It appears you have not yet registered with our community. To register please click here.
Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Consum ulei Clio 3, 1.5 dci

hugo08
post 17 Sep 2010, 23:02
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 5 April 10




Salut.
Am si eu o problema la Clio 1.5 dci, 90000 km.Cand pornesc scoate un fum alb cam pana se incalzeste motorul ,dupa care nu mai scoate.Dar a inceput sa consume si ulei.Cam la 1.5 L de ulei la 2000 km.Toata lumea zice ca e turbina...Am mers la un specialist si a zis ca nu are joc la ax...Astept pareri


--------------------
Renault Megane 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
quincy
post 18 Sep 2010, 00:35
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 52
Joined: 13 October 06
From: bucuresti




Si eu am avut aceasta problema , pe la 145000km, consuma cam 2l la mie.Initial specialistii au zis ca tot turbina e cauza, are un mic joc la ax, dar motorul nu prea mai avea compresie, se oprea la ralanti si nu mai tragea.
REzolvarea a fost segmentarea motorului si inlocuirea simeringurilor de supape si cu aceasta ocazie si a cuzinetilor de biela.
In urmatorii aprox. 4000km dupa reparatie a consumat cam 0.5l ulei, care acum cred ca s-au dus pe la turbina.


--------------------
renault clio 2 1.5 dci 2004 - b65tmf
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hugo08
post 18 Sep 2010, 15:20
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 5 April 10




Sper sa nu patesc la fel,totusi masina are 90 000 reali.Incredibil


--------------------
Renault Megane 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arttopo
post 22 Sep 2010, 13:39
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 23 June 10




Asa am patit si eu. Consuma ulei pe rupte, 1L la 200Km si mai scoate si fum mai ales cand e motorul rece.Masina are 59000Km dar nu stiu daca sunt reali. Am fost la renault la test, compresie buna, 35 la toate pistoanele, si cica ar fi turbina. Am schimbat turbina cu una noua, aceias poveste.Acum am fost la un service cu ea si au zis ca trebuie segmentata. Segmentii de ungere varza. Pana acum am cheltuit in jur de 1000 EUR pe teste si schimbat turbina si sper sa se rezolve prin segmentare. Te sfatuiesc sa nu cumperi de la Renault are niste preturi astronomice. Turbina 3700 Ron, eu am luat cu 2100 Garrett nemteasca, 2 ani garantie. Un furtunul de cauciuc care iese din turbina, pe care nu l-am gasit in magazine a costat la renault 720 RON. Bafta si o sa te tin la curent si cu pretul pentru segmentare, si ca sfat gaseste pe cineva priceput ca altfel patesti ca mine si schimbi jumatate de motor pentru un furtun.


--------------------
CLIO 3 2007,VW PASSAT 2007 2.0TDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 22 Sep 2010, 14:40
Post #5


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 10.735
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca





Pai nenea au luat o masina manarita ca altfel nu vad de unde aceste probleme si dupa aia spui ca este proasta si sfatuiesti pe altii sa nu cumpere...

Turbina nu o face Renault.... o face Gareth si el stabileste preturile.... asa ca las-o ca macane....

Nu ai cum sa ai atatea probleme la km afisati pe bord.... decat daca numai pui inca vreo 200.000 km.... ai mers la un concesionar sa vezi cati km a avut masina la ultima revizie facuta intr-o reprezentanta???? nui cred...


--------------------
Renault Megane 1.2, Dynamique, 1.9dCi, 2001, incalzire auxiliara Webasto
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VyRuZ
post 22 Sep 2010, 15:13
Post #6


Chauffeur du Renault


Group: Members
Posts: 1.126
Joined: 3 December 09
From: București




arttopo, e imposibil să fie varză segmenții la doar 60 000 de Km. Eu nu am mai auzit de asemenea "isprăvi" de la Dacia Berlină încoace. Tot ce e străinez și modern "duce" minim, dar minim 100 000 de Km, chiar dacă tragi de motor.


--------------------
Renault Megane 2.2 Coupe, 1.5 dCI, 63 KW, 09/2007 - B-***-**F
If it ain't broke, don't fix it.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arttopo
post 22 Sep 2010, 15:44
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 23 June 10




Masina intradevar nu e luata de noua si e din 2007, ca fapt divers esti total paralel cu ce inseamna service renault. Am ramas cu laguna in turcia si am fost la reprezentanta de acolo. Mi-au stricat clapeta de acceleratie, au schimbat bateria de pomana, totul din cauza unei amarate de sonda de aer pe care am fost in tara sa o schimb si in loc sa o monteze inainte de catalizator au schimbato pe cea de dupa catalizator dupa ce in prealabil am facut inca un test la ei si tot ei au zis ca e sonda din amonte. Asa ca mai dute la plimbare. Eu am spus sa caute un mecanic bun, ca dupa testul de la Renault am schimbat turbina de pomana ca nu avea nimic si ca poti gasi piese la sfert de pret fata de Renault adica turbina originala KKK 3700Ron, turbina Garrett 2100Ron. Aceias sonda bosch la Renault 970 RON la Bosch 320 RON. E problema lui de unde alege sa ia piesele.

22 Sep 2010, 15:47:
Masina e in service si inca nu a desfacut motorul sa vada ce e in el. Dar dupa cum scoate fum a zis ca e de la segmentii de ungere. Astept si eu sa vad ce e.

This post has been edited by arttopo: 22 Sep 2010, 15:47


--------------------
CLIO 3 2007,VW PASSAT 2007 2.0TDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mih_mlv
post 22 Sep 2010, 16:38
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 458
Joined: 17 September 10
From: Calarasi(CL)/Sicilia (CT)




un aditiv de ulei ar putea ajuta?ce ziceti?eu mereu am rezolvat problema cu aditivul,asta numai daca este din motor "treaba"
Salut


--------------------
Renault Megane 2.2 bicorp 1.6 115cp 2006 CL 79 MLV/ Clio III 1.5 dci 2008 CL 04 LAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arttopo
post 22 Sep 2010, 16:48
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 23 June 10




Eu am pus DuraLube si nu a avut niciun efect, dar asta a fost la mine, altii spun ca la ei ar fi avut efect.


--------------------
CLIO 3 2007,VW PASSAT 2007 2.0TDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mih_mlv
post 22 Sep 2010, 16:51
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 458
Joined: 17 September 10
From: Calarasi(CL)/Sicilia (CT)




"topo rezultate am avut mereu cu aditiv de ulei,dar problema este ca dupa ce pui flaconul trebuie sa-ti cumperi incaltari mai mici(daca se intelege)ca altfel nu se intampla miracolul,app si un ulei bun.


--------------------
Renault Megane 2.2 bicorp 1.6 115cp 2006 CL 79 MLV/ Clio III 1.5 dci 2008 CL 04 LAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arttopo
post 22 Sep 2010, 16:55
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 23 June 10




Da eu am mers cu laguna mea 60 Km cu incaltari de 46 in 7000 rpm si nu a avut nimic masina 2.0 16v, la diesel poate e altfel ca eu am clio 1.5 dci mai de curand.


--------------------
CLIO 3 2007,VW PASSAT 2007 2.0TDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 22 Sep 2010, 19:59
Post #12


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 6.838
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




Discutati despre orice, numai despre aditivii aia nu, va rog! sad.gif
Si nu va mai contrati aiurea, nu ajuta nimanui.



--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Time is now: 22nd December 2014 - 14:47
Dacia Server hosting