evocati ,tata ,pai schimba bateria si problema ta va disparea .cel putin asa cred .cand porneste impinsa ori nu ai baterie ori ai probleme cu electromotorul (asta daca nu-ti invarte motorul)sau te duci la un electrician auto sa vezi daca nu iti este dus alternatorul si nu iti incarca ceea ce nu cred.alte probleme la ce zici tu ca iti arata pe bord si anume bateria ,nu cred ca ai .bafta si multe drumuri .

atunci maine am sa ma duc cu ea la un service sa vad ce imi zic acolo , doar ca nu as vrea sa o pornesc tot impinsa , am inteles ca se poate rupe cureaua de distributie si hmmmm , nu mi-ar place.
am sa va spun maine ce s-a constatat la service , sper sa se rezolve .

4 Apr 2011, 19:09:
am revenit , doar probleme , am fost dimineata la un service , au constatat ca firul care da comanda la electromotor nu face bine contact , nu stiu daca i-au facut ceva dar dupa ce au umblat la el a pornit , toate bune si frumoase pana am ajuns acasa si am lasat masina 2 ore fara sa o pornesc , dupa care , iar aceasi problema , dau la cheie si nimic , ma duc a doua oara la service , de data asta fara masina sa ii intreb daca pot sa o faca sau nu , la care mi-au spus ca ei pot da jos electromotorul si sa il duca la cineva sa se uite la el , ca problema cu un contact imperfect poate sa fie inauntru ( in bobina parca a-r trebui lipit firul ) , voi ce parere aveti sa ma mai incurc cu ei sau sa incerc sa il dau eu jos acasa si sa ma uit eu la el , pentru ca asta nu a-r fi mare lucru sau a-r necesita sa duc electromotorul la cineva care se pricepe ????
SAU SA NU FIE ASTA PROBLEMA ??????

This post has been edited by evocati: 4 Apr 2011, 18:09

daca iti invarte motorul ,atunci nu-i electromotorul.cand dai cheie iti invarte motorul ?daca ti-l invarte atunci nu are rost sa-l dai jos ,pt ca electromotorul atat face,iti invarte motorul pt pornire si apoi isi iese din functie.daca nu-ti incarca bateria ii alternatorul.masoara si tu incarcarea dupa ce o pornesti .

nu invarte nimic , dau la cheie si nici un sunet .
nu imi dai ceva detalii despre cum sa masor incarcarea ?? , nu ma prea pricep , dar sunt dispus sa invat .
multe multumiri .

cauta sa verifici punerea la masa a electromotorului

nu am mai avut timp pana acum sa ma ocup de el dar sper ca maine o voi face si am sa revin cu ce am rezolvat , unii prieteni imi spun ca sigur problema este la bobina electromotorului

Incarcarea o masori simplu cu un aparat de masura si anume iti reglezi aparatul de masura pe curent continuu (DC) si apoi pornesti motorul si pui bornele aparatului de masura pe bornele bateriei. Daca incarcarea ti-e buna va trebui sa citesti pe aparat 14.4 volti cu motorul pornit. Daca arata cu mult peste aceasta valoare e dus releul de incarcare iar daca arata sub aceasta valoare, alternatorul nu incarca si atunci verifici punte diode, releu incarcare, sau baterie terminata care necesita inlocuire.

sper ca n-am uitat ceva daca mai e ceva rog colegii sa adauge ori sa corecteze.

IonutGligan lui nu ii porneste masina...ce sa masoare?Evocati cel mai probabil este ori punerea la masa ori ceva in interiorul electromotorului(carbuni,perii...)

problema asemanatoare cu un megane, 2001

pornire la rece, greoaie - porneste din 3-4 chei; dupa ce merg cu ea nu mai am probleme. mentionez ca merg cu masina cam la 2-3 zile, deci n-o pornesc in fiecare zi

am verificat urmatorele:
- bateria, ok
- schimbat distributia
- schimbat bobina inductie
- curatat senzor volanta

cand dau la cheie se aude pompa, invarte electromotoru dar nu porneste, trebuie sa insist de mai multe ori

merita s-o mai pun pe tester in service sa imi spuna ca nu are nici o problema ?? (am incercat intr-un service, dar mi-au zis ca e mai bine sa ma duc la reprezentanta renault, ca nu au softul complet, merita ??)

e posibil sa uleiul vreo problema ??

a, si dupa ce porneste, cat e uleiul rece, cand stau cu ea la relanti variaza RPM grav,
mi s-a intamplat sa varieze atat de mult cat se opreasca motorul cat astept la semafor. (de 2 ori - la repornire merge usor la prima cheie); dupa ce creste temperatura la ulei nu mai are vreo problema, dar variaza in continuare rpm usor, ca si cum as porni aerul conditionat si l-as opri...

merci

This post has been edited by slx: 6 Apr 2011, 09:32

Ce motorizare ai pe masina?
1.4 sau 1.6 cu 16V sau 8V?.
Cel mai posibil la problema ta este senzorul care"citeste"volanta.
Asta asa pe"orbeste"si dupa simptomele descrise sumar de tine.
NB!

