Salut Am un twingo din 98 recent adus de afara si am probleme mari cu aburirea geamurilor laterale, geamurile din spate si parbrizul efectiv nu vad uneori nimic chiar in timpul mersului trebuie sa trag pe dreapta sa le sterg. Rog un sfat daca a mai patit cineva asa ceva

in timpul mersului dai drumu la caldur si ventilatie banuiesc , dar circuitul aerului este din interior sau din exterior?

din exterior nu ii pe recirculare

Eu stiam ca numai cand dai pe recirculare se aburesc geamurile. Vezi sa nu ai obturat sistemul de ventilatie (gurile alea de pe capota) si in interior acolo sa nu fie obturate cu ceva gaurile de aer.

This post has been edited by bubu782001: 11 Jan 2009, 20:11

Pune mana pe grilajul acela de pe capota imediat dupa ce-ai pornit la maxim ventilatorul .Daca simti ca pe acolo este absorbit cu putere aerul de-afara inseamna ca Bubu s-a inselat (desi nu prea cred ) .Pentru a permite absorbtia aerului din exterior ,comutatorul trebuie actionat inspre dreapta pe pozitiile 1-2-3 sau 4.O alta cauza a aburirii geamurilor ar fi fost imbacsirea filtrului de polen ...dar ,din cate stiu Twingo n-a fost echipat cu asa ceva (din pacate ...).

Cica unele au. Vezi pozele. Insa am impresia ca este ceva aftermarket. Binevenit insa.

Cod referinta kit adaptare filtru habitaclu Renault Twingo: 7701409323

Cod referinta filtru habitaclu Renault Twingo: 7701409324

Chiar ma intereseaza si pe mine ceva de genul asta (mai ales vara).

Culmea ca filtru de polen am gasit si am cumparat (nu prea am unde sa il pun).

This post has been edited by bubu782001: 11 Jan 2009, 20:12

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 28.49k ) Number of downloads: 844
2.jpg ( Size: 42.47k ) Number of downloads: 924
3.jpg ( Size: 41.98k ) Number of downloads: 952
4.jpg ( Size: 123.88k ) Number of downloads: 1005
5.jpg ( Size: 153.98k ) Number of downloads: 1020

Buna idee ,buna treaba ! Trebuie pusa cumva si in practica ...Ce bine-ar fi sa scapam de praf

Deci pentru alte detalii:

Kit de filtru de polen original (purflux) are urmatorul cod de referina Renault: 7701409323

Fltrul in sine are urmatorul cod de referina Renault: 7701409324

Acuma sunt si altii ce fac acest kit:

Unul dintre ei ar fi Magnetti Marelli, cod de referinta: BCF 540

La BOSCH codul echivalent pentru filtru este: 1987432095 (Atentie nu suportul - doar filtru)

Poate ne punem pe cautat si gasim si alti echivalenti sa putem cumpara.

Sincer as da si 50 euro pentru chestia asta. Dupa parerea mea este o imbunatatire majora la Twingo. Fara praf, fara fum, fara muste si albine pe ventilator sau pe condensor AC...etc.

This post has been edited by bubu782001: 11 Jan 2009, 20:39

Bubu ,unii proprietari de Dacia Logan si-au confectionat "filtrul de polen" din filtru de hota ...Este o idee sa stii ! Costa foarte putin ,se poate adapta cumva si la noi ,asa ,ca experiment ...O sa incerc la primavara sa gasesc o solutie ...trebuie sa facem ceva in privinta asta .

Stii care e problema? Ca si eu am chinuit creierul cu idei..dar nu prea tine. Si sa-ti spun de ce: Daca observi in poze (in ultimile 2 mai ales) filtrul e pus intr-un unghi - si asta pentru a nu se uda cu apa de la ploaie. Acuma in spatiul ala in colt, este si gaura prin care se scurge apa acumulata de la precipitati, spalatorie etc. Deci trebuie facuta forma aia in asa fel incat sa lase gaura aia de scurgere in exteriorul ansamblului (sa nu innterfereze cu nimica nici apa ce se scurge, nici aerul ce intra prin filtru).

Putem altceva sa facem insa: facem o forma initial DIN CARTON pe care o "adaptam" optim acolo, tinand cont si de ce am specificat (gaura de scurgere a apei). Apoi facem locasul pentru filtru pe dimensiunile filtrului original (ca in poza) - filtru original am eu ca model daca vrei. Apoi putem sa "fabricam" piesa dupa modelul creeat in prealabil din carton, ori din plastic (si la imbinari poxypol + silicon) ori din fibra de sticla si il prindem de tabla aia din jur cu silicon si VOILA' avem suport de fitru.
Poate mai gasim pe net si poze sa vedem mai exact cum este facut suportul ala.

Ce zici?

PS filtru de polen de twingo este foarte ieftin..vreo 120 mii vechi am dat pe el parca.

