QUOTE(espacern @ 20 Jun 2010, 08:30) Pentru cei care au nevoie de motoras-ul pas cu pas(sau senzorul de relanti) sau senzorul de volanta,mai am disponibile cateva verificate si testate demontate de pe masini in Franta. Motoras cu corp-ul aferent sau fara. Relatii pe PM,mail:espacern@gmail.com Numai bine! Salut, am primit mesajul tau pe privat, dar nu ma lasa sa iti dau reply acolo, ideea e ca ma intereseaza motorasul de pas cu pas, (fara corpul pe care se prinde) , daca maine nu gasesc la magazin , unul nou...o sa te sun la numarul ce mi l-ai lasat, oricum , mersi mult! p.s. a zis CYP VFS ca imi da codul de pe al lui, sa vad daca gasesc asa...

Salut uite aici cu ce te pot ajuta eu sunt doua codurii ala de pe piesa care ar trebuii sa il gaseasca astia de la magazinul de piese si celalalt de pe ambalaj este codul celor de la UNIX

Attached thumbnail(s)
COD.JPG ( Size: 200.24k ) Number of downloads: 1360
COD__1_.JPG ( Size: 854.69k ) Number of downloads: 1363
COD__2_.JPG ( Size: 277.67k ) Number of downloads: 1244

mersi mult...

tocmai am venit de la masina...l-am dat jos...al meu are codul pe el B28/00(cod dupa care l-am gasit pe cel dat de bogdy ...doar ca nu apare si laguna 1.6 16v) si are seria A0830....deci ar fi ok(nu stiu de ce nu au gasit cei de la unix piesa)

l-am dat cu spray,era mizerie pe capul motorasului..in zona gulerului...l-am pus sus...si merge perfect.sta la relanti...sub 10 la prima linie(cred ca e linia de 8) nu urca , nu coboara...am facut o tura prin oras...am parcat...si am oprit motorul si i-am dat drumul de vreo 3-4 ori...merge ca noua...cat timp? sa fie aia problema lui? mizeria de pe capul motorasului?

oricum...daca maine mai face figuri...trec pe la magazin si caut unul nou...sau il sun pe domnul care a zis ca are, de pe masini aduse din franta.

mersi mult baieti, o sa revin cu detalii...daca gasiti voi pe net motorasul , ceva link sau stiu eu, va rog sa imi lasati un PM.

multumesc incaodata.

Daca tot ai inceput sa te descurci singur ar fi bine sa curetii si senzorul de pe volanta si clapeta de acceleratie, vezi ca sunt topicurii cu poze exact ce trebuie facut, daca acum senzorul functioneaza normal o mare bucata de timp nu o sa mai ai probleme, dar stii tu de acum o data la doua lunii repetii operatiunea si nu o sa mai ajungi la astfel de necazurii, ti-as fi dat senzorul meu in 50 de ron ca eu nu mai am ce face cu el dar distanta e mare dintre noi.

fa-ti cont la aurokarma.ro si in functie de seria motorului iti gasesc astia piesa care se potriveste. Mie mi-au gasit la 254Ron, adevarat ca pentru 1.8, dar merita incercat si pentru 1.6. Bafta.

Va salut. Am si eu o problema cu turatia la lagunita mea 1.6 16valve.In trafic cind o scot din viteza imi scade turatia si imi sta undeva intre 250-500 _prima si a doua liniuta de pe turometru) Cum as putea sa ridic turatia? Specific ca am aceasta problema chiar si cu clima pornita. Va multumesc.

Am de cateva zile o mare problema ,pornesc dimineata si relantiul sta pe la 1500 ture.Iar dupa ce se incalzeste motorul sta la 1200 ture nu mai coboara . Sta cam turata .

Cum rezolv aceasta problema??????????????

MULTUMESC

This post has been edited by alexandru_ot: 27 Jul 2010, 15:02

exista 2 posibilitati: motorasaul sau daca nu trage aer fals, nu le poti depista decat prin eliminare.


<span class='edit'>28 Jul 2010, 07:59:</span>



REPET
la orice renault(exceptie motorul de 2.0 si 2.5 de la volvo) 16v motorasul pas cu pas se potriveste de SOLENZA si LOGAN(40 RON la dacia)
il dati jos pe cel vechi, va duceti cu el la piese auto dacia si il cumparati.......
bafta!

