Pentru inceput vreau sa va spun ca fratele meu are o laguna 1 cu climatronic din 97 de cand cu venirea frigului nu mai da caldura!!!! Mentionez ca am schimbat termostatul l-am probat si merge iar acul sta in parametri un pic peste jumatate in schimb in masina vine un aer rece! Am zis ca este de la radiatorul din masina l-am scos si l-am desfundat apoi am schimbat antigelul si am aerisit perfect si tot nu merge!! Am schimbat si filtru de polen tot nu merge mentionez ca nu am pierderi de antigel nivelul a ramas in parametri! Dilema mea este dc dupa ce am facut toate masuratorile si radiatorul din masina este cald tot nu da caldura?

clapetele,tubulatura ai verificat-o? posibil vreo clapeta blocata pe inchis/deschis...sau vreo comanda din "climatronic" sa nu merga.

vine aer doar ca e foarte rece si apa e la 90

Caloriferul cred ca este infundat. Am un prieten la Meridian si schimba la Logan-uri aceste calorifere la greu.

Inlocuieste caloriferul

Pune mana pe tevile care intra in calorifer.Daca ambele sunt fierbinti atunci problema e din clapete. Si eu patesc la fel destul de des. Solutia: dai pe rece apoi pe cald de cateva ori si isi revine. Se blocheaza clapeta de rece/cald.Asta daca nu cumva s-a blocat de tot motorasul.

o problema de genul asta am si eu , dar la mine se manifesta altfel. la relanti baga mai putina caldura , daca accelerez la 3000 de ture se incalzeste aerul.am desfundat caloriferul , ambele furtune sunt fierbinti, acul la temperatura sta la jumatate sau cateodata o liniuta peste. Si inca un lucru ciudat , pe la gurile de ventilatie din fata da aer mai cald decat la cele de la parbriz.

si la mine e tot asa cred ca e ceva normal

Si la mine e la fel(am Megane Scenic)

anulati turile de la gpl si o sa bage caldura
inseriati gplul cu caloriferul
bafta!

care gpl?

cred ca se refera la mine am fost pe a catalyn cu laguna mea si o stie....

Si eu am GPL dar se pare ca adevarata problema este radiatorul din habitaclu sau caloriferul motorasele merg toate 3 , am gasit radiator cu 440 ron nou o sa il schimb ca n am ce face au fost si -29 grade!

era valabil pentru cei cu gpl
dar in general este caloriferul infundat, din cauza ca nu au bagat tot timpul apa distilata si antigel, au zis ca: "este vara si merge si cu apa de ce sa dea banii pe antigel daca ea pierde?"
antigelul are proprietati de ungere si este anticoroziv.
Bafta!

Daca nu supar moderatorii si va pot ajuta cu niste preturi bune de tot pun link-ul de mai jos.Si pe mine m-a ajutat cineva cu acest link si am fost ff multumit,Am cumparat calorifer de 80 de lei(eu am megane scenic) si am caldura berechet acum.Gasisem cu 200 cu 300 lei chiar si cu 370...

http://www.autoeco.ro/piese-auto/RENAULT/L...ura-subcat-124/

This post has been edited by jas2: 3 Feb 2012, 15:03

inca o cauza posibila pentru caldura
busonul de la vasul de expansiune defect(daca dupa un anumit timp nu se intaresc furtunele de apa inseamna ca este supapa defecta la vasul de expansiune)
circuitul de apa trebuie sa fie sub presiune(max 0,4 bar), altfel nu circula suficient apa prin caforifer si radiator
bafta!

salut... dupa ce anul trecut , am demontat si spalat bine radiatorul, anul acesta din nou dardai in masina... am dat de cateva ori aer rece-cald rapid si parca adie o idee de aer cald dar prea putin... alte solutii?

catalin , are sens ce spui. Si daca ma gandesc bine , cand am aerisit ultima oara , motorul era caldut si am deschis capacul la vasul de expansiune si nu mi s-a parut a fi sub presiune. O sa mai verific inca o data scotand uuuusor capacul cand e motorul la temperatura normala de functionare. Ar trebui sa faca fassss puternic nu ?

Acum patru ani cand am cumparat masina,am schimbat termostatul.In bord statea la trei linii in loc de patru la temperatura lichid racire.Acum patesc la fel repet dupa patru ani.Am cumparat alt termostat si urmeaza sa-l schimb.Problema apare la arcul termostatului care se "moaie" si nu mai inchide repede .
Eu cred ca prima data trebuie verificata temperatura lichidului si daca este la 89 grade,api cautam alt defect.
Asta in general,la chestia cu climatronicul inclin sa cred ca s-a uzat o rotita de la comanda clapetei de aer.

