Buna Ziua Am un renault Clio din 2001 motor tip K7J-A7. Lichidul din borcanul pentru servo directie este la minim. Pentru completare ce lichid trebuie sa folosesc ? Renault recomanda ceva ?[img][/img]

Trbuie sa scrie in cartea de service...Zic io'...In cartea mea de Clio nu scrie nimic...In aia de la Picasso scrie si ce bec sa pui la proiector ...

In cartea de service nu scrie nimic despre aceasta .
Apare doar tipul de ulei pentru Motor.

In documentatia pe care o am eu se recomanda Elf Renaultmatic D2 sau Mobil ATF 220.
Pare corect, din moment ce la Fordul meu se foloseste la servodirectie tot ulei de cutie de viteze automata.

Dar trebuie sa investighezi intii de ce ai pierdut si sa opresti scurgerea. O scurgere mica se poate agrava brusc, iar daca ramii fara lichid in mers distrugi pompa.

..care nu e deloc ieftina :shock:

Multumesc Domnule Vlad pentru ajutor .
Am sa folosesc Elf Renaultmatic D2 am gasit si pe internet ca este recomandat.

vedeti ca este pe forum un topic cu toate tipurile de consumabile. nu mai stiu unde dar este.

Tot aici este, un pic mai jos, se cheama "Coduri consumabile 8V" (daca la ala te referi, ca poate o mai fi si altul)
Dar acolo nu scrie nimic de lichidul de directie, ca ala nu se considera consumabil.

este vorba despre acest topic

http://forum.reno.ro/viewtopic.php?t=306

e adevarat ca nu scrie pentru servodirectie ce sa folosesti dar renaultmatic e pentru cutie automata.

se pare ca o tin dintr-o belea in alta!

de pe la 30 km/h in sus volanul nu merge uniform. merge in hopuri. daca il tin drept, masina tremura usor. am zis ca o fi de la vreo roata dezechilibrata. le-am echilibrat (nu trebuiau roluite, tipul de la service mi-a zis ca sunt ok, fara semne vizibile de lovituri). la fel face volanul. am zis ca e o roata de vina. m-am pus sa fac schimb cu rezerva (care este noua). am trecut rezerva pe la fiecre roata. (o usoara atenuare cand am pus-o pe dreapta fata). la roata stanga fata, am zis sa verific si lichidul de servodorectie. sa-mi pice fata cand am dat aparatoarea de noroi si am vazut nivelul lichidului.

ce tip de lichid se pune, ca maine dimineata sunt la magazin sa cumpar?

atasez doua poze pentru cei care nu au mai verificat pana acum. nu se vede clar (aparatul a focalizat pe aparatoare) gradajul scris de fabrica pentru Min si pentru Max. l-am desenat eu. oricum, consider ca sunt in zona de avarie de multa vreme.

DSC00097m.jpg ( Size: 183.07k ) Number of downloads: 14924
DSC00098m.jpg ( Size: 231.07k ) Number of downloads: 14950


This post has been edited by b28rdw: 3 Sep 2007, 11:45

Sunt o gramada de topicuri pe tema asta... numa Search sa apesi.
Pe scurt trebuie completat cu Elf RenaultMatic D2 (ulei de cutie de viteze automata).

@b28rdw: Cand ai efectuat ultima revizie? Banuiesc ca atunci s-a verificat si nivelul la servo...acum acesta fiind foarte scazut, n-ar fi rau sa faci o verificare pe intreg sistemul sa nu existe vreo pierdere...

pai am 39.500km. ultima revizie a fost la 30.000 anul acesta daca nu ma insel. pot sa pun pariu ca nu au verificat nivelul de servo (nu stateau ei sa desfaca plasticul ala). am sa completez si am sa verific daca pierde pe undeva. eu cred ca asa o fi fost din fabrica. n-am eu incredere in verificarile celor de la service ipso unde e facuta revizia

later: am fost acum in cora pantelimon si nu are decat Mobil 220. dupa, in selgros pantelimon, la fel: mobil 220. am intrebat la Dacia pantelimon: acelasi raspuns Mobil 220 sau cel pentru Solenze si Loganuri parca. nici gand de ELF Renaultmatic D2. pretul pentru Mobil este intre 15 si 20 de ron pe bidonul de 1L.

pe unde gasesc acest Elf Renaultmatic D2 si la ce pret? multumesc

This post has been edited by b28rdw: 3 Sep 2007, 18:38

Completeaza cu Mobil...220, tot ulei de servo e...sunt multe service-uri Renault care folosesc Mobil.

poti sa fii mai explicit cu modul in care se ajunge la bidonul asta cu lichidul de servo.
mai exact unde e localizat? cumva sub farul de pe partea soferului? si cum se ajunge la el?
vreau sa ma uit si eu la nivel, ptr ca, desi taman facui revizia de 4 ani, mandrii mecanici din minunatul service agreat reno (mavexim pe numele lui) n-au binevoit sa bage ochii si la borcanul asta cu lichidu' de servo. ca era cam dificil si le picau outzele daca se uitau si p-acolo.

