felicitari si sa o folosesti sanatos , frumos interior ai gasit.

Mersi de urari. Apropo de Cluj, pe 6 iulie ajung la o nunta! Planul e desigur sa merg cu RS-ul , chiar daca inca nerodat. Putem incercam duminica pe 7 dupa-masa o plimbare. Cum suna?

Daca vei fi asa binevoitor, nu voi ramane dator . Nu cred ca pot da PM, dar o sa te contactez in saptamana 1-7 sa vedem daca ramane valabila vizita ta in Cluj. Drumuri bune!

Ok, ne auzim atunci, nici eu nu pot trimite PM...

AlexAnnecy - sa-l folosesti sanatos, cu multi-multi kilometri, tone de placere in conducere si doar benzina si uleiul sa te coste la el!

O sa vezi ca dintr-o data drumurile par a fi mult prea scurte... parca vei fi trist ca ai ajuns deja...
O sa vezi ca dintr-o data iti vei dori sa fie doar serpentine peste tot, iar orice mai putin decat Col de Turini sau Transfagarasanul o sa ti se para prea drepte.
O sa vezi cati imbecili cand te vad cu asa ceva pe sosea dintr-o data se umfla orezul in ei si vor vrea sa-ti arate ce mari soferi (piloti, de fapt... ) sunt ei si ca "bolidul" lor (chiar daca are 60CP...) iti poate da clasa oricand. Ignora-i! Bucura-te de "jucaria" ta si de fiecare drum cu ea; trateaza-i cu indiferenta milostiva a unui caine mare si sigur pe el, latrat de potai mici si strecheate...

O sa vezi cat de mult o sa-ti placa! Bucura-te de el si mergi cu grija!

Mircea

themircea - un post excelent!

Subscriu

Pt cei care sa gandesc sa modifice RS-ul dar nu vor sa piarda garantia... cel mai ieftin si fara probleme tuning : rabatati bancheta din spate .
youtube

Haha ), da, asa este! Am experimentat si eu odata. La viteze mari se adauga si zgomotul facut de aerul tras prin gaurile de ventilatie din portbagaj! Initial am intrat in alerta ca nu eram obisnuit cu sunetul respectiv.

Mersi mult! Astept cu nerabdare momentele. Imi place cum suna sugestia legata de "imbecilii" cu pricina. Poate ei vor in mod onest sa vada ce poate masina, cum sprinteaza. Mie mi-a trecut prin gand - in gluma - , apropo de anumite exemplare ale ecosistemului rutier mioritic, sa lipesc un sticker: "Renault ieftin *" si apoi scris mai mic "* incearca sa ma depasesti". Stickerul in gluma, atitudinea, in functie de situatie.

Absolut superba! Felicitari! Stiu ca si eu am fost extrem de emotionat sa dau ochii cu "ea" pentru prima data

cat despre postul lui themircea, are perfecta dreptate, cu precizarea ca nu doar cei cu masini de 60cp o sa vrea sa iti demonstreze cat de buni piloti sunt, ci si acei raceri impatimiti care nu vor rata ocazia sa se ia la "tranta" cu tine

oricum, masina e senzationala, o sa te distrezi de minune..

http://www.autocar.co.uk/puredriving

@AlexAnnecy Felicitari pentru achizitie. Sunt curios cum "se prezinta" pe drumurile noastre cu gropi.

UXE - mai multi colegi posesori de RS250-265, dar si eu, am scris deja acest lucru in acest topic.
Nu in ultimul rand, este unul dintre atuurile care de la lansarea lui III RS sunt scoase in evidenta de catre toata presa auto din Vest: cu sasiul Sport (nu Cup) este absolut civilizat pe sosea. Nici o legatura cu Megane II RS sau R26 R care erau mult mai dure, nici o legatura cu rigiditatea extrema a lui Clio III RS...
Nu te zgaltaie, nu tremura, nu vibreaza, nu are sunete suspecte la gropi, linii de tramvai, denivelari etc etc si nici nu iti simti rinichii zburdandu-ti prin organism...
Cea mai mare parte din cei 17500 de km pe care-i am cu al meu, i-am facut folosindu-l ca... veti rade... "masina de familie".
De cateva ori, cand nu mergeam cu multe bagaje, am fost cu el chiar si la casa de la munte, iar cei din Banat, care stiu unde este Sasca Montana, stiu si cum sunt drumurile pana acolo...

