consola centrala. Dupa ce ma prind cum...

Am descoperit si anihilat un "greieras" care ma sacaia de ceva timp si de care n-am mai vazut sa se planga nimeni. Era amplasat in podea, in locul in care fiecare isi tine calcaiul cand actioneaza pedala de ambreiaj. De cate ori puneam calcaiul acolo, pocnea de parca aveam parchet pe jos. Cauza: conducta de aer din podea, care duce sub scaun, a crapat la imbinare, exact in locul ala, datorita flambarilor repetate si cand marginile scapau una pe langa cealalta produceau acel pocnet, amplificat si de tubul respectiv. Am scos mocheta, am scos conducta si am "bandajat-o cu poxi-pol, am montat-o la loc, am pus peste o bucata subtire de plexiglass (sub mocheta evident) si deocamdata a tacut. Astea sunt materialele pe care le-am avut la indemana si pentru poze, telefonul mobil, dar sper ca intelegeti despre ce e vorba:
080620_155524.jpg ( Size: 44.98k ) Number of downloads: 1073
080620_155206.jpg ( Size: 51.44k ) Number of downloads: 1114
080620_153301.jpg ( Size: 52k ) Number of downloads: 1141
080620_150817.jpg ( Size: 42.08k ) Number of downloads: 1101
080620_150741.jpg ( Size: 57.26k ) Number of downloads: 1093
080620_151421.jpg ( Size: 48.84k ) Number of downloads: 273
080620_151500.jpg ( Size: 59.6k ) Number of downloads: 269

Asta da carcalac , bine ca l-ai rezolvat

Am anihilat, prin stragerea, cu destul efort, a surubului de la axul pedalei de ambreiaj, un gandac manifestat printr-un "ticait", parca zornaia o saiba sau un fir in tabla in ritmul vibratiilor motorului.
Zgomotul nu se auza permanent si parea sa vina de undeva din bord dar disparea daca "blocam" pedala cu piciorul.
Dupa mai multe tatonari am descoperit ca vine de la "incheietura" pedalei de ambreiaj.
Citind pe ici-colo am descoperit ca este cunoscut animalul da' n-am gasit nici o rezolvare radicala.

Intrebari:
1. Are cineva detalii de imbinare pe acolo, pana ma apuc eu sa desfac ?
Exista pe acolo ceva saibe "de frecare" la margini sau ceva ghidaj tubular care putea sa zornaie/ticaie ? Strangand surubul respectiv nu am sesizat sa mearga mai greu pedala, desi, cum am spus, am strans cu "mana de mecanic" .
2. Avand in vedere ca vibratiile si "stimulatorul" clincaitului este in legatura cu cutia de viteze, este posibil sa fie ceva tampon pe acolo uzat ?

am avut creierasi in incuietori- wd40 rules. multumim silviu

Si la mine clampanea pe denivelari mai mari bordul. Am pus 2 capace de cola cam in locurile in care a pus ssilviu gumele (sectiunea tutoriale, ultimul topic), dar nu pe deasupra ci pe dedesubt. Ca sa nu plece cumva de acolo, desi stau destul de presate, le-am lipit cu prenadez de izolatia fonica de pe tabla de dedesubt. Nu se vede nimic, bordul e mult mai fix nu sta mai ridicat si nu mai clampane. Au trecut deja mai bine de 2 saptamani de atunci.

cum ai reusit treaba pe dedesubt? adica pe sub bord? niste detalii/poze rugam daca se poate.

am si eu un nou greiere, si mai exact in oglinda retrovizoare interioara. se misca sus jos cu totul, precizez ca este fara senzorul de ploaie si lumina. La vechea masina avea un surub care l-am strans si totul a fost ok, dar la megane nu gasesc surubul acela. Poate ma lamureste si pe mine cineva. Merci

Imi pare rau, n-am poze, am desfacut initial partea stanga, unde e mai mult de munca, din alt motiv.
Nu e chiar simplu, ca sa ai acces acolo trebuie demontat cam mult:
-pe partea dreapta: capacul lateral al bordului (cel cu butonul de dezactivare airbag), torpedoul, tubul de aer de sub torpedou (cel pentru locurile din spate), ornamentul de pe stalp (plasticul dintre bord si plafon), aeratorul lateral, se declipseaza bordul din extremitatea dreapta astfel incat sa stea mai ridicat de la capatul ala cu vre-o 2-3 cm, apoi se extrage tubul de aer dintre GMV si aerator prin gaura ramasa libera a acestuia.
-pe partea stanga: tot ce sa demontat si pe dreapta (mai putin torpedoul), panoul de sub volan, blocul de sigurante (doar se declipseaza), UCH-ul, tabloul de bord cu scoica de deasupra lui.

@Rik:
Cred ca la toate oglinzile interioare este acelasi sistem, cu o clema culisanta in talpa oglinzii.
Pe mijloc, acea clema are un surub cu care se face strangerea clemei. Daca slabeste acel surub, oglinda va misca.
Oglinda.jpg ( Size: 128.15k ) Number of downloads: 541


Referitor la zgomotul bordului, am constatat si eu o atenuare a scrsnetului/clampanitului prin rigidizarea acestuia dar nu mi s-a parut o idee buna sa rigidizez presand pe parbriz. Zgomotele propriu-zise provin de la clemele-clips de imbinare ale reperelor de plastic - suport afisaj, port senzor luminozitate, bord, etc - generate, intradevar de vibratia bordului. Ansamblul-suport al ceasurilor este un mare generator de scrasnete.
Dupa ce am incercat cu leocoplast si ce s-a mai recomandat pe aici, cu rezultate mai mult sau mai putin concludente, am procedat la lipirea unei benzi adezive din hartie ~2cm latime, pentu protectie la vopsit, peste gaurile in care intra toate clemele-clips de fixare ale plasticelor.
La clipsare se rupe hartia si se aseaza pe marginile gaurilor, nemaipermitand frecarea plastic-plastic. De atunci - liniste totala in zona bordului !

Prin metoda aplicata de mine, bordul nu sta presat pe parbriz, este aceeasi distanta intre bord si parbriz, ca si inainte. Este presat pe ceea ce e dedesubt, prin propria elasticitate.

adi_ar, poate poti fi putin mai explicit legat de acea oglinda. Si eu m-am gandit ca sunt pe acelasi sistem dar nu am gasit surubelul ala ca sa-l pot strange.

Mai explicit decat fotografia talpii oglinzii nu prea stiu cum pot fi.
Daca demontezi capacele de plastic si scoti prin culisare spre inainte oglinda vei vedea ceea ce este in fotografie, adica acel surub care este, probabil, destrans.

claus: cu ajutorul lui ssilviu avem la dispozitie Ghidul complet al vanatorului de greieri amator. Toate solutiile cunoscute pt eliminarea greierilor
mii de multumiri lui silviu