Trebuie data roata stanga fata jos, apoi carenajul...partea care face corp comun cu spoilerul trebuie desfacuta din clipsuri si trasa la o parte inspre amortizor...ai acces la bidon ca-n poza de mai sus...

Se poate vedea bidonul si fara sa demontezi nimic. Numa sa ridici capota si sa te apleci sa arunci privirea pe sub far. O lanterna ar fi utila, sau daca nu, macar sa faci lucrul asta ziua in amiaza mare pe soare puternic. Nu vei avea o priveliste la fel de buna ca in poza postata de cineva mai devreme, dar ca idee poti sa iti dai seama cum e. Acum mi-am amintit si eu ca de 2 ani aproape nu m-am mai uitat sa vad care e nivelul, bag maine un ochi sa vad cum sta treaba.

pe lateral, dai roata sanga jos. tragi cu mana de plastic unde am pus pozitia 1 in poza. nu se rupe, tragi mai tare. scoti clipsul la pozitia 2. il impingi cu o mana pe deasupra, pe la motor, si cu cealalta il tragi pe sub aripa. dupa inlaturarea clipsului, indoi la pozitia unu plasticul (nu se rupe stai linistit), si dupa, il pliezi la pozitia 2, ca in poza. asa vei putea vedea foarte usor nivelul lichidului.

nu vezi nimic daca te uiti pe deasupra, pe la capota (cel putin la symbol dCi 80cp asa e). nici macar capacul nu il poti da jos usor pe deasupra, fara sa dai farul jos. loveste capacul in motorul care misca farul. stau sa ma gandesc cum pun lichidul acolo. sper sa pot da jos farul cumva. altfel, nu prea poti. eventual sa reusesti sa desfaci capacul, fortand nitel motorul de la far. de turnat, poate doar cu un furtun si o palnie.

am gasit ELF RENAULTMATIC D2 la bidon de 1L, pret 24 ron. la AmiAuto ( http://www.amiauto.ro ), vizavi de aeroportul baneasa (peste DN1). sunati inainte.

de completat, a trebuit sa dau bateria jos (atentie la codul playerului de muzica, pentru cei care au aparatul original) cat si goarna de la alarma (acolo era montata). am folosit o seringa de 20ml ca dispozitiv (au intrat aprox. 6-7 seringi). am mai dat jos motorasul care misca farul stanga pentru a putea desface capacul bidonasului. foarte incomoda locatie pentru acest bidonas. am dat roata stanga jos, am tras de aparatoare pentru a vedea cat mai am de completat. am pus lichid pana la semnul de MAX. acum am sa verific peste cateva zile (adica inca o data roata jos )

De ce n-au pus oare un bidonas mai mic prin alta parte, mai vizibil? Macar cat sa vezi in bidonas ca are lichid, nu neaparat sa intre juma de litru.

Ce nenorociti. Cum dracu sa desfaci juma de masina pt a completa cu lichid?

cat lichid servo intra in instalatie? mai mult de un litru?

vreau sa il schimb cu totul ca deja are 4 ani masina

This post has been edited by UXE: 23 Jan 2010, 09:32

Intra cateva sute de grame 200-300 max. Este un borcanas mic situat in partea dreapta cum privesti masina din fata. Cel putin la mine la dci asa este. Daca te uiti pe langa baterie si far, cu greu o sa il vezi. De obicei dai bateria jos ca sa facilitezi accesul si cu o siringa il scoti pe cel vechi si il inlocuiesti.

stiu unde este vasul dar pun acceasi problema ca la lichidul de frana... pe langa vas mai exista lichid si in instalatie ..vreau sa stiu cam cat intra daca se goleste instalatia cu totul si apoi se pune unul nou.

vreau sa stiu daca imi trebuie mai mult de 1L ptr ca vreau sa cumpar si trebuie sa stiu exact cat incape

This post has been edited by UXE: 23 Jan 2010, 16:21

Tri persoane zic 1litru.Ia de citeste.
http://www.reno.ro/Pompa-servo-directie-dC...t63185-s60.html

aham...mersi

Te-am indus in eroare. Cica 1,1 litri. Daca nu vezi bine poza dai cu save as dupa ce o maresti aci in topic.

This post has been edited by verde: 23 Jan 2010, 16:52

Attached thumbnail(s)
svd.JPG ( Size: 85.24k ) Number of downloads: 9937

ptr orice tip de motor de clio? sau numai ptr dci?

Pai in topic se vorbeste de DCI. In poza din manual e vorba de cele pe benzina , cred ca diferenta e de la conductele dintre rezervor si pompa, directie asistata hidraulic cu pompa pe curea.La asistate electric rezervorul e pe pompa , deci nu mai intervin conductele alea. Cel mai sigur consulta manualul ala mic al masinii.

23 Jan 2010, 20:32:
Revin. Incredibil .Cartile nu spun nimic despre asta.

This post has been edited by verde: 23 Jan 2010, 19:32

da, pana la urma cred ca o sa intreb la service cand voi face programarea..

poate ei stiu