Va salut pe toti.Am si eu o problema la laguna II privilege 2002 .Inainte de a spune despre ce e vorba vreau sa va spun ca am citit tot ce am gasit depre autoleveling.Problema mea e urmatoarea:farul din stanga nu mai face autoleveling si lumineaza foarte jos de cateva zile iar cel din dreapta functioneaza bine(face miscarile sus-jos).Va rog sa imi spuneti unde se afla mecanismul(motorasul-care face miscarea farului), cum se poate ajunge la el, trebuie dat farul jos?se poate schimba?Multumesc mult tuturor care ma ajuta. This post has been edited by ioan37: 18 Dec 2010, 13:51

Trebuie sa virezi roata in exterior pe partea cu probleme dupa care te uiti sub masina si vei vedea un brat cu o nuca.S/ar putea ca bratul acela sa fi sarit si de aceea nu mai lucreaza.

Daca ar fi senzorul de la roata nu ar mai merge deloc autolevelingul

Motorasul de la far probabil a ''obosit'', daca ar fi sarit senzorul cu nuca de la roata nu ar functiona deloc ...poate fi si un contact imperfect. In alta ordine de idei trebuie dat farul jos pentru a scoate motorasul

This post has been edited by william: 18 Dec 2010, 20:31

Am verificat acel dispozitiv cu nuca din spatele rotii si este ok.Unde este motorasul farului care ii face miscarea sus jos? si cum se da farul jos ? daca se explica undeva cum se da jos farul va rog sa imi spuneti ca eu nu am gasit.Va multumesc.

pe laguna 2 eu tin minte ca sunt 2 senzori unu pe bratul din stanga fata si unu pe punte in spate tot pe partea stanga,sar putea ca sensorul respectiv sa iti fi pierdut memoria adica punctul 0 din cauza la baterie slaba.sau daca ai dat cumva jos bateria cu cartela in contact

This post has been edited by bad_x: 19 Dec 2010, 11:57

va salut, am avut si eu aceasta problema acum 2 ani. Ori nu mergea cel din stanga, cateodata nu mai lucra nici unul, am verificat acele parghii ( sunt doar 2- stanga fata si stanga spate) contacte mufe... Oricum nu trebuie sa dai farul jos, motorasele sunt in fata ta cand te uiti in jos, prin spatele farului. Eu le-am dat jos pe amandoua, le-am pus destul de greu la loc pt. ca au in capatul surubului de reglaj al farului o nuca, care se fixeaza de oglida farului. Dar nu le da jos ca muncesti degeaba. Sunt lucrate super si nu ai ce sa imbunatatesti ( ungere...)
Motorasele au un sistem foarte puternic ( gen reductor), problema nu este de ordin mecanic, ci electronic. Eu am oprit motorul in mers avand si farurule aprinse ( mare tampenie ) si nu au mai vrut sa lucreze de nici un fel.
Facand o vizita la Meridian, a stat un baiat cu laptop-ul in brate 30 de sec si, "minune" mergeau ambele faruri (reglajele). Problema: f.f.f. multe erori in memoria calculatorului. Daca te pasioneaza demontarea farului, se face super usor, are doar trei suruburi. problema este ca unul din suruburi este sub semnal si trebuie sa demontezi spoilerul.

Asta e marea problema, faptul ca al treilea surub este inaccesibil fara demontarea barei fata.

si ca sa dai bara fata jos nu e greu. mai nasol e ca trebuie sa dai scutul jos in primul rand, dupa care dai bara jos si apoi farurile se dau usor jos

cred ca la scut sunt mai putine suruburi decat la bara, deci tot bara ramane problema + aparatori noroi... oricum pt. demontarea motorasului care regleaza farul chiar nu este nevoie sa dai farul jos.

This post has been edited by STANCIU CEZAR: 19 Dec 2010, 15:07

uite surubul buclucas

Attached thumbnail(s)
Gross___Scheinwerfer_Vorderseite.jpg ( Size: 81.03k ) Number of downloads: 2686

Se pot da jos farurile si fara a se demonta complet spoilerul fata. Se desfac de la spoiler cele doua suruburi de sub carenajul de plastic al rotilor ( cate un surub la fiecare roata) si apoi se trage de spoiler, care lasa loc suficient pentru a desface cel de al treilea surub. Ideea e ca nu trebuie sa mai desfaci prinderea spoilerului de scut...

Va multumesc la toti pt raspunsuri, dar problema mea ramane inca nerezolvata.Il rog pe Stanciu Cezar sa imi dea amanunte cum ajung la motoras sa vad daca are contactele ok si daca sunt bine voi merge la service sa vad daca problema se rezolva din calculator.