This post has been edited by katalyn03: 28 Jul 2010, 08:00

buna ... am pornit azi masina si la inceput sta pe la 1800 chiar daca este cald afara .Am lasat motorul sa mearga si am scos mufa de la motorul pas cu pas si am lasato asa dar nu sa intamplat nimik ...motorul nu ar trebuii sa reactioneze daca am scos mufa ?,plus ca daca accelerez de la cablu motorul face un fasait (nu stiu cum sa-l descriu exact ) inainte sa se accelereze a mai patit careva?Intreb pt ca si eu am probleme cu relantiu de ceva vreme

This post has been edited by oves: 8 Aug 2010, 19:28

aia cu fasaitul face si la mine,cred ca e normal

Si eu am avut problema asta.Fasaitul e normal .La fel am scos si eu mufa si nu s-a intamplat nimic.La mine au fost probleme la garniturile corp clapeta(care le-am schimbat-70 ron amandoua) si am curatat senzorul de relanti si corpul clapeta si acum nu mai am nici o problema.

Si sa vedeti ce accentuat ii fasaitu cu filtru sport , ma unge la inima cand ma plimb seara (cand ii mai liniste) si apas pedala

saptamana asta le schimb si voi vedea poate scap de problema

Ai cumva o poza cu filtrul?Si eu vreau sa-mi pun,dar nu stiu exact de care...am pe cineva care face....dar e putin cam scump....adica vreo 300 ron....e supraaspirat....

ca sa nu mai deschid un nou topic, cer aici sfaturi, caci sunt intr-o mare belea.
sunt la vreo 250 de km de casa si nu am mecanici si nici cunostinte pricepute prin aproiere.
simtomele care le are masina se traduc astfel:
la relantiu sta normal, fara fructuatii. cand accelerez, se tureaza pana pe la 2500, apoi incepe sa scada, cu pedala la podea, pana la relanti.
am oprit motorul, porneste normal, sta la relanti, si aceeasi poveste.
se accelereaza mai usor cu pedala usor atinsa, decat daca o calci nornal.
doamne feri sa urci vreo panta usoara, sau sa faci vreo depasire...
am facut astfel vreo 50 de km, si am la dipozitie pana miercuri sa remediez pentru a reveni la deva. era programat sa ma relaxez, nu sa surubaresc pe la masina sau sa-mi risc anatatea pe soselele patriei.

maine o sa desfac pompa de benzina sa curat pe acolo.

sunt deschis la orice sugestii care pot rezolva problemele aparute.
sper ca am fost suficient de explicit ca sa va puteti exprima parerile.

stima.

16 Aug 2010, 10:14:
totusi nu stie nimeni nimic?

This post has been edited by bogdan_bok: 16 Aug 2010, 10:14

Singurele variante care-mi trec prin minte este sa verifici filtru de aer si filtru de benzina sa vezi daca nu s-o infundat. In rest posibile scenarii mai sunt dar nu cred ca-ti vor fi de folos fara scule adecvate la indemana sau un service.

filtru de aer verificat. este ok.
ceva scule am la mine.
as verifica clapeta corp.
ceva indicatii , poze, ar fi de mare ajutor.
momentan caut un spatiu adecvat unde sa pot desface filtrul de benzina, sa vad ce iese din el.
in functie de rezultat, as verifica si conductele sa nu fie opturate, si as desface pompa, care imi pare ca tiuie mai tare ca de obicei.
poate fide la catalizator?
sperca nu...
multumesc.
mai astept sugestii. orice sfat e binevenit.

Nu are nimeni poze cu garniturile de la admisie ca am fost la doua magazine si mi-au arata doua poza diferite ... primul mi-a aratat 4 garnituri separate si al doilea una singura dar cu 4 orificii

Gasesti aici....sper sa te ajute
http://www.reno.ro/Pagina-urm-259-toare-pa...162439-s30.html

ms vasiu maine le cumpar si am sa ma apuc de schimbat nu stiu insa daca garnitura ce-a mare cu nr 2 din poza va fi usor de schimbat am impresia ca este mai greu accesul la ea ...

salut colegii ,
saptamana trecuta am achizitionat o laguna 1.6 16v 1998 .azi cand veneam de la rar fericit ca a iesit euro 3 , la un semafor, turatia a urcat la 2000 rpm . Prima reactie a fost s-o accelerez mai tare poate-si revine dar nimic. Am oprit clima si a scazut la 1500 dupa care la 1200 . Am tras pe dreapta si am oprit motorul .Cand am repornit ,mergea bine .am observat ca merge bine cu climatronic-ul oprit .
sunt disperat !!! nici nu apuc s-o inmatriculez si sa se strice deja ... si ca sa intelegeti de ce sunt disperat , acu' 2 saptamani s-a stricat si celalta masina (escort 1998 ) si nici acum nu a reusit mecanicul sa-i dea de cap ...
sa fie de la senzorul de relanti ?
colegii din PH stiti un mecanic care se pricepe bine la renault ? sa ma duc la ipso ?

