It appears you have not yet registered with our community. To register please click here.
Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Ambreiaj tare?, e o problema sau e normal

catalin_jianu
post 15 Nov 2008, 17:45
Post #1


Megane Rider


Group: Members
Posts: 187
Joined: 13 June 06
From: Craiova




Salutare, e normal ca ambreiajul sa se apese greu? Mi-au zis niste prieteni ca la mine "se apasa greu", sa nu am probleme cu el...mie unu nu mi se pare, asa se apasa de cand am luat masina, n-am simtit niciun fel de diferenta de cand o am...poate m-am obisnuit eu cu el si mergand in fiecare zi nu-mi dau eu seama...
Intradevar am incercat si eu masinile lor ... golf, kalos, seat cordoba...la toate se apasa usor, mai ales la coborare, chiar enervant pot spune...ei toti au motoare pe benzina are si asta legatura cu ambreiajul?
La voi cum e? E normal asta...trebuie sa ma ingrijorez?...
E un semn ca incepe sa se duca?

P.S. Nu intelegeti ca ma lupt cu el ca sa pot merge...pt mine unu nu e deranjant doar ca in comparatie cu masinile de care am zis mai sus, se apasa intradevar mai greu...

This post has been edited by catalin_jianu: 15 Nov 2008, 17:46


--------------------
Renault Megane II 2005
Renault Megane 2.1 1.5dci 74kW Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tr_viorel
post 15 Nov 2008, 18:14
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 500
Joined: 11 January 08
From: Craiova




In primul rand, cati km are masina? La o exploatare normala, ambreiajul trebuie sa tina peste 100 k km. In al doilea rand, rezistenta la apasare a pedalei e data de constructia placii de ambreiaj si a sistemului de transmisie a apasarii-in nici un caz nu este un semn de defectiune. Ingrijorator este daca o pedala cu un anumit grad de rezistenta la apasare, devine brusc moale. In cadrul aceleiasi marci, se pot simti rezistente diferite la apasare. Rezistenta la apasare a pedalei nu are absolut nici o legatura cu tipul de motorizare diesel sau benzina. Cand ambreiajul 'incepe sa se duca' manifestarea este patinarea in viteza a 5-a: creste turatia fara sa creasca viteza.


--------------------
RENAULT Megane dec. 2005-confort expression, 1,5dci, 100HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan-Adrian
post 15 Nov 2008, 20:18
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 10 November 04
From: Bucuresti




Asa este, la megane merge putin mai greu. Nevasta-mea are un ford focus si intradevar ambreiajul merge mult mai usor si placut. Am sesizat acest lucru de cand am luat masina. E cam singurul aspect in care "depaseste" meganul. tongue.gif ph34r.gif


--------------------
Renault Megane 2.2 Confort Privilege 1.5 dci 105 CP 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ryk
post 15 Nov 2008, 21:29
Post #4


Addicted to life


Group: Members
Posts: 1.591
Joined: 14 February 08
From: Ploiesti




la mine chiar se simte foarte usor in comparatie cu alte marci, golf, fiat si asa mai departe.


--------------------
Renault Megane II 2005 hatchback / 1.4 16v - N-am...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian mgn
post 15 Nov 2008, 21:35
Post #5


megane ... reno megane !


Group: Members
Posts: 1.160
Joined: 5 April 08
From: timisoara




am condus un Logan Mcv zilele trecute cu acelasi motor ca al meu (cred) ... cand m-am urcat inapoi in masina mea mi se parea ca ambreiajul merge nu greu ... ci foarte greu in comparatie cu Loganul ... insa dupa 10 min. de condus m-am reobisnuit cu el.
nu pot sa-mi explic de ce aceasta diferenta ... bine insa ca nu ma deranjeaza biggrin.gif


--------------------
Mgn II 1.5dci/105cp 18" Arrays custom wheels-Eibach+KYB Suspension- BMC filters-Chrome window trims-Xenon - Smoked taillights
Custom navi integrated into central dashboard , GroundZero audio line

Vanity, definitely my favorite sin!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nr1_gogon_1979
post 15 Nov 2008, 23:40
Post #6


MEMBRUL


Group: Members
Posts: 1.205
Joined: 22 August 08
From: Bucuresti: Floreasca & Muncii




la mine au mers altii cu megane-ul meu si mi-au zis ca e cam tare.la kia ceed am mers si e super moale fata de megane dar cum conduc hidramata acum nu prea ma mai intereseaza.si intradevar ambreiajul este cam tare pe megane fata de alte masini cu care am mers(asta se aplica doar in cazul meu)


