Nu invatati omul sa faca prostioare ... cibernuts am scris-o mai sus "cind pornesti motorul ti se aprind becurile in bord." Daca ai manualul de la masina cauta unde e exact (unde ar trebui sa se aprinda becul de ESP) - drati71 a zis "se afla in partea dreapta sus, cam intre vitezele 160 si 200 km/h." Acuma daca ai becul ars ... ramine doar varianta cu testarea pe "pista"

mai oamnei buni
haideti sa stabilim odata pentru totdeauna
daca in stanga volanulul pe bord nu ai butonul "magic" ( ESP)
este clar ca masina nu are esp...
eu am laguna 2 Authentique din 2002 1.9dci 79kw fara ESP
si ca sa va convingeti singuri... cautati butonul.... daca nu il gasiti si tot credeti ca aveti ESP... incercati pe zapada sa trageti de volan brusc stanga dreapta... daca aveti ESP puteti controla masina... daca nu aveti... probabil o sa loviti o bordura sau altceva

ps: modelul asta fara ESP nu are nici ASR = anty slip regulator...
poate va inrebati al ce va ajuta ASR-ul asta?
pai de exemplu cum este acum pe afara... zapada... monstrul de 1.5tone nu prea vrea sa plece de pe loc ( patineaza rotile )... ehh daca aveam ASR nu mai patinau... indiferent de cat acceleram.

@pablo
Iti spun in mod sigur ca nu se aprinde la pornire nici un bec de ESP la varianta pe care o am eu. Am explicat intr-un post anterior ce anume si cand se aprinde.

This post has been edited by cmandrei: 2 Mar 2006, 15:10

Luka
Se pare ca ai bordul la fel ca al meu daca zici ca iti apare renault. Mai e o varianta care il are diferit... Deci, tu spui ca nu se aprinde nici un bec de ESP cand bagi cartela si ca nu ai nici buton de ESP si totusi ai ESP. Am intzeles bine?

Ce ma deruteaza pe mine e ca la masina mea am trapa care e optionala si costa 500 € dar nu am ESP. Chiar nu l-a incantat cu nimic ESP-ul pe fostul proprietar? Pur si simplu mi se pare ciudat...

ESP-ul este divin ... sunt absolut sigur ca faceam masina terci de cateva ori pana acum ... daca el nu exista!

Este foarte adevarat ca acum conduc bazandu-ma pe ESP ... fac prostii pe care cu alta masina nu le-as face!

Si la mine se aprinde ecranul cu Renault cand se activeaza! Pe zapada se activeaza la fiecare pornire si la fiecare schimbare de directie mai brusca!

----------------------------------------------

O alta functie care am descoperit-o mai curand este ca atunci cand franezi brusc in acelasi ecran scrie STOP cu rosu si se aprinde butonul de la frana de mana! La frana extrem de violenta (una singura pana acum) se aprind si avariile!

----------------------------------------------

Offtopic :

Nu-mi imaginez sa nu am la urmatoarea masina : "maini libere", "esp", "senzor parcare", "senzor ploaie", "comenzi audio pe volan" ... sunt incredibile toate!!!

Cum este posibil ca primul proprietar sa-si puna piele de x000 euro si sa nu-si puna scaune incalzite de 150euro?!

eu am intrat intr-o curba... avem ceva viteza(si acceleram ).. si m-am trezit ca imi fuge puntea spate( abia incepuse sa ninga / un strat finutz pe carosabil )... pffff ce senzatie naspa... am reusit sa redresez masina... dar daca ma panicam si saream cu piciorul pe frana o r something... o buseam (
daca aveam ESP puteamsa iau virajul cu o viteza mai mare... si fara sa imi fuga spatele
asta e.. nu am ESP so... o las mai moale

---------------------------------------

la o franare brusca am observat si eu chestia asta... a intrat ABS-ul si au inceput sa se aprinda avariile

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 10:20

@AMP

Am ecranul cu Renault, nu se aprinde becul cu ESP la pornire, am ESP, am buton de ESP

@Forte

Atentie la acel semn rosu la franare, e posibil sa fi scazut nivelul lichidului de frana. Asa mi s-a intamplat si mie, treptat ajunsese sa intre la majoritatea franelor si am completat cu lichid de frana. Acum nu mai apare semnul nici la frana serioasa.

Inseamna ca e cum a zis BASU. Daca nu ai butonul nu ai ESP. Simplu nu?