1.6
8 valve

Senzorul de pe volanta se poate curata cand este inca bun.
Cand"moare"sau este pe duca degeaba il cureti,trebuie schimbat cu altul.
Doar o diagnoza poate sa te ajute cu problemele de ordin electronic(acolo se"vede"daca este bun sau nu senzorul).
NB!

This post has been edited by espacern: 6 Apr 2011, 09:39

ufffff , gata am rezolvat . a fost un contact pe bobina care era cositorit , dar cazu-se cositorul si a trebuit lipit dinou .
va multumesc pentru sfaturi si ajutor .
ahh , am masurat si incarcarea si arata 14,17 volti , cred ca e bine nu ???
drumuri bune !!!

Salutare colegi !
Am o problema la megan 1.9 dti 72 kw, de ceva timp incoace porneste greu dimineata , bateria invarte perfect dar trebuie sa o tin lung ca sa o ia.( ex: face exact cum ar fi pompa de injectie dezamorsata).o data pornita toata ziua nu mai am treaba ,chiar daca mai sta oprita cateva ore nu mai face.
Daca vre-un coleg a mai patit asa ceva si a remediat problema va rog sa mi spune- ti si mie.

cu respect!


cj98czh edit: pe viitor te rog sa folosesti functia SEARCH a forumului!

This post has been edited by cj98czh: 18 Apr 2011, 09:16

Attached thumbnail(s)
7.jpg ( Size: 44.21k ) Number of downloads: 656

Verifica furtunele de alimentare cu combustibil tur si retur,poate sa traga aer fals pe la ele...si asa se dezamorseaza

Salut , am o laguna 1999 , 1.9 dti si nu reusesc sa ii dau de cap . prima data pornea greu dimineata (in martie) am schimbat bateria am zis ca e de la ea am luat o varta noua dupa schimb mi se parea ca porneste mai greu decat cu bateria veche.... acum de vre-o saptamana nu mai vrea sa porneasca deloc decat impinsa . am tot citi pe forum ca ar fi de la electromotor .. l-am dat jos am fost cu el la un centru specializat pe asa ceva mi-au spus ca este aproape nou ( vechiul proprietar tot problema asta o avea si nu ia dat de cap si a vandut-o cuiva la Bucuresti care iar fi schimbat electromotoru si ar fi mers pe urma.. povestea aceasta am aflat-o intaplator la service unde m-am intalnit cu primul proprietar) am pus-o pe tester imi da eroare la senzorul de turatie .... am pus unul sh nimic... am pus unul nou ..nimic tot nu vrea sa porneasca . impinsa porneste imediat.. sad.gif mentionez ca in timp ce ii dau la automat turometrul o ia razna urca si coboara pana la 5-6mii

Aceasi problema am si eu tot megane 1.9dti.
Ai gasit vre-o rezolvare?

Salut!Am si eu problema asta cu o Laguna 1.9 dti,porneste greu dimineata,azi am dat comanda de filtru ulei,ulei si bujii,sper sa rezolov problema,para este foarte moale cand apas pe ea,am incercat sa vad daca prinde aer dar nu am reusit sa gasesc nimic.Are altcineva vreo alta idee?Multumesc!

Posibil de la demaror, care are carbunii uzati, colectorul este plin si "fura" curent. De aici pornirea greoaie cand temperaturile scad, solicita mult bateria. Eu am rezolvat problema la un atelier care se ocupa de asa ceva, m-a costat 230 RON cu montare, demontare demaror, inlocuirea carbunilor, curatare si testare pe stand.

Salut revin cu o noua problema la megane-ul meu tinand cont ca am rezolvat mare parte din probleme aici sper ca ma puteti ajuta si cu chestia asta....bun,deci in primul rand problema apare dimineata o ia din prima cheie dar invarte de parca nu as avea baterie...aveam un bosch de 40 pe masina tinand cont ca nu stiu de cand a fost pusa pe masina de fostul propietar am crezut ca bateria este problema am schimbat bateria acum cateva zile cu o baterie noua Rombat de 55 si spre surprinderea mea urmatoarea dimineata acelasi lucru cu bateria noua invarte foarte greu mentionez ca am schimbat bujii filtre + ulei distributie si pompa de apa masina are aceleasi simptome dimineata dar doar la prima cheie dupa ce porneste daca o opresc imediat si o pornesc iar nu mai face asa porneste normal


PS : Am un megane I din 2000 motor 1.6e 8 valve 66kw

This post has been edited by ytumihai: 19 Nov 2015, 01:44

http://www.reno.ro/Nu-mai-trage-dupa-curat...gr-t292763.html