Salut, am si eu o problema cu un Renault Symbol 1.4 8v 2006, nu vrea sa intre decat in treapta 1 si 2 si marsarier. Asta se intampla atat cu motorul pornit cat si cu motorul oprit. Maneta schimbatorului nu mai are jocul complet cand e pe liber, se da numai in stanga, respectiv partea treptelor 1 si 2. Multumesc anticipat!

Am patit-o si e eu acu cateva zile. A intrat zapada la timonerie si a inghetat. Am fost la Reprezentanta , am dat 25 de lei.

Nici mie nu imi mai intra in tr 5,asta dupa zapada aceasta.

Se rezolva usor daca ai posibilitatea sa dai scutul jos intr-un loc acoperit si ai chef sa te murdaresti nitel

Sau mai simplu te duci intr-o parcare subterana gen mall, bei o cafea, vezi un film ceva si pana te intorci la masina nu mai ai strop de zapada pe ea:)

Trebuie sa fie destul de cald ca sa se dezghete. EU am avut niste bucati destul de mari , gen bolovani. La 5-6 grade cat este intr-o parcare subterana ai de asteptat minim 4-5 ore, poate chiar mai mult.

Multumesc frumos pentru raspunsuri, o sa incerc s-o duc undeva s-o dezghet. Revin cu un raspuns azi sau maine.

O mica atentionare....

Daca tot va apucati sa scoateti gheata de acolo, va sfatuiesc sa o scoateti si din fata radiatorului.

Eu nu am reusit s-o scot pe toata si mi-a ramas un bolovan imens.

Am facut si o poza.


20140130_190146.jpg ( Size: 2.15mb ) Number of downloads: 373

buna ziua,

aseara am dezapezit si eu masina din parcare dupa 6 zile. dupa doua ore de chinuila cu o lopetica am pornit masina.

cand am apasat pedala de ambreaj..surpriza a ramas apasata. in 3-4 secunde sarea singura la pozitie
la -14 agata/igheata cablul??? + ca am lovit si antena de i-am schimbat pozitia. al repozitionat-o central si acum sper sa mai fie etansa

This post has been edited by wolfin: 31 Jan 2014, 09:38

wolfin, antena se strange la loc, daca s-a slabit. ai nevoie de o tubulara si o strangi dand jos plafoniera. o sa gasesti un surub care trebuie strans... e o chestie de 2 minute. am avut si eu problema asta si mi se prelingea apa inauntru. am strans = s-a rezolvat

Am rezolvat intr-un final, era inghetata dedesubt, am reusit cu niste apa fiarta sa o dezghet, mersi inca o data pentru reply-uri.

Intrebare de incepator: daca torni apa fiarta pe ceva inghetat si care apoi poate ingheta la loc, nu cumva crapa ceva pe acolo? Stiu ca vorbim de niste metale rezistente dar totusi diferenta de temperaturi nu poate dauna cu nimic? Ma gandesc doar la placutele de frana incinse pe care torni apa si crapa uneori.

This post has been edited by alexgeogabriel: 1 Feb 2014, 10:45

Depinde de rezistenta materialului..dar la diferente mari aer-rece si stanca crapa. Asa se si faceau tunelurile, prin anul 1900. Se turna apa fierbinte pe stanca, si imediat apa rece ca gheata. Stanca crapa, si in crapaturile formate se introducea dinamita. Tot secretul este insa in a face cele doua operatii succesiv, fara a lasa materialul sa revina la temperatura dinainte.
Acum faci cum vrei, dar eu unul nu as risca sa pun apa fierbinte peste un material inghetat bocna.

Eu nu am de gand sa fac asta, eu doar l-am atentionat pe cel care a facut asta deja.