Ma gandeam zilele astea ce as putea face cu un LCD monocrom de 320/240 cu touchscreen in masina. Mi-am adus aminte ca la masinile astea noi totul e pe retea CAN si ma intrebam daca si cum s-ar putea interfata cu aceasta retea si cum s-ar putea extrage ceva informatii utile si afisate pe ecran. Microcontrolere sunt suficiente cu interfatza CAN dar problema e cum interpretam codurile, si aici m-am oprit pt ca nu stiu cum sa aflu ceva informatii despre reteaua de la megane 2. Are careva posibilitatea de a afla mai multe ? Sau sunt deja oameni cu experienta in asaceva?

Chiar nu stie nimeni nimic despre cum poti sa te conectezi la CAN-ul masinii si sa citesti de pe acolo chestii.??

Mi-am facut o baza de date cu niste scheme gasite pe net si acum incep sa le triez si sa vad care poate fi canditata cea mai buna pt ca incepe lucrarea. Am gasit si DDT 2000 dar nu stiu inca ce poate, CLIP-ul inca nu l-am gasit dar mai astept.

Am sa ma mai sfatuiesc si cu oamenii de pe la Renault (service) sa vad ce se mai poate face si ce nu.


Chiar daca nimeni nu e interesat, eu oricum am sa postez aici toate progresele facute.

Chiar te rog!!!! si mie mi-ar place sa fac mai multe cu electronica masinii, mai ales mai incolo cand incep sa ma plictisesc de ea .

Numai sa nu incepeti asta inainte de concediu!
S-ar putea ca sotiile sau prietenele sa nu aprecieze efectele actiunii!

This post has been edited by adi_ar: 8 May 2007, 10:39

foarte bine spus...char ma gandeam ce o sa zica "za wife" la vederea bordului in bucati..


o sa ii treaca......

Ce e ala CAN?

CAN-bus este un protocol de comunicatie seriala intre componentele electronice importante ale masinii (ECU, CB, cititor card etc)
Acest standard de comunicatie a fost dezvoltat pentru a fi folosit in medii zgomotoase dpdv electric, transmisia se face pe doua conductoare rasucite intre ele.

sau pe scurt: Car Area Network

mai precis Controller Area Network, folosindu-se in multe alte aplicatii...

exact.. Controler Area Network dar era mai frumos Car....

reteaua can la orice masina renault este criptata si nu poate fi accesata decat cu anumite programe care au instalate anumite baze de date care sunt superconfidentiale la renault. eu am bazele de date de la modus, clio3, megane2, si twingo2 pentru ca am lucrat cu ele.
sfatul meu este sa va vedeti de treaba voastra si sa lasati masinile in pace asa cum au fost ele facute de fabricant
modificarile sunt utile cand sti EXACT ce faci, nu cum faceti multi de aici, cautati pe internet informatii despre masini.
Niciodata nu veti gasii pe internet informatii exacte si precise, numai daca le pune cineva din interiorul grupului renault, lucru care este putin probabil

Mie mi se pare chiar plictisitor sa nu te apuci sa modifici (imbunatatesti) chestii facute de altii.
Sunt multe chestii care s-ar putea face fara sa pui in pericol siguranta ta sau a masinii.
Eu m-am si apucat de cateva modificari dar mi-ar ajuta mult sa stiu si ce "povesti" sunt prin CAN. Pana una alta am sa continui cu modificari mai putin sofisticate.


Vad ca nimeni nu e interesat de chestii de genul asta fara sa mentioneze sume mari de bani sau alte impedimente.

Oricum... ce descopar eu o sa aflati si voi.. GRATIS.

Pe CAN, "informatiile" nu sunt criptate ci programatorii le numesc "protocol". Informatiile nu sunt secrete ci doar "cu bani" iar de cumparat in general n-are rost daca ezitam pentru ca sunt folosite "tzinta" (pentru tipul de CAN pentru care se doreste a se dezvolta aplicatia ....etc.). Vremea "baietzilor" cu calculator si interfatza facuta pe genunki a cam trecut. Deci, daca am respecta firul logicii as concluziona:

1. Ma documentez
2. Achizitionez
3. Dezvolt
4. Finalizez
..................
n. Emigrez

Mai vorbim

pana la urma voi nu faceti decat sa ne faceti noua celor de la dacia un foarte mare bine: va modificati masinile care atrage dupa sine SCOATEREA din garantie si mai rau, vi le si stricati, lucru care este si mai interesant deoarece ne da de lucru pe banii vostrii, asa ca MULT SUCCES LA TUNAT!!!

