Aici e vorba doar de gradul de sensibilitate al fiecaruia.

Silviu, imi vibreaza schimbatorul, volanul, cotiera, sezutul, spatarul, piciorul de sprijin, toate pedalele. Pe scaun sunt parca la salonul de masaj. De fapt vibreaza toata caroseria...Sambata ma duc la IPSO sa vad daca e normal sau nu.

Banuiesc ca la turatie mare motorul a trepidat foarte puternic in tampoane si posibil s-au mai lasat. Sper sa nu se fi descentrat ceva.

This post has been edited by dack: 26 Mar 2007, 18:25

Pai nu prea e normal chiar asa...vino vineri la intalnire ca sa vezi cum e si la altele.

Multumesc de invitatie JD, dar eu nu pot scapa mai devreme de ora 19, doar in we sunt mai liber...Sper sa prind un dci in service, ca baietii de acolo sa aiba si comparatie.

Intalnirea tine pana la ora 12.

E super! Eu stau la 500 de metri de Polivalenta. Voi fi acolo vinerea asta.

Salut!

Nu am postat niciodata pe acest forum desi mi-am facut cont de cateva luni bune.

Intentionez sa-mi cumpar un megane sedane privilege dar sunt speriat rau pt ca am citit pe la voi c-au aparut cam multe probleme. Eu am un Cielo de 11 ani si peste 100.000 km dar pot sa va spun sincer ca n-am avut absolut nici o problema (nu m-am dus niciodata in service decat cand am considerat eu ca trebuie schimbate placutze, bucse etc) ... Am curaj sa plec cu masina asta si pe Luna.
Masina nici dupa 100.000 km nu troncane deloc... La Megane cum e posibil sa apara greierasi doar dupa cateva mii de km?

Mi-e frica totusi ca viitorul Megane (in caz ca voi face aceasta alegere) nu va fi la fel de fiabil precum actuala mea masina... Mie nu mi se pare normal sa apara probleme pana la 40.000 - 50.000 km...La unii vad c-au aparut si dupa 1.000 km...

Nu stiu ce sa fac... Incurajati-ma sa iau o decizie sau descurajati-ma )

citeste sondajul de mai sus ....si trage concluzii
si ,,,bine ai venit...
merita sedanul cu virf si indesat!
parerea mea!

This post has been edited by FireChief: 28 Mar 2007, 19:59

Am citit sondajul.. dar problema e ca multi vin de pe o dacie si e normal sa se simta ca intr-un OZN...
Oricum masina pot sa spun ca arata si la exterior si la interior excelent, doar ca NU E NORMAL sa apara probleme la o masina NOUA. Cand iti cumperi o masina nu trebuie sa te doara capul nici macar cu un greieras cat de mic ar fi el, cel putin in primii ani. Tatal meu are o Skoda Octavia si dupa 3 ani e ca noua masina... Asa speram sa se poata intampla si la Megane dar din pacate se pare ca e mai greu de crezut. Oricum o alta marca la motorul si dotarile unui megane este cu 2000-3000 euro in plus.. si nu stiu daca se merita... astept in continuare noi pareri... Multumesc

ai citit tot topicul asta si ai ajuns la concluziile astea!???
atunci...ia-ti octavia
bafta!
...pareri poti cere pe alt topic ca asta are alta destinatie
de ex http://www.reno.ro/Vreau-sa-imi-iau-megane...voi-t69713.html

This post has been edited by FireChief: 28 Mar 2007, 20:10

@bogdanvelea

In ziua de azi toti producatori de automobile se orienteaza spre profit si reducere de costuri. In orice masina te vei urca in Romania de la BMW, Audi, VW vei avea greierasi datorita drumurilor. Am fost sa imi Golf GTI, dar vanzatorul a insistat sa nu imi iau ca o sa imi dau cu tesla in OO de la greierasi.
De exemplu, Passat decembrie 2006, si-a crapat spoilerul, a fost schimbat, iar dupa o saptamana a luat o groapa putin mai tare si i s-au declansat airbag-urile, stiu 7 cazuri de Passat cu blocul motor crapat, toate masinile au problemele, intra pe forumul de masini germane si vezi acolo ce probleme gasesti. Nici o masina nu este fiabila 100%
Grupul VAG nu mai produce componente pe teritoriul Germaniei, toate vin din China si sunt asamblate in Germania, de fapt cred ca toti fac asa.
Acum bineinteles ca toata lumea o sa sara ).

Sa stii ca si eu as vrea Audi A4 sau Honda Accord, dar cunosti preturile acestor masini si raportul optiuni/preturi este in favoarea Renault.

Modelul 2.1 a fost plin de probleme dar uita-te acum la sondaj, eu am deja unul si acum in mai imi mai soseste unul. Am facut in 8 luni 20.000 de km din care 10.000 pe ruta Voluntari - Giulesti, iar masina a fost supusa la test de 4x4 in zona respectiva.

Nu poti spune ca este o super masina, este doar o masina normala pe care imi face o reala placere sa o conduc, doar ma bucur de ea, o conduc cu grija prin zona de razboi Bucuresti si nu am nici o problema.

