Dupa lansarea pe piata a SUV-ului Koleos aparut datorita colaborarii cu Nissan si Renault Samsung Motors (RSM QM5), francezii proiecteaza primul SUV (H79) conceput 100% la Renault. Ar putea avea acest proiect succesul Logan, sau vor avea dreptate competitorii, care spun ca pe segmentul SUV consumatorii sunt mai pretentiosi si mai putin atenti la pret?

Conform revistei franceze AutoPlus, Renault lucreaza in secret la proiectul lansarii unui automobil SUV ce ar urma sa fie lansat in 2009. Modelul, ce va fi construit pe o platforma derivata din cea a Loganului, ar urma sa coste intre 11.000 si 13.000 de euro.

Un alt producator care incearca sa aduca SUV-ul la preturi mici in Romania este compania chineza Great Wall, cu modelul Hover, care se vinde la pret de lista incepand cu 15.000 euro, fara TVA.

Dacia ar putea da lovitura cu modelul sau de SUV, sunt de parere analistii din piata auto, chestionati de DailyBusiness. Noul autombil Dacia SUV va acoperi, ca si in cazul celorlalte modele produse Mioveni, un segment de piata in crestere importanta si care are nevoie de o gama mai cat variata de modele.





"Piata romaneasca a SUV-urilor creste de la an la an cu procente spectaculoase, mai mari decat in cazul berlinelor", considera analistul auto Razvan Codorean. "Cum pe aceasta piata nu gasesti modele de autoturisme sub 14.000 de euro, modelul pregatit de Dacia, mai ieftin, ar putea sa reconsidere standardele, la fel cum a facut Renault cu modelul Logan", a declarat analistul.

Specialistul auto Adrian Mihaltianu spune ca SUV-ul de la Dacia se va adresa unui segment extrem de dinamic de consumatori, ale caror venituri sunt intr-o crestere constanta, in concordanta cu cresterea economica a Romaniei.

"Un SUV construit la Dacia, la un pret de 11.000-13.000 euro va atrage, cu siguranta, o cerere importanta. Uitati-va la performanta Hyundai, care a realizat vanzari excelente pe piata romaneasca cu modelul Tucson (incepand de la circa 14.000 euro fara TVA - n.r.), unul aflat la sfarsit de gama, dar care, in ciuda designului ceva mai invechit, a reusit performante foarte bune din prisma pretului si fiabilitatii", crede Mihaltianu.

Primul vehicul de teren din istoria Dacia, care urmează să fie lansat pe piaţă în 2009, va fi un SUV compact şi are ca obiectiv atragerea clienţilor mărcilor coreene, urmând să fie vândut la un preţ cu câteva mii de euro mai mic decât modelele concurente.

"SUV-ul (Sports Utility Vehicle) Dacia are ca obiectiv principal atragerea clienţilor de astfel de automobile fabricate în Coreea, care sunt cele mai ieftine de pe piaţă. Avantajul SUV-ului marca Dacia va fi preţul, care va fi mai mic cu câteva mii de euro faţă de concurenţă", au declarat, joi, agenţiei MEDIAFAX, reprezentanţii Dacia.

În clasa SUV-urilor compacte concurează Kia Sportage, Hyundai Tucson, fabricate în Coreea, precum şi BMW X3 şi Volkswagen Tiguan. Primele două au preţuri începând de la aproximativ 18.000 de euro şi pot depăşi uşor 27.000 de euro, cu TVA inclus.

Stroe, Dacia: Piata SUV-urilor este una de interes pentru noi

Directorul comercial al Dacia, Jacques Daniel, a confirmat, interesul Dacia pentru constructia unui model SUV.

"Dacia va dezvolta si va lansa un model SUV, in 2009 cu tractiune 4x4 si 4x2. De aceea, noul model Dacia va fi dezvoltat pe aceeasi platforma X90 sau pe una usor modificata", a declarat Daniel. Ulterior, conducerea Dacia a refuzat orice alte declaratii legate de acest model.

Vicepresedintele Dacia, Constantin Stroe considera ca piata romaneasca are nevoie de produse cat mai variate, iar SUV-urile reprezinta un trend de actualitate. Stroe evita sa vorbeasca despre modelul Dacia SUV, dar spune ca piata este una interesanta pentru grupal Dacia-Renault.

"Piata SUV-urilor este una interesanta pentru noi. Este un segment auto intr-o crestere importanta, cu un public dinamic, format in special din tineri sau middle-age. Piata are nevoie de oferte pe acest segment", a declarat, pentru DailyBusiness, Constantin Stroe.