This post has been edited by ioan37: 20 Dec 2010, 01:07

Mie nu-mi mai facea autoleveling-ul pe stanga, moment in care am demontat motorasul cu pricina care e atasat de far si am observat ca tija metalica cu filet care regleaza oglinda farului (prin insurubare/desurubare) este rupta. A trebuit sa fac o tiganie ca sa il imobilizez intr-o pozitie convenabila.Asta pana ajung pe la dezmembrari....
Atentie! Sa nu depasiti prea multe ture in ceea ce priveste reglajul manual al oglinzii farului de deasupra acestuia, deoarece o sa patiti ce am patit si eu,si anume oglinzile se vor roti la maxim in jos si fascicolul luminos va bate la nu mai mult de 1m de bara fata (nuca tijei metalice a motorasului de autoleveling si care face reglajul oglinzii farului ajunge sa iasa din sina in care e prinsa pe oglinda).

Multumesc lui andreialbu23.Am sa incerc maine sa vad ce ai spus.Eventual daca ai un nr de tel.si te pot deranja cu sa imi dai amanunte iti multumesc.O zi faina.

poate are cineva o poza cu motorasul de pe far, sa-l ajutam pe ioan37.
este in dreptul surubului de reglare manuala a oglinzii farului, acela cu cap hexagonal (imbus). Se desface in sens invers acelor de ceas . Rotirea se face pe lungime mica (scurta), se simte la mana, dupa care ridici USOR si tragi USOR in afara pt a desprinde tija (surubul ce face reglarea) din oglinda farului.
oglinda nemaiavand suport, se va duce maxim in jos.
pentru a le imbina la loc, desfaci capacul de la becul de faza scurta si aduci cu mana in pozitie optima oglinda farului cat sa asezi tija in locasul ei din oglinda.
mai explicit de atat, nu pot. Sa umbli incet si cu grija ca alfel

nr. tel. 0724822266.

Va multumesc tuturor in special lui Stanciu Cezar si lui andreialbu23(nu te-am mai deranjat la tel-pt ca s-a rezolvat)pentru sfaturi.Azi am reusit sa rezolv problema.Am sa va povestesc ce s-a intamplat poate mai patesc si altii si e bine sa se stie.
Dupa ce mi-ai scris, azi am incercat sa gasesc contactul de la motoras.Prima data am localizat motorasul( e exact unde zice Cezar) dar nu am reusit sa dau jos contactul.Au fost cu mine 2 baieti care sa ma ajute.Au pus mainile pe ambele motorase in timp ce eu aprindeam farurile si introduceam cartela si simteau ca ambele fac ceva miscare. dar farul din stanga tot jos ramanea.Si tot asa pana am ramas fara baterie Am legat bornele la alta masina si am pornit.Dupa ce am pornit masina am rugat un baiat sa regleze manual farul(ma saturasem !!!).Am ajuns acasa la garaj si surpriza-dupa ce am oprit si pornit din nou merge (fac autoleveling amandoua).
Oare ce s-a intamplat?
1. Merge acum din cauza ca am ramas fara baterie si s-a resetat calulatorul (s-a dereglat ceasul,nu a mai aparut presiunea in roti,geamurile se deschid sacadat etc) ??
2. S-a reglat farul manual (in sus) si s-a intampalt ceva???
Ca si concluzie cred ca a fost resetarea calculatorului.Au inceput sa isi revina senzorii de presiune in roti pe rand,geamurile doar la doua se deschid normal deocamdata. Ce pot face cu celalalte???Cam asta a fost povestea.Va multumesc inca o data.

This post has been edited by ioan37: 21 Dec 2010, 17:37

Pentru geamuri, du-le sacadat maxim sus, cand au ajuns acolo tine 10 sec butonul inspre sus maxim (nu pe impuls), apoi le duci jos si la fel tine 10 sec butonul maxim jos.

Se intampla de fiecare data cand dai jos bateria la cine are geam cu impuls, trebuie re-invatate.

Va salut
Am si eu nevoie de putin ajutor din partea celor care cunosc aceasta problema . Ma intereseaza daca se potrivesc motorasele care regleaza farurile cu xenon la farurile cu halogen ,din punct de vedere mecanic, adica prinderea pe far si cuplarea tijei la oglinda farului ....sunt identice sau difera de la xenon la cele cu halogen ?....elecric stiu ca difera adica cele de la halogen au doua fire ,iar cele de la xenoane au trei fire.
Totodata ma intereseaza daca poate trece de la reglajul de autoleveling la cel manual ,eu avand autoleveling dar si mufa(in bord langa reglajul intensitatii luminii de bord ,dar am doar mufa fara buton deci e prevazut cablajul ,din fabricatie si cu aceasta mufa) pt. butonul de reglare manuala .....nu stiu ce modificare trebuie facuta avand in vedere faptul ca la motorasele cu autoleveling(xenoane) merg trei fire ,iar la cele cu reglaj manual(halogene)merg doar doua fire.....se poate trece pe reglaj manual ,in ce consta modificarea ,care dintre cele trei fire se anuleaza sau cum se face modificarea?
Stie cineva daca farurile cu halogen sunt identice cu cele cu xenon ca marime format si prindere . Mai concret pot sa montez faruri originale cu halogen in locul celor originale cu xenon?

