Mrija- pe traseul asta ai scos un consum mediu de genul 7,3-7,4 deci nu e ceva extraordinar ci e un consum normal la un mers asa mai fortos zic eu.

La Slobozia au alimentat la dus sau la intors cei cu diesel ?

eu am un mediu de 9.6 pe ultimii 1000 km.
si e ok.

ferice de voi de mergeti lejer . mie-mi place apasata

Salut dragi colegi,
Eu am avut un consum de 9.7,la ultimul plin,dar problema este ca astea sunt consumurile,pe autostrada am un 7.5....cam 130km/h,oricum pe acolo,dar pot scoate si un 7(tras de par) printr-un mers lent si plictisitor!!Oricum cam astea sunt consumurile intre 7 si 10.
P.S....sa ne bucuram de condus!
Va salut dragii mei colegi.

La intors au alimentat la slobozia. Ne-am dus la consum. Diferenta de bani finala la combustibil daca imi aduc bine aminte a fost de vreo 70 de lei, dar nu mai retin exact

Tatimeu la care traseu te referi ?

This post has been edited by Mrija: 22 Oct 2010, 18:09

Uite un om sincer care nu vorbeste baliverne. Respect.

Din motive de bebe (si ulterior, o buna inspiratie deoarece au fost 5 radare), in acest week-end am mers legal B --> Focsani pe E85 : 100 - 110 km/h in afara, 60 - 70 km/h in sate. 2 + 1 persoane, masina plina ochi. Prin ceea ce se vede in poze, si eu vorbesc baliverne?
Apropo, autonomie 986 km este ceea ce a ramas dupa cei 170 km.




Attached thumbnail(s)
DSC01233.JPG ( Size: 84.37k ) Number of downloads: 624
DSC01234.JPG ( Size: 86.25k ) Number of downloads: 649
DSC01235.JPG ( Size: 95.55k ) Number of downloads: 631
DSC01236.JPG ( Size: 85.9k ) Number of downloads: 629
DSC01237.JPG ( Size: 95.02k ) Number of downloads: 615

Acum ce faci ? Ridici stafeta "pescarilor" la autonomie de 1.200 km cu un plin la 1.6 16V ?
Pe cand va apare cineva care va ridica recordul la 1.500 km ?!

sa faci 1160 de km cat ai tu range ul total ti ar trebuii aproximativ 70 de litri chiar la consumul tau de acolo. nu stiu cum ca eu unul nu am rezervor de 70 de litri. nu ca ai vorbi tu baliverne dar e posibil CB ul sa arate eronat.

Stimate coleg de forum ritter, benzina, uleiul, bujiile, filtrele de aer şi ulei, direcţia corectă, anvelopele bune şi mai ales "talpa" uşoară îşi aduc toate aportul la consumurile decente... Unii îşi mai opresc motoarele pe la stopurile cu "timer" din oraşele mari (maşinile mai noi au dotare "stok" cu aşa ceva)...
Nimeni nu dă informaţii de dragul de a "pune" ceva pe forum. Plăcerea de a conduce e o trăire personală. Pentru cei care doresc plăceri extreme, îi îndemn să se înscrie la cursurile de specialitate şi poate vom avea mai multă reprezentare la raliul Monte Carlo, F1, Campionatul Mondial de Raliu, Raliul Paris-Dakar şi altele de acest fel iar drapelul patriei va flutura la aceste competiţii pe catargul cel mai înalt.
Dacă sînt "tari" îi îmbii la locul potrivit. Noi, ceilalţi - "plebea" şi "mediocri" - avem plăceri mai pe măsura "nimicniciei" noastre şi ne mai uităm şi în buzunarul nostru. Poate uneori ni se mai întîmplă să fim şi responsabili pe şosele lumii.....
Fără nimic personal, cred că a pune sub semnul întrebării orice afirmaţie care prezintă un consum mai mic decît cel realizat de afirmator nu e chiar "fair play", sigur el reprezintă punctul de vedere personal. Mie personal, valorile mici de consum îmi crează tentaţia verificării "pe viu" a valorilor enunţate, implicit rezultînd şi un stil de conducere mai potolit în mare parte...
În cazul în care există greşeli de aritmetică, acolo deja e cazul de dezinformare.....
Cu mulţumiri pentru informaţiile postate şi mult drag forumiştilor