Hai sa punem altfel problema: la conducere relaxata are exact feelingul unui Granturismo, nu al unui kart... Este PERFECT pentru masina de uz cotidian, iar faptul ca ajungi fericit la destinatie... sau ca alegi cel mai ocolit drum doar ca sa mai conduci un pic... asta este cireasa de pe tort.

Ca sa iau in discutie si cealalta potentiala fateta a "curiozitatii" pe care ai manifestat-o, daca te referi la fiabilitate si rezistenta pur mecanica la soselele patriei, aici deja discutam despre cele doua cuvinte: Renault Sport.
Toti pasionatii stiu ca doar intamplator se regasesc componente comune intre Renault-ul "civil" si cel RS. Totul, de la bara fata pana la bara spate este gandit, proiectat, produs... ALTFEL. Este vectorul de marketing al marcii Renault, este modelul lor de "teasing" si nu doar atat, dar solicitarile si potentialele "abuzuri" la care poate fi supus implica alte materiale, alte calcule de rezistenta, alte limite in toate sensurile termenului.
Nu spun aici ca modelele Renault "civile" au minusuri din acest punct de vedere. Am de 7 ani si o Laguna I, si... ptui-ptui sa nu o deochi... Masina mai fiabila nu cred ca am avut in 44 de ani de viata si peste 50 de autovehicule la activ (socotindu-le si pe ale firmei). Doar ca acestea sunt gandite pentru "viata" pe care o au ele, iar RS sunt gandite pentru... de-astia ca noi...

Ceau!
Mircea

This post has been edited by themircea: 3 Jul 2013, 14:12

Ok.. fata de Laguna prin ce difera suspensia .. la feeling ma refer.. Cateva diferente daca poti imi enumeri...


Mersi

Daca toate merg in cele din urma precum este azi previzionat, in weekend fac un drum Timisoara-Cluj-Timisoara si vin cu impresii. Am tacut in suferinta de peste o saptamana caci desi toti cei de la dealer (Auto Europa/Timisoara) si-au pastrat profesionalismul, cei de la Banca Transilvania mai putin: lipsa totala de predictibilitate si informatii anticipate despre mersul unui proces de finantare. Poate am mers si eu un pic tarziu la ei... dar uite asa sta masina de 2 saptamani, si in soare toata ziua uneori.

This post has been edited by AlexAnnecy: 3 Jul 2013, 17:48

@Alex, ai ales finantare prin Banca Transilvania?

Da, dar fara legatura cu programele de finantare Renault, gen leasing sau credit auto.

Eu tocmai am terminat un credit la ei.Mi s`a parut cea mai de kko banca la care am avut credit.Urmata de Piraeus.Sper sa nu ai aceleasi probleme care le am avut eu cu aceasta "banca".Bafta!

Ok, asta nu-i de bine. N-o sa fiu surprins in caz ca... o sa fiu cat de precaut se poate.

Am si eu vedeta. Permiteti-mi sa raportez dupa un drum Timisoara-Cluj/retur, 750km la bord. Cine are masinuta probabil ca nu o sa auda ceva surprinzator, dar merita consemnat. E o placere. De la confortul deshiderii/pornirii/opririi - n-am mai avut in trecut cheie hands-free - la tinuta in viraje, la depasirile intr-a 5-a deloc stresante - am incercat sa nu depasesc 3500rpm, am dus-o spre 4000rpm pentru perioade scurte dupa 650km.

Cu pneurile umflate aproape de minim (2.2 fata, 2.4 spate), zgaltaie un pic, simte tot, dar e acceptabil. Directia e grea, si da, ma plang, as fi preferat confortul la viteze mici .