Verifica nivelul lichidului de frana...nu este normal sa se aprinda ecranul cu STOP rosu si becul de la frana de mana...
Ecranul cu STOP pe fond rosu inseamna ca trebuie sa te opresti de urgenta atunci cand traficul iti permite pentru ca ai o problema grava la masina...de obicei acest indicator se aprinde asociat cu alt bec pentru a-ti comunica ce sistem are probleme, se poate aprinde de exemplu cu becul de la ABS, sau frana de mana etc...



Eu am vazut modele privilege care nu aveau butonul dar aveau ESP, cred ca exista modele cu ESP nedecuplabil. si in mod cert exista alte marci de masini care au ESP fara sa aiba buton, banuiesc ca la fel este si la Renault...

This post has been edited by gabi.badea: 3 Mar 2006, 10:14

Chestia cu aprinderea avariilor la o apasare brusca si puternica pe frina este din cauza AFU=Asistenta la Franarea de Urgenta(detecteaza conditiile de urgenta in functie de rapiditatea cu care soferul actioneaza frana, amplificand forta franarii-care este controlata de ABS). Acesta presupune automat aprinderea avariilor.

Un lucru este cert Becul de ESP exista pe bord dar nu se aprinde nici cand bag cartele nici cand derapez.Apoi am incercat faza cu trasul de volan brusc pe zapada si nu se intampla nimic doar se schimba directia de mers dar nu derapez,apoi ASR sigur nu am.Ceea ce nu inteleg de ce pe zapada nu derapez dar pe gheata se merge aiurea.

Poate ai pneuri de iarna super bune pe zapada si atunci este clara situatia.
Cibernuts pe gheata doar patinatorii merg bine.
Pe gheata doar pneurile cu cuie se descurca binisor.

Ok Multumesc mult pentru raspuns.Ai dreptate cu patinorii

Da ... aveti dreptate!

Acum 2 saptamani am facut revizia de 75kkm si aveam nivelul scazut la lichidul de frana! Am schimbat placutele de frana pe fata si nivelul si-a revenit ... si de atunci nu s-a mai aprins acel beculet!

.....lumea zice ca n-are rost sa ai motor mare in romania, mashina mare in orash, esp shi alte chestii.....
ii drept ca nu le simti lispa pana nu le ai
Pe Expression este ESP decuplabil... Am auzit shi de ESP nedecuplabil pe unele variante. Teoretic Privilege ar trebui sa aiba ESP.

Totushi nu credeti ca topicu' asta o cam ia pe aratura..ca nu prea are ESP shi de la maini libere am ajuns la ESP, pneuri shi trapa

@groowe Topicul al luat-o pe aratura de la inceput, asa ca am rezolvat problema acum...

Dupa ce m-am interesat si eu mai mult despre ESP, am aflat ca nu se poate sa ai ESP daca nu ai si buton de decuplare. Asta din cauza ca daca ai ESP ai si ASR. Si daca ai ASR ar fi imposibil sa mai urci pantele iarna pentru ca ar intra ASR-ul tot timpul si ai pierde din demaraj. Cred ca mai exista si alte cazuri (nu-mi vin acum in minte) in care ESP-ul te-ar dezavantaja. In concluzie, daca ai ESP e obligatoriu sa ai si buton de decuplare. Chestia asta mi-a explicat-o si mie cineva de la RENAULT si asta va spun si eu.

Pentru aprinderea automata a farurilor cu contactul ous sau motorul pornit se roteste de doua ori butonul de pozitii(inchis-deschis). Rabatarea oglinzilor:se roteste asa cum s-a mai spus butonul reglare oglinzi in pozitia de jos(ora 6)-scrie si in manual-ar trebui sa fie o pictogrma cu o oglinda pe punctul respectiv.....Eu am ESP decuplabil,inclusiv ASR. La partea cu "miini libere" treaba e simpla:eu nu tb sa scot cardul din buzunar sa pornesc masina.La apropiere da masina si la introducerea miinii in spatiul minerelor usilor(indiferent care,poate fi si portbagajul) masina se descuie,urc apas ambreiajul sau frina si apas butonul start.Repet,cu cardul in buzunar;oricind pot sa introduc sau sa scot cardul din lector(spatiul cartelei) cu motorul pornit.La plecare masina se incuie automat. Iar chestia cu nivelul scazut al lichidului de frina in vas este normala inainte de schimbarea placutelor uzate pntru ca pistonasele din etriere ies mai mult si lichidul de frina coboara in etriere;drept dovada ca lichidul a urcat la schimbarea placutelor noi.

