Nu sunt mecanic nu ma dau cunoscator, va expun doar ce am patit Salut, Am achizitionat de curand un renault megane 2004 1.5 dci si nu prea am putut sa ma bucur de el. Eu stau in budapesta pentru o perioada scurta si asa ca am gasit la timisoara masina. Am fost am vazuto mi-a placut am luato. Dupa ce am facut actele cu omu am fost sa mananc ceva si am plecat de la timisoara spre Budapesta. Pana sa ies din oras se auzea un tzacanit la motor am fost cu ea la reprezentanta renault si mi-a spus ca sa schimb shaiba de sub injectorul 4 ca e rupta si sufla pe acolo. Zis si facut. Dupa ce am iesit din service ce sa vezi ... eroare in bord masina mergea in 3 pistoane, mentionez ca n-am mers nici 10 metri de la service. M-am intors la service si mi-au spus ca e de la injectorul 4 e purin infundat sa merg cu ea asa ca nu are nimic si o sa-si revina. Pe drum pe la Szeged si-a revenit ce-i drept am crezut ca asta a fost acu e bine si sunt fericit. Cand am iesit pe autostrada la vreo 15 km ... ce sa vezi eroare in bord STOP BREAK ... si mi-a taiat alimentarea. Am tras pe dreapta am dormit pe autostrada dupa o gramada de peripetii ....apoi a doua zi am dus-o la Timisoara inapoi pe platforma la un service altul decat renault ... verdict injector 4 blocat pe deschis, piston topit eventual segmenti fututi (din ce mi-a spus mecanicul, ca ori e de la benzina ori ia picat lu ala cand a schimbat shaiba de sub injector ceva in piston ...) Nici nu stiu ce sa mai cred sunt distrus stau de o saptamana pe drumuri.... Voi ce parere aveti de la ce poate fi ? Daca pistonul a fost ars pot sa-mi iau adio de la motor sa mai fie ok? Ce sfaturi imi dati?

Sincer, nu stiu sa-ti raspund la intrebare, dar am raspuns pentru ca te compatimesc si e de-a dreptul frustrant ce ti se intampla.
Cu fostul proprietar n-ai incercat sa iei legatura sa-l intrebi cum de s-au putut intampla toate astea imediat ce te-ai urcat in masina ?
Eu nu pot sa cred ca masina a mers impecabil inainte, si dintr-o data s-a busit motorul.
Ca idee...cati kilometri are?

masina are 104.000 km ..... sunt demoralizat complec am deja gaura de 1000 pana acum si tot nu e masina gata

Se repara, nu s-a distrus tot motorul dar cu rabdare, timp si bani. Imi pare rau ca nu ai putut sa te bucuri de ea pt ca e o motorizare buna. Eu cred ca ala care a vandut-o stia de aceasta problema si a dat-o sa scape de ea.

Subscriu si eu... prea brusc tacanit, bataie, injector ramas blocat si apoi piston topit... pacat ca n-ai apucat sa te bucuri si tu de masina, dar stai linistit ca se repara fara probleme.

si eu cred ca proprietarul stia de asta dar nu ti-a spus. motorul nu cred ca ar avea probleme daca remediezi problema cu pistonul si injectorul. eu am ajuns la 187.000 km si tractorasul 1.5 de 80 cai lesinati trage foarte bine. bine pentru puterea pe care o are. singura lui problema e injectia si supapa egr. la mine s-a manifestat, s-a remediat. alte probleme serioase si frecvente nu cred sa gasesti. pacat ca nu te-ai bucurat de ea. bafta la remedieri si dupa ce o rezolvi sa te bucuri de ea!

am vorbit astazi cu mecanicul,eu fiind la budapesta masina la timisoara, mi-a spus ca a schimbat pistonul cu unul de la dezmembrari, in rest are tot nou segmenti, curea ghiuloasa. Am tot auzit poveste despre renault cum ca n-ar fi fiabile, ca se intretin greu ... cu toate astea ma gandesc sa tin masina. Sunt fost posesor de bmw seria 3 si seat ibiza 2006... nu am avut nici o problema cu ele, dar pot spune ce acum chiar am avut ghinion. Am atasat cateva poze cu masina.

21 Jan 2010, 23:04:
am vorbit astazi cu mecanicul,eu fiind la budapesta masina la timisoara, mi-a spus ca a schimbat pistonul cu unul de la dezmembrari, in rest are tot nou segmenti, curea ghiuloasa. Am tot auzit poveste despre renault cum ca n-ar fi fiabile, ca se intretin greu ... cu toate astea ma gandesc sa tin masina. Sunt fost posesor de bmw seria 3 si seat ibiza 2006... nu am avut nici o problema cu ele, dar pot spune ce acum chiar am avut ghinion. Am atasat cateva poze cu masina.

21 Jan 2010, 23:05:
am vorbit astazi cu mecanicul,eu fiind la budapesta masina la timisoara, mi-a spus ca a schimbat pistonul cu unul de la dezmembrari, in rest are tot nou segmenti, curea ghiuloasa. Am tot auzit poveste despre renault cum ca n-ar fi fiabile, ca se intretin greu ... cu toate astea ma gandesc sa tin masina. Sunt fost posesor de bmw seria 3 si seat ibiza 2006... nu am avut nici o problema cu ele, dar pot spune ce acum chiar am avut ghinion. Am atasat cateva poze cu masina.