Mi se pare bine izolata la un 140 pe autostrada, iar zgomote de tip trancanit pe strazi nu perfect netede deloc. M-am panicat vreo 30 de secunde, dar nu era decat o sticla in portiera dreapta, problema care a fost remediata prompt.

Consumul a fost chiar acceptabil, 9.7 intr-un mod semi-sportiv (la intors) dar frecvent condus linistit; si 8.5 aproape deloc sportiv (la dus). Zic doar ca e un reper de unde se merge in sus, in functie de nevoi . In oras sunt pe panta descendenta, de la 17-18. De la 1800-2000 mi se pare ca se ambitioneaza sa tina turbina in actiune, si nu mi-a picat fisa de la inceput ca un astfel de motor poate fi tinut fara probleme la 1500rpm, atat timp cat nu se urmareste vreo accelerare puternica in aceiasi treapta. Am gasit confirmarea si in manual, urmeaza incercarile.

Astept s-o mai pun pe drumuri, si da, sa trec de 1000km in primul rand .

This post has been edited by AlexAnnecy: 8 Jul 2013, 15:31

Attached thumbnail(s)
266502_10200302734235007_1780555039_o.jpg ( Size: 452.51k ) Number of downloads: 898
1040058_10200302734275008_1635548124_o.jpg ( Size: 326.06k ) Number of downloads: 1013
1063844_10200302734835022_1127212870_o.jpg ( Size: 202.76k ) Number of downloads: 1004

Felicitari pentru achizitie!

Ehe, da-o pe extreme. De la 3500 se dezlantuieste "iadul".

Sa o stapanesti sanatos! Interiorul ala e criminal!

Foarte frumoasa! da, este o placere sa o conduci. Eu am fost mai putin inspirat si am ales sasiul cup si jantele pe 19 care au talon de 35.. extrem de pretentioase.. si am avut surpiza sa imi explodeze un cauciuc pe A2 pe la ceva km la ora...

chiar daca imi place masina foarte mult, si pana acum nu am de ce sa ma plang.. explicatiile primite de la service, cum ca asta e si n-am avut noroc, m-au facut clar sa ma distantez de marca renault. Desi am avut nu mai putin de 6 masini luate de la ei in ultimii 4 ani, astept cu interes luna martie 2014 cand cel mai probabil voi cumpara noul model Cupra... nu ma astept la nimic senzational, insa e doar felul meu de a reactiona cand nu ma simt tratat corect ca si client...

Toate bune si sa speram la drumuri mai bune, pentru ca din pacate nu o sa te poti bucura prea tare de acest model prin tarisoara noastra...

Wow, neasteptat si... socant chiar. Neaparat ar fi trebuit sa ofere mai multa atentie. Si nu cred ca era o provocare insurmontabila, doar lipsa de profesionalism... Nu ma pricep, si nu m-am gandit prea mult, dar as suspecta un defect de pneu. Eu am Dunlop, si din cate am auzit nu-s chiar cele mai pro.

This post has been edited by AlexAnnecy: 9 Jul 2013, 09:35

la mine sunt continental. in fine.. poate m-am asteptat prea mult.. de la marca Renault.. de la reprezentantii din Romania.. poate sunt eu prea exagerat..

Oricum sunt decis, este ultimul Renault pe care il cumpar. Daca nici la o situatie de genul asta nu te poti baza pe dealer sa iti ofere pe garantie un cauciuc de nici 300 eur... atunci prefer sa ma orientez in alta directie.

As vrea macar sa pot sa ma judec cu cineva, dar cu cine? Renault o arunca spre Continental, pe astia ia-i de unde nu-s.. ca ei au contract cu Renault, nu cu tine.. apoi toti dau vina pe drumuri.. ori sa te judeci cu statul Roman ca sunt gropi si imbinari de pod aiurea facute.....