Daca nu baga caldura nici dupa ce ati curatat radiatorul de caldura, eu personal recomand sa-l desfaceti dintr-un capat cu o surubelnita si un patent, caci inauntrul tevilor are spirale de cupru care sunt infundate cu un fel de mal/depuneri din motor, radiator fata si instalatia de racire. Eu le-am scos de tot (dupa indicatiile unui coleg forum-ist)si nu ma mai plang de frig...dar e indicat ca doar sa le curatam... Nici mie dupa ce l-am curatat 3 ORE nu baga caldura, doar la ventilator treapta 1 foarte putin. Am desfacut clapeta de rece/cald, bord, ventilator, aerisit, etc si pana la urma mi-am dat seama... sper sa va ajute. salutare.

pai unde se afla clapeta aia care face rece/cald?la renault laguna 1,climatronic si fara torpedou ... am aceeasi problema cu caldura,da un pic la inceput si asta numai cand turez motorul si apoi mai deloc...rdiatorul l-am curatat..dar degeaba.asa ca inclin ca e vorba de la clapeta aia,dar nu stiiu unde se afla.,..deci daca stie cineva sa-mi zica si mie...ca nu mai rezist cu heamurile infghetate inauntru:)multumesc

inainte sa scot termostatul baga cat de cat caldura.dupa ce l am demontat nu mai baga deloc caldura.din cate vad nu are presiune pe furtune.am schimbat busonul de la vasul de expansiune.si tot nu are presiune.si dupa ce am schimbat termostatul cu unul sh mai nou imi da si apa afara din borcan.ramane sa schimb si termocupla.dar ma intreb de ce nu imi face presiune pe furtune...

11 Feb 2012, 08:04:
mai e o varianta pt caldura.sa nu mai imi functioneze climatronicul si sa ramana blocat de aer rece..

11 Feb 2012, 08:06:
radiatorul nu cred ca are cum sa fie infundat..teveile din masina sunt fierbinti.si inainte sa demontez termostatul baga ceva caldura..

11 Feb 2012, 08:10:
inainte de aceste operatiuni masinea mergea ok.radiatoarele deschideau ok.doar ca nu baga destula caldura. acum nu mai baga deloc.ma mancat undeva sa dau termostatul jos...si de aici probleme..cred ca mai mergeam cu ea pana la primavara.

This post has been edited by magda: 11 Feb 2012, 08:10

-31 -32 (dupa termometrele din masini) grade la Suceava diminetile trecute astazi sper sa prind un loc intr-o hala la un prieten cu spalatorie auto si sa dau din nou radiatorul jos... poate o sa dea caldura nebuna:( incep sa urasc laguna pe ger

am rezolvat partial..am schimbat termocupla si acum deschide si e ok..mai am cu termostatul si cu caldura

Am păţit şi eu ceva asemănător, nu mi s-a încălzit maşina de la Oradea până la Cluj. La ceasul de căldură, acul era cel mult pe la jumătate. Înainte de a pleca am vrut să verific antigelul cu un fel de pipetă mai mare şi a scăpat în rezervorul cu antigel un căpăcel de la chestia de măsurat antigelul. Să aibă asta vreo legătură? Înainte de asta, când dădeam la maximum căldura şi ventilatorul, abia dacă puteai ţine mâna în faţa fantelor cu aer. În ceea ce priveşte aerul cald spre parbriz şi cel din bord, şi la mine e la fel, pe parbriz intotdeauna părea mai slab. Acum, am lăsat-o în adormire de fix o săptămână. In plus, tocmai acum când a venit iarna, nu-mi mai dezabureşte luneta (la oglindă încălzeşte, dar pe geamul din spate, nu). Un sfat pentru încălzirea lunetei? Mulţumesc!

verifica firul din spate pt luneta..e pe undeva pe langa boxa..ceva mai jos..sa nu fie ars..asa era la mine.

CaLeDONis recomand sincer sa desfaci un capat de la radiatorul de caldura si o sa vezi ca e imbaxit/infundat rau. Degeaba sunt furtunele calde care intra in el, trebuie sa fie fierbinti de tot. Depinde ce apa/antigel ai bagat in el, dar in tevile de la radiator sunt inca ceva spirale de cupru care contribuie la mentinerea temperaturii si in ele se aduna mizeria si infunda radiatorul. La mine era asa, degeaba l-am tot spalat 3 ore... daca nu-l desfaci. Spor

buna, am o problema cu functionarea instalatiei de incalzire la laguna 1 '98, climatronic, 1.6 benzina

mentionez faptul ca baga caldura doar prin gurile de ventilatie din bord respectiv portiere, si la picioare vine doar aer rece (banuiesc ca de afara)

nu pot sa selectez climatronicul sa 'sufle' mai tare sau mai incet, el fiind blocat pe 'doua liniute' pe afisaj

pot sa setez temperatura, insa baga caldura puternic doar pe 'temp max', dar doar prin gurile din bord, indiferent ce selectez dintre butoanele climatronicului de pe randul de jos.

am incercat azi sa montez alt modul climatronic, insa are aceleasi simptome, deci modulul climatronic nu este defect
scuze k am fost 'lung' dar sper ca m'am facut inteles

a mai patit cineva asa?

salut septimiu


schimba caloriferul din masina si ai sa ai o supriza mare

este infundat,si nu o sa il cureti doar cu apa si soda sau altceva, daca vrei sa-l cureti calumea ,decapseazal si scoate si foitele de cupru care se afla in el si dupa tragei o spalare calumea si ai sa fi uimit cata mizerie ai sa scoti din el

uite aici un link ca sa vezi despre ce este vb

http://www.reno.ro/caldura-t251954.html


chestia asta am patit-o si eu

bafta si sa ne ti la curent cu rezolvarea

Pentru Tubu, nu pot da pm aici pe forum "Salut am vazut mesajul destul de tarziu ...da am aeroterma veche numai ca este isor dezasamblata am facut tot felul de experimente incercand sa repar ceva la ea dar degeaba ...este si rebobinata si la fel nu am reusit mai nimic ...placuta cu comenzi este aproape grav avariata ...daca doresti eu ti-o trimit daca imi dai datele si suporti tu transportul"

This post has been edited by Zmmu: 17 Oct 2016, 16:18