This post has been edited by Mutzunache: 28 Mar 2007, 20:52

E posibil sa fie un fir aiurea pe undeva si sa faca scurt sa-ti arda becul.. Eu aveam o asemenea problema (nu la Renouri) si imi ardeau si siguranta...

Du-te la service si zi-le sa verifice, nu accepta raspunsul "Pai la drumurile noastre"... Eu am schimbat becurile de 2 sau 3 ori in 100.000 km...

Mutzunache, indiferent cat de rezervat sunt, mai mult ca sigur mai spre toamna, imi voi lua un Megane Sedane 1,5 dci Euro 4 (105 Cp) + ESP... Am vb deja la IPSO si mi-au spus ca va aparea si motorul asta de Euro 4 si varianta cu ESP... Astept cu nerabdare si sper sa nu ma numar printre ghinionisti.. Aici mai tine si de noroc... daca ai noroc 10 ani n-ai nici o problema.. daca ai ghinion, dupa 2 luni crapa ceva )
Sper ca nu voi avea nici o problema...
Va mai tin la curent.. deocamdata sunt in asteptarea variantei care mi se pare cea mai interesanta (pt mine)

Mutzunache

Zi-mi te rog, motorul de 1.6 cam cat consuma... Nu ma lua acum cu consumul precizat de Renault... Ma intereseaza tie cam cat iti consuma in oras si p-afara....

mersi mult!

Vezi ca e un thread special pentru consumul la 1.6, vezi acolo. Media e de 10-11 in Bucuresti si 6-7 in afara, depinde de mers.

Sal all! Impropriu spus ca sunt proprietar Megane 2.2, ieri am platit avansul la el, si sper pana de Pasti sa intru in posesia lui (masina e deja in showroom, dar banii...). E Expression 1.6 16V, dar cu euro3, fapt pentru care am primit si o reducere de 1000 si ceva euro (probabil pt a compensa taxa auto). Dak poate sa imi spuna cineva dak exista diferente intre motoarele cu euro 3 si euro 4 (in afara de norme de poluare), si la ce probleme ar trebui sa ma astept in viitorul apropiat (nu sunt pesimist convins, dar...), as fi recunoscator.

Am votat multumit!
Vreo 8000 de kilometri in 6 luni.
Am ales Megane Sedan pt. ca mi-a placut design-ul, pt. ca este destul de bine dotata inca din standard, pt. ca are 5 stele la EuroNCAP, pt. ca avea cam cel mai bun pret din clasa la dotarile respective.

Mai sunt unele mici lucruri care ma deranjeaza, dar care nu pot fi considerate probleme.
Acestea ar fi:
- Cursa stergatoare - ar trebui sa stearga mai mult in partea stanga si cel din dreapta sa acopere o arie mai mare.
- Zgomotul la rulare - dar cel putin in cazul meu cred ca este datorat in primul rand pneurilor Bridgestone.
- Ar mai fi (sau mi se pare) senzatia de frecare la roti - posibil datorita placutelor de frana din material ecologic.
- Mirosul instalatiei de climatizare. Asta nu apare doar la Megane, apare la mai multe marci. La mine a aparut destul de repede mirosul de imbacsit, poate a contribuit si faptul ca in oras merg mai mult pe recirculare. O sa incerc sa fac o curatare a instalatiei.

Per total, multumit de masina.
Sper sa fie asa si pe viitor

This post has been edited by mefmef: 30 Mar 2007, 19:21

hopa,,, vad ca au mai aparut niste voturi de "nemultumit". sa fie oare skodisti???

La benzina nu exista nici o diferenta. Masinile sunt identice. Doar ca Renault s-a sinchisit sa o inregistreze la RAR doar la inceputul acestui an.

Am si eu o intrebare, la spalatorie dupa ce baga aia presiune, se strange apa pe bucata aia de plastic de jos de la rama portbagajului unde vine chederu? (nu stiu daca m-am facut inteles ) Ca acuma am avut surpriza neplacuta sa dau de o spalatorie unde sa-mi deschida portbagaju ca sa-l stearga de apa pe margine, insa era adunata apa in profilul acela in forma de V.

sal!
am si eu o nelamurire (nu am vrut sa deschid alt topic, asa ca scuze de off) :
functia maini libere merge? daca da, cum pot sa o activez si cum functioneaza (manualul e cam ambiguu aici). e un fel de keyless go??

multam.

NU

Interesant ca din cei 6 nemultumiti si 3 care regreta alegerea facuta doar unul si-a argumentat (cam mult spus) votul. Restul parca vad ca nici nu au megane facelift.