This post has been edited by jenka.e: 27 Oct 2010, 10:46

Pentru mine nu este o tinta un consum mic, asa cum ptr multi a devenit un scop in viata. Mergand legal pe E85, atat a iesit: 5.8%. Totul tine de talpa pe care o ai si de conditiile de drum. Si de starea tehnica a masinii.


"Range" -ul nu este neaparat de incredere. "Litri consumati" : da. Am mai verificat de-a lungul timpului la pompa. "Consumul mediu" : da. "Distanta parcursa" : da.
"Viteza medie" : da.


Ca o concluzie: cine crede, bine. Cine nu, iar e bine. Nu insist ca nu vreau sa conving pe nimeni.

Băi frate, nu mai bine ne laşi? Ce dracu, la fiecare consum mic trebuie să apari tu să spui că nu-l crezi? Am priceput, acum lasă-ne că deja eşti penibil. Nu aduci niciun avantaj acesti comunităţi, din contra ...

This post has been edited by ssilviu: 27 Oct 2010, 18:52

Cine face asa ceva?

Eu!

Eu şi mulţi alţii care au habar de cîteva lucruri:
1. faci economie de combustibil;
2. faci economie de OXIGENUL DIN AER!
3. cei care au din dotarea automobilului aşa ceva (asta o repet)!!
Dacă durata de staţionare depăşeşete 55-60secunde, de primăvară pînă toamna tîrziu, această operaţiune se justifică (altfel nu o introduceau marii constructori pe auto de serie).

This post has been edited by jenka.e: 27 Oct 2010, 19:12

Poti sa repeti asta cat vrei pentru ca in acel caz oprirea/pornirea se face automat, eu ma refeream la cei care nu au acest sistem pe masina si mai concret la Reno-uri. Iar despre economia de "oxigen din aer" si de combustibil eu zic ca aceasta se poate face mult mai bine din felul in care calcam pedala de acceleratie si pe cea de frana, nu din faptul ca oprim motorul la semafor, aia e fix pix...parerea mea.

This post has been edited by Hack: 27 Oct 2010, 19:18

De fapt s a facut un studiu si este eficient sa opresti motorul daca ai de stat mai mult de 20 de secunde.Eu unul o mai fac cand prind cate un semafor "intreg" mai ales ca nu e atat de greu de "dat la cheie".
Cat despre economia de "oxigen cu caps lock" mult mai eco ai fi daca ti ai pune GPL avand in vedere ca reduce emisiile cu mai mult de 50 % fapt dovedit si la RAR cand mi-au scos noxele benzina/gpl.
Scuze de off

Să vă dorească cineva ca atîta aer să vă lipsească, atunci cînd veţi avea nevoie, cît ardeţi fără a produce lucru mecanic util?
Fix "pix" e moftul unora care stau pe loc şi "calcă" acceleraţia (Vrum, vrum, vrummmmm...) pentru a simţi "forţa" şi zgomotul motorului...
Stau pe loc cu AC cuplat, cu geamurile coborîte şi cel puţin doi ocupanţi ai auto stau cu ţigara în gură (în mînă), mai bubuie o manea sau u hip-hop ce se aud la trei cartiere de la locul "staţionării".

Fără răutate
Obs: eu vorbeam de OXIGEN nu de poluare cu substanţe rezultate din ardere (oxidare), care e altă mîncare de peşte!

This post has been edited by jenka.e: 27 Oct 2010, 21:54

Daca esti atat de "verde" nu inteleg de ce mai conduci o masina, mai ales ca e una dotata cu motor cu ardere interna... Fara rautate.