Daca toata lumea ar fi ca unii dintre voi nu ar mai fi aparut nimic nou.
E foarte usor sa stai in spatele monitorului si sa critici niste oameni care eu niste experienta in spate si care incearca sa se ridice un pic peste multimea UTILIZATORILOR de masini. Eu personal vreau sa invat cat mai mult posibil despre masina mea tocmai sa nu ajung sa dau banii pe la serviceurile de 2 lei (printre care intra si DACIA), unde daca apari cu un megane, le sclipesc ochii mecanicilor si incep sa umfle preturile chiar daca serviciile prestate sunt cele mai proaste de pe planeta.
Eu nu ma refer la modificari aduse masinilor in garantie.



Pacat ca nu e nimeni cu care sa port o discutie cat de cat, despre ideea topicului..

Bafta maxima.

@Alex99 ... De cele mai multe ori *voi nu vreti decat banii nostri, drept pentru care suntem de cele mai multe ori nevoiti sa facem treaba singuri ca sa nu revenim in service-uri din 2 in 2 saptamani.
Mult succes si voua

Da unde scrie aici ceva de tuning frate???

chiar ! Ce legatura are cu tuning-ul ? Parca era vorba de CAN.
@nassus - sa nu intelegi gresit dar nu incerc sa ironizez un subiect asa "stufos" dar si interesant in acelasi timp, lasand la o parte faptul ca odata ce intelegem protocolul se deschid noi orizonturi ... si nu in ultimul rand de ordin financiar. In zilele astea in proportie de 99% computeristii s-au transformat in utilizatori.
Nu vreau sa dau sfaturi dar, daca chiar te pasioneaza si crezi ca ai suport (si nu numai documentatie) un start bun l-ai putea avea folosind una din interfetele confectionate cu traditionalul ELMxxx care are marele avantaj ca formateaza frame-urile pentru protocolul CAN 1.0 sau 2.0 sau ... al retelei pe care vrei sa te uiti. REDUCE RISCUL, nu-l elimina ! Pericolul nu este neaparat "ca-i sar ierbegurile" ci poti lansa instructiuni care pot scoate din uz complet un calculator, nu numai bloca. Dar ai dreptate: "Daca punem raul inainte ... ne cotropesc chinezii !"
Mai vorbim !


claus edit: pe viitor te-as ruga sa citesti regulamentul forumului, si sa nu mai scrii cu "k", "sh", "tz"

This post has been edited by claus: 23 Jun 2007, 22:58

observ ca ne abatem putin de la subiect intrand in polemici fara rost!!!!!
ca sa revenim: Din punctul meu de vedere e salutara ideea lui nassus, insa putin cam riscanta daca e testele se vor face pe o masina "in productie" ....altfel nu cred ca se poate din punct de vedere financiar!

astept cu interes posturile urmatoare !

Acum ca s-a terminat sesiunea m-am apucat de un mic dispozitiv care sa poata "asculta" ce se discuta pe CAN si sa afiseze chestiile intr-un format inteligibil. Sper sa pot sa identific macar vreo cateva dispozitive prin "ascultarea" retelei atunci cand se comanda dispozitivele respective (geamuri electrice, ecran consola centrala etc).

ia vezi poate te apuci de chip-tuning...

chiar sunt curios ce se poate "vedea" pe acolo...

pai ceva inteligibil mai mult ca sigur ca nu o sa fie, o sa trebuiasca facute multe teste

vezi sa nu "vorbeasca" turceste.... sua spaniola la tine, ca ai estate

nassus - O adresa buna nu strica niciodata ...
http://babelfish.altavista.com/babelfish/t...fpage%3dcan_bus
... spor la treaba

daca vreti va pot da eu un fisier citit de pe CAN (cu canalyzer) in care se vad toate informatiile date de acesta.
cineva interesat?

Urmaresc cu interes acest topic, si astept sa vad la ce rezultate se va ajunge.

Alex tu iti permiti sa zici ca NOI facem rau masiniilor ? Te-ai gandit de cate ori colegii tai au facut o treba de mantuiala ? Te-ai gandit cati dintre voi stiu ce e ala un tester (PC de diagnoza) si o cheie dinamometrica ? Si tu numesti ala lucru ? Toata reteaua de servisuri reno este de o incompetenta crasa, cu niste preturi de ... Deci te rog sa nu comentezi ca daca cineva umbla la masina lui umbla cu de 1000 de ori mai multa grija decat voi si in 90% din cazuri cu mai mult habar. Asa ca te rog frumos sa te abtii de la posturi dastea.
P.S. Garantie ? Uitate la alte marci care isi cheama masiniile inapoi pt ca au descoperit o piesa defectuasa si gandeste-te au facut reno macar o data treaba asta ? (ma refer in RO) Or avea masini prea bune ei nu gresesc cu nimic.

Total de acord cu Tzache.. Reno Romania este o bataie de joc de la service pana la preturi.. totul e pe japca.. Dar de, isi permit .. sunt masini ieftine care se strica.. vezi phoulie.. vezi directia.. etc..

Au fost cazuri si la Renault Romania in care oamenii au fost chemati in service pentru remedieri, in garantie.
Era la un moment dat un topic pe tema asta!