Curios este ca am mai auzit de cineva in Brasov, aceasi problema dupa nici 800km.. si s-a dus cu ea in sant si a avariat si masina. Reprezentanta de acolo se pare ca ar fi remediat gratuit toate problemele.. Sincer si eu lucrez cu clientii zi de zi, si cred ca daca poti face un efort sa multumesti clientul, se recomanda sa o faci, in limita bunului simt evident.


Iti doresc sa nu ai probleme de genul sau de nici un alt gen, pentru ca mi-e teama ca desi este considerat produsul premium al brandului, nu este gestionat ca atare!!!

Fara suparare dar mie nu mi se pare ca ar fi de vina Renault Sport pt ca a explodat cauciucul. Eventualele daune trebuie acoperite de asigurare. Ce mi se pare stupid e ca Renault insista in pachetul cup la noi sa ofere doar jante de 19"... ridicol.
Cat despre alte marci, am un prieten cu Evo la care a cazut cutia si l-au amanat pana a iesit masina din garantie... dupa care.... falus

Salut, tuturor!

AlexAnnecy - ar trebui sa ne intalnim, sa facem o tura de oras impreuna... Sa se molipseasca si alti timisoreni de "boala" Megane RS si sa-i vedem pe cei cu... nu mai comentez ce marca de masini... cum scrasnesc din dinti ca ei nu au avut imaginatia de a-si lua asa ceva...

Bogdan C - iarta-mi observatia, judec-o cu o minte deschisa sau ignor-o daca ti se pare neavenita, dar ce are Renault cu anvelopa explodata? Poti tu cu toata onestitatea sa te uiti in oglinda si sa garantezi ca nu ai prins inainte de explozie (cu o zi, o saptamana, o luna, un an...) vreo groapa sau bordura care sa fi rupt plasa de sarma din anvelopa ? Era normal sa cedeze candva, la o viteza pe care tu o numesti "ceva km la ora" si, banuiesc eu (scuze daca gresesc), un asfalt ceva mai cald...

Hai sa fim realisti... Doar umblam pe aceleasi drumuri...
In definitiv, ai Casco, nu? De ce ar fi trebuit sa iti schimbe reprezentanta anvelopa si nu te-ai dus la firma de asigurari?
Empatia ar trebui sa devina materie obligatorie pentru populatia acestei tari! Pune-te pentru o secunda in locul reprezentantei. Ia in considerare toti parametri si conditiile. Tu ti-ai fi schimbat tie insuti anvelopa?
Crezi ca Seat, VW, Audi sau oricine altcineva ti-ar schimba o anvelopa explodata pe drumurile acestea?

Iarta-ma , dar mi se pare ca te superi ca vacarul pe sat si dai vina pe cine nu trebuie. Da, asa cum scrii si tu, parerea mea este ca daca ar fi sa dai vina pe cineva, acela ar trebui sa fie statul rrrrroman. In definitiv, se poate face expertiza anvelopei explodate care sa determine gradul ei de uzura, daca incidentul a fost cauzat de o lovitura laterala sau de starea proasta a drumurilor etc. Iata un caz clar, simplu si usor de castigat intr-o tara normala... nu in rrrromania... (cu r mic)

Iertati-mi divagatia, voi cei care cititi : noi votam la fiecare 4-5 ani (cei care votam), dar parca ne ia Dumnezeu mintile inainte de vot. Uitam toate minciunile, porcariile, nelegiuirile, josniciile, coruptia, infractiunile celor de pe liste si... mergem din rau in mai rau.

Din toate peregrinarile mele prin Europa, din tot ce am citit si din tot ce am vorbit cu "bastinasi" ai altor tari, cred ca pot sa spun cu mana pe inima ca noi suntem singura tara fara o SOCIETATE CIVILA, fara un for independent, echidistant, neimplicat politic, onest, cu respect pentru ADEVAR si pentru CINSTE, care sa sanctioneze, sa limiteze si sa tina sub control marsaviile tuturor guvernelor din ultimii 24 de ani.
As ajunge si la o comparatie intre biserica Ortodoxa si cea Catolica, dar rezerv asta pentru alt post...


