Salutare, Am unele "probleme" cu toba de esapament se pare ca intra intr-o vibratie ciudata cand o acelerez un pic peste 1000 de turatii si pe la 1900,si scoate un sunet ca si cand toba ar fi sparta. Am verificat toba si nu pare a fi sparta ba chiar cand tii mana pe teava care vine de la motor si se duce spre toba sunetul parca se diminueaza. Am intrebat pe la service si majoritatea nu prea au stiu ce se intampla ba chiar unii mi-au zis ca ar fi catalizatorul iar alti ca ar avea bucati de ceramica de la catalizator pe teava. A mai intampinat cineva asemenea probleme? Sau mi puteti recomanda un service bun? Tin sa precizez ca a inceput sa scoata sunetul acesta dupa ce a fost facuta verificare RAR inainte nu am avut probleme cu ea. Va multumesc!

si la mine parca vibreaza un pic mai nou......si chiar cand pornesc parca suna mai tare...poate fi de la vreun tamon slabit..du-te intai la un service de esapamente..parerea mea...se aude tare sunetu?

s-au spart sitele din interior ,sau s-au ruginit

si alea se pot schimba?

Nu se aude prea tare dar acuma cand este mai frig afara relantiul este exact la punctul unde se aude zgomotul ala,si este un pic c-am enervant.
Am sa incerc acum sa imi schimb tampoanele le-am luat din Madrid cu 40€ amandoua direct de la reprezentata Renault pe cand in Romania ma costau 1,7 mil fiecare.
Sper ca are sa se rezolve prin asta.
Va multumesc pentru raspuns!

Salut.Si la mine se aude la fel mai nou cred ca din cauza gropilor foarte multe care sunt la noi s-a destrans ceva pe acolo, dar mie imi place zgomotu ala, ii da ceva sportivitate in plus.

Din pacate,nu.Se schimba direct toba.

Le ambaleaza la RAR de te-nteapa la inima si mai ales pt diesel-uri e mana cereasca!
Tot ce pot sa-ti recomand e sa demontezi tot traseul si sa vezi la fata locului, pt ca e posibil sa se fi intamplat cum spui tu: vreo bucata de ceramica, o sita desprinsa...

mana cereasca?

Ei, trebuia sa pun ghilimele. Se fac vreo 3 accelerari lungi si succesive pana aproape de limitare, in dorinta de a-ti scoate noxele.

si la mine se aude un zdrabganit sub masina ( cred ca vibreaza toba ) asta se intampla doar la relanti... sau la turati mici... zgomotul nu este sesizabil in masina... dar afara se aude... luni o urc pe rampa sa vad ce si cum...

Si la mine se aude un zanganit fin sub masina imediat ce o pornesc. Parca ar fii o piulita in toba. Dupa aceea se diminueaza. Cred ca e catalizatorul, s-a desprins o bucata de ceramica din el.

La mine se auzea o vibratie la relanti foarte enervanta,am pus-o pe canal si am observat ca atunci cand trag de esapament in jos nu se mai auzea.Atunci am introdus un profil patrat cu latura de 1 cm intre sasiu si tamponul din partea dreapta cum stai sub masina cu fata spre fata.
Acum nu se mai aude.

Am incercat si eu chestia cu profilul si intradevar nu se mai aude dar la gropi si denivelari am observat ca se loveste toba de profil si nu prea imi place.

Multumesc pt raspuns!

@cibernuts

Ceva noutati ai? S-a rezolvat?
Si mie imi scoate acelasi zgomot la relanti: parca e un sarpe cu clopotei. Am observat insa ca numai la prima pornire face asa; dupa ce se incalzeste scap de zgomotul ala.

This post has been edited by cmandrei: 15 Mar 2006, 12:21

S-a mai atenuat zgomotul cel putin nu se mai aude asa de tare.

Cel mai probabil sunt filtrele din toba sau poate, un tampon uzat. Problema se poate remedia doar schimband toba. Roaga-te sa nu fie catalizatorul, pt ca e mai scump.
Celor din Cluj le pot recomanda un service specializat numai in tobe si unde membrii de pe forum au 5% reducere.
Pe PM...