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 2007
Dacia 1310 TX/1989
Renault Laguna I RN/1994
Chrysler 300c /2010
Mercedes E280 CDI 4Matic /2009
Mercedes C200 diesel /1994
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin_jianu
post 16 Nov 2008, 10:48
Post #7


Megane Rider


Group: Members
Posts: 187
Joined: 13 June 06
From: Craiova




Nu are probleme...nu patineaza, cu pleaza f bine, o sa incerc cum zice tr_viorel sa vad cum se descurca intra 5-a dar din cate stiu nu are nimic...daca si la voi se apasa mai greu inseamna ca asa merge...nu are nicio problema...
Ms mult! M-ati scapat de o grija


--------------------
Renault Megane II 2005
Renault Megane 2.1 1.5dci 74kW Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hack
post 16 Nov 2008, 11:17
Post #8


Megan' ti-ai luat?!


Group: Members
Posts: 5.953
Joined: 12 April 07
From: The Moon




Cand am facut un test drive cu Sandero, in momentul cand m-am urcat in masina si am apasat pedala de ambreiaj am zis ca e stricata, mergea extrem de usor, m-am dat jos din masina s-a urcat un nene care era acolo si a zis ca e in regula, asa e ambreiajul la Sandero. In comparatie cu alte masini pe care le-am condus ambreiajul la Megane eu zic ca merge destul de usor, in comparatie insa cu Sandero... wacko.gif .

This post has been edited by Hackmikey: 16 Nov 2008, 11:17


--------------------
Reno Megan' Sedan 2.2 2007 Expression 1.6l/16V/110CP
VW Golf IV 2000 Edition 1.6l/16V/105CP
Yamaha Diversion XJ600S
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ryk
post 16 Nov 2008, 12:08
Post #9


Addicted to life


Group: Members
Posts: 1.591
Joined: 14 February 08
From: Ploiesti




si la mine s-au urcat alte persoane si mi-au zis ca ambreiajul imi merge foarte usor. Asta cred ca difera de la masina la masina cum merge ambreiajul.


--------------------
Renault Megane II 2005 hatchback / 1.4 16v - N-am...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EM!L
post 16 Nov 2008, 12:29
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 22 October 08




QUOTE(adrian mgn @ 15 Nov 2008, 21:35)
am condus un Logan Mcv zilele trecute cu acelasi motor ca al meu (cred) ... cand m-am urcat inapoi in masina mea mi se parea ca ambreiajul merge nu greu ... ci foarte greu in comparatie cu Loganul ...

Să vezi la ălea pe benzină... pe mine m-a "cucerit" cu cât de ușor se apasă ambreiajul.
La Scenicul meu, la fel, pedala se apasă destul de greu.


--------------------
Reno Scenic 2003
--------------------------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chris_b
post 16 Nov 2008, 22:09
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 29 May 08
From: Cluj Napoca




Cel mai simplu e sa mergi la un dealer Renault, te sui intr-o masina cu aceeasi motorizare ca a ta si vezi cum merge ambreiajul tongue.gif Daca e la fel cu al tau, ai rezolvat problema biggrin.gif


--------------------
Renault Megane Bicorp 1.9 dCi 2004 Luxe Dynamique - CJ 21 BFP
17", ESP, "Hands free", Audio Connection Box
Ex Logan Prestige 1.6 16v 2007
Ex 1310 Li 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PuscasMarin
post 17 Nov 2008, 10:23
Post #12


Membru cotizant


Group: Members
Posts: 316
Joined: 26 February 08
From: Brasov




Am condus si eu un Ford Mondeo TDCI pe distanta BV-Buc. dupa care m-am urcat in meganul meu......tare frate pedala...fata de Ford,dar dupa 10 min. m-am acomadat.Deci,se pare ca e o caracteristica care iese in evidenta la renault si cel mai tare se simte cand mergi in coloana..muschiul de la gamba stanga devine mai mare decat dr.dupa cativa km.