This post has been edited by bubu782001: 11 Jan 2009, 21:00

Buna idee !

eu am in orificiul ala 2 "conducte" orientate in sus. fiindca forma lor e foarte apropiata de cea a filtrului de polen pt twingo, am pus filtrul exact deasupra acestora si coincidenta face ca el sa stea si fix. o sa verific daca a ajuns apa la el dupa spalare/ploaie. tind sa cred, ca fiind in partea superioara nu a ajuns apa la el. daca e necesar fac poze

Da am vazut ca "sta" in pozitie orizontala daca pui filtrul peste acele 2 "nari"
Oare de ce era asa de greu pentru Renault sa faca standard suportul pentru acel tampax?
Ma rog. Eu raman la ideea aplicarii filtrului ca in sistemul original (vezi pozele).
Filtrul facut de MANN are codul CU 2642. AM gasit manualul cu instructiunile de montare a filtrului, sunt si poze si arata foarte clar cum este pozitionat suportul.

Este atasat in acest post (extensie pdf).

Am mai gasit suportul si filtrul (se vand sub forma de kit) la o firma din germania care se cheama Citron Warengruppen.
Kitul are codul: A0R2196
Pretul dupa parerea mea e ok, doar 18 euro.
https://shop.strato.de/epages/61105319.sf/d...roducts/A0R2196

Se pare ca merge sa se cumpere online. Singura problema care este ca tipii nu trimit decat in Cehia, Austria si Germania. Poate reusim sa ii contactam si vorbim cu ei.

This post has been edited by bubu782001: 13 Jan 2009, 23:22

Attached File(s)
 MANN_FILTER.pdf ( 88.38k ) Number of downloads: 151

eu am dat cu silicon pe marginea cutiutei aceleia de plastic si am pus o bucata de filtru de hota (se gasesc la metru prin magazine)
asa am rezolvat cu praful in masina
cand vreau sa-l schimb il scot pur si simplu, aplic silicon si lipesc la loc
poate parea tiganie dar e o metoda care chiar functioneaza fara complicatii...

Atata timp cat sistemul merge ok, nu ai stricat nimic din componentele originale ale masiniii, si tu esti multumit de el, nu e nici o tiganie ci pur si simplu ai rezolvat situatia prin metoda simpla, proprie si originala. Felicitari.

si inca ceva...
pe langa siliconul ala nu mai intra nici un fir de praf

Am trimis un mail la Citron Warengruppen si sa vedem raspunsul. Poate reusesc sa vanda in Romania.
PS au si alte piese pentru Renault, Citroen, Peugeot aftermarket. Daca ne trimit in RO, poate ne rezolvam si cu piese (sunt mai ieftine ca la noi).

14 Jan 2009, 18:27:
Am primit raspuns de la firma Citron Warengruppen (ce sa zic promptidudine germana).

Mailul suna asa:

"dear Mr. Mircea Mocanu
thank you for your interest in our products.
We can deliver the A0R2196 via the cheaper but slower postway or via the more expensive but fast way per United Parcel Service.
Before we look for prices please let me know in which you are interested.
best regards
Tobias Naumann"

Ce ziceti ne bagam?
Eu unu as lua.




This post has been edited by bubu782001: 14 Jan 2009, 17:27

NU AM PIMIT NICI UN RASPUNS COLCLUDENT DIN PROBLEMA MEA ATI DEVIAT LA ALTE PROBLEME ROG CINE POATE SA MA AJUTE
MERCI
PANA ACUM NU AM PRIMIT NICI UN RASPUNS CAT DE CAT PROFESIONIST

Pai si la noi nu se gaseste de ai pus codurile de referinta, sau e prea scump?

Profesionistii sunt in service, poti trece si ruga sa se uite la masina.
Simplu si fara ton, madame!

alexsanda noi chiar am am dat un raspuns concludent cu privire la problema ta. Insa se pare ca nu ai observat. Ce am facut in continuare a fost sa dezvoltam subiectul, nu sa il deviem.

PS pentru raspunsul problemei tale vezi posturile 2, 4 si 5. Cam asta e singura situatie in care se aburesc gamurile masinii (din cate stim noi) - cam la orice masina.

This post has been edited by bubu782001: 15 Jan 2009, 09:00

EU MI-AM PUS PARAVANTURI SI CAND SE MAI ABURESC GEAMURILE DESCHID 2 MM GEAMUL MEU
TREBUIE SA AI GRIJA CA GRILELE LATERALE SA FIE INDREPTATE IN ASA FEL INCAT SA SUFLE AERUL PE GEAMURI
CAM ASTEA SUNT SOLUTIILE
SAU, TREBUIE SA VEZI INTR-UN SERVICE DACA NU SUPUREAZA CUMVA CALORIFERUL DE LA AEROTERMA SI BAGA VAPORI IN HABITACLU