Mii de multumiri ,tuturor celor care ma pot ajuta .

This post has been edited by AREDI: 31 Jan 2011, 11:54

Colegi, am si eu o problema cu auto-leveling

Am incercat sa montez pe o masina care nu a avut asa ceva din fabrica ( laguna 2 - 2004 - 2.2dci - privilege)
I-am montat farurile cu xenon, functioneaza perfect
La capitolul auto-leveling, am montat senzorul / computer pe fata, am conectat mufa ( era trasa), am desfacut in spate, la roata stanga, cutiuta aceea si am legat un cablu de 50 cm aprox, din mufa aceea in captatorul inaltime spate

Bun, montat toate piesele, am pastrat vechile motorase
Am scos mufa la reglarea din interior, dar motorasul functioneaza intr-una sus-jos sus-jos cat e masina pornita sau contactul pus

Am schimbat motorasele cu unele de pe faruri cu xenon ( taiat mufa, legat exact dupa schema, ) - nu reactioneaza in nici un fel - conectat butonul - nu reactioneaza)

Am schimbat cablajul fata (acela de este dintr-o bucata la faruri, proiectoare ,, claxon, etc), cu unul de pe masina care a avut xenon din fabrica - Nimic - Nu functioneaza

Am probat motorasele + cablajul pe masina mea personala - Rezultat - Functioneaza !

Am probat senzorul fata pe masina mea - Rezultat - Functioneaza !

La motorasul de la faruri avem 3 fire - + contact, masa si firul de comanda
Imi vine +12v acolo, dar nu primeste comanda de la calculatorul de incarcare ( senzorul de la roata stanga)
Am tras un fir de pe pinul 7 , calculatorul de incarcare, (este firul care da comanda la motorase), am tras chiar de jos de la senzor la motoras, si l-am alimentat la baterie motorasul - Nimic !!!

Ceva solutii ? ? ? Trebuie oare activat ceva din Clip ?

Atasez un .pdf cu schema pinilor, legat tot ca la schema, dar nu vrea si nu vrea

Repet, daca montez motorasele vechi, merge continu sus - jos , iar motorasele de pe farurile cu xenon sunt probate pe alta masina si merg !


Attached File(s)
 New_Microsoft_Word_Document__3_.pdf ( 181.92k ) Number of downloads: 298

salutare,

pe laguna 2 din 2001 model privilege am autoleveling la faruri? (am xenon)
In cazul in care da imi puteti spune va rog cum verific daca functioneaza ca nici macar nu stiam ca e posibil sa am asa optiune pe ea.

mersi

Jos in stanga bordului langa butonul de reglare intensitate luminoasa daca nu ai alt buton (reglare faruri) si e gol inseama ca ai reglare automata. De obicei la xenon din fabrica ai asa ceva si ca sa le verifici porneste noaptea masina cu farurile aprinse sa vezi cum se autoregleaza sau pune greutate in portbagaj si vezi cum coboara...

Am doar butonul ala de reglare a intensitatii luminoase dar mie mi s-a parut ca doar la becurile din bord are efect.
Trebuie sa verific si aia cu greutatea. deci ar trebuie sa am autoleveling

Mersi

This post has been edited by postasu: 10 Jun 2012, 08:55

Eu stiu ca Xenoanele de pe laguna , asa cum sunt si ale mele , se regeleza automat farul in partea din spate are un "balast", ca un fel de contragreutate, alt mod de reglare nu exista . butonul pentru reglat intensitatea luminii din bord e numai pt bord.

uf ce prost "stii"...

O problema minora am si eu.Acum cateva zile am observat ca lumina bate jos tare,iar cu ocazia unei reparatii la service,in timp ce mecanicul isi facea treaba lui,am tras o privire la senzorii de la xenon si pe spate era scoasa tija,am rezolvat rapid,dar pe fata lipseste tija care face legatura cu bratul,iar pe brat nu vad unde era prinsa.Poate ma ajuta cineva cu o poza sa-mi dau seama cum vine si dimensiunea tijei,sa confectionez una,de cumparat cu siguranta nu voi gasi nici second(nu cred ca vinde cineva separat de senzor)

This post has been edited by meltean: 13 Jun 2012, 22:20

IMG_0332.JPG ( Size: 334.07k ) Number of downloads: 2278

IMG_0333.JPG ( Size: 290.15k ) Number of downloads: 2078


Citeste si aici

Eu am impresia ca ale mele bat prea sus farurile :-s
ca sa verific ansamblul respectiv trebuie sa dau bara fata jos?

Nu, doar virezi maxim stanga si cum te uiti la bascula ai sa vezi senzorul din poza de mai sus. Ori e rupt ori e rupt

Dar posibil sa nu ai nimic si doar sa ti se para!