Argumentele competitiei: Publicul interesat de SUV este mai pretentios

Hyundai Motor, unul dintre principalii jucatori din piata SUV-urilor din Romania nu vede o amenintare directa in preconizata lansare a unui SUV de catre Dacia. Raluca Ghilea, marketing manager Hyundai, considera ca, dincolo de oferta din piata, diferenta este facuta de calitatea produsului, de serviciile de garantie si post garantie.

"Asteptam Dacia in piata si credem ca o concurenta mai puternica pe acest segment va fi chiar de bun augur. Cred insa ca, dincolo de pret, care este extrem de important in piata romaneasca, diferenta va fi facuta de calitatea produsului, fiabilitatea, de serviciile dedicate clientului. Hyundai e lider de piata tocmai din acest motiv".

Anul trecut, pe piata romaneasca s-au vandut peste 15.000 de SUV-uri, fata de 11.000 cu un an inainte, iar pentru 2008, vanzarile ar putea fi cu pana la 30% mai mari, conform statisticilor APIA.

Hyundai Tucson si Santa Fe, Volkswagen Touareg, Toyota RAV 4, Mitsubishi Outlander, Audi Q7, Honda CR-V si Toyota Land Cruiser sunt cele mai bine vandute modele din aceasta clasa.

"Se pare ca piata SUV-urilor va creste in 2008 cu procente intre 10 si 30%. Performanta vine ca urmare a dezvoltarii unei game extrem de variate de modele, la preturi atractive. Cresterea nu va mai fi insa la fel de mare ca in 2007 pentru ca piata a ajuns deja la maturitate", a spus Raluca Ghilea de la Hyundai Motor.

Care sunt atuurile modelului SUV de la Dacia?

Primul SUV de la Dacia va fi, cel mai probabil, un model putin mai mic ca dimensiuni decat Nissan Qashqai, modelul de unde ar putea imprumuta platforma.

"Cu siguranta SUV-ul de la Dacia va imprumuta platforma de la Qashqai, care va fi insa modificata, probabil redusa. In niciun caz, Renault nu va risca sa foloseasca platforma Koleos, primul SUV al Renault, model deja lansat si a caror costuri de fabricatie si de vanzare sunt destul de mari in comparatie cu ce vrea Renault de la Dacia SUV", estimeaza analistul auto Razvan Codorean.

Analistii spun ca pozele aparute in ultima vreme pe Internet, ce prezinta posibile modele SUV lansate de Dacia, sunt mai de graba studii de caz, multe dintre ele realizate pe computer de useri interesati sa se "distreze" pe internet.

"Multe dintre fotografii se vede in mod clar ca reprezinta trucaje in Photoshop. Exista insa si cateva fotografii credibile. Cred insa ca este prematur sa vorbim despre o imagine a noului automobil, fiind vorba de studii de caz intermediare", crede analistul Adrian Mihaltianu. "Un lucru este sigur. Daca vrem sa vedem cum va arata noul SUV din curtea Renault, trebuie sa ne uitam in gama Renault, de unde isi va lua piesele. Nu cred ca Dacia Renault va risca sa lanseze un model cu piese complet noi, costurile de fabricatie si implicit pretul masinii depasind astfel tinta de pret pe care si-o propune Dacia pentru acest model", a declarat Codorean.

Planul de vanzari a Daciei SUV ar putea viza piata fostei URSS

Dincolo de piata romaneasca, acolo unde Logan este vazuta ca o marca fiabila, iar vanzarile vin sa confirme acest lucru, Dacia SUV ar urma sa reprezinte un nou pariu pentru Renault pe pietele externe. Iar tinta pe termen lung, in opinia analistilor, ar urma sa o reprezinte piata rusa, una extrem de interesata de astfel de modele.

"In Rusia, traditia SUV-urilor este impamantenita. Lada si Volga au facut istorie cu masinile lor. Odata cu dezvoltarea economiei de piata, rusii sunt tot mai interesati de masinile din import, iar SUV-ul de la Dacia ar urma sa se plieze excelent pe pretentiile rusilor - masini cu garda inalta, incapatoare, capabile sa circule pe reteaua deficitara de drumuri din fosta URSS si, mai ales, la un pret bun", spune Mihaltianu.
"Dacia SUV le va permite rusilor, dar si est-europenilor in general, sa mearga pe orice drum, sa incarce un portbagaj urias", a mai spus analistul auto.


Pozele cu muletul de Dacia SUV:

This post has been edited by loganfan2008: 23 Aug 2008, 10:59