AlexAnnecy - citeste ce am scris mai sus si, te rog respectuos, spune-mi de ce crezi ca ar fi lipsa de profesionalism? Hai sa te intreb si pe tine: daca tu ai fi reprezentanta, ai schimba pe garantia masinii anvelopele explodate? Apoi urmeaza si cele uzate?

Diaboliq - subscriu la tot ce ai scris si as avea exemple si de la alte marci... mult mai "la moda"...

Mircea

This post has been edited by themircea: 9 Jul 2013, 18:38

Absolut, nu trebuie pierduta nici o ocazie de a arata ca in acest moment Megane RS-ul e best bang for the buck, and it has got a lot of bang! Sa stabilim o zi, n-ar fi rau o duminica dupa-masa, eventual putem vorbi si cu Calin de la Auto-Europa, ziceam de cateva ori ca suntem restanti cu o discutie mai lunga, ca tot pe graba am fost.


Mie-mi plac divagatiile astea . Eu cred ca fiecare data noi, votantii, alegem alternativa care ni se pare mai buna, sau mai putin rea. In lipsa de altceva, e ok sa alegem raul cel mai mic, decat sa nu alegem. Dar da, sunt niste probleme mari de sistem (de legi ale democratiei) - de ex referendumuri optionale sau votul pe liste la consiliile locale. Pe de alta parte uninominalul la parlamentare nu si-a atins scopul, si nu-i greu de aici de ajuns la educatie, cultura civica, absolut de acord. Foarte imortant sa nu ne pierdem cumpatul si sa-i bagam pe toti in aceiasi oala. Nu-s deloc incantat de ce a iesit in noiembrie anul trecut, dar progres a existat in ansamblul celor 20+ ani.



Prima opinie era legata de "explicatiile primite de la service, cum ca asta e si n-am avut noroc". In situatiile astea destul de dramatice (nu stiu, in cate cazuri se roteste masina anapoda cand explodeaza un pneu?) poate din acelasi motiv al empatiei, ma astept de la punctul meu de contact sa-mi acorde timp/atentie. Sa-mi sugereze cai de urmat, optiuni. E vina Continental, atunci sa ia masuri ei in intelegerea lor cu firma de cauciucuri, pentru ca dealul meu a fost doar cu Renault. Profesionalism inseamna si privitul pe termen lung: mai bine ii dau omului un pneu nou, sau il pierd ca si client? Nu trebuie sa fac regula in contract, doar mica intelegere intre oameni. E clar o decizie intre interesul pe termen lung si cel pe termen scurt. In vest castiga cel pe termen lung, si nu le plang de mila.

Mircea, ai perfecta dreptate cu ce zici. Nu e nici o suparare, fiecare e liber la o parere. Este clar ca eu sunt acum subiectiv si satul de drumurile facute si telefoanele date intre service - dealer anvelope - asigurator - leasing - broker asigurare, etc. E foarte corect ca puteau fi numeroase cauze care sa fi condus la acest incident ( 170 km/h.. Nu cred ca viteza era de vina). Dar ca sa iti raspund si la intrebare, da, eu mi-as fi dat anvelopa. Sunt zi de zi implicat in relatii cu clientii, din asta traiesc si iti spun sincer ca un parteneriat este uneori decis de astfel de momente.

Daca vrei sa vorbim pur ideologic, trebuie sa ma judec cu statul roman, sau cu acea parte a statului ce detine intretinerea autostrazilor, ca tine de ei. La fel de corect ar fi sa ma judec si cu cei de la Continental, pentru ca am observat la service ca am si un al 2-lea cauciuc pleznit dupa nici 4000 km.. Ori asta poate insemna si o lipsa a calitatii la acest produs; reamintesc aici si incidentul posesorului de rs din brasov. Si aici intervine Renault pentru ca repet, nu am ales eu sa am continental pe masina, ar fi fost intre ultimele alegeri alaturi de fulda si hankook..

