Pls cine stie cum sa dau jos turbina de pe un megane 1.9 dci? o schema ceva imi este de mare ajutor! Va multumesc !

nu a demontat nimeni turbina de pe renault??? ....

deobicei se foloseste un set de chei, dar poti sa incerci si cu un ciocan.
acum sa fim seriosi, crezi ca noi cei cu Laguna stim exact cum se demonteaza la Megane. Principiul e acelasi, o desfaci de pe galerii si o dai jos, dar sa iti spunem ce suruburi ai de desfacut, pe unde sa o extragi, ce trebuie sa mai dai jos ca sa poti sa o scoti, numai unul cu Megane care a mai facut iti poate spune.
Ai putea sa folosesti functia aia"Search" caci face minuni.

daca e ca la laguna:
prima data desfaci colierul de la furtunul de aer ce intra in galeria de admisie. il scoti. apoi dai jos supapa aceea de vacuum (TRS se cheama parca) are doua suruburi imbus de 6 parca...
apoi dai jos EGR si galeria de admisie. EGR are 3 suruburi, galeria de admisie parca 5 sau 6...
apoi trebuie urcata pe elevator ca nu ai aces numai pe dedesubt. dai jos catalizatorul. apoi pe sus dai jos galeria de evacuare si turbina
e cam nasol, dureaza mult, e incomod.
ca sa te convingi:


Attached thumbnail(s)
Image216.jpg ( Size: 173.76k ) Number of downloads: 2495
Image215.jpg ( Size: 255.62k ) Number of downloads: 2416
Image209.jpg ( Size: 225.38k ) Number of downloads: 2596

la laguna 2 nu trbuie sa dai galeria de evacuare jos.
1 desfaci colierul de la esapamen de sub turbo
2 desfaci catalizatorul
3 desfaci teava de ulei care alimenteaza turbina
4 scoti tuburile de aer care intra si ies din turbo
5 desfaci 3 piulite care fixeaza turbo de galeria de evacuare
6 scoti turbo pe partea stinga cum te uiti la motor

simplu,2,5 ore

confirm cele spuse de dan123 asa am schimbat-o si eu (mecanicul meu)

Pentru demontarea turbinei e nevoie de elevetor sau canal sau merge demontata doar pe partea de sus? Si pe unde ati reconditionat turbine? Trebe sa o reconditionez si eu si nu stiu nici un atelier.

Salut,

Partea de evacuare care iese din turbina (acel "cot") are inclus si catalizatorul ?

La mine cotul respectiv are sudura pe o portiune destul de mare ...asa am cumparat masina.....as vrea sa-l schimb si vreau sa stiu daca include si catalizatorul sau se poate schimba separat ?
Un manual tehnic sau o poza cu partea de evacuare mi-ar fi util !

In completare, adaug urmatoarele sfaturi utile pentru cei care vor sa desfaca singuri turbina de pe masina:

1.Primul pas este sa eliberati cat mai mult zona pentru a avea acces cu cheile mai bine. In acest sens eu am dat jos TRS si dumperul.Nu am demontat ERG-ul.Deasemenea am scos cat mai multe din furtunasele si cablurile din partea stanga a galeriei de admisie, si bineinteles conductele dela admisie care intra in turbina(surubelnita dreapta scurta sau cheie tubulara cu cricket de 7)

2. Inainte de a va apuca dati cu sprei degripant pe suruburi, in special pe cele de la galeria de evacuare(toate 6)si lasati o ora-doua, timp in care oricum masina trebuie sa se raceasca, daca tocmai ati oprit-o. Nu va apucati de lucru fara urmatoarele chei: 13 fixa, inelara neaparat, 13 tubulara cu cricket si 10 tubulara de lungime medie- fara asta din urma nu se poate desface un surub de la conducta de ulei, cheie 19.

3. Pe deasupra se pot desface cele 6 suruburi de la galeria de evacuare - cheie 13. Conducta de ulei de deasupra(cheie 19) si cea de dedesubt (2 suruburi de 10) ies usor, cea de jos nu se poate desface daca nu aveti tubulara de 10, si asa fiind accesul foarte limitat.

4. Pe dedesubt, dupa ce dati scutul jos, aveti 2 optiuni: sa dati catalizatorul jos(colier daca nu ma insel) sau, cum am facut eu, sa il debransati de pe flansa(2 suruburi de 19). In acest fel turbina foate fi scoasa fara catalizator, prin compresia racordului flexibil de la evacuare. Turbina iese pe partea stanga a galeriei de admisie.

Toata operatiunea, cu tigari si suc(bere) dureaza cam doua ore jumatate.

Este recomandabil, in functie de starea turbinei, daca are pale rupte este obligatoriu chiar, sa curatati si tubulatura+ intercoolerul, pentru a il demonta pe acesta din urma fiind necesar a da jos traversa radiatoarelor.

pe mine ma omoara suruburile de la precatalizator,unde se imbina cu racordul flexibil.am incercat cu WD40 din plin si tot nu am putut sa le desfac,aproape ca le-am stricat hexagonul.la voi cum au plecat??