Mai vreau sa adaug ceva aici: cateodata se intampla cand baga in viteza sa ramana agatata in treapta I sau II cu ambreiajul la podea si iese mai greu.
Vi s-a intamplat.....sfaturi\sugestii ??? Meganul are 130K


--------------------
Renault Laguna Expression Grandtour 1.9 dci 2004 F9Q670
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M i h a i
post 17 Nov 2008, 10:28
Post #13


_______________________


Group: Members
Posts: 6.467
Joined: 12 September 06




QUOTE(adrian mgn @ 15 Nov 2008, 21:35)
am condus un Logan Mcv.. cand m-am urcat inapoi in masina mea mi se parea ca ambreiajul merge nu greu ... ci foarte greu in comparatie cu Loganul ...
*



tongue.gif tongue.gif Asa este...si eu am avut aceeasi senzatie...eu am mers cu un Logan 1.6...Parca ambreiajul de la Logan era pedala de acceleratie tongue.gif




--------------------
------ ------ ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Catalinmodena
post 17 Nov 2008, 13:02
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 7 April 08
From: Aproape de Craiova




Nu am diesel,dar toata lumea spune ca e diferenta intre duritatea ambreiajului la diesel fata de benzina,in sensul ca la diesel este mai tare.Chiar un prieten spunea ca megane diesel are poate cel mai tare ambreiaj.
Si nu-l mai comparati cu cel de pe logan,ca acelea nici nu sti unde tin,cel putin la cel de 1.4.


--------------------
Renault megane sedan manager 1.4 16v 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marius WAS
post 20 Nov 2008, 00:25
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 615
Joined: 19 October 08




in primul rand trebuie facuta o comparatie intre 2 masini diesel .
in interval de 2 ore am mers cu megane1.5 dci - logan1.4 mpi - megane16 16v si apoi din nou megane 1.5Dci
obisnuit fiind cu meganul meu, la logan nici macar nu am simtit ambreiajul,pt mine a fost deranjant pt ca pedala nu opune nici un pic de rezistenta la apasare(cel putin sesizabila); in megane benzina la fel ca la logan ,foarte usor; inapoi pe megane 1.5dci obisnuindu-ma cu loganul si meganul pe benzina, vreo 10 min aveam senzatia ca o sa fac febra la picior..
din punctul meu de vedere diferente sunt in functie de motoare, de C.V. si de tipul ambreiajului,hidraulic sau pe cablu....


--------------------
Renault Megane Bicorp 1.5 DCi 101CP 2004/11 - ** - ** - WAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 16 May 2014, 12:14
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 337
Joined: 5 October 09




nu mai generalizati !!! la 1.5dci sunt zeci de versiuni. de ex: pe log1 merge greu la cele euro 3 (dci65) pt ca este pe cablu si usor la cele e4 (dci 70,85) pt ca este hidraulic. La meg2 sunt toate hidraulice deci merg usor, diferenta fiind doar la cele cu volanta cu masa dubla (dci100,dci105) unde merge destul de greu.

Recent am facut un test drive cu un meg3 2014 dci110 si am ramas uimit cat de usor mergea, nu stiu ce modif or fi facut

This post has been edited by djcristi: 16 May 2014, 12:17


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 combi 1.5dci 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vasile82
post 16 May 2014, 12:30
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 375
Joined: 3 December 04
From: Ploiesti, Bucuresti




Din 2008 pana in 2014 s-o mai fi schimbat ceva...


--------------------
Ex Logan, Renault Fluence 1.6
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TAMFY
post 16 May 2014, 12:32
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 12 September 09




QUOTE(djcristi @ 16 May 2014, 12:14)
nu mai generalizati !!! la 1.5dci sunt zeci de versiuni. de ex: pe log1 merge greu la cele euro 3 (dci65) pt ca este pe cablu si usor la cele e4 (dci 70,85) pt ca este hidraulic. La meg2 sunt toate hidraulice deci merg usor, diferenta fiind doar la cele cu volanta cu masa dubla (dci100,dci105) unde merge destul de greu.

Recent am facut un test drive cu un meg3 2014 dci110 si am ramas uimit cat de usor mergea, nu stiu ce modif or fi facut
*




Vrei sa spui ca megane-ul 2.2 1.5 DCI de 74 KW sau 100 CP are volanta dubla???


--------------------
Renault Megane 2007 Privillege 1.5 Dci 74 kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VyRuZ
post 16 May 2014, 13:30
Post #19


Chauffeur du Renault


Group: Members
Posts: 1.126
Joined: 3 December 09
From: București




Dap. Am dat de informația asta când a fost cazul să-mi schimb kit-ul de ambreiaj pe 63 kW-ul meu. smile.gif


--------------------
Renault Megane 2.2 Coupe, 1.5 dCI, 63 KW, 09/2007 - B-***-**F
If it ain't broke, don't fix it.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tolo
post 16 May 2014, 17:28
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 10 May 13




si la mine mergea greu am schimbat kit-ul si s-a rezolvat. ideea de mers greu mi-a zis mecanicul , ca e de la rulmentul de presiune , cu cat ii creste uzura cu atat ambreiajul tine si mai sus si se apasa si mai greu.