multumesc anticipat pentru intelegere si ajutor !

am schimbat garniturile de la admisie cele vechi erau asa de coapte ca uleiul de motor iese-a pe sub carcasa aia de plastic nu stiu cum i zice ... nu se vedea pana nu am ridicat capacul de plastic si garniturile vechi erau de ulei ... am cautat garnituri in mai multe locuri cel mai slab pregatiti au fost la reprezentanta unde au facut ochi mari cand am spus laguna 1, parca nu ar fi in tara modelul asta de masina si apoi mi-au zis ca cel putin 3 zile dureaza pana vin garniturile ...asta daca este in tara asa ceva ,daca nu atunci 2 saptamani .Am fost pana la urma la mine in sat (osorhei) unde la magazinu local le-am comandat si au sosit in 3 ore Am sa vad zilele astea daca am rezolvat ceva ,daca nu atunci mai schimb si motorasu pas cu pas

This post has been edited by oves: 19 Aug 2010, 17:01

mia crescut consumul, simptome

alearga mai tare ca inainte, dar si consuma. ,
daca cobor o panta si o las in viteza consumul instant este 0, daca o las pe liber consum instant 1,8...2.2....2.6....2.8 nu stiu ce sa mai fac ...

singurul lucru este ca consuma mai mult decat inainte cu cel putin 2-3 l la 100 ,

sunt fericit ca alearga mai repede si se infige chiar....dar imi displace...

solutii...

astept daca se poate...multumesc

bun am mai luat un motoras pas cu pas de solenza cu 30 de lei atat a costat ... cand am pornit masina sa dus pe 4500 de turatii ,dar am citit ca asa au patit si altii si am iesit cu masina la plimbare ca doar stand pe loc nu isi revenea ,am mers cam 20 de km dupa care relantiul tot mai jos cadea pana ce a ajuns pe la 800 .Acum voi vedea la dimineata .Sfatul meu pt cei cu probleme relantii ? schimbati garniturile admisie si de la clapeta sau incercati pt inceput cu un motoras pas cu pas pt solenza costa putin si poate reusiti

22 Aug 2010, 06:54:
Azi dimineata am verificat relantiul ... eu fost 10 grade la noi pe la ora 7.Masina a pornit cu 1000 de turatii apoi dupa un minut sa dus in jos oricum inainte pornea pe la 1800 si daca erau 40 de grade la umbra afara

This post has been edited by oves: 22 Aug 2010, 06:54

Salutare...are cineva un electromotor pentru o laguna 1.8 ????

Ai incercat sa-l repari, sunt o gramada de firme care se ocupa exclusiv cu electromotoare/alternatoare. Si iesi mult mai eftin chiar decat cupamparand unu sh. Eu am avut probleme cu al meu, l-am reparat la un astfel de service (200ron) si ma tine si in ziua de azi (aproape 3 ani de la momentul reparatiei).

Oves multumim de sfat.
Azi ma duc sa vad cat costa garniturile si sa le schimb
La mine la rece in mers imi fluctueaza turatia destul de mult, asta pana se incalzeste motorul.
Adica se tureaza pana la ~2000, apoi scade, iar urca.....ca si cum as accelera-o eu.

Deci ,
Am fost la Serus Ploiesti ( fostul IPSO ) , si mi-au efectuat urmatoarele operatiuni :
- tester la care nu a iesit nici o eroare ...
- au curatat clapeta la acceleratie
- au curatat motorasul pas cu pas .
Intr-adevar cel putin clapeta a fost destul de murdara .Dar problema este ca tot mai fluctueaza turatia la relanti .... ocazional in trafic la semafor, mai creste turatia la 1500 rpm .Ideea e ca o bag in treapta 1 si iau usor piciorul de pe acceleratie scade turatia la 900 si nu mai urca ...
Au zis ca daca mai face, vinovat ar fi senzorul de la clapeta de acceleratie . Dar daca e defect ... de ce nu s-a vazut la tester ???E posibil sa traga ae fals ?
Hai baieti dati-va cu parerea
multumesc anticipat !!!

din pacate si la mine la pornire ~ 2, 3 minute oscileaza relantiul pe la 1200-1400 si apoi se stabilizeaza, am curat motorasul pas cu pas si vad ca nu are efect

mergi inapoi la aia si zile sa schimbe garniturile de la clapeta.
ambele.