Am apelat la reprezentanta tocmai pentru ca pana acum s-au comportat ireprosabil, sau aproape, daca punem un mic minus pentru cele cateva saptamani de intarziere la livrare. Dau au facut tot posibilul sa remedieze si am lucrat cu un om de vanzari super ok, genul de om cu care iti face placere sa colaborezi.

In alta ordine de idei, masina este pana acum superba, si am sa las un timp sa treaca, am sa vizitez si service-ul cu ocazia schimbarii cauciucurilor si jantei, sa vedem si ce regim de lucru au si in service ( am ales sa ma duc tot la renault).. Si apoi voi lua o decizie educata: cupra, sau noul model laguna coupe




11 Jul 2013, 01:28:



La fel, accept punctul tau de vedere, este foarte ok. Am o intrebare.. ca tot zicea Mircea de empatie. Pune-te in locul meu, dupa o saptamana de telefoane si drumuri, sa presupunem worst case asiguratorul iti refuza dosarul... ce faci? Consideri ca din nou nu ai avut noroc? Adica, accept ideea ca nu este Renault vinovat.. nu cred ca in post-ul meu am scris undeva asta.. dar intreb.. eu ca si cumparator, in cine imi pun baza?

Legat de ati dealeri, va dau perfecta dreptate in ceea ce priveste bmw si mercedes.. prima data am vrut un C blue efficency 250 blue parca.. ceva de genul... dar cum am fost tratat acolo am jurat ca nu le mai calc pragul. M-am simtit de parca ar fi fost cazul sa le dau si o mica spaga sa ma bage in seama sau sa ma trateze mai frumos.
La bmw am intalnit o fatuca pe post de agent de vanzari care sigur se descurca mai bine sa vanda rosii in piata (cu scuzele de rigoare) dar numai la o reprezenanta de masini de "lux" nu as fi angajat-o.

Stii tu, chestiile astea mici, cel putin in cazul meu au facut diferenta, nu am luat mercedes sau bmw ca nu mi-a placut de dealer, nu mi-am luat audi, pentru ca A5 sportback pe care mi l-am ales a fost transferat din stoc de un dealer din bucuresti la unul din cluj, si dupa cateva saptamani de discutie, cand am vrut sa il iau, cei din cluj imi cereau cu 750 eur mai mult decat cei din bucuresti sub pretextul ca ii costa transportul si ca au adaos mai mare!!!!! Incredibil nu?!!! Evident am zis ceva de bine si de audi si mi-am vazut de drum in viata...

repet, nu am zis nimic de vina, ba chiar am zis ca e posibil sa fiu eu exagerat (parerile sunt impartite din ce vad), dar asta nu schimba cu nimic faptul ca pot sa am anumite asteptari, si nu cred ca serviciile in general din tarisoara noastra se vor imbunatati daca noi nu ne setam niste standarde si niste asteptari de la furnizori, colaboratori si parteneri.



This post has been edited by Bogdan C: 11 Jul 2013, 01:28

Bogdan, iti inteleg sentimentul de dezgust... si la mine alegerea a fost facuta dupa felul cum am fost tratat de dealer... eram 80% hotarat sa iau un vw... pana am vazut ce tiganie era la dealerul din Costanta...
In Romania toata lumea paseaza pisica..... Eu personal mi-as indrepta frustrarea spre cei care se ocupa de drumuri.... dar daca vrei sa-i gasesti vinovati legal.... e cam greu...
Iti pot spune ca am aproape 60000 de km cu RSu' din care 55000 sunt facuti in afara. Singura data cand am facut pana a fost in Romania, si am scos ditamai cuiul de aproape atingea janta in interior... Iti mai pot spune ca in perioada in care am stat in bucuresti.... am avut 5 cauciucuri ba cu galme sau sfasiate de gropi si asta pe un talon de 55.... (pe un clio diesel)

This post has been edited by Diaboliq: 11 Jul 2013, 22:46