--------------------
renault megane 2008 1.5 - buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ADIMK3.5
post 16 May 2014, 22:28
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 69
Joined: 13 December 12




Si la mine se apasa extrem de greu si am 1.4 16v.A inceput sa si zguduie la plecarea de pe loc.
Am schimbat kit de ambreiaj si acum se apasa usor.

Bafta!


--------------------
Renault Megane 2007 1.4 72kw Manager - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 18 May 2014, 16:19
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 337
Joined: 5 October 09




QUOTE(TAMFY @ 16 May 2014, 12:32)
Vrei sa spui ca megane-ul 2.2 1.5 DCI de 74 KW sau 100 CP are volanta dubla???
*



din cate stiu eu , pe 2.1 a fost de 100, pe 2.2 este de 105 ( mai exact 106cp-78kw sau 103cp-76kw cu FAP)

18 May 2014, 16:21:
QUOTE(tolo @ 16 May 2014, 17:28)
si la mine mergea greu am schimbat kit-ul si s-a rezolvat. ideea de mers greu mi-a zis mecanicul , ca e de la rulmentul de presiune , cu cat ii creste uzura cu atat ambreiajul tine si mai sus si se apasa si mai greu.
*



incercati sa mentionati si motorizarea, ca sa nu generalizam.

This post has been edited by djcristi: 18 May 2014, 16:21


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 combi 1.5dci 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tolo
post 18 May 2014, 16:24
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 10 May 13




QUOTE(djcristi @ 18 May 2014, 16:19)
din cate stiu eu , pe 2.1 a fost de 100, pe 2.2 este de 105 ( mai exact 106cp-78kw sau 103cp-76kw cu FAP)

<span class='edit'>18 May 2014, 16:21:</span>
incercati sa mentionati si motorizarea, ca sa nu generalizam.
*




1.5 dci 86 cp model 2.2

This post has been edited by tolo: 18 May 2014, 16:25


--------------------
renault megane 2008 1.5 - buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djcristi
post 18 May 2014, 21:11
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 337
Joined: 5 October 09




QUOTE(tolo @ 16 May 2014, 17:28)
si la mine mergea greu am schimbat kit-ul si s-a rezolvat. ideea de mers greu mi-a zis mecanicul , ca e de la rulmentul de presiune , cu cat ii creste uzura cu atat ambreiajul tine si mai sus si se apasa si mai greu.
*



da, poate fi si asta, normal e sa se schimbe tot ansamblul : rulment hidraulic + placa presiune + disc ambreiaj, iar la motorizarea ta (86cp) e normal sa mearga f usor.

cel putin la mine, unde acum cateva luni , masina avand 209mii km , am schimbat cu un kit de 4 piese de la luk (volanta dubla + rulment hidr + disc ambr + placa) , s-a slabit f putin pedela, gen 10%, deci tot greu merge, numai ca acum tine si destul de jos , cred ca tb aerisit iar, cei de la service nu au reusit sa lege masinaria de scos aerul la vasul de lichid (nu se etansa bine) deci au facut aerisirea la mana cu pedala...

deasta explicam mai sus ca la acest model de motor cu masa dubla, e putin diferit sistemul, de ex discul nu are arcuri si placa de presiune se apasa mai greu. f enervant in traficul de bucuresti la start/stop-uri ( in comparatie directa cu cealata masina , logan 2007 1.5dci 50kw unde merge super usor si nu zmuceste)


--------------------
Renault Megane 2.2 03/2008 combi 1.5dci 76kW FAP business - DJC
Dacia Logan euro4 1.5dci 50kW(68ps) ambition (fab oct-2007)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tolo
post 19 May 2014, 21:28
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 10 May 13




da , posibil , personal nu am condus megane varianta de 105 cp 6 tr. asa este si la mine cand ma urcam in logan apasam aveam impresia ca am rupt pedala smile.gif) e super moale modelul dci 70 cp.
la megane aveam si zdruncinaturi , pai cand vroiam sa plec cu el dupa loc , cateodata zmucea rau de tot ziceai ca imi pleaca rotile singure tongue.gif


--------------------
renault megane 2008 1.5 - buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristian1967
post 1 Jun 2014, 12:40
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 22 January 12
From: DEVA




Eu am tot 1.5 de 105 CP si merge greu.
La serviciu am un Duster de 1.5 si 110 CP si pot sa spun ca la DUSTER este si mai tare ambreiajul.


--------------------
Renault Megane bicorp 1.5 dci 105 CP 5/2007 - HD 67 JOL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Time is now: 2nd September 2014 - 20:50
Dacia Server hosting