21 Jan 2010, 23:08:
am vorbit astazi cu mecanicul,eu fiind la budapesta masina la timisoara, mi-a spus ca a schimbat pistonul cu unul de la dezmembrari, in rest are tot nou segmenti, curea ghiuloasa. Am tot auzit poveste despre renault cum ca n-ar fi fiabile, ca se intretin greu ... cu toate astea ma gandesc sa tin masina. Sunt fost posesor de bmw seria 3 si seat ibiza 2006... nu am avut nici o problema cu ele, dar pot spune ce acum chiar am avut ghinion. Am atasat cateva poze cu masina.

This post has been edited by galuscaaa: 21 Jan 2010, 23:08

Attached thumbnail(s)
IMG00071_20100115_2009.jpg ( Size: 719.46k ) Number of downloads: 2785
IMG00064_20100115_2003.jpg ( Size: 773.92k ) Number of downloads: 2950

Chiar sa fi scapat cilindrul intact...? Eu am oarece indoieli...

repet ca nu sunt mecanic dar de 5 zile de cand stau pe forumuri pot spune ca am devenit expert... si eu ma gandeam la cilindru asa ca sunt 2 variante, ori a facut treaba de mantuiala sa scape de mine astfel incat o sa ma pregatescs sa innoptez pe autostrada ori chiar sa fi scapat cilindru neafecatat, dat fiind faptul ca n-am mers mult cu el asa, fum n-a scos decat in momentul inc are am incercat sa o pornesc impinsa, oarecare compresie mai avea insa nu destul incat sa functioneze la parametrii normali. Cand o sa ma mai calmez o sa scriu un post cu toate peripetiile din ultimele zile si cum am plecat sa-mi cumpar masina si am trecut vama la Cenad pe jos cu ghiozdanu in spate )))

Curiozitatea e mare! Sa ne spui si cum evolueaza masina.

Da... e foarte probabil sa fi scapat intact... Acum vreo 5 ani am topit si eu un piston de dacie... I-am pus carton in fata la radiator si am uitat de el... I-am dat talpa pe A2... mers constant 140-150 . Si s-a topit. Aveam gaura prin el.
La revedere...

M-am dus la un magazin care vindea pistoane la bucata si am cumparat un piston. Mi-era lene sa mai schimb tot setul la -5 grade...si nici nu aveam bani de dat pe set nou. Am mers pe solutia de compromis... un piston, care era oricum de alta firma.
Dar sigur au fost diferente de gramaj si motorul n-a mai fost ca atunci cand il facusem prima oara, in sensul ca nu mai era perfect echilibrat. Dar nu e cazul lui, ca presupun ca pe 1.5dci nu a pus Renault mai multi producatori de pistoane, asa ca diferentele nu sunt semnificative.

Revenind la cilindru... al meu era perfect. Nici macar un punct nu avea pe el. Pistonul s-a topit, ca e din aluminiu, dar cilindrul e din fonta. Fonta se topeste pe la 1300 grade, iar Al la 700...

This post has been edited by andu911: 22 Jan 2010, 01:09

Salut,


S-a depistat si problema, mecanicu mi-a pus intr-o pungutza restul de saiba gasita in chiuloasa sa ma duc la service renault sa le dau cu ea si cu pistonu in cap sa ii injur de mame eventual 2 palme sa ma calmez ... ca in rest nu am ce sa le fac. Cilindrul nu a fost afectat in schimb a trebuit sa schimb si supapele.



Merci.

Poti sa ii ameninti cu OPC-ul si ANPC-ul insa presupun ca ei o sa iti rada in nas, deoarece nu prea ai cum sa demonstrezi ca ei au scapat saiba acolo.
Insa daca ai cum sa le demonstrezi asta (putin probabil) sunt sanse sa-ti vezi cam TOTI banii inapoi pe reparatii.

This post has been edited by bubu782001: 22 Jan 2010, 13:59

Eu lucrez la o banca la relatii cu clientii si stiu foarte bine cum sunt intalnirile cu ANPC/OPC de reclamatii scrise direct la ei nici numai vorbesc. Singura solutie e sa ma duc le bat obrazul sau sa pun mana pe teava sa fac o paguba !

salutare

are cineva idee unde gasesc prin bucuresti segmetii de ungere pentru un 1,9 dci 79kw/107cp fq9t754?
la AMG Pantelimon dureaza 2-3 saptamani sa ii aduca.

multumesc.

This post has been edited by claudiuvoinescu: 27 Jul 2010, 10:15

Nu ai sa rezolvi mai nimic cu ANPC-ul, poate doar daca ai timp si chef sa ii mascaresti putin dar banii aia nu ii mai vezi. Acum incearca sa te bucuri de masina si sa te feresti de alte belele ca ai avut parte de destule pana acum.
Ca fapt divers, cat ai analizat masina respectiva inainte sa o cumperi? Ai fost cu ea la o reprezentanta pentru tester? Nu de alta dar unele probleme de genul asta se evita foarte usor daca investesti mai mult timp in cercetarea masinii.