This post has been edited by imagecam: 16 Mar 2006, 10:41

salutare
si la mine face asa si am fost la reprezentanta si mi-au spus ca am bucatele de ceramica in toba . au incercat sa le scoata dar trebuiau sa demonteze toata toba si am renuntat.

eu ma confrunt cu problema asta de cateva luni si e enervant! S-au desprins niste site in teava! Am mai avut problema asta acum juma de an si s-a rezolvat repede!
Am observat ca la toate Renault-urile mai forjate se aude asta!

Am fost la un service esapamente si mi-au zis ca trebuie schimbat tubul flexibil.Acela cica costa un milion sapte sute si manopera un milion opt sute, trebuie sa o urc pe rampa sa vad.Daca stie careva ceva rampa in oradea unde nu trebuie sa platesc.

cu ati rezolvat problema cu sitele?

Buna,
E prima oara cand postez aici, habar n-aveam de site-ul asta dar tot e bine mai tarziu decat niciodata.
Sunt posesorul unei Laguna II din 2001, 1.9 DCI, adusa din Germania anul trecut.
Problemele pe care le-am intampinat sunt multiple si la unele am gasit "indicatii" pe acest site drept ptr. care va adresez un respectuos "MULTUMESC FRUMOS"

Sa incep... zgomotul de la toba de esapament...am acest zgomot, numai cand masina e in relanti, am fost la diferite service-uri, la repr. Renault chiar mi-au dat toba jos sa gaseasca bucatelele de ceramica din catalizator. Rezultatul...nu exista asa ceva, teava e complet curata. Intr-un final si-au dat seama ca e de la un manson exact langa catalizator, ce trebuie schimbat si care costa destul de mult in RO, din cauza ca ca nu se poate schimba numai mansonul acela, trebuie schimbata si teava, adica taiata cea veche si sudata cea noua, intrucat acel manson vine cu tot cu teava.
Intrebarea ar fi, stie cineva cum se poate rezolva altfel problema?
Aaaa...era sa uit, am dar si sitele jos, le-am curatat, nu era desprinsa nici una, sunt rare cazurile in care se desprind sitele, le-am vazut cu ochii mei, sunt bine sudate.

Ai incercat la cei care se ocupa cu repararea sistemelor de esapament??

Nu, n-am incercat, dar banuiesc ca si ei imi vor spune cam acelasi lucru

zgomotul de zdranganit sub masina este de la bucati de ceramica desprinse din catalizator si care sunt pe galeria de evacuare, inainte de toba finala... nu prea aveti ce afce... asta aeste... mai ales la masinile cu multi km... am avut si eu aceeasi problema la LAGUNA din 2002...

Imi pare rau, da' mie mi-au dat totul jos si nu era absolut nimic si am inca acelasi zgomot suparator. Deci nu este neaparat din cauza ceramicii desprinse din catalizator

Am gasit solutia
Se ridica masina pe elevator si se taie putin toba pe burta. Ca sa cada tablele alea. Dupa care se sudeaza la loc. Apoi se da cu niste grund rezistent la temperaturi inalte si gata. Nu mai mergem cu clopoteii dupa noi.
O sa fac si eu treaba asta curand.

si la mine se intampla acelasi lucru TheAlphonso...mai astept si eu sa vad...o sa merg la PILOT Pitesti unde am schimbat toba finala cu una sport...sper sa rezolv problema acolo

Nu stiu daca s-a mai discutat.
A mea face un zgomot ciudat la esapament chiar sub motor, mai ales la denivelari si cand o opresc, ca si cand ar lovi teava de ceva. Stie cineva ceva?

Uite, ca sa nu crezi ca nu te baga nimeni in seama, recunosc: eu ti-am zgariat masina cand am luat stanga sa evit tractorul verde.

Ai rabdare, probabil problema ta e rara si nu a mai avut-o nimeni din cati au citit postul tau initial.