E grea alegerea unei masini...
Sunt tare amuzat citind forumurile dedicate altor marci si motivatiei pentru care oamenii si-au ales acea masina: fiecare isi apara cu devotament optiunea, gata sa jure ca nu va regreta niciodata! Cineva de la Opel Astra insira o multime de argumente (minore, de altfel, dar valide) pro alegerea sa, iar in final zice: a mai trebuit sa scot 2100 euro din buzunar, dar asta nu conteaza... Si cred ca nici noi nu facem exceptie. E greu sa recunosti ca ai facut o investitie destul de serioasa intr-o directie gresita. Deci iata-ma si pe mine :
* Nu cred ca exista masina perfecta; exista insa cea mai buna alegere pentru scopul cutare (familie, sport, serviciu...), cel mai bun raport dotari-pret, pret-fiabilitate etc.
* Exista atatea designuri la masini pentru ca gusturile oamenilor sunt diverse; aici argumentele sunt cu totul subiective.
Un scurt bilant la 1800 km:
- masina merge perfect, fara nici o problema; poate sa mentionez ca mi-a cazut bucata de cauciuc care imbraca pedala de ambreiaj (am pus-o destul de usor la loc);
- consum mediu, Cluj + exterior: 6,7 litri;
- motorul ramane extrem de silentios, antifonare buna, nici un greieras;
Nemultumiri:
- dupa cum remarcau si altii, directia imi pare prea asistata, nu simt suficient calea de rulare; la viteze mai mari devine ok;
- ambreiajul prinde cam sus;
- centrul de greutate cam ridicat; asta coroborat cu lipsa ESP-ului imi creaza un usor sentiment de neliniste in curbe; imi trece insa cand vad ca nu avem autobandurile Germaniei pe care sa incurc lumea cu viteza mea prea mica...;sper ca pachetul acesta pentru drumuri dificile isi va implini menirea pentru noi.
Una peste alta raman multumit de achizitia facuta, si - in naivitatea mea - fac urmatorul rationament: pentru familie nu am gasit ceva mai potrivit ca estate-ul meu (dotari, spatiu); ca design interior-exterior eu nu o dau pe nimic din concurenta (octavia, opel, accent, chevrolet, seat, chiar ford...). Si atunci lucrurile devin simple: avand in vedere ca pretul este cu 2000-3000 euro mai mic decat orice alternativa, spuneti-mi ce mi s-ar putea defecta post-garantie, si sa nu fie acoperit de diferenta de pret mentionata?! Sigur,gandind in limite rezonabile si probabilistice. Asta, desigur, presupunand ca la concurenta lucrurile raman perfecte.

Asadar, cu masina e ca si cu nevasta: dupa ce ti-ai luat-o e cea mai buna!

GRESESC?! ( Ma refer la masina, ca la nevasta nu am dubii )

PS: Paste fericit, fiti binecuvantati!

This post has been edited by Benni: 1 Apr 2007, 11:24

Foarte bine spus.
Si eu am cautat masina perfecta... (bine pentru mine ar fi un ML 320CDI full, dar asta e alta poveste... de vreo 80k euro).

Cred ca am mai scris si eu pe forum. Cand am schimbat SLZ, care nu mi-a creat nici o problema, am avut de ales intre O2 si Megane. Intr-adevar, ma atragea la O2 pozitia la volan insa PRETUL la Megane m-a cucerit, combinat si cu optiunile pe care le-am primit.

Si nu regret acum, dupa 10k km. Masina nu are nimic, insa e adevarat ca a inceput sa mai scartaie nitel, insa e normal la ce gropi sunt in Buc. Sunt bucuros de PDG pt ca urc pe borduri, desi as fi preferat si ESP.

In concluzie, masina f buna, sper sa nu cobesc, si merita banii.

Bine spus, Benni!...
La prima vedere masina e o.k.(abia am luat-o) M-a surprins faptul ca nu au mai pus capac la motor(1,6 16v) ...Cunoscand de pe forum ca doar la megane 1,4 16 v veneau fara capacul ala din plastic la motor, am intrebat la dealer crezand ca poate au uitat sa-l monteze...Raspunsul-de cateva luni nu se mai pune asa ceva la 1,6 ...
Stie cineva cat costa asemenea capac?Care ati luat in ultima vreme megene privilege puteti confirma cele de mai sus ?


This post has been edited by cata70: 1 Apr 2007, 15:30

La 1,5 dci, privilege, masina vine cu capac!

Nu conteaza atat de mult echiparea, si eu am Luxe Privilege si nu am capac. Poate pentru ca dieselul e mai zgomotos si ajuta si capacul ala la ceva, nu stiu, nu mor, si asa am voie doar sa pun lichid de parbriz, in rest, service

Scuze ca sunt putin offtopic, dar daca tot a venit vorba de celebrele capace, voiam sa intreb ceva: Au facut economie la un capac de plastic, dar anvelopele le-au lasat de calitate buna(bridgestone)?

Calitate buna este un antonim la Bridgestone-urilor B390.

Eu am pe ea Goodyear NCT5. Capac la motor am pus eu, 100 lei grei de aici, de pe bursa. Oricum nu are nici un rol decat estetic si ca tine praful.

ANUNT !

Cei care vor mai porni un versus benzina - diesel pe acest topic vor lua warn + ban o zi.
Nu deviati de la scopul acestui topic, si anume: PROBLEME megane 2 facelift !!!!