This post has been edited by Hack: 27 Oct 2010, 21:09

ca suntem europeni non poluatori fata de americanii care nu au motoare sub 3000 cm exceptand priusurile hibride care s la mare moda acum la ei.Cu toata pedala noastra tot nu ii ajungem.
Gata si cu off ul din partea mea .

Simplu! Nu am bani de un auto electric, tehnologic auto electric mai are mult pînă la eficienţa energetică a unuia cu aprindere internă, circul cu auto pe distanţe mai lungi de 10km şi pe trasee care nu oferă transport în comun sau rapiditate şi confort în locurile pe care sînt obligat să le fixez ca ţinte. În oraş, în condiţii optime, circul "per pedes apostolorum" sau cu bicicleta.... Nu e nici o supărare. Sînt ecologist în limitele rezonabilului şi ale eficienţei tehnologice ale vremurilor pe care le trăiesc. Iar pentru cei care-şi "fac plăcerea" în ciuda altora şi mai ales în detrimentul semenilor... îmi rezerv dreptul "să le urez de bine" (evident fără "cuvinte grele"). Nu mă pot coborî chiar atît de jos....

Am o nelamurire in leg cu consumul la masina din semnatura. Consumul meu normal in oras era de 10.5 cu o viteza medie de 19-20kmh(Sibiu ).
De 3 zile am observat o crestere pana la 12l in acelasi regim de condus si aceleasi rute si nu-mi pot da seama dece.

Credeti ca a luat-o CB razna?

Mentionez ca am schimbat distributia ,uleiul si toate filtrele acum 3 saptamani.

E irelevant un consum mediu urban stabilit doar in 3 zile. Mergi si tu mai mult... fa minim 500 km doar urban si dupa aceea uita-te la cifre...

au scazut temperaturile= timpul stationare mai mare (curatare parbriz cu motorul pornit) + ca motorul consuma mai mult pana cand ajunge la temperatuta optima de functionare pe frig. Si cam la media aia de viteza si eu am aceeasi consum. eu la 25km/h media am 10%

Salut din nou,.....din ce spune Sorinel mai sus cu traseul care la facut,eu am toate motivele sa-l cred fiindca a mers pana-n 3000rpm(daca ma insel Sorin intervii te rog),deci si eu am scos un 6.3(odata!).
Va salut dragi colegi,

Avani-consumul nu este stabilit in 3 zile,nu am resetat CB. De 3 zile mi-a crescut de la 10.5 pana la 12. Am 700 km pe CB facuti de la ultima resetare

Jupit3r- nu stiu cat a scazut temperatura in Bacau dar in Sibiu sunt cam 5-10 grade C adica exact cum a fost si saptamana trecuta.

Cand am mentionat "aceleasi conditii" ma refeream la stil de condus,temperaturi,rute si ore .

Stimate coleg. Aduc un mare avantaj acestei comunitati prin interventii de stopare a aberatiilor. Penibil esti tu, cand te enervezi si deja vorbesti urat, jignind.
Cand o face 1.6-ele acei 1.100-1.200 km cu un plin, oricat de 'jmecher ai merge, eu ma calugaresc. Si cu asta am incheiat, vorbindu-ti frumos.
La urmatoarea interventie, nu o sa mai vorbesc frumos, cu riscul de a ma exclude de aici, decat sa stau si sa vad cum se propaga unele idei aberante care sunt citite de mii de oameni.

This post has been edited by ritter: 29 Oct 2010, 08:25

Singurele aberaţii de pe acest topic sunt cele spuse de tine. Chiar crezi că toată lumea bate câmpii şi doar tu eşti ăla deşteptul? Revino-ţi. La primul post pe care-l mai debitezi pe aici inutil ai report că m-am săturat.

colegul are dreptate...eu acum 2 sapt,tot pe traseul buc-botosani am avut consumul mediu 6.1(mers legal in localitati,110-120km/h in afara localitatilor,4 pers in masina si bagaje grupa mare).In rezervor intra spre 70l daca il umplii pana da pe afara.