@amp
shi totushi...is de acord cu chestia ca nu ar TREBUI sa fie esp nedecuplabil, da atunci, de ce ii mai zice decuplabil daca nu exista masini cu esp nedecuplabil(daca o iau pe aratura sa ma anuntati )

@groowe Ii zice decuplabil pentru ca e decuplabil. Nu am auzit pe nimeni sa aiba ESP nedecuplabil. Cel putin, Renault nu vinde masini cu ESP nedecuplabil. Am un prieten care lucreaza la Renault si imi zicea ca e imposibil sa n-am ESP (nedecuplabil). Dupa ce a intrebat si el peste tot, de la angajati pana la director, s-a lamurit si el si m-a lamurit si pe mine. Teoretic, ESP-ul este in dotarea standard de la Privilege, dar asta nu inseamna ca nu poti renunta la el. Am tot visat la ESP dar acum m-am trezit la realitate..

IMi spune cineva cum pot verifica daca am senzori de ploaie?

Pornesti motorul, pui maneta din dreapta volanului in prima pozitie si torni niste apa pe parbriz cu o sticla, insistand in dreptul oglinzii retrovizoare. Acolo este amplasat senzorul de ploaie.

optiunea miini libere nu inseamna ca pornesti motorul fara sa bagi cartela ci inseamna ca atunci cind te apropii de masina se deschide singura iar cind te departezi se inchide singura. Pe linga asta, pe cartela ai memorate si setarile de la scaun, clima, radio, oglinzi, in asa fel incit cind intri in masina cu cartela ta, indiferent de pozitia lor actuala, toate se regleaza conform setarilor memorate de cartela

Salut! Lamuriti-ma va rog:cand apas butonul de ESP imi apare pe ecranul ala mic de la bord,masina aia care aluneca si sub ea scrie ESP DESACTIFE(sau-VE);tin sa precizez ca e din Franta masina.Ce inseamna asta?Ca e dezactivat?Am ESP nedecuplabil?Cine mai are Laguna din Franta sa imi zica si mie niste termeni care mai apar pe ecran(ex cand ramai fara motorina,lichid pt stergatoare...).Multumesc
ps modelul meu e cu face-lift

ESP désactive inseamna ca ai decuplat ESP. Ca sa il activezi trebuie sa opresti si apoi sa pornesti din nou motorul. Asta inseamna ca ai ESP decuplabil.
Pt. motorina o sa vezi simbolul de pompa iar pentru lichidul de parbriz o sa vezi o fantana arteziana insotita de mesajul lavglace, niveau minimaux (sau ceva de genul asta).

@TheAlphonso
"...Ca sa il activezi trebuie sa opresti si apoi sa pornesti din nou motorul." Asta inseamna ca la fiecare pornire se activeaza automat nu?Daca e asa,atunci de ce la portiuni umede etc intra in functiune,adica imi apare pe ecran masina aia...si sub ea ESP?Chiar ca nu mai inteleg nimic in legatura cu sistemu asta .Cat despre celelalte,am vazut simbolurile pe ecran,dar ceream traducerea unor cuvinte,in caz ca o fi ceva...sa stiu ce este.Ms

L-ai decuplat si totusi ti-a intrat in functiune la alunecare? Poate oprisei motorul intre timp...

@OVIDIUS
L-am decuplat cand stateam pe loc.Dar nu inteleg cum sa se activeze de 2ori.Adica odata cand pornesti motorul si inca odata...la drum .Atata tot

Poate este legat de o anumita perioada de timp. Insa in mod normal ar fi trebuit sa te anunte ca s-a activat prin afisajul de pe ecran...

Again:
ESP se activeaza automat la pornirea motorului fara sa faci tu ceva. In mers nu se poate activa. Faptul ca in mers iti apare din cand in cand icoana cu masina alunecand in bord inseamna ca ESP a fost cuplat de calculatorul masinii pentru a evita derapajul. Nu inseamna ca atunci s-a activat.

il poti dezactiva numai manual din butonul din stanga volanului si ramane dezactivat pana cand opresti / pornesti motorul din nou.

This post has been edited by TheAlphonso: 5 Nov 2007, 14:23

Multumesc mult! Asta vroiam sa citesc .